彭柏興
(長(zhǎng)沙市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,湖南 長(zhǎng)沙 410007)
旋挖鉆孔是一種新型的灌注樁施工工藝,適用于填土、黏性土、粉土、砂土、碎石土、風(fēng)化巖等地層。自20世紀(jì)80年代后期引進(jìn)國(guó)內(nèi)以來(lái),旋挖鉆機(jī)以其高效、低噪、環(huán)保、成孔質(zhì)量相對(duì)較高以及機(jī)械化程度高等優(yōu)點(diǎn)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用[1~4]。特別是隨著旋挖擴(kuò)底樁的出現(xiàn),旋挖樁的應(yīng)用范圍得到了更廣泛的拓展[5,6]。
工程實(shí)踐證明,旋挖鉆機(jī)在施工過(guò)程中,當(dāng)鉆頭周?chē)鷤?cè)阻力大時(shí),如果鉆頭升降速度較快,鉆頭外壁和孔壁之間的泥漿對(duì)樁壁形成沖刷,再加上鉆頭下部產(chǎn)生的負(fù)壓作用,易造成孔壁徑縮、坍塌,從而影響施工效率與成樁質(zhì)量。因此,在松散、富水、強(qiáng)滲透性等類(lèi)特殊地層中施工時(shí),需要采取一定的輔助措施[7~10]。本文結(jié)合工程實(shí)例,介紹了高地下水位,富水砂、卵石下的極軟巖中采用袖閥管注漿結(jié)合旋挖擴(kuò)底的組合施工工藝,旨在為旋挖擴(kuò)底樁在類(lèi)似條件下的應(yīng)用提供參考。
場(chǎng)地屬于瀏陽(yáng)河沖積階地,地面標(biāo)高 33.33 m~36.99 m。地層組成如下[11]:
①填土<1-3>:褐黃、褐灰色,松散~稍密狀,以可塑狀黏性土為主,含礫石等硬質(zhì)雜物15%。層厚 0.3 m~4.7 m。
②耕土<1-4>:灰褐色,濕-很濕,可塑狀為主,含少量植物根及礫石。層厚 0.3 m~0.9 m。
③粉質(zhì)黏土<2-1>:褐黃夾灰白色,硬塑狀,含黑色鐵錳質(zhì)氧化物,底部含粉細(xì)砂。層厚 0.6 m~5.3 m。
④粉土<2-2>:褐黃,褐灰,濕,稍密狀,含粉細(xì)砂及云母片。孔隙比0.586~0.958、孔隙率37%~49%。層厚 0.3 m~3.8 m。
⑤粉細(xì)砂<2-3>:褐黃,很濕-飽和,稍密狀,級(jí)配一般,N=3~11擊,層厚 0.3 m~4.8 m。
⑥卵石<2-5>:褐黃,飽和,中密狀,石英質(zhì),亞圓形,磨圓度較好。卵石含量50%~60%,最大粒徑達(dá) 6 cm,一般粒徑 20 mm~30 mm,粗砂充填。動(dòng)力觸探6擊~21擊,層厚 0.3 m~5.3 m。
⑦強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖<5-1>:褐紅,泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu),泥質(zhì)膠結(jié),極軟巖。巖芯碎塊狀、短柱狀,頂部 20 cm為堅(jiān)硬狀殘積粉質(zhì)黏土。層厚 0.2 m~5.6 m。
⑧中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖<5-2>:褐紅,粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,極軟巖。巖芯以長(zhǎng)柱狀為主,塊狀、碎塊狀次之。該層鉆孔控制厚度 3.0 m~21.21 m。
主要巖土參數(shù)見(jiàn)表1,典型地質(zhì)剖面見(jiàn)圖1。
主要巖土參數(shù)表 表1
圖1典型地質(zhì)剖面圖
地下水主要為賦存于粉細(xì)砂<2-3>和卵石<2-5>中的孔隙承壓水。粉細(xì)砂的滲透系數(shù)為 5.78 m/d,卵石層滲透系數(shù)高達(dá) 51.74 m/d??辈炱陂g初見(jiàn)水頭埋深 0.80 m~6.10 m、初見(jiàn)水位 26.98 m~32.52 m,穩(wěn)定水位 28.82 m~33.87 m。
在高速公路路基的實(shí)際施工過(guò)程中,通常會(huì)出現(xiàn)不同程度的高度差,又由于路基排水系統(tǒng)存在一定的問(wèn)題,這就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)雨水等外界水在路基內(nèi)積存的問(wèn)題,并且會(huì)隨著時(shí)間的推移,慢慢出現(xiàn)滲透至路基內(nèi)部的問(wèn)題,這就會(huì)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)中和水產(chǎn)生某些反應(yīng),進(jìn)而使公路出現(xiàn)軟化的現(xiàn)象。
根據(jù)地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為36.50 m,屬大面積填方區(qū),不適用采用天然地基或人工處理地基,故采用樁基礎(chǔ)。結(jié)合長(zhǎng)沙地區(qū)經(jīng)驗(yàn),在該條件下通常可采用的樁型有預(yù)應(yīng)力管樁、鉆(挖/沖)孔灌注樁、CFG樁,結(jié)合場(chǎng)地工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件及工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),上述樁型的優(yōu)、缺點(diǎn)分析如下:
承載力高、施工速度快,以強(qiáng)風(fēng)化軟巖作為樁基持力層時(shí),具有較大的地基潛力。不足之處是場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布有厚度不一的卵石<2-5>,管樁穿透該層難度大,以卵石<2-5>作為樁端持力層時(shí),又會(huì)造成樁長(zhǎng)控制困難,無(wú)法避免截樁、接樁及樁長(zhǎng)不足等問(wèn)題。此外,長(zhǎng)沙地區(qū)常用錘擊法施工預(yù)應(yīng)力管樁,極易造成樁頭破損和施工噪聲,而靜壓法施工在本場(chǎng)地地質(zhì)條件下難以保證承載力能力和貫入度要求。
更重要的是,綜合基地存在上蓋物業(yè),建筑結(jié)構(gòu)存在抗震超限問(wèn)題,管樁在抗震設(shè)計(jì)方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)而被專家們否定。
屬于大直徑樁的范疇,也是長(zhǎng)沙地區(qū)高層建筑常用的基礎(chǔ)型式。具有承載力高、質(zhì)量易保證,經(jīng)濟(jì)適用等優(yōu)點(diǎn)。從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度考慮,本場(chǎng)地的強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖都可作為人工挖孔灌注樁的持力層。
但工程場(chǎng)地位于瀏陽(yáng)河的沖積階地上,含水層厚度大且地下水豐富、具承壓性。人工挖孔樁施工時(shí)必須降水或止水,對(duì)周邊環(huán)境及附近居民生活用水影響很大。同時(shí),人工挖孔施工危險(xiǎn)性大,存在施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
本地區(qū)多應(yīng)用于人工挖孔樁施工困難、地下水豐富地段。一般以復(fù)合地基的形式出現(xiàn)。其特點(diǎn)是不受地下水影響、施工速度較快,施工經(jīng)驗(yàn)較成熟。缺點(diǎn)是難以通長(zhǎng)配筋,樁身的抗水平力相對(duì)較差,且難以穿過(guò)中風(fēng)化巖。對(duì)本工程而言,該樁型在承載力與抗震設(shè)防兩方面均無(wú)優(yōu)勢(shì)。
其優(yōu)點(diǎn)是受地下水的影響小,但缺點(diǎn)也很突出,尤其在泥質(zhì)粉砂巖這類(lèi)黏土質(zhì)軟巖中,采用該類(lèi)工法易因浸水軟化而降低巖基承載力,同時(shí)在中風(fēng)化巖中擴(kuò)底困難,難以充分地用基巖的端阻力,同時(shí),施工造成的泥皮效應(yīng)也會(huì)降低樁側(cè)巖層對(duì)承載力的貢獻(xiàn),還需考慮泥漿排放對(duì)環(huán)境的影響,工期較長(zhǎng)。不論是采用較大直徑的樁基來(lái)提高端阻力的分擔(dān)比還是采用增加樁長(zhǎng)來(lái)增加摩阻力的貢獻(xiàn),其技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表明均不如擴(kuò)底樁有優(yōu)勢(shì)。
圖2 高水位條件下旋挖施工塌孔現(xiàn)象
經(jīng)綜合分析,最終采用旋挖擴(kuò)底樁,直樁部分樁徑為 1 m,樁長(zhǎng) 18.8 m~19.4 m,樁芯混凝土為C45標(biāo)號(hào)進(jìn)行澆筑,要求達(dá)到C40強(qiáng)度,樁底由 1 m擴(kuò)底至 2.0 m,擴(kuò)大頭要求入中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖不小于 2.00 m,為端承樁。
旋挖機(jī)的傘式擴(kuò)底鉆頭是在普通擴(kuò)底鉆頭基礎(chǔ)改進(jìn)而成,即在鉆頭底部增加一個(gè)環(huán)形底盤(pán),底盤(pán)下面周邊布有鉆齒,可向下鉆進(jìn);底盤(pán)上部有立柱,能通過(guò)下翼帶動(dòng)底盤(pán)。擴(kuò)孔鉆頭下翼鉆齒外緣與水平方向成45°(如圖3所示)。當(dāng)擴(kuò)底鉆頭放到孔底后,通過(guò)鉆桿向鉆頭加壓,鉆頭兩側(cè)翼臂向兩側(cè)擴(kuò)張,形成擴(kuò)孔。擴(kuò)孔到位后,鉆頭兩側(cè)翼臂下降,通過(guò)立柱限位,帶動(dòng)底盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),從而向下擴(kuò)底。
當(dāng)設(shè)計(jì)嵌巖深度較深時(shí),可進(jìn)行分段擴(kuò)孔。擴(kuò)孔至整個(gè)鉆頭埋入鉆渣內(nèi)時(shí),將擴(kuò)底鉆頭提出,換成平底清渣斗進(jìn)行清渣(如圖4所示),清渣完成后,換擴(kuò)底鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔,重復(fù)上述工序,可完成擴(kuò)孔。
圖3 旋挖擴(kuò)底鉆頭
圖4平底清渣斗清渣
場(chǎng)地地下水位高,含水層厚度大,滲透性強(qiáng),采用取土樁施工穿越含水層時(shí),因水頭差作用容易在粉土、粉細(xì)砂地層中發(fā)生塌孔現(xiàn)象,難以成樁,必須采取隔水或止水固壁措施。
圖5 袖閥管注漿布置示意圖
通過(guò)綜合分析,確定采用袖閥管注漿固結(jié)粉土、粉砂及砂卵層,降低強(qiáng)透水層的滲透性同時(shí)增強(qiáng)樁孔側(cè)壁的穩(wěn)定性。注漿孔深入含水層下的強(qiáng)風(fēng)化巖 0.50 m,每孔注漿長(zhǎng)度約為 8 m,擴(kuò)散影響半徑按 0.5 m估算。袖閥管布置如圖5所示,注漿采用水泥漿,配合比采用水:水泥=1∶1。注漿完成后,在距注漿孔 40 cm處鉆探取芯以驗(yàn)證效果。
共選取3根工程樁采用袖閥管不同的注漿孔數(shù)(圖5)及注漿參數(shù)(壓力、注漿量)進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果表如表2所示,注漿量與注漿孔的數(shù)量,注漿冒漿情況及壓力關(guān)系密切。
試驗(yàn)樁注漿參數(shù)與注漿量對(duì)比表 表2
旋挖鉆機(jī)采用南車(chē)TR250D型,鉆桿為機(jī)鎖桿,直挖采用 1 m直徑筒式鉆頭,擴(kuò)大頭鉆頭采用傘式擴(kuò)底鉆頭,擴(kuò)底直徑從 1 m~2 m,行程 40 cm至擴(kuò)大頭完全張開(kāi)。
施工工序如下:袖閥管注漿筒→筒式鉆頭直挖→持力層確認(rèn)→傘式鉆頭擴(kuò)底→清渣→泥漿置換→下鋼筋籠→二次清渣→澆灌混凝土,泥漿置換時(shí),導(dǎo)管距孔底 50 cm,混凝土為C45,水下連續(xù)灌注,間歇時(shí)間在 10 min~15 min。
各樁從直樁成孔到澆筑混凝土期間,孔壁未見(jiàn)坍塌現(xiàn)象,說(shuō)明袖閥管加固砂層方法達(dá)到了預(yù)期效果。各試挖樁進(jìn)尺、耗時(shí)、泥漿參數(shù)、砼量及總耗時(shí)如表3所示。
試驗(yàn)樁的規(guī)格、時(shí)耗,泥漿參數(shù)及砼量 表3
當(dāng)試驗(yàn)樁的樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí),對(duì)單樁豎向承載力進(jìn)行樁基豎向靜載試驗(yàn)。
試驗(yàn)遵循《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014)[12],采用堆載法。由型鋼梁和鋼筋混凝土條搭成堆載平臺(tái),上面均勻堆砼預(yù)制鋼筋混凝土塊,構(gòu)成加載反力系統(tǒng)(如圖6所示),檢測(cè)結(jié)果匯總表如表4所示。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)結(jié)果表 表4
圖6 靜載試驗(yàn)示意圖
根據(jù)本次試驗(yàn)結(jié)果及Q~s曲線分析(如圖7所示),該3根樁單樁豎向抗壓承載力特征值均大于或等于設(shè)計(jì)承載力特征值 7 100 kN,滿足設(shè)計(jì)要求。
圖7 試驗(yàn)樁Q-S曲線
根據(jù)試樁及靜載檢測(cè)分析,采用袖閥管加固地下松散層后,使用旋挖機(jī)械成樁的施工方案,從進(jìn)度、質(zhì)量、安全等各方面均能夠得到保證,同時(shí),在工程造價(jià)方面也較增加樁數(shù)量、加大樁長(zhǎng)改為摩擦樁等方案有大幅降低。因此,該施工方案可以用于大規(guī)模正式施工。
最終采用5孔注漿,先行注漿、再旋挖擴(kuò)底方法,在工期范圍內(nèi)圓滿完成了工作量,后續(xù)檢測(cè)及建筑物變形觀測(cè)結(jié)果表明該方法是成功的。
通過(guò)工程實(shí)踐,在高水位、富水地層中,采用袖閥管注漿+旋挖機(jī)嵌巖擴(kuò)底施工工藝可行,值得類(lèi)似條件下參考。
(1)通過(guò)袖閥管注漿,能有效對(duì)高水位下的粉土及粉細(xì)砂進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),并降低其滲透性,減少旋挖樁施工對(duì)樁壁穩(wěn)定的影響。
(2)在保證樁孔穩(wěn)定的前提下,旋挖機(jī)可達(dá)到對(duì)軟巖擴(kuò)底的目的,其施工效率較傳統(tǒng)鉆頭高。
(3)樁基靜載試驗(yàn)結(jié)果表明,通過(guò)旋挖擴(kuò)底后,基樁承載力滿足要求,值得類(lèi)似工程借鑒。