文/圖 貴州都勻公路管理局 馮仕楊 呂德翔 韋志勝

國(guó)道354線甕安高粱坪至草堂路段

近年來，貴州都勻公路管理局加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+路網(wǎng)結(jié)構(gòu)管理”新模式，積極創(chuàng)建全省首批普通國(guó)省干線公路“品質(zhì)工程”和“建養(yǎng)一體化”項(xiàng)目——國(guó)道354線長(zhǎng)順至牛滾塘公路改擴(kuò)建工程（簡(jiǎn)稱國(guó)道354線改擴(kuò)建項(xiàng)目）。工程全長(zhǎng)30.1公里，凝聚了都勻公路人無窮的智慧和辛勤汗水。

“不管困難險(xiǎn)阻，我們總要邁步前行，整裝、啟程、跋涉、落腳，讓公路在居民的腳下不斷延伸……”

——貴州省都勻公路管理局工作者的心聲

品質(zhì)牢記于心

隨著貴州干線公路改造的深入推進(jìn)，貴州省交通運(yùn)輸廳推出普通國(guó)省干線公路“建養(yǎng)一體化”的建設(shè)新模式，該模式在全國(guó)尚屬首創(chuàng)。

面對(duì)新模式、高標(biāo)準(zhǔn)，都勻公路管理局因勢(shì)利導(dǎo)，探索普通國(guó)省干線公路路網(wǎng)改擴(kuò)建工程的“品質(zhì)”提升。由此，2017年3月，國(guó)道354線改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)，并于2018年9月完工。

“我們抓住高原工程建設(shè)特點(diǎn)，以創(chuàng)建品質(zhì)工程為工作目標(biāo)，嚴(yán)要求、高質(zhì)量地完成建設(shè)任務(wù)，讓公路早日成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘助力器’?！眹?guó)道354線改擴(kuò)建項(xiàng)目業(yè)主辦副主任孫芝云說。

在品質(zhì)工程創(chuàng)建過程中，都勻公路管理局進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)涵，注重參建人員的專業(yè)技能培養(yǎng)，強(qiáng)化管理，以及施工人員的品質(zhì)理念提升。

與此同時(shí)，項(xiàng)目業(yè)主辦加大培訓(xùn)力度，白天施工，夜晚學(xué)習(xí)，樹立項(xiàng)目品牌信心，形成“人人重視品質(zhì)、人人創(chuàng)造品質(zhì)、人人享受品質(zhì)”的良好品質(zhì)文化建設(shè)氛圍。

國(guó)道354線長(zhǎng)順至牛滾塘公路施工初驗(yàn)收

“四新”技術(shù)保障工程質(zhì)量

“品質(zhì)工程”的建設(shè)，在全國(guó)還沒有統(tǒng)一模式和考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，因此，為提升管理效率，都勻公路管理局結(jié)合實(shí)際，制定一系列“品質(zhì)工程”管理制度、考核辦法，匯編成冊(cè)。同時(shí)，保持對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、監(jiān)理、中心實(shí)驗(yàn)室和施工單位履約行為能力的考核，推行失信行為人退出機(jī)制，并遵循事前控制、事中控制、事后控制的“三控”原則，從施工技術(shù)交底，到原材料檢驗(yàn)，再到施工中的動(dòng)態(tài)糾偏，環(huán)環(huán)相扣，層層把控，有效地保障了工程的總體質(zhì)量。

都勻公路管理局還結(jié)合國(guó)道354線改擴(kuò)建項(xiàng)目特點(diǎn)，采用了一系列可操作性強(qiáng)的“四新”技術(shù)，不僅保障了工程質(zhì)量，還縮短了工序銜接時(shí)間，加快了施工進(jìn)度。

“在工程建設(shè)初期，面對(duì)圓管涵數(shù)量較多的現(xiàn)狀，我們要求項(xiàng)目辦搭建臨時(shí)廠房，購置懸輥制管機(jī)集中預(yù)制涵管，積極組織生產(chǎn)，既節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間和成本，又確保了涵管的工程質(zhì)量?！倍紕蚬饭芾砭猪?xiàng)目科副科長(zhǎng)馮仕楊說。此外，Superpave瀝青混合料是美國(guó)戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃的研究成果之一，對(duì)路面具有良好的抗高溫和抗水損害性能，項(xiàng)目運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)后，減少了10%以上的養(yǎng)護(hù)成本，成效顯著。

同時(shí)，都勻公路人在項(xiàng)目中，合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)，全程采用智能管控系統(tǒng)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的傳感技術(shù)和3G傳輸技術(shù)，實(shí)時(shí)采集瀝青路面施工全過程數(shù)據(jù)信息，通過智能管控真實(shí)反映工程施工情況，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)化控制?！斑@種智能管控模式，在貴州省公路局系統(tǒng)也是一種創(chuàng)新?！瘪T仕楊介紹道。

上圖：國(guó)道354線長(zhǎng)順至牛滾塘公路菱形護(hù)坡施工

品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)兼得

一條路的“品質(zhì)工程”創(chuàng)建，不僅有利于道路本身，還有利于對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

“自從修了這條路，我們的收入翻番?！遍L(zhǎng)順縣磨謝村農(nóng)民王家志在群山環(huán)繞的土地上生活了50余年，看著國(guó)道354線完工后，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，王家志激動(dòng)不已。

下圖：建好的國(guó)道354線長(zhǎng)順路段

如今，國(guó)道354線已初顯規(guī)模，當(dāng)駕駛員開車行駛在長(zhǎng)順至牛滾塘路段時(shí)，會(huì)欣然感到路變得更寬了、更暢了、更靚了、更安全了。路與地域經(jīng)濟(jì)、少數(shù)民族風(fēng)情、自然風(fēng)光有機(jī)地融合，儼然成為一道獨(dú)特而又靚麗的風(fēng)景線。

國(guó)道354線安全設(shè)施完善的長(zhǎng)順路段