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淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)融合策略

2018-12-31 00:00:00王鑫
中國國際財(cái)經(jīng) 2018年10期

摘 要:隨著財(cái)務(wù)共享中心的逐漸成熟,德勤財(cái)務(wù)機(jī)器人的橫空出世,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會計(jì)面臨著巨大的壓力,“賬房先生”已經(jīng)不是原來那個(gè)越老越吃香的“鐵飯碗”了,龐大的財(cái)務(wù)會計(jì)群體向管理會計(jì)升級轉(zhuǎn)型,是會計(jì)這個(gè)職業(yè)發(fā)展的必然趨勢。作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)人員,不管你從事財(cái)務(wù)會計(jì)、審計(jì)、稅務(wù)、成本、預(yù)算、資金或是其他財(cái)務(wù)領(lǐng)域,隨著職業(yè)發(fā)展的延深,也都必將走入管理會計(jì)領(lǐng)域。本文將探討鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)的融合策略,為財(cái)務(wù)人員轉(zhuǎn)型提供思路。

關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸;管理會計(jì);融合

隨著我國“一帶一路”的深入推進(jìn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的快速轉(zhuǎn)型,對鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理方面提出了更高的要求,為滿足企業(yè)發(fā)展需要,會計(jì)職能的主要方向也發(fā)生了明顯的變化。過去會計(jì)職能主要是對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行核算監(jiān)督,而現(xiàn)在則要求為企業(yè)提供更優(yōu)的服務(wù)與更好的管理,所以財(cái)務(wù)會計(jì)與管理會計(jì)進(jìn)行有效融合已經(jīng)成為目前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。將管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)進(jìn)行融合,更新經(jīng)營理念,促使財(cái)務(wù)人員發(fā)揮出更大的作用

一、管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)的關(guān)系

作為會計(jì)系統(tǒng)的重要組成部分,管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)的關(guān)系主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:首先在職能目標(biāo)方面,雖然管理會計(jì)側(cè)重預(yù)測、決策、控制、績效,而財(cái)務(wù)會計(jì)側(cè)重核算與監(jiān)督,但是兩者的職能目標(biāo)都是為提高企業(yè)經(jīng)營效益,維護(hù)企業(yè)權(quán)益而服務(wù)的。其次在信息來源方面,管理會計(jì)和財(cái)務(wù)會計(jì)都是以企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過科學(xué)的程序和方法,為信息的使用者與信息的需求者提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)信息。再次在管理方法方面,管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)在管理方法上存在很多相似性,互相借鑒、互為補(bǔ)充。

二、管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)的區(qū)別

(一)服務(wù)對象不同

財(cái)務(wù)會計(jì)主要服務(wù)對象是投資者、債權(quán)人、稅務(wù)機(jī)關(guān)等外部利益相關(guān)者,通過提供真實(shí)、公允的財(cái)務(wù)報(bào)告,使利益相關(guān)者提能夠掌握企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營情況,因此財(cái)務(wù)會計(jì)的職能針對企業(yè)外部;管理會計(jì)主要服務(wù)對象是企業(yè)財(cái)務(wù)部門和高層管理者,為其提供財(cái)務(wù)及非財(cái)務(wù)信息,以便管理人員能夠合理評估企業(yè)經(jīng)營情況,作出有利于企業(yè)發(fā)展的決策,因此管理會計(jì)職能主要針對企業(yè)內(nèi)部。

(二)原則標(biāo)準(zhǔn)不同

財(cái)務(wù)會計(jì)要以會計(jì)法規(guī)、會計(jì)準(zhǔn)則、會計(jì)制度等為依據(jù),對企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行核算監(jiān)督,工作有明確的原則和標(biāo)準(zhǔn),具有強(qiáng)制性、規(guī)范性;因管理會計(jì)屬于企業(yè)內(nèi)部管理活動(dòng),所以其工作原則、標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)企業(yè)內(nèi)部實(shí)際情況制定,工作方法、報(bào)告形式等靈活多樣,總之,一切以提高企業(yè)經(jīng)營效益為準(zhǔn)則,采取靈活多變,符合實(shí)際的方法開展工作。

三、管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)融合的策略

(一)轉(zhuǎn)變觀念,樹立財(cái)務(wù)管理理念

鐵路運(yùn)輸是國家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,是客貨運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ?,低成本、安全可靠、連續(xù)準(zhǔn)時(shí)是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢,安全生產(chǎn)、服務(wù)保障也是鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理的主要目標(biāo),經(jīng)營管理往往從屬于安全生產(chǎn),重視程度不夠,導(dǎo)致經(jīng)營決策沒有很好的發(fā)揮成本效益原則。財(cái)務(wù)會計(jì)只熟悉本職工作及財(cái)經(jīng)法規(guī)等,缺乏完善的知識體系,對企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營活動(dòng)了解不全面,無法為企業(yè)提出有效的意見建議,財(cái)務(wù)人員發(fā)言權(quán)弱化。因此,在集團(tuán)公司層面,應(yīng)合理設(shè)置考核指標(biāo),引導(dǎo)基層單位更加關(guān)注經(jīng)營活動(dòng),從注重經(jīng)營結(jié)果,向注重經(jīng)營質(zhì)量轉(zhuǎn)變。在基層單位層面,應(yīng)積極開展試點(diǎn)工作,實(shí)行崗位學(xué)習(xí)實(shí)踐,培養(yǎng)管理會計(jì)人才,創(chuàng)造良好環(huán)境,促進(jìn)管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)融合。在財(cái)務(wù)人員層面,應(yīng)增強(qiáng)職業(yè)轉(zhuǎn)型的危機(jī)感和緊迫感,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與研究,積極應(yīng)用管理會計(jì)方法實(shí)踐,盡快實(shí)現(xiàn)職業(yè)升級轉(zhuǎn)型。

(二)循序漸進(jìn),建立管理會計(jì)體系

相較于財(cái)務(wù)會計(jì),管理會計(jì)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基礎(chǔ)相對薄弱,無論是制度建設(shè)、應(yīng)用實(shí)踐、人才培養(yǎng)等都需要循序漸進(jìn),逐步探索完善,避免在實(shí)踐中由于某個(gè)環(huán)節(jié)失誤而影響整個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí),應(yīng)設(shè)立管理會計(jì)崗位,明確崗位職責(zé),牽頭組織建立管理會計(jì)體系。在具體操作上,筆者建議采取先分離后融合的方式,因?yàn)樨?cái)務(wù)會計(jì)實(shí)踐中會應(yīng)用很多管理會計(jì)方法,同樣管理會計(jì)也會采用很多財(cái)務(wù)會計(jì)數(shù)據(jù),單純的分離會導(dǎo)致許多工作兩者需要重復(fù)工作,也容易造成工作職責(zé)、內(nèi)容不明晰的問題。通過分離后的融合,可以明確職責(zé)分工,減少資源浪費(fèi),提高工作效率。

(三)提高效率,推動(dòng)管理數(shù)據(jù)共享

管理會計(jì)需要關(guān)注財(cái)務(wù)指標(biāo)與大量的非財(cái)務(wù)指標(biāo),涉及企業(yè)內(nèi)外部的大量數(shù)據(jù),而目前鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用的財(cái)務(wù)會計(jì)管理信息系統(tǒng)(簡稱:5.0系統(tǒng))的管理會計(jì)相應(yīng)模塊在建設(shè)和應(yīng)用上仍存在一些不足,各業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件繁多,整合困難,另行開發(fā)應(yīng)用成本較高。筆者建議,在集團(tuán)公司層面,以統(tǒng)一數(shù)據(jù)源庫為原則,以5.0系統(tǒng)為基礎(chǔ),精簡整合相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),統(tǒng)一外部信息的收集與管理,推動(dòng)數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的融合。在基層單位層面,加強(qiáng)管理會計(jì)與財(cái)務(wù)會計(jì)的信息溝通與交流,建立管理會計(jì)方法和財(cái)務(wù)會計(jì)數(shù)據(jù)之間的雙向反饋機(jī)制,協(xié)調(diào)統(tǒng)一好企業(yè)戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)管理和經(jīng)營績效之間的邏輯關(guān)系,促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)一體化的形成,提高企業(yè)經(jīng)營管理能力。

隨著鐵路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,市場化的競爭將日趨激烈,提升經(jīng)營管理質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力,就必須做好會計(jì)管理工作,將企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)與管理會計(jì)有效結(jié)合,運(yùn)用好財(cái)務(wù)會計(jì)與管理會計(jì)的優(yōu)點(diǎn),有目的、有針對性地管理,以此來提高企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量和管理效率,從而實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]楊有紅.財(cái)務(wù)會計(jì)與管理會計(jì)具有高度融合性[J].商業(yè)會計(jì),2017,(03) 26-28 .

作者簡介:

王鑫,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱車輛段計(jì)劃財(cái)務(wù)科。

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