天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

2019年10月，因國(guó)慶節(jié)假期調(diào)休安排，天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布19次，指數(shù)呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)（見圖1）。10月8―18日，歐洲、地中海、美國(guó)航線運(yùn)價(jià)震蕩走弱，南美西、南非航線運(yùn)價(jià)大幅攀升，南美東、中南美、東南亞航線運(yùn)價(jià)小幅走強(qiáng)，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小步慢漲，累計(jì)上漲2.19%。10月21―31日，歐洲、南美西、東南亞、南非航線運(yùn)價(jià)快速上行，地中海、美國(guó)、南美東、中南美航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)上揚(yáng)，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)明顯上行后漲勢(shì)趨緩，累計(jì)上漲6.28%。10月31日，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于471.03點(diǎn)，比9月30日（當(dāng)月最后1個(gè)發(fā)布日）上漲37.36點(diǎn)，漲幅為8.61%。

（1）歐地航線 上旬至中旬，因圣誕節(jié)貨量增長(zhǎng)不及預(yù)期，加之國(guó)慶節(jié)假期前貨主集中出貨，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)震蕩回落。隨后，船公司陸續(xù)征收低硫燃油附加費(fèi)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)整體走強(qiáng)。英國(guó)發(fā)生偷渡者在集裝箱內(nèi)死亡的案件后，西歐國(guó)家海關(guān)加強(qiáng)入境貨物查驗(yàn)，導(dǎo)致清關(guān)緩慢。為彌補(bǔ)進(jìn)出港延誤造成的損失，船公司調(diào)漲歐洲航線運(yùn)價(jià)。10月21―31日，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)有所上漲，其中：歐洲航線運(yùn)價(jià)漲幅較大，分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲45.49點(diǎn);地東和地西航線運(yùn)價(jià)漲幅較小，分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲9.79點(diǎn)和9.78點(diǎn)。當(dāng)月歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于349.29點(diǎn)、406.04點(diǎn)和440.20點(diǎn)，累計(jì)分別上漲12.95%、1.78%和0.75%。

（2）美國(guó)航線 10月8―10日，市場(chǎng)運(yùn)量保持低位，運(yùn)價(jià)持續(xù)走低。隨后，國(guó)慶節(jié)假期前停航班輪陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)行。隨著中美貿(mào)易談判達(dá)成第一階段協(xié)議，市場(chǎng)對(duì)后市預(yù)期有所好轉(zhuǎn)。中旬至月末，運(yùn)價(jià)保持震蕩走強(qiáng)態(tài)勢(shì)。當(dāng)月美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于594.35點(diǎn)和662.73點(diǎn)，累計(jì)分別上漲2.81%和1.03%。

（3）南美航線 南美西航線：上旬至中旬，由于近3個(gè)月以來(lái)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下挫30%以上，部分船公司迫于成本壓力執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃，導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺走強(qiáng);下旬，其他船公司跟進(jìn)漲價(jià)并征收低硫燃油附加費(fèi)，使得運(yùn)價(jià)漲勢(shì)有所擴(kuò)大;當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于706.94點(diǎn)，累計(jì)上漲36.55%。南美東和中南美航線：由于前期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌幅較小，加之國(guó)慶節(jié)假期后停航航次陸續(xù)復(fù)航，運(yùn)價(jià)整月呈現(xiàn)震蕩慢漲態(tài)勢(shì);當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于860.23點(diǎn)和762.78點(diǎn)，累計(jì)分別上漲5.58%和8.33%。

（4）東南亞航線 國(guó)慶節(jié)假期結(jié)束后，船公司征收低硫燃油附加費(fèi)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。越南胡志明港集裝箱船沉沒，部分進(jìn)出港航道封閉，造成港口嚴(yán)重?fù)矶隆?0月24―31日，船公司加收港口擁堵附加費(fèi)，導(dǎo)致胡志明航線運(yùn)價(jià)快速上行，巴生航線運(yùn)價(jià)亦水漲船高。當(dāng)月胡志明和巴生分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別收于142.33點(diǎn)和235.74點(diǎn)，累計(jì)分別上漲19.81%和6.39%。

（5）南非航線 南非騷亂逐漸緩解，并于中旬結(jié)束。市場(chǎng)運(yùn)量企穩(wěn)回升，運(yùn)價(jià)漲勢(shì)不斷。當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于888.09點(diǎn)，累計(jì)上漲17.18%。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-11-08）