孔繁強(qiáng),王建軍
(蘭州石化公司設(shè)備維修公司,甘肅蘭州 730060)
裝車泵是潤(rùn)滑油廠合成油裝置潤(rùn)滑油裝車環(huán)節(jié)關(guān)鍵機(jī)泵(圖1),主要為潤(rùn)滑油裝車提供恒定流量,開停車頻繁。該泵系外嚙合齒輪泵,型號(hào)US-80,入口壓力0.1 MPa,介質(zhì)溫度60℃,揚(yáng)程15 m,流量80 m3/h。
裝車泵全年共發(fā)生6次故障,平均運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)2個(gè)月,最短運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)1個(gè)月,檢修記錄見表1。
表1 某年裝車泵檢修記錄
圖1 裝車泵現(xiàn)場(chǎng)
該泵歷次故障均因機(jī)封泄漏導(dǎo)致,泵采用的機(jī)封為丹東克隆生產(chǎn)的DTM-45機(jī)封,屬平衡式多彈簧機(jī)封(圖2),拆檢過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封靜環(huán)脫出,是機(jī)封失效的主要原因。因故障頻發(fā),施工人員在最后一次檢修過程中對(duì)該機(jī)封所有安裝尺寸進(jìn)行重新測(cè)量,并對(duì)機(jī)封動(dòng)靜環(huán)摩擦副進(jìn)行接觸檢查,未發(fā)現(xiàn)有超出標(biāo)準(zhǔn)的安裝尺寸,摩擦副接觸良好,彈簧壓縮量適中。根據(jù)拆檢結(jié)果與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及平常運(yùn)行狀態(tài),檢修人員推斷:泵因開停頻繁,在操作不當(dāng)?shù)那闆r下(如啟動(dòng)泵時(shí)忘記打開出口閥等情況),使該泵密封腔介質(zhì)側(cè)形成負(fù)壓,泵發(fā)生抽空現(xiàn)象。因泵的機(jī)封靜環(huán)無防抽空設(shè)計(jì),在開泵期間抽出,致使機(jī)封失效。
圖2 裝車泵機(jī)封結(jié)構(gòu)
將內(nèi)裝式機(jī)封改為外裝式機(jī)封(圖3),改變機(jī)封動(dòng)靜環(huán)的定位方式及彈簧力方向,介質(zhì)側(cè)一旦產(chǎn)生負(fù)壓,機(jī)封靜環(huán)將固定在泵殼臺(tái)階上,避免脫出。從結(jié)構(gòu)上消除因操作失誤產(chǎn)生的抽空現(xiàn)象。
圖3 裝車泵外裝式機(jī)封結(jié)構(gòu)
泵出口壓力為0.3 MPa,轉(zhuǎn)速1500 r/min,主軸直徑46 mm,介質(zhì)為加氫二段油(物理化學(xué)性質(zhì)近似LLH-32潤(rùn)滑油),介質(zhì)溫度30℃。根據(jù)泵密封腔體直徑為50 mm估算密封周速V≈3.93 m/s。因?yàn)闄C(jī)封旋轉(zhuǎn)周速3.93 m/s<20 m/s,優(yōu)先選擇彈簧旋轉(zhuǎn)式機(jī)封。又因泵介質(zhì)及溫度并無特殊之處,根據(jù)現(xiàn)有機(jī)封情況,選擇四川密封一通公司生產(chǎn)的108-40機(jī)封作為新機(jī)封使用,該機(jī)封具體參數(shù)如下:
(1)密封圈材料為橡膠,硬環(huán)面材料為硬質(zhì)合金,軟環(huán)面材料為石墨,硬環(huán)尺寸Φ49.70 mm×Φ41.70 mm, 軟環(huán)尺寸Φ46.80 mm×Φ43.20 mm。
(2)機(jī)封端面液膜壓力計(jì)算。
根據(jù)三角相似關(guān)系得式(2)。
式中,R為密封面開啟力,pr為液膜靜壓力,p為密封流體壓力,r2,r1為動(dòng)靜環(huán)接觸圓內(nèi)外徑 。
(3)端面比壓計(jì)算。彈簧力Fs=pS×A,作用于端面的介質(zhì)總壓端面所受靜閉合力F`c=Fs+Fp-Fm,載荷系數(shù)端面比壓計(jì)算見式(3)。
將 λ=1.52 ,K=0.77,pS=0.3,p=0.3,代入式(3)得端面比壓pC=0.075 MPa,pC>0即機(jī)封可以滿足泵的正常運(yùn)行。重新加工對(duì)應(yīng)尺寸的格蘭端蓋(圖4)等配件進(jìn)行安裝。
圖4 裝車泵新端面格蘭
圖5 改造后的裝車泵機(jī)封
改造后(圖5),裝車泵連續(xù)7個(gè)月無故障發(fā)生,機(jī)封泄漏量為零。改造后優(yōu)點(diǎn):①泵運(yùn)行時(shí)機(jī)封位于泵殼外部,便于觀察、巡檢和維護(hù)。②檢修方便,一旦發(fā)生機(jī)封泄漏,無需將泵整體抽出即可更換機(jī)封。③操作失誤產(chǎn)生抽空時(shí),機(jī)封靜環(huán)不會(huì)脫出。