摘 要：經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷推進(jìn)，成為席卷世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)體、只可順應(yīng)不可回避的浪潮，世界各國(guó)都在積極尋求加快融入經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的途徑，在速度和距離方面具有顯著優(yōu)勢(shì)的航空運(yùn)輸業(yè)的重要性不斷凸顯。面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，民航業(yè)唯有準(zhǔn)確把握未來發(fā)展的趨勢(shì)和方向，有針對(duì)的找出發(fā)展對(duì)策，方能在新常態(tài)中繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。本文以經(jīng)濟(jì)新常態(tài)為背景，后剖析了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下我國(guó)民航業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)以及進(jìn)一步發(fā)展的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)；民航業(yè)；發(fā)展趨勢(shì)

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)是我國(guó)新時(shí)期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須深刻認(rèn)識(shí)的趨勢(shì)和特征，各行各業(yè)都不可避免的受到經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的沖擊和影響。只有充分適應(yīng)、把握經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，我國(guó)才能抓好發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。交通運(yùn)輸業(yè)歷來是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，首當(dāng)其沖的受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化的影響，航空運(yùn)輸業(yè)尤其如此。面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的沖擊，民航業(yè)何去何從、如何在新時(shí)期站穩(wěn)腳跟，是我國(guó)民航業(yè)必須思考的問題。

一、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下我國(guó)民航業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)

（一）民航運(yùn)輸需求增長(zhǎng)腳步放緩

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)作為我國(guó)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須遵循的趨勢(shì)潮流，它的首要特征將經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長(zhǎng)對(duì)各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式都產(chǎn)生了巨大沖擊。民航業(yè)作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化十分敏感。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)增速的明顯下降直接影響了航空運(yùn)輸需求市場(chǎng)的變化，需求增長(zhǎng)腳步相應(yīng)放緩，增長(zhǎng)速度明顯下滑。

（二）服務(wù)水平要求更高，安全高效成為基本要求

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，市場(chǎng)成為配置資源的決定力量，各類產(chǎn)品的分銷渠道呈現(xiàn)“決勝終端”的演變趨勢(shì)，滿足終端用戶需求的能力成為在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的決勝關(guān)鍵。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，消費(fèi)者對(duì)于購買產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量有了更高的期望，市場(chǎng)賣方只有提升發(fā)展質(zhì)量方能更好地滿足消費(fèi)者需求。民航業(yè)發(fā)展的同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)其提供的服務(wù)水平不斷提出更高的要求，出行運(yùn)輸?shù)陌踩透咝栴}更是所有的民航企業(yè)關(guān)注的首要問題。

（三）綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展成為必然要求

經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，應(yīng)該在長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和考慮的基礎(chǔ)上做出發(fā)展決策，像我國(guó)過去為追求經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)而不計(jì)對(duì)后世的嚴(yán)重后果的做法，實(shí)際上為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展埋下了巨大的隱患。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)提出了對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的要求，其中內(nèi)含了各行各業(yè)生產(chǎn)者經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對(duì)環(huán)境保護(hù)和資源可持續(xù)開發(fā)利用的責(zé)任和

義務(wù)。民航業(yè)的發(fā)展同樣要充分考慮綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求，積極開發(fā)更加安全無污染的創(chuàng)新技術(shù)、尋求更加高效的資源分配和利用方法，將民航業(yè)打造成新時(shí)期更加符合可持續(xù)發(fā)展要求和人民期望的出行運(yùn)輸選擇。

（四）以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為支撐，大力發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)

我國(guó)民航業(yè)發(fā)展之初就是以廣闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為支撐，實(shí)現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)。我國(guó)國(guó)土面積廣大，東西、南北距離遙遠(yuǎn)，再加上我國(guó)前期經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上產(chǎn)生了對(duì)民航運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。然而，我?guó)民航業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，呈現(xiàn)出明顯的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)強(qiáng)、國(guó)際業(yè)務(wù)不足的特點(diǎn)。由于航空運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、速度快的天然優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)全球化深化過程中，民航業(yè)成為國(guó)際間人員往來和商品輸送的首要選擇，國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)前景良好。因此，民航業(yè)應(yīng)以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為后盾，積極拓展開發(fā)國(guó)際業(yè)務(wù)，將我國(guó)民航業(yè)打造成為具有高度國(guó)際影響力和知名度的出行運(yùn)輸方式。

（五）區(qū)域間民航經(jīng)濟(jì)差距縮小，趨于均衡

與東西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡相一致，我國(guó)航空經(jīng)濟(jì)在東西地區(qū)之間的發(fā)展水平也存在巨大差距。與基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)完善、航線密集、服務(wù)周到的東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比，中西部地區(qū)相對(duì)落后。出于提高我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量以及帶動(dòng)西部地區(qū)發(fā)展、統(tǒng)籌東西資源等考慮，民航業(yè)進(jìn)一步完善中西部地區(qū)民航設(shè)施建設(shè)是必然趨勢(shì)。加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入、增加航線和政府支持反過來又能促進(jìn)中西部地區(qū)的豐富資源得以合理開發(fā)利用、東部先進(jìn)知識(shí)技術(shù)得以被充分引進(jìn)，區(qū)域間民航業(yè)的均衡發(fā)展帶動(dòng)?xùn)|西地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平趨于均衡。

二、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、穩(wěn)步推進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的對(duì)策

（一）全面深化改革，為民航業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的體制機(jī)制環(huán)境

新中國(guó)成立以來，我國(guó)民航業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了近70年的發(fā)展歷程，尤其還改革開放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制確立以來，民航業(yè)一路騰飛，實(shí)現(xiàn)了飛躍式的快速成長(zhǎng)。到今天，民航業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系中不可取代的重要組成部分，直接或間接地為我國(guó)創(chuàng)造了巨大的財(cái)富。但我們很容易發(fā)現(xiàn)，我國(guó)民航業(yè)在發(fā)展中仍然受到一些外在的體制機(jī)制的限制。為了給民航業(yè)創(chuàng)造自由寬松的發(fā)展環(huán)境，我們應(yīng)該堅(jiān)持深化改革，放開市場(chǎng)限制，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、權(quán)力下放，進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。

（二）打造學(xué)習(xí)型組織，提高服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境瞬息萬變，任何企業(yè)、任何機(jī)構(gòu)都必須不斷學(xué)習(xí)、不斷自我提升才能跟上市場(chǎng)趨勢(shì)，打造學(xué)習(xí)型組織是民航業(yè)的必然選擇。首先，民航業(yè)應(yīng)該向同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)自身短板，避免“偏科”，做到各方面共同進(jìn)步。其次，民航業(yè)有必要向其他服務(wù)行業(yè)學(xué)習(xí)，如餐飲業(yè)、酒店業(yè)等，學(xué)習(xí)它們的服務(wù)理念和精神，提升民航業(yè)對(duì)客服務(wù)的水平。最后，我國(guó)民航業(yè)應(yīng)該積極向有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)，它們較我國(guó)在民航業(yè)發(fā)展方面起步早、時(shí)間長(zhǎng)，積累了大量的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，有效汲取它們的經(jīng)驗(yàn)有利于我國(guó)民航業(yè)提高服務(wù)水平、管理水平，少走彎路，更好更快地成長(zhǎng)。民航業(yè)只有不斷進(jìn)步才能保持優(yōu)秀的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（三）完善民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)滿足市場(chǎng)需求的效率和水平

我國(guó)東西地區(qū)在民航經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面存在明顯差距，西部地區(qū)欠缺更大，但即使在東部發(fā)達(dá)地區(qū)，民航基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍然有巨大的提升空間。因此，我國(guó)應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持西部開發(fā)戰(zhàn)略，支持西部地區(qū)完善民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。而東部沿海地區(qū)是我國(guó)對(duì)外交流合作的前沿，也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的集中所在，對(duì)民航業(yè)的發(fā)展有更高的要求。因此，我們也不能放松對(duì)東部地區(qū)的發(fā)展，既要通過統(tǒng)籌設(shè)施資源、共享信息、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等措施完善機(jī)場(chǎng)自身建設(shè)，也要優(yōu)化機(jī)場(chǎng)周邊的交通網(wǎng)絡(luò)，提高物流、人流的集散效率，使機(jī)場(chǎng)能夠高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而增強(qiáng)民航業(yè)滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求的效率和水平。

（四）加大科研支持力度，促進(jìn)民航運(yùn)輸?shù)陌踩途G色發(fā)展

安全和綠色都是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)對(duì)民航業(yè)發(fā)展的更高要求，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)要求都離不開技術(shù)創(chuàng)新的支撐。因此，民航業(yè)發(fā)展過程中應(yīng)該加大對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的研發(fā)支持力度，加大資金投入。一方面，積極研發(fā)安全性能更高的設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，提高安全水平；另一方面，積極尋找更加綠色環(huán)保的材料，開發(fā)更加清潔無污染的生產(chǎn)流程，提高綠色水平。

（五）健全人才引進(jìn)和開發(fā)體系，加快建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍

無論是研發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備，還是開發(fā)新的管理方式、增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，民航業(yè)發(fā)展進(jìn)步的過程都離不開高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。人才是支撐民航業(yè)發(fā)展進(jìn)步的主體，是成功的核心要素。因此，無論是否在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，民航業(yè)都不能忽視人才引進(jìn)和培養(yǎng)的重要性，必須結(jié)合組織形勢(shì)和市場(chǎng)要求，不斷完善調(diào)整人才培養(yǎng)體系，打造高素質(zhì)、與時(shí)俱進(jìn)的人才隊(duì)伍，通過人才帶動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

三、結(jié)語

經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化的時(shí)代背景下，我國(guó)堅(jiān)持深化改革、擴(kuò)大開放，采取“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)。在這樣的時(shí)代背景下，民航業(yè)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用更加顯著，同時(shí)也面臨著更大的額機(jī)遇和挑戰(zhàn)。剖析經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下民航業(yè)發(fā)展的未來趨勢(shì)、找出進(jìn)一步發(fā)展的對(duì)策是民航業(yè)必須思考的問題，是成功的必經(jīng)之路。

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作者簡(jiǎn)介：

張晶，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。