王慧如 段孝翔
(1.上海市金山區(qū)生態(tài)環(huán)境局,上海 200540;2.交通運(yùn)輸部東海航海保障中心上海航標(biāo)處,上海 201208)
近年來(lái),我國(guó)各地海洋經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,但隨之帶來(lái)的海洋環(huán)境污染問題也日益突出。加強(qiáng)海洋環(huán)境保護(hù),提升海洋生態(tài)環(huán)境承載力迫在眉睫。2018 年3 月13 日,國(guó)務(wù)院公布機(jī)構(gòu)改革方案,組建生態(tài)環(huán)境部,將國(guó)家海洋局的海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)整合在生態(tài)環(huán)境部職責(zé)范圍內(nèi)。機(jī)構(gòu)改革后,作為承接更多海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)的生態(tài)環(huán)境主管部門,其在后續(xù)的海洋環(huán)境執(zhí)法中將面臨許多新的挑戰(zhàn):執(zhí)法專業(yè)性不足、執(zhí)法權(quán)力邊界不清、監(jiān)管職責(zé)不明等,而且在執(zhí)法實(shí)踐中必然會(huì)遇到海洋環(huán)境污染事件損害公共利益,生態(tài)環(huán)境主管部門僅僅依靠行政處罰不能使得受侵害的公益得到保護(hù),這些都不利于海洋環(huán)境的保護(hù)。然而遺憾的是,目前尚未有學(xué)者對(duì)新時(shí)期生態(tài)環(huán)境主管部門海洋環(huán)境執(zhí)法問題以及其能否提起海洋環(huán)境公益訴訟的問題進(jìn)行研究,筆者結(jié)合自身的工作,提出幾點(diǎn)看法,以期拋磚引玉,為生態(tài)環(huán)境主管部門解決執(zhí)法問題提供參考。
1982 年8 月23 日,第五屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議通過并發(fā)布實(shí)施《海洋環(huán)境保護(hù)法》,最早以法律的形式確立了生態(tài)環(huán)境主管部門對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé),該法第五條第一款明確了國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)部門主管全國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)工作。但是該部法律中僅僅規(guī)定了國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)部門少量的職權(quán),主要涉及到的是對(duì)確需進(jìn)行的圍海造地或其他圍海工程,以及采挖砂石,需要提出工程的環(huán)境影響報(bào)告書;對(duì)開發(fā)海洋石油的企業(yè)或其主管單位,在編報(bào)計(jì)劃任務(wù)書前,應(yīng)當(dāng)提出海洋環(huán)境影響報(bào)告書的事項(xiàng)并報(bào)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)部門審批。
1999 年12 月25 日,第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十三次會(huì)議修訂并公布《海洋環(huán)境保護(hù)法》,進(jìn)一步發(fā)展和完善了生態(tài)環(huán)境主管部門關(guān)于海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé)。該部法律中第五條規(guī)定國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門作為對(duì)全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理的部門,對(duì)全國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,并負(fù)責(zé)全國(guó)防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作。進(jìn)一步明確了國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門的法律地位和具體的工作職責(zé)。
國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門主要從事防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,這也決定了地方各級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé)定位。該部法律還明確了生態(tài)環(huán)境主管部門的海洋環(huán)境監(jiān)督管理職責(zé),如對(duì)全國(guó)海洋石油勘探開發(fā)重大海上溢油應(yīng)急計(jì)劃的備案管理;在防治陸源污染物對(duì)海洋環(huán)境的污染損害中對(duì)入海排污口位置選擇的審查批準(zhǔn)、對(duì)陸源污染物處理設(shè)施的監(jiān)督管理、海上危險(xiǎn)廢物的跨境轉(zhuǎn)移;防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的污染損害中對(duì)海岸工程建設(shè)項(xiàng)目三同時(shí)制度的執(zhí)行和實(shí)施情況的監(jiān)管;在防治傾倒廢棄物對(duì)海洋環(huán)境的污染損害中對(duì)臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)的備案管理等等。
在隨后幾年該部法律也經(jīng)過了三次修正,但是針對(duì)生態(tài)環(huán)境主管部門對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé)并無(wú)太多的改變。
1.習(xí)近平新時(shí)代生態(tài)文明思想的確立
黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央深刻回答了為什么建設(shè)生態(tài)文明、建設(shè)什么樣的生態(tài)文明、怎樣建設(shè)生態(tài)文明的重大理論和實(shí)踐問題,提出了一系列新理念新思想新戰(zhàn)略,形成了系統(tǒng)完整的習(xí)近平生態(tài)文明思想,為新時(shí)代生態(tài)文明建設(shè)提供了有力的思想武器。習(xí)近平生態(tài)文明思想應(yīng)用于生態(tài)環(huán)境上,主要表現(xiàn)之一就是生態(tài)環(huán)境部門對(duì)“山水林田湖”的統(tǒng)一管理。海洋作為“山水林田湖”的重要一環(huán),保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境就是踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想的重要表現(xiàn)。
2.機(jī)構(gòu)改革關(guān)于生態(tài)環(huán)境主管部門對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的新發(fā)展
與習(xí)近平生態(tài)文明思想相呼應(yīng),十九大以來(lái),生態(tài)環(huán)境主管部門也進(jìn)行了自上而下的改革。在中央層面,組建生態(tài)環(huán)境部,在原有環(huán)境保護(hù)部對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)的基礎(chǔ)上,又將國(guó)家海洋局的海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)劃入到生態(tài)環(huán)境部,生態(tài)環(huán)境部有關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé)得到空前加強(qiáng)。
在地方層面,各級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門參照中央改革思路,也將地方海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)整合到生態(tài)環(huán)境部門,并統(tǒng)籌推進(jìn)了生態(tài)環(huán)境機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法改革,地方生態(tài)環(huán)境機(jī)構(gòu)職責(zé)得到了重新梳理。
機(jī)構(gòu)改革前,生態(tài)環(huán)境主管部門主要監(jiān)管陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,海洋生態(tài)環(huán)境執(zhí)法相對(duì)比較單一。機(jī)構(gòu)改革后,海洋環(huán)境保護(hù)的執(zhí)法事項(xiàng)更多,由于各地在機(jī)構(gòu)改革部門整合過程中存在只轉(zhuǎn)職責(zé)不轉(zhuǎn)人員或只劃轉(zhuǎn)少部分人員及設(shè)備的情況,生態(tài)環(huán)境主管部門不僅面臨專業(yè)海洋環(huán)境執(zhí)法人員缺少,執(zhí)法設(shè)備短缺的問題,而且還面臨海洋環(huán)境保護(hù)監(jiān)管權(quán)力不明晰,中央和地方生態(tài)環(huán)境主管部門海洋環(huán)境保護(hù)執(zhí)法權(quán)限和執(zhí)法的行政邊界無(wú)明確劃分等一系列問題,對(duì)此,筆者主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行梳理。
為全面貫徹黨的十九大精神,深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革,著力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的機(jī)構(gòu)職能優(yōu)化和調(diào)整,2018 年3 月13 日,國(guó)務(wù)院公布機(jī)構(gòu)改革方案,提出組建生態(tài)環(huán)境部,將國(guó)家海洋局的海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)整合進(jìn)生態(tài)環(huán)境部職責(zé)范圍內(nèi)。地方各級(jí)政府也依照相關(guān)改革方案精神進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和職能整合。但是機(jī)構(gòu)改革方案終究只是黨和國(guó)家的綱領(lǐng)性文件,生態(tài)環(huán)境主管部門有關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)監(jiān)管職責(zé)方面依然缺少明確的法律依據(jù)。如果要保障生態(tài)環(huán)境主管部門有關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)執(zhí)法的職責(zé)和權(quán)力,還需建立和完善相關(guān)法律法規(guī)。
1.生態(tài)環(huán)境主管部門針對(duì)海洋環(huán)境執(zhí)法權(quán)力邊界不明確
機(jī)構(gòu)改革中明確由生態(tài)環(huán)境部承接國(guó)家海洋局關(guān)于海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé),但是在面臨具體的海洋環(huán)境保護(hù)執(zhí)法等工作中,生態(tài)環(huán)境部具體承接哪些職責(zé)并不明確。
2.國(guó)家生態(tài)環(huán)境主管部門和沿海地方生態(tài)環(huán)境主管部門在監(jiān)管海域范圍及責(zé)任范圍上不明確
《海洋環(huán)境保護(hù)法》第五條第二款規(guī)定:“國(guó)家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)海洋環(huán)境的監(jiān)督管理,組織海洋環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測(cè)、監(jiān)視、評(píng)價(jià)和科學(xué)研究,負(fù)責(zé)全國(guó)防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目和海洋傾倒廢棄物對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作?!钡谖鍡l第六款規(guī)定:“沿??h級(jí)以上地方人民政府行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門的職責(zé),由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)本法及國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定確定?!边@說(shuō)明國(guó)家海洋行政主管部門和沿??h級(jí)以上地方人民政府均屬于行使海洋監(jiān)督管理權(quán)的部門,但是在機(jī)構(gòu)改革后,其在管轄海域以及各自的監(jiān)管職責(zé)上并無(wú)相應(yīng)的法律或者規(guī)范性文件予以明確規(guī)范。
《海洋環(huán)境保護(hù)法》第九條第一款規(guī)定:“跨區(qū)域的海洋環(huán)境保護(hù)工作,由有關(guān)沿海地方人民政府協(xié)商解決,或者由上級(jí)人民政府協(xié)調(diào)解決。”由于沿海地方海域監(jiān)管范圍劃分和陸地按照行政區(qū)劃監(jiān)管范圍劃分不同,沿海地方生態(tài)環(huán)境主管部門針對(duì)附近海域如何監(jiān)管目前也不明晰。
一直以來(lái),生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé)全國(guó)防治陸源污染物和海岸工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋污染損害的環(huán)境保護(hù)工作,但未建立系統(tǒng)性、全國(guó)性的海洋執(zhí)法隊(duì)伍。機(jī)構(gòu)改革后,生態(tài)環(huán)境部接收了國(guó)家海洋行政主管部門部分生態(tài)環(huán)境執(zhí)法力量和裝備,但接收力量畢竟有限,并不能完全滿足新時(shí)期海洋生態(tài)環(huán)境執(zhí)法需要。地方各級(jí)生態(tài)環(huán)境執(zhí)法部門在履行海洋監(jiān)管時(shí),也同樣面臨監(jiān)管力量薄弱、裝備不足的問題。
生態(tài)環(huán)境主管部門作為海洋環(huán)境保護(hù)的執(zhí)法部門,其地位舉足輕重,而且在具體的海洋環(huán)境執(zhí)法中積累了一定的經(jīng)驗(yàn),具有天然的優(yōu)勢(shì),更清楚海洋環(huán)境污染的情況。但在實(shí)踐中,生態(tài)環(huán)境主管部門多數(shù)情況下只是實(shí)施行政處罰,對(duì)于公共利益的保護(hù)手段有限,雖然《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條第二款規(guī)定:“對(duì)破壞海洋生態(tài)、海洋水產(chǎn)資源、海洋保護(hù)區(qū),給國(guó)家造成重大損失的,由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門代表國(guó)家對(duì)責(zé)任者提出損害賠償要求?!钡牵瑩p害賠償請(qǐng)求可能會(huì)與法定的機(jī)關(guān)和組織提起的海洋環(huán)境公益訴訟有重疊之處,造成實(shí)踐中人力、物力等的浪費(fèi),而法律對(duì)于生態(tài)環(huán)境主管部門的公益訴訟權(quán)利并無(wú)明確的規(guī)定,生態(tài)環(huán)境主管部門自身優(yōu)勢(shì)未得到充分發(fā)揮。
無(wú)論是國(guó)務(wù)院的機(jī)構(gòu)改革方案還是地方各級(jí)政府的改革方案,僅僅有綱領(lǐng)性文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。部門的執(zhí)法活動(dòng)還須有相應(yīng)的法律或者行政法規(guī)為支撐,否則在執(zhí)法中就會(huì)因無(wú)法律依據(jù)而陷入尷尬的境地,筆者建議盡快修訂《海洋環(huán)境保護(hù)法》等相關(guān)的法律法規(guī),將原有的屬于國(guó)家海洋環(huán)境行政主管部門行使的海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)或者地方人民政府行使的海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)修改為由生態(tài)環(huán)境主管部門行使,這樣生態(tài)環(huán)境主管部門在海洋環(huán)境執(zhí)法中便可遵循“法定職責(zé)必須為”的原則,保障黨和國(guó)家的有關(guān)意志能有效順利實(shí)施。
1.明確生態(tài)環(huán)境主管部門關(guān)于海洋環(huán)境保護(hù)權(quán)責(zé)清單
針對(duì)生態(tài)環(huán)境部海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé),建議生態(tài)環(huán)境部有關(guān)部門重新梳理有關(guān)權(quán)責(zé)清單,明確與有關(guān)涉海監(jiān)管部門權(quán)利界限,加強(qiáng)信息公開,指導(dǎo)地方生態(tài)環(huán)境部門做好海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)管工作。生態(tài)環(huán)境主管部門明確自身的職責(zé)就明確了與其他海上執(zhí)法機(jī)構(gòu)的界限,從而避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不明或者權(quán)力交叉的問題。
2.劃分國(guó)家生態(tài)環(huán)境主管部門和沿海地方生態(tài)環(huán)境主管部門的海域監(jiān)管范圍和監(jiān)管責(zé)任
關(guān)于生態(tài)環(huán)境部和沿海地方生態(tài)環(huán)境主管部門各自的監(jiān)管范圍以及職權(quán)范圍,可由生態(tài)環(huán)境部出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)范性文件進(jìn)行明確。沿海地方生態(tài)環(huán)境主管部門在行政區(qū)相鄰的海域監(jiān)管方面,可以先和毗鄰的沿海地方生態(tài)環(huán)境主管部門進(jìn)行協(xié)商,協(xié)商不成的,報(bào)二者共同上級(jí)部門決定;也可以由生態(tài)環(huán)境部事先統(tǒng)一劃定執(zhí)法范圍。
1.生態(tài)環(huán)境部下按海區(qū)設(shè)立分局,履行海洋環(huán)境保護(hù)職責(zé)
生態(tài)環(huán)境部可以結(jié)合原國(guó)家海洋局對(duì)海洋的監(jiān)管方式,以海域?qū)ξ覈?guó)海洋環(huán)境進(jìn)行監(jiān)管,成立相應(yīng)的派出機(jī)構(gòu),由派出機(jī)構(gòu)直接負(fù)責(zé)相應(yīng)海域范圍內(nèi)海洋環(huán)境的監(jiān)管工作。
建議以原國(guó)家海洋局及其派出機(jī)構(gòu)(國(guó)家海洋局北海分局、國(guó)家海洋局東海分局、國(guó)家海洋局南海分局)執(zhí)法模式、力量以及范圍為參照,整合現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境部海洋環(huán)境執(zhí)法力量,設(shè)置生態(tài)環(huán)境部派出機(jī)構(gòu):生態(tài)環(huán)境部北海分局、生態(tài)環(huán)境部東海分局、生態(tài)環(huán)境部南海分局;履行我國(guó)相關(guān)海域內(nèi)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。對(duì)其辦公設(shè)施、執(zhí)法人員、執(zhí)法裝備(船艇、碼頭)按照專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。
2.將生態(tài)環(huán)境部海洋環(huán)境保護(hù)的執(zhí)法權(quán)下放至沿海各省區(qū)市生態(tài)環(huán)境主管部門
按照國(guó)家簡(jiǎn)政放權(quán)的政策要求,將不便于全國(guó)統(tǒng)一監(jiān)管的部分生態(tài)環(huán)境部海洋環(huán)境保護(hù)的職責(zé)下放至沿海各省、區(qū)、市生態(tài)環(huán)境主管部門。沿海各省區(qū)市可結(jié)合各地實(shí)際,開展海洋環(huán)境保護(hù)的執(zhí)法工作。如在具體的執(zhí)法實(shí)踐中遇到監(jiān)管職責(zé)或范圍有爭(zhēng)議的問題,可參考上述的解決機(jī)制。
3.整合現(xiàn)有的海洋執(zhí)法力量,實(shí)行共建、共享、聯(lián)合執(zhí)法模式
目前,我國(guó)海上執(zhí)法力量主要涉及國(guó)家海警和海事管理機(jī)構(gòu)。要解決目前生態(tài)環(huán)境主管部門海洋環(huán)境執(zhí)法力量薄弱的問題,可以對(duì)一些執(zhí)法所需公共設(shè)備如船艇、碼頭、辦公設(shè)施、船員、執(zhí)法人員等在國(guó)家海警、海事管理機(jī)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境主管部門這三個(gè)部門之間實(shí)行共建、共享、聯(lián)合執(zhí)法。
具體可以進(jìn)行如下操作:共建是指根據(jù)實(shí)際,對(duì)有關(guān)辦公設(shè)備、執(zhí)法船艇碼頭、三部門進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè);共享是指執(zhí)法船舶、執(zhí)法人員由三部門聯(lián)合統(tǒng)一建設(shè)、使用、調(diào)度管理。執(zhí)法船舶船員隨船管理,不定部門,由三者根據(jù)自身不同工作情況,調(diào)度船舶出海執(zhí)行相關(guān)任務(wù);執(zhí)法人員共享是指執(zhí)法人員既擁有海洋生態(tài)環(huán)境執(zhí)法資格,又擁有國(guó)家海警和海事管理機(jī)構(gòu)執(zhí)法資格。共享執(zhí)法人員隨執(zhí)法船舶出航可履行三部門的海洋執(zhí)法權(quán)限,對(duì)發(fā)現(xiàn)的海洋違法行為,享有調(diào)查、取證、執(zhí)法等權(quán)利,并根據(jù)涉案調(diào)查情況,將案件移交陸上歸屬部門進(jìn)行處理;共享執(zhí)法人員編制可由三部門各出一部分執(zhí)法人員,商定統(tǒng)一管理。聯(lián)合執(zhí)法是指不改變現(xiàn)有各部門分管的模式,生態(tài)環(huán)境主管部門執(zhí)法人員可根據(jù)工作需要跟隨國(guó)家海警或海事執(zhí)法力量聯(lián)合進(jìn)行執(zhí)法活動(dòng)。
4.明確生態(tài)環(huán)境主管部門海洋環(huán)境公益訴訟的主體資格
生態(tài)環(huán)境主管部門在進(jìn)行海洋環(huán)境執(zhí)法的過程中,經(jīng)常會(huì)遇到有關(guān)違法行為人對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成損害等情況,僅僅依靠行政處罰手段不能充分保護(hù)海洋環(huán)境。雖然《海洋環(huán)境保護(hù)法》賦予生態(tài)環(huán)境主管部門可以提出損害賠償要求的權(quán)力,但是如針對(duì)某一污染事件提出損害賠償請(qǐng)求,并不能涵蓋其他的民事賠償,再由檢察機(jī)關(guān)或者其他組織提起環(huán)境民事公益訴訟,這樣會(huì)造成人力、物力、財(cái)力資源的浪費(fèi)。而且,生態(tài)環(huán)境主管部門往往能夠清楚地掌握第一手資料,在證據(jù)收集和損害鑒定等方面更具有專業(yè)性,對(duì)損害的后果和侵權(quán)的情況認(rèn)識(shí)更全面和完整。因此,建議考慮生態(tài)環(huán)境保護(hù)主管部門的上述優(yōu)勢(shì),在立法方面明確其公益訴訟的主體資格,在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)海洋環(huán)境污染侵權(quán)事件,可以作為公益訴訟原告提起訴訟。當(dāng)然,考慮到行政權(quán)的謙抑性,生態(tài)環(huán)境主管部門在提起海洋環(huán)境公益訴訟時(shí)應(yīng)以作出行政處罰為前提。