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智慧城市引領(lǐng)下的中國特大城市公共服務(wù)承載力研究

2018-12-21 12:34:12丁煦詩
上海城市管理 2018年6期
關(guān)鍵詞:特大城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系智慧城市

丁煦詩

摘要:城市是人類文明的縮影。隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市化在為城市居民帶來便捷生活和公共服務(wù)的同時(shí),也衍生出許多城市問題。依據(jù)公共物品有效供給理論和城市綜合承載力理論,主要采用層次分析法對(duì)智慧城市引領(lǐng)下的特大城市公共服務(wù)承載力進(jìn)行定量研究?;诳茖W(xué)的城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)我國以北上廣深為代表的典型特大城市進(jìn)行分析,從而找出加強(qiáng)和改善特大城市公共服務(wù)承載力的科學(xué)方案,有助于實(shí)現(xiàn)相關(guān)區(qū)域城市群和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:公共服務(wù)承載力;評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;特大城市;智慧城市

DOI:10.3969/j.issn.1674-7739.2018.06.004

一、問題的提出

(一)研究背景

對(duì)于人類文明而言,城市既是一個(gè)生活區(qū)域,也是一個(gè)載體,承載了人類的社會(huì)、文化、政治、科技等各項(xiàng)文明活動(dòng)。在發(fā)達(dá)國家中,城市承載了90%以上的國家人口,并且創(chuàng)造了國內(nèi)95%的GDP。改革開放后,我國經(jīng)濟(jì)獲得空前發(fā)展,城市化不斷深入,至今已有一半以上的人口遷移至城市地區(qū),我國85%的GDP為城市所創(chuàng)造。截至2017年末,中國城鎮(zhèn)化率達(dá)到了58.52%,城市基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善,城市公共服務(wù)水平明顯提高,城市功能不斷完善。

城市公共服務(wù)的供給是城市發(fā)展的重要方面,也是政府和民眾十分關(guān)切的問題。如何有效地為特大城市提供優(yōu)質(zhì)的城市公共服務(wù),是提高城市公共服務(wù)承載力的關(guān)鍵所在。然而,國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)城市公共服務(wù)承載力的研究力度和深度都比較欠缺?;诖耍瑢?duì)我國四座典型特大城市——北京、上海、廣州和深圳的城市公共服務(wù)承載力的情況進(jìn)行深入分析和探討,以期加強(qiáng)對(duì)特大城市公共服務(wù)承載力的認(rèn)識(shí)和理解,從而為智慧城市引領(lǐng)下的公共服務(wù)提供制定相關(guān)對(duì)策和方案,合理城市規(guī)劃,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治等文明的進(jìn)一步發(fā)展。

(二)國內(nèi)外相關(guān)研究概況

1. 城市公共服務(wù)

對(duì)于人類文明發(fā)展歷程而言,公共服務(wù)問題始終貫穿于人類的文明活動(dòng)中。從首次提出公共服務(wù)的概念開始,公共服務(wù)便上升至政府戰(zhàn)略管理層面,成為直接關(guān)系民生民情、公共利益的重要課題?,F(xiàn)階段,公共服務(wù)的理念已經(jīng)被世界各國所接受,并成為各國城市管理和發(fā)展必須要面臨的重要問題。城市公共服務(wù)的研究有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):

(1)在城市公共服務(wù)供給出發(fā)點(diǎn)方面,主要強(qiáng)調(diào)政府提供公共服務(wù)應(yīng)當(dāng)以人為本,最大限度地滿足廣大市民日益增長的公共服務(wù)需求。

(2)針對(duì)城市公共服務(wù)供給的對(duì)象,一些學(xué)者也給予了足夠的重視,進(jìn)行了比較廣泛的研究與討論。流動(dòng)人口作為城市新居民,如何均等有效地獲得城市提供的各項(xiàng)公共服務(wù),成為政府提供公共服務(wù)時(shí)的重要內(nèi)容,這也是實(shí)現(xiàn)城市公共服務(wù)有效供給的題中應(yīng)有之義。

(3)對(duì)于城市公共服務(wù)有效供給的途徑,很多學(xué)者從各級(jí)政府財(cái)政轉(zhuǎn)移支付方面進(jìn)行了分析與討論,明確各級(jí)政府的職責(zé)范圍,創(chuàng)新政府管理,減少行政層級(jí),逐步實(shí)現(xiàn)政府間公共服務(wù)職責(zé)劃分的制度化、法制化,是保證公共服務(wù)有效提供與分配的有力措施。

2.城市綜合承載力

關(guān)于城市綜合承載力的研究,許多學(xué)者從不同方面提出了自己的觀點(diǎn)。很多學(xué)者在研究后逐漸意識(shí)到城市可持續(xù)發(fā)展很大程度上取決于城市承載力,同時(shí)將承載力的概念應(yīng)用于城市系統(tǒng)。城市綜合承載力的研究主要特點(diǎn)有:

(1)對(duì)城市綜合承載力的研究,現(xiàn)階段還局限于宏觀層面,研究成果有限,對(duì)于城市綜合承載力在城市可持續(xù)發(fā)展中扮演的關(guān)鍵角色的研究,以城市制度設(shè)計(jì)或城市區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展為載體的研究較多。

(2)在綜合承載力的影響因素方面,對(duì)自然資源領(lǐng)域的研究較為集中,例如土地資源、水資源等。但是,從宏觀的角度來看,廣義的資源應(yīng)包括自然資源、經(jīng)濟(jì)資源和社會(huì)資源等?,F(xiàn)階段世界溝通交流的密切度,更加凸顯了經(jīng)濟(jì)資源和社會(huì)資源的重要性,從理論上拓展其空間外延成為大勢(shì)所趨。

綜上,已有研究可以概括為城市公共服務(wù)的提供與城市綜合承載力兩個(gè)主要方面,每個(gè)方面都有各自更為具體的關(guān)注點(diǎn)。其中,城市資源承載力、城市環(huán)境承載力等得到了較為系統(tǒng)的研究,然而,城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力、城市安全承載力以及城市公共服務(wù)承載力的研究較少受到關(guān)注,特別是對(duì)公共服務(wù)承載力的研究非常薄弱。公共服務(wù)供給對(duì)城市發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量具有重要的影響。然而,具體針對(duì)城市公共服務(wù)承載力的研究還存在不足之處。因此,對(duì)城市公共服務(wù)承載力進(jìn)行研究與評(píng)定,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

(三)研究內(nèi)容與研究方法

本文通過設(shè)計(jì)合理的特大城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)體系,對(duì)特大城市公共服務(wù)承載力進(jìn)行分析,在智慧城市建設(shè)指導(dǎo)思想下,提出增強(qiáng)特大城市公共服務(wù)承載力的建議,促進(jìn)特大城市及其周邊區(qū)域的合理健康可持續(xù)發(fā)展。除采用文獻(xiàn)分析法、定性分析等常規(guī)研究方法外,還采用層次分析法進(jìn)行定量分析。

二、智慧城市引領(lǐng)下的特大城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)實(shí)證研究

(一)特大城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

城市公共服務(wù)承載力主要包括承載體、承載對(duì)象和外部調(diào)控這三大要素。承載體,即城市公共服務(wù)的規(guī)模、數(shù)量和范圍,是城市公共服務(wù)承壓能力的重要因素;又由于公共服務(wù)的對(duì)象是城市居民,因此,在城市公共服務(wù)承壓能力的討論中,公共服務(wù)的公眾感知度也是一個(gè)重要因素。承載對(duì)象是指城市中的主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)及其產(chǎn)生的環(huán)境影響,這些因素對(duì)城市公共服務(wù)的運(yùn)行所施加的壓力是城市公共服務(wù)承載力的另一影響因素。除要考慮公共服務(wù)的受壓狀況和承壓能力外,評(píng)價(jià)城市公共服務(wù)承載力也應(yīng)考慮制度、政策、社會(huì)環(huán)境等外部調(diào)控因素對(duì)承載力的影響。

依據(jù)以上分析,綜合諸多內(nèi)外部因素的影響,研究特大城市公共服務(wù)承載力需要從承壓力、施壓力和調(diào)控力三個(gè)方面進(jìn)行討論。承載體的承壓力、承載對(duì)象的施壓力以及制度、政策、社會(huì)環(huán)境等外部因素的調(diào)控力都會(huì)對(duì)城市公共服務(wù)承載力有一定程度的影響。

綜合考慮城市的整體系統(tǒng)性和城市公共服務(wù)承載力的內(nèi)涵,將城市公共服務(wù)承載力分為承壓力、施壓力和調(diào)控力三個(gè)部分,構(gòu)建相關(guān)指標(biāo)體系(表1)。

(二)特大城市公共服務(wù)承載力層次分析

根據(jù)多方查找收集到的各類資料和數(shù)據(jù),對(duì)北京、上海、廣州、深圳等四個(gè)中國最具有代表性的特大城市的公共服務(wù)承載力情況進(jìn)行研究分析。數(shù)據(jù)來源分別是:2005年~2015年的四個(gè)特大城市的統(tǒng)計(jì)年鑒,《中國衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)年鑒》《城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒》,國家統(tǒng)計(jì)局、教育部網(wǎng)站,衛(wèi)生部、住建委、民政部、環(huán)保部、財(cái)政部,全國房地產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,各市交通發(fā)展年報(bào),高德地圖中國主要城市交通分析報(bào)告,各市環(huán)境統(tǒng)計(jì)公報(bào),各市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)等資料與數(shù)據(jù)。進(jìn)行計(jì)算之前,對(duì)所有收集數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無量綱化。對(duì)涉及到價(jià)格的數(shù)據(jù)以及大規(guī)模投資的數(shù)據(jù),統(tǒng)一以起始比較年份(2005年)為基期進(jìn)行計(jì)算與對(duì)比。

在特大城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系中,許多指標(biāo)相互關(guān)聯(lián),甚至相互包含,因而在評(píng)判時(shí)所起的作用也不一樣。采用層次分析法對(duì)特大城市公共服務(wù)承載力指標(biāo)體系各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重賦值。筆者邀請(qǐng)7位專家對(duì)各個(gè)因子的重要程度進(jìn)行打分,再取每個(gè)元素得分的平均分作為該因子最終得分。根據(jù)層次分析法原理,通過問卷和訪談形式征詢有關(guān)專家學(xué)者的意見,構(gòu)造出承壓力、施壓力、調(diào)控力各部分各層判斷矩陣,進(jìn)而分別計(jì)算特大城市公共服務(wù)的承壓力、施壓力、調(diào)控力三個(gè)部分的指標(biāo)權(quán)重值,最終得到特大城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)體系各指標(biāo)權(quán)重(表2、續(xù)表2)。

(三)特大城市公共服務(wù)承載力現(xiàn)狀分析

公共服務(wù)承載力水平對(duì)城市人口和經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)具有較大的影響。優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)對(duì)人口和各類產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有更強(qiáng)的吸引力。反之,當(dāng)公共服務(wù)需求不能得到充分滿足,則會(huì)導(dǎo)致人口的流出和環(huán)境質(zhì)量的下降。

根據(jù)計(jì)算得出的特大城市公共服務(wù)承載力評(píng)價(jià)體系各指標(biāo)權(quán)重可以看出,在所涉及到的教育、醫(yī)療、住房、社保、交通、環(huán)境等六個(gè)方面中,醫(yī)療、教育和住房所占的權(quán)重是最大的。

在承壓力公共服務(wù)的規(guī)模與范圍部分,醫(yī)療、教育、社保的指標(biāo)影響權(quán)重都超過了0.07,屬于所涉及指標(biāo)中比較高的權(quán)重值,其中每萬人小學(xué)教師數(shù)和每萬人醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)人員數(shù)達(dá)到或超過了0.15,說明小學(xué)基礎(chǔ)教育和醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)人員在特大城市公共服務(wù)系統(tǒng)中承壓力最強(qiáng)。

在承壓力公共服務(wù)的公眾感知度部分,基本同樣是醫(yī)療和教育問題最受城市居民關(guān)注,城市居民就診所承擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用與基礎(chǔ)小學(xué)教育每所學(xué)校容納的學(xué)生數(shù),能夠最大程度地影響城市居民對(duì)城市公共服務(wù)的承受程度。除以上兩者之外,住房問題也受到了關(guān)注,住房均價(jià)也在一定程度上影響了居民對(duì)城市公共服務(wù)的評(píng)價(jià)與感受。

施壓力部分,特大城市的常住人口密度,在很大程度上影響了城市本身對(duì)城市公共服務(wù)所帶來的壓力。這十分容易理解,常住人口密度越大,涉及人口越稠密,相應(yīng)的對(duì)同一區(qū)域的各種公共服務(wù)設(shè)施的壓力也就越大。

就城市公共服務(wù)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的各個(gè)服務(wù)領(lǐng)域而言,給城市公共服務(wù)帶來壓力最大的同樣是醫(yī)療和教育方面,每單位醫(yī)療機(jī)構(gòu)接診人次和每萬人小學(xué)生數(shù)量,給特大城市公共服務(wù)系統(tǒng)帶來了較大的壓力。住房問題也同樣不容忽視,房價(jià)收入比居高不下,是特大城市面臨的突出問題,直接影響了特大城市公共服務(wù)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

政府從公共利益角度出發(fā),對(duì)城市公共服務(wù)的提供進(jìn)行以財(cái)政支出為主的支持與調(diào)控。從調(diào)控力指標(biāo)體系的權(quán)重可以看出,人均義務(wù)教育支出和人均醫(yī)療衛(wèi)生支出是政府財(cái)政調(diào)控力度最大的部分,能夠在一定程度上緩解城市公共服務(wù)的供需矛盾。盡管如此,城市公共服務(wù)系統(tǒng)在醫(yī)療和教育方面所面臨的壓力依然是最大的,需要引起足夠的重視。另外,對(duì)城市規(guī)劃政策和投入產(chǎn)出比例所進(jìn)行的調(diào)控,也在一定程度上改善了特大城市公共服務(wù)供給的矛盾。公共服務(wù)財(cái)政支出結(jié)構(gòu)能否適應(yīng)城市公共服務(wù)需求的增長與變化,是影響城市公共服務(wù)承載力的重要因素。

對(duì)特大城市公共服務(wù)的綜合評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn),公共服務(wù)系統(tǒng)的施壓力大于承壓力,說明特大城市公共服務(wù)的供給尚未滿足需求。雖然城市政府在財(cái)政投入和政策扶持等方面進(jìn)行了一定程度的介入,但特大城市公共服務(wù)供給的有效性依然不足。

對(duì)公共服務(wù)供給各個(gè)不同方面的分析可以發(fā)現(xiàn),雖然醫(yī)療和教育方面的承壓力較大,但這兩個(gè)方面也正是城市居民最為關(guān)注的基本公共服務(wù)內(nèi)容,醫(yī)療和教育的施壓力也是最大的,并且施壓力基本大于承壓力。類似情況在住房服務(wù)和交通服務(wù)方面同樣存在,社會(huì)保障服務(wù)和環(huán)境服務(wù)相對(duì)稍好,說明現(xiàn)有公共服務(wù)依然不能滿足城市居民的基本生活需要。

三、智慧城市引領(lǐng)下的特大城市公共服務(wù)承載力提高對(duì)策

智慧城市實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。建設(shè)智慧城市在實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng)用、提升城市綜合競(jìng)爭力等方面具有重要意義。公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)均衡化供給,是衡量一個(gè)城市治理是否現(xiàn)代化的最為重要的,也是最為基礎(chǔ)的標(biāo)志。智慧城市建設(shè),可大大提升公共服務(wù)部門的行政效率和決策水平,有助于推動(dòng)城市就業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸、社會(huì)安全監(jiān)管等城市居民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)利益問題的解決,讓廣大人民群眾享有更加優(yōu)質(zhì)均衡的公共服務(wù)。

智慧城市建設(shè)的長期戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,城市公共服務(wù)的有效供給是其中的重要方面。要深入貫徹落實(shí)好國家新型智慧城市建設(shè)的發(fā)展和要求,堅(jiān)持以智慧運(yùn)用為導(dǎo)向,以智慧產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),以市場(chǎng)需求為動(dòng)力,統(tǒng)籌新型智慧城市發(fā)展布局,強(qiáng)化城市管理和服務(wù)體系智能化建設(shè),積極推動(dòng)新型智慧城市創(chuàng)新發(fā)展;突出以人為本,為民服務(wù),深化交通、民生、醫(yī)療、養(yǎng)老、社保等領(lǐng)域智慧化運(yùn)用;滿足群眾的差異化、個(gè)性化需求,為群眾提供更加便利、高效、低成本的社會(huì)服務(wù),有效提升綜合承載能力和群眾幸福感;發(fā)揮智慧城市建設(shè)創(chuàng)新作用,提高智慧城市引領(lǐng)下的城市公共服務(wù)質(zhì)量和水平。

緩解特大城市公共服務(wù)供需矛盾,可以采取以下措施:

(一)智慧城市引導(dǎo)下的公共服務(wù)平臺(tái)

提高特大城市公共服務(wù)承載力,需要深化信息技術(shù)在醫(yī)療、教育、交通、住房、社會(huì)保障等公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用;發(fā)展智慧社會(huì)事業(yè)體系,以智慧教育、智慧醫(yī)療服務(wù)等社會(huì)事業(yè)體系為重點(diǎn),建設(shè)一批大容量的網(wǎng)絡(luò)公共知識(shí)庫,使居民通過電視、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等途徑共享社會(huì)事業(yè)的成果;加快建立智慧社會(huì)保障體系,尤其是人口管理系統(tǒng)和就業(yè)、社會(huì)保險(xiǎn)、社會(huì)救助、養(yǎng)老等社會(huì)保障體系,讓廣大市民實(shí)實(shí)在在感受到智慧公共服務(wù)的成果與實(shí)惠。

(二)智慧城市引導(dǎo)下的智能化發(fā)展

智慧城市的建設(shè)要以服務(wù)和以人為本為出發(fā)點(diǎn),力求提升人民生活的便捷度與舒適度,更好地服務(wù)民生。信息化是實(shí)現(xiàn)資源高效配置、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、提高城鎮(zhèn)化建設(shè)質(zhì)量、提高人民生活水平的必經(jīng)之路。因此,在提高城市公共服務(wù)承載力的建設(shè)中,開發(fā)利用社會(huì)信息資源,提供必要的信息服務(wù),促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化和公共服務(wù)便捷化,是提升市民生活品質(zhì)的重要舉措。

探索真正以人為本的新型智慧城市建設(shè),應(yīng)以智能化技術(shù)為支撐,利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)信息技術(shù)來解決新型城鎮(zhèn)化發(fā)展中的問題,發(fā)展智能電網(wǎng)、智慧照明、智能交通系統(tǒng)等智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、智慧教育、智慧家居等項(xiàng)目,同時(shí)促進(jìn)信息技術(shù)在政府管理、商業(yè)交易等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,以全面提升城市化的內(nèi)在品質(zhì)。

(三)智慧城市引導(dǎo)下的頂層設(shè)計(jì)

智慧城市的整體解決方案并非是技術(shù)應(yīng)用和設(shè)施的簡單疊加,而是在一體化頂層設(shè)計(jì)指導(dǎo)下,充分考慮各層次、各領(lǐng)域要素的共建共享;為避免智慧城市中應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn)信息孤島問題,需要促進(jìn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享與應(yīng)用協(xié)同,這是智慧城市的推進(jìn)方向。同智慧城市建設(shè)一樣,提高特大城市公共服務(wù)承載力同樣需要統(tǒng)攬全局、整體謀劃,從系統(tǒng)方法論的角度考慮,避免條塊分割,各自為政。在梳理現(xiàn)行相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,參考國家智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)規(guī)劃及經(jīng)驗(yàn),有目的、有計(jì)劃、有步驟地建立起緊密聯(lián)系、相互協(xié)調(diào)、層次分明、結(jié)構(gòu)合理、相互支撐、滿足應(yīng)用需求的系列標(biāo)準(zhǔn)并貫徹實(shí)施,以全方位保障城市公共服務(wù)的高效、均衡供給。

(四)關(guān)注新型城鎮(zhèn)化與信息化融合

智慧城市的本質(zhì)在于信息化與城鎮(zhèn)化的高度融合,是城鎮(zhèn)信息化向更高階段發(fā)展的表現(xiàn)。信息化是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表,為城鎮(zhèn)建設(shè)提供了全新的思路和有效的手段;城鎮(zhèn)化的發(fā)展也為信息化帶來了良好的發(fā)展環(huán)境,成為社會(huì)信息化的依托。

新型城鎮(zhèn)化建設(shè)應(yīng)當(dāng)重視發(fā)揮信息化在新型城鎮(zhèn)化中的重要作用,推動(dòng)社會(huì)信息資源多元發(fā)展,在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中推進(jìn)信息化建設(shè),以信息化建設(shè)助力新型城鎮(zhèn)化建設(shè),二者相互融合相互促進(jìn)。

城市公共服務(wù)的有效供給不僅是政府治理能力現(xiàn)代化的表現(xiàn),更是城市的內(nèi)在屬性與人的發(fā)展、城市的發(fā)展、生態(tài)的發(fā)展等整體現(xiàn)代化的重要組成部分。要以智慧化為支點(diǎn),了解城市、理解城市、分享城市,在增強(qiáng)城市公共服務(wù)承載力的基礎(chǔ)上,推動(dòng)整個(gè)城市和區(qū)域的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展,使城市形成一個(gè)連接各個(gè)主體在內(nèi)的功能相互協(xié)作、成果相互共享的良性治理體系。

責(zé)任編輯:王世燕

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北京的特大城市巨災(zāi)情景構(gòu)建
資源緊約束下特大城市耕地占補(bǔ)平衡的思考
民辦高職院校評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究
職教論壇(2016年22期)2016-11-19 09:09:04
智慧城市視野下城市規(guī)劃創(chuàng)新探究
工程咨詢企業(yè)可持續(xù)競(jìng)爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究
新常態(tài)下大型煤炭企業(yè)生態(tài)競(jìng)爭力實(shí)證分析
關(guān)于三江源生態(tài)移民創(chuàng)業(yè)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的研究
基于無線組網(wǎng)的智慧公交站點(diǎn)信息系統(tǒng)研究與實(shí)踐
基于大數(shù)據(jù)背景下的智慧城市建設(shè)研究
科技視界(2016年20期)2016-09-29 10:53:22
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