本屆寰球年度車(chē)的眾多候選車(chē)型當(dāng)中，既有今年表現(xiàn)極佳的SUV，也有被行業(yè)和消費(fèi)者普遍關(guān)注的“期待”車(chē)款，更有超越了所有人期待的自主品牌神車(chē)……盡管風(fēng)格迥異、實(shí)力不同，但每一個(gè)人心中都有屬于他的年度車(chē)。接下來(lái)，讓我們看看行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)于寰球年度車(chē)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)都有哪些，符合什么條件的車(chē)型更具“年度車(chē)”競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵：“內(nèi)涵”將成為2018年經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞

最適合于總結(jié)或者預(yù)判2018年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的詞語(yǔ)就是“內(nèi)涵”。2018年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度會(huì)比較的快我們的預(yù)測(cè)，2018年增長(zhǎng)速度會(huì)維系在6.8%左右，所以增速不是問(wèn)題關(guān)鍵是質(zhì)量，是內(nèi)涵。就像吳迎秋總編輯所言，寰球汽車(chē)也在追求內(nèi)涵。我想對(duì)各位企業(yè)家朋友們，汽車(chē)圈朋友們說(shuō)2018年對(duì)于你們而言，也是個(gè)追求質(zhì)量改善結(jié)構(gòu)，追求內(nèi)涵的重要年。

這年中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體的消費(fèi)還會(huì)持續(xù)保持跟過(guò)去樣的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)量態(tài)勢(shì)應(yīng)該不會(huì)低于60%。今年盡管會(huì)有可能來(lái)自于美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)挑釁，但我們不害怕貿(mào)易戰(zhàn)。

這年中國(guó)經(jīng)濟(jì)民間增長(zhǎng)速度有望回升至8%。今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量會(huì)有改善，國(guó)家還會(huì)出臺(tái)各種各樣的政策，要化解金融方面的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題上會(huì)有點(diǎn)波動(dòng)甚至于風(fēng)險(xiǎn)，為什么這樣講？所謂的排毒，就是不給那些低質(zhì)量的投資項(xiàng)目繼續(xù)提供資金，就像殺死癌細(xì)胞樣。但是監(jiān)管者很難看清楚什么是好細(xì)胞什么是壞細(xì)胞。所以，有可能在今年很短的時(shí)間段之內(nèi)會(huì)引發(fā)金融市場(chǎng)的恐慌，甚至于波動(dòng)。這是今年需要特別關(guān)注的，尤其是上半年。

今年的國(guó)際形勢(shì)總的來(lái)講也會(huì)持續(xù)地改善，但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也蘊(yùn)藏著風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)進(jìn)行了減稅，短期內(nèi)會(huì)帶來(lái)消費(fèi)的上升，因?yàn)檫@

輪減稅主要著力點(diǎn)在消費(fèi)者減稅美元還會(huì)貶值，特朗普會(huì)加緊對(duì)中國(guó)貿(mào)易進(jìn)行制裁。所以，今年來(lái)自國(guó)際上兩大風(fēng)險(xiǎn)，第可能還會(huì)有政治上的波動(dòng)，因?yàn)樘乩势湛偟膩?lái)講執(zhí)政的效果比預(yù)期的好。但是，可以看到他執(zhí)政的重大風(fēng)險(xiǎn)還沒(méi)有解決，美國(guó)獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)仍然在調(diào)查。因此有可能帶來(lái)一些波動(dòng)。在思想波動(dòng)當(dāng)中有可能亂出牌帶來(lái)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和政治的動(dòng)蕩。包括國(guó)際區(qū)域的矛盾的激化，個(gè)別地區(qū)會(huì)發(fā)起軍事行動(dòng)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩。

第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)就是美聯(lián)儲(chǔ)。新主席已經(jīng)確定，副主席沒(méi)有確定，新主席就是老好先生，他投票總是看整個(gè)委員會(huì)意見(jiàn)。而新當(dāng)選的副主席，將會(huì)改變整個(gè)美聯(lián)儲(chǔ)的投票結(jié)果，美國(guó)的貨幣政策會(huì)加快推出，由此對(duì)全球經(jīng)濟(jì)會(huì)形成意外的沖擊。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng) 師建華：領(lǐng)克01獲得2017寰球年度車(chē)大獎(jiǎng)實(shí)至名歸

作為本屆寰球年度車(chē)盛典專(zhuān)業(yè)、公平、公正保駕護(hù)航的跨領(lǐng)域?qū)＜覉F(tuán)隊(duì)成為盛典中的大亮點(diǎn)。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的副秘書(shū)長(zhǎng)師建華當(dāng)天直接從機(jī)場(chǎng)趕赴盛典現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天，北京的溫度已經(jīng)達(dá)到零下10℃師建華笑談天是冷的，但心是熱的因?yàn)榇蠹夜降剡x出了屬于中國(guó)人自己的自主品牌。這在師建華看來(lái)是意料之中，縱觀中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展，在世界市場(chǎng)中已經(jīng)連續(xù)九年產(chǎn)銷(xiāo)位居世界第。在品質(zhì)方面也是逐年上升，這是中國(guó)汽車(chē)向上突破的個(gè)趨勢(shì)，也是中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的需求。

此次吉利汽車(chē)領(lǐng)克01能夠最終摘得2017寰球年度車(chē)大獎(jiǎng)，在師建華看來(lái)是實(shí)至名歸。與前三屆寰球年度車(chē)都是豪華品牌奪得年度車(chē)大獎(jiǎng)相比，本屆自主品牌奪得年度車(chē)大獎(jiǎng)，這件事的意義在于不是某款車(chē)型得獎(jiǎng)而是整個(gè)中國(guó)自主品牌向上突破開(kāi)始得到行業(yè)內(nèi)認(rèn)可。當(dāng)然次獲獎(jiǎng)并不能說(shuō)自主品牌向上突破已經(jīng)取得成功，自主品牌應(yīng)該戒驕戒躁，穩(wěn)扎穩(wěn)打向上前進(jìn)。

中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心汽車(chē)專(zhuān)家 謝鵬鴻：自主品牌實(shí)至名歸

“從性?xún)r(jià)比、功能感觀察，自主品牌已領(lǐng)先合資品牌，設(shè)計(jì)創(chuàng)新是大亮點(diǎn)?！边@是專(zhuān)家評(píng)委團(tuán)成員之的謝鵬鴻對(duì)本屆寰球年度車(chē)最大的感受。

從謝鵬鴻老師的履歷中不難看出，他是一個(gè)絲不茍的人。曾參與汽車(chē)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，國(guó)家“九五”“十五科技攻關(guān)項(xiàng)目管理參與制定者，曾負(fù)責(zé)審批上海通用汽車(chē)項(xiàng)目，廣汽本田項(xiàng)目，福建東南汽車(chē)項(xiàng)目四川豐田汽車(chē)項(xiàng)目等，組織制定汽車(chē)摩托車(chē)以及相關(guān)零部件強(qiáng)制認(rèn)證實(shí)施規(guī)則《缺陷汽車(chē)召回管理辦法》的主要起草者之一，汽車(chē)三包制度的主要起草者之。

在第輪的寰球年度車(chē)場(chǎng)地評(píng)測(cè)中，他對(duì)每項(xiàng)評(píng)測(cè)細(xì)則“錙銖必較”，這種嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度更是帶到了昨晚的這次寰球年度車(chē)盛典上。一到現(xiàn)場(chǎng)謝鵬鴻就把入圍年度車(chē)大獎(jiǎng)的7款車(chē)型挨個(gè)“溫習(xí)”了遍外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力……各項(xiàng)參數(shù)挨個(gè)梳理比較，現(xiàn)場(chǎng)又把實(shí)車(chē)“檢查”了遍還與評(píng)審團(tuán)的其他專(zhuān)家們討論了起來(lái)。“中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)直在嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真的態(tài)度中逐漸發(fā)展壯大”，他說(shuō)，作為汽車(chē)人，我們同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。

謝鵬鴻最大的希望就是自主品牌能在盛典上拔得頭籌，最終獲得年度車(chē)大獎(jiǎng)。他希望中國(guó)汽車(chē)企業(yè)能在消費(fèi)者身上挖掘更多的忠誠(chéng)度，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)不僅需要在產(chǎn)品上創(chuàng)新同時(shí)在汽車(chē)耐耐久性上也要尋找積淀。

上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)許敏：千百次錘煉誕生的精品

1月25日，上海突降大雪，已經(jīng)趕到虹橋機(jī)場(chǎng)的許敏焦急地等待航班信息。眼看著時(shí)針指過(guò)兩點(diǎn)，許敏的航班依然沒(méi)有準(zhǔn)確起飛指令，下午三點(diǎn)，已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)等候近三個(gè)小時(shí)的許敏得到了航班取消信息無(wú)奈之下他只能打道回府。

“我不想放棄參加寰球年度車(chē)評(píng)選的這次機(jī)會(huì)。于是許敏主動(dòng)要求與現(xiàn)場(chǎng)主持人連線，最終完成投票，在許敏看來(lái)手中的選票至高無(wú)上，因?yàn)樗辣局健⒐?、公開(kāi)原則打造的寰球年度車(chē)盛典是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的客觀評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，而寰球年度車(chē)大獎(jiǎng)的評(píng)選方向也代表了過(guò)去年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

能夠進(jìn)入寰球年度車(chē)入圍車(chē)型是很不容易的，它們必須是同級(jí)別中的佼佼者。比如國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型的內(nèi)飾、裝配工藝動(dòng)力性能等很多指標(biāo)，都要能與合資車(chē)型相媲美，甚至在某些方面超越同級(jí)別合資車(chē)型。

寰球汽車(chē)年度車(chē)經(jīng)過(guò)討論，得出的結(jié)果會(huì)比較合理。寰球汽車(chē)采取的多維的打分方式，考慮得也比較周全。主辦萬(wàn)不參與任何意見(jiàn)，這是對(duì)評(píng)委，也是對(duì)測(cè)評(píng)最起碼的尊重。

2017年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，增速進(jìn)步放緩，新車(chē)投放進(jìn)步加速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，因此對(duì)于每款入圍年度車(chē)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，它們也是企業(yè)在千百次錘煉中才誕生的精品。

北京警察學(xué)院副院長(zhǎng) 柳實(shí)：公正是第一要素

作為教授，他是2008年北京奧運(yùn)會(huì)逾萬(wàn)名警察駕駛培訓(xùn)的“總教頭”，在柳實(shí)的日常生活中車(chē)已經(jīng)是不可缺少的部分，甚至可以說(shuō)車(chē)，已經(jīng)和他融為體。而在這么位名副其實(shí)的“車(chē)王”眼中又是怎么看待年度的寰球汽車(chē)年度車(chē)評(píng)選的呢？

首先最看重的則是公平，公正原則。而寰球年度車(chē)評(píng)選正是以公平公正拒絕貓膩為基本原則，通過(guò)評(píng)選現(xiàn)場(chǎng)由專(zhuān)家、媒體、車(chē)手共三組評(píng)審團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)投票決出投票與世界杯承辦地評(píng)選萬(wàn)式致，7進(jìn)5、5進(jìn)3、3選1三輪投票現(xiàn)場(chǎng)唱票現(xiàn)場(chǎng)計(jì)票，拒絕貓膩，拒絕暗箱操作，從而選出年度車(chē)大獎(jiǎng)。在過(guò)去的三屆寰球年度車(chē)評(píng)比中，是這么做的，今年寰球汽車(chē)依然不變，并且將會(huì)永遠(yuǎn)堅(jiān)持做下去。

清華大學(xué)汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋?。哄厩蚰甓溶?chē)評(píng)選機(jī)制值得推崇

吉利汽車(chē)領(lǐng)克01最終脫穎而出，獲得了2017年度車(chē)大獎(jiǎng)，實(shí)至名歸也在情理之中。我在最后輪中也投了領(lǐng)克01的票，因?yàn)轭I(lǐng)克01無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)還是硬件配置上都讓人眼前亮代表了目前中國(guó)品牌的最高品質(zhì)。

相比于國(guó)外只有幾家汽車(chē)媒體的評(píng)獎(jiǎng)近幾年中國(guó)汽車(chē)媒體更熱衷于各種年度車(chē)評(píng)選，坦白地說(shuō)，我認(rèn)為，這種評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)有些多了，而且公信力并不強(qiáng)。我所參加過(guò)的年度車(chē)評(píng)選活動(dòng)中大多結(jié)果往往是皆大歡喜，車(chē)企只要參加就能獲獎(jiǎng)，主辦方也不得罪人，失去了評(píng)選的意義。但是這種狀況的出現(xiàn)究其原因，主要還是因?yàn)槠?chē)媒體主要依賴(lài)廣告的生存模式在獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中做不到硬氣。

寰球汽車(chē)年度盛典讓我印象最深的就是公開(kāi)投票、公開(kāi)唱票、選票也分別來(lái)自業(yè)內(nèi)專(zhuān)家，行業(yè)媒體以及專(zhuān)業(yè)車(chē)手，這讓最終的評(píng)選結(jié)果更具公信力，得獎(jiǎng)或落選有理有據(jù)，誰(shuí)都無(wú)話可說(shuō)，更重要的是寰球年度車(chē)的評(píng)選結(jié)果對(duì)于普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)是具有指導(dǎo)意義的這種開(kāi)放的評(píng)選機(jī)制是值得推崇的。

清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室主任 張金換：年度車(chē)應(yīng)該是一臺(tái)誠(chéng)意十足安全的車(chē)

在清華大學(xué)有個(gè)專(zhuān)門(mén)“搞破壞”的實(shí)驗(yàn)室叫做“汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室”張金換正是這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的主任。同時(shí)她還是寰球汽車(chē)2017年度車(chē)專(zhuān)家評(píng)委組中唯的位女性，張金換教授的獨(dú)特視角和身份，為寰球年度車(chē)評(píng)測(cè)增加了抹亮麗色彩。

正是因?yàn)樗哂袧夂竦钠?chē)安全學(xué)術(shù)背景，所以對(duì)汽車(chē)的安全技術(shù)張金換教授十分“較真”。在張金換教授看來(lái)，安全是衡量汽車(chē)非常重要的項(xiàng)內(nèi)容。但是在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，價(jià)格和外形以及新穎的配置給予消費(fèi)者的震撼遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于看不見(jiàn)的安全。廠商耗費(fèi)巨資在安全技術(shù)方面的投入，消費(fèi)者只有在危急情況才能體會(huì)與感受得到。消費(fèi)者不能客觀地看待安全配置，就不能促使廠家在成本范圍內(nèi)增加安全成本。

不過(guò)張金換也并非一味強(qiáng)調(diào)安全，在她看來(lái)，在合理的成本中，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供最大化的安全配置萬(wàn)面的支持，這是汽車(chē)制造商的義務(wù)。

在張金換老師看來(lái)，每年寰球汽車(chē)的年度車(chē)評(píng)選都辦得不錯(cuò)，不僅車(chē)型選取很有代表性，是整個(gè)車(chē)市中的代表車(chē)型，而且對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步有著定的促進(jìn)作用。寰球年度車(chē)評(píng)選，連續(xù)四屆年比年好，以后可以增加汽車(chē)技術(shù)和汽車(chē)安全方面的專(zhuān)項(xiàng)評(píng)選或者論壇沙龍讓活動(dòng)更加豐富。

J.D.Power中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售和客戶(hù)服務(wù)部總監(jiān) 姜忠軍：中國(guó)汽車(chē)需要有影響力的評(píng)獎(jiǎng) 對(duì)于中國(guó)汽車(chē)來(lái)說(shuō)：真正需要的是場(chǎng)有影響力的評(píng)獎(jiǎng)。主要從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先，獲獎(jiǎng)的車(chē)型要能夠反映消費(fèi)者的消費(fèi)取向，并且能夠引領(lǐng)未來(lái)消費(fèi)趨勢(shì)。其次，對(duì)于主機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，這是種認(rèn)可獎(jiǎng)賞。反過(guò)來(lái)說(shuō)，一個(gè)好的獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)是有引領(lǐng)作用的，同時(shí)是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)考慮的重要因素，更是搭建消費(fèi)者與車(chē)企之間的橋梁。如此下來(lái)，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)都處在個(gè)良性的循環(huán)的狀態(tài)。

在我看來(lái)，寰球年度車(chē)評(píng)選是行業(yè)里真正有價(jià)值的評(píng)選。寰球汽車(chē)每年評(píng)選出的年度車(chē)是有定號(hào)召力和影響力的。對(duì)于如今泛濫的汽車(chē)圈獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選寰球汽車(chē)能夠做到公開(kāi)公正現(xiàn)場(chǎng)投票的方式真的十分不容易。個(gè)人來(lái)說(shuō)，寰球年度車(chē)盛典的“拉票環(huán)節(jié)”是一大亮點(diǎn)，車(chē)企對(duì)產(chǎn)品的了解程度，情感在這環(huán)節(jié)都能夠體現(xiàn)?？吹剿麄?yōu)榱似睌?shù)感性的面，也側(cè)面反映出他們的敬業(yè)與責(zé)任心，也證明了寰球年度車(chē)評(píng)選結(jié)果的價(jià)值。

值得關(guān)注的是，在此次票選的過(guò)程中可以看到中國(guó)品牌的崛起，這是令人欣喜的。最終吉利汽車(chē)領(lǐng)克01成為本屆年度車(chē)冠軍其原因我認(rèn)為不僅僅是其產(chǎn)品力，更重要的是這款車(chē)是個(gè)符號(hào)，代表著中國(guó)汽車(chē)品牌終于可以能夠沖破合資品牌天花板迎來(lái)屬于自己的時(shí)代。

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院博士生導(dǎo)師、中國(guó)古文字藝術(shù)研究中心常務(wù)副主任、視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)系副主任 陳楠：自主品牌到了拿年度車(chē)冠軍的時(shí)候

作為所有專(zhuān)家媒體和車(chē)手評(píng)委中唯一位來(lái)自設(shè)計(jì)界的專(zhuān)家，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院博士生導(dǎo)師、視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)系副主任陳楠老師設(shè)計(jì)了寰球汽車(chē)獨(dú)有的獎(jiǎng)杯——寰球添翼杯?！氨敬文甓溶?chē)寰球添翼杯相比往年更加精致，最終將它頒給設(shè)計(jì)別有風(fēng)格的領(lǐng)克01是實(shí)至名歸。”這是陳楠對(duì)寰球年度車(chē)頒獎(jiǎng)盛典最真誠(chéng)的感言。

另外，陳楠認(rèn)為在整個(gè)行業(yè)日趨浮躁的今天，堅(jiān)持做耗時(shí)耗力的年度車(chē)評(píng)測(cè)已經(jīng)很難而寰球汽車(chē)能夠秉承以往，做專(zhuān)業(yè)，公正，拒絕貓膩的年度車(chē)顯得更難。雖然感覺(jué)今年的整體評(píng)測(cè)至年度車(chē)頒獎(jiǎng)較往年而言顯得稍有緩慢，但這也更顯示出寰球年度車(chē)嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。

對(duì)于入圍的7款車(chē)型，陳楠表示今年豪華車(chē)明顯減少，一萬(wàn)面是因?yàn)樽灾髌放飘a(chǎn)品的設(shè)計(jì)、配置、質(zhì)量不斷提升，已到了可以與合資、豪華車(chē)型爭(zhēng)奪大獎(jiǎng)的時(shí)刻。另方面，專(zhuān)家和行業(yè)更應(yīng)該相信并支持自主品牌。就他個(gè)人而言，在評(píng)選之初，陳楠就已被入圍車(chē)型吉利汽車(chē)領(lǐng)克01的外觀設(shè)計(jì)所吸引。

當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)了只看產(chǎn)品性能的時(shí)代，陳楠認(rèn)為目前汽車(chē)的主要消費(fèi)群體集中在90、80后年輕用戶(hù)，他們的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)選擇更多的受“顏值”影響因此未來(lái)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品極有可能偏向外觀、配置等多方面實(shí)用性設(shè)計(jì)的改善。

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國(guó)家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任 徐向陽(yáng)：獨(dú)具特色造就寰球年度車(chē)

寰球年度車(chē)參與評(píng)選車(chē)型范圍很廣，類(lèi)型也很多。無(wú)論是自主品牌，還是合資品牌甚至進(jìn)口車(chē)型;無(wú)論是轎車(chē)還是suv都是當(dāng)年上市的，極具代表力的車(chē)型，在車(chē)型的選擇上也很均衡，沒(méi)有偏重。從44款2017年極具代表的車(chē)型中，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組測(cè)評(píng)和媒體主編，專(zhuān)業(yè)車(chē)手測(cè)評(píng)產(chǎn)生7款入圍車(chē)型可以說(shuō)是極具說(shuō)服力的。這7款車(chē)每款都是2017年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的明星車(chē)型我認(rèn)為入圍既是榮耀。

在現(xiàn)場(chǎng)公證人員的監(jiān)督下拉票，投票以及唱票環(huán)節(jié)都具有挑戰(zhàn)性。敢進(jìn)行這種嘗試，充分體現(xiàn)了寰球年度車(chē)評(píng)選的公正性。在這種緊張的氣氛下，最終結(jié)果也是非常富有懸念。在最后輪3選1的唱票環(huán)節(jié)每次唱票都吸引著大家的目光，甚至后來(lái)每次唱票，現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)響起熱烈的掌聲這種鹿死誰(shuí)手猶未可知的氛圍實(shí)屬難得。最終領(lǐng)克01摘得寰球年度車(chē)大獎(jiǎng)，我認(rèn)為實(shí)至名歸。在當(dāng)天測(cè)評(píng)結(jié)束之后，我就感覺(jué)領(lǐng)克01有可能成為“黑馬”。領(lǐng)克01的動(dòng)力和調(diào)校都很有“德味兒”可以說(shuō)在技術(shù)上的進(jìn)步給我留下了深刻的印象，同時(shí)2017年領(lǐng)克的出現(xiàn)是中國(guó)自主品牌向上的標(biāo)志代表著自主品牌的實(shí)力。

四年來(lái)，寰球年度車(chē)獨(dú)具特色的評(píng)獎(jiǎng)方式，是我愿意參與寰球年度車(chē)評(píng)選的主要原因，每年選出來(lái)的年度車(chē)在當(dāng)年汽車(chē)市場(chǎng)都是極具說(shuō)服力的我也很榮幸參與并見(jiàn)證著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。