長(zhǎng)江邊長(zhǎng)大的葉聰對(duì)水有著天然的親近感。

2001年畢業(yè)時(shí)，國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)還比較景氣，不少同學(xué)選擇傳統(tǒng)行業(yè)時(shí)，喜歡嘗鮮的葉聰卻對(duì)水下的新概念船發(fā)生了濃厚的興趣，去了中船重工702所。

幸運(yùn)的是，一到702所，他就接觸到了“蛟龍”號(hào)載人潛水器項(xiàng)目——對(duì)業(yè)內(nèi)從事水下機(jī)器人技術(shù)研發(fā)的科研人員來說，這是一輩子才可能等到的機(jī)會(huì)。

比起設(shè)計(jì)師，葉聰更出名的身份是試航員，俗稱“深海的哥”。

葉聰說，對(duì)設(shè)計(jì)師來說，如果不下潛，設(shè)計(jì)只能來源于記錄的數(shù)據(jù)，如果親自下潛，將多方數(shù)據(jù)進(jìn)行有效關(guān)聯(lián)，是提高潛水器實(shí)用性、總結(jié)設(shè)計(jì)方法的絕佳機(jī)會(huì)?！膀札垺碧?hào)首部的燈光、采樣籃布局并不一樣，都是通過邊海試邊改進(jìn)的方式完善，從注重潛水器的機(jī)動(dòng)性到向作業(yè)性能傾斜。

2016年，全海深載人潛水器項(xiàng)目正式立項(xiàng)，37歲的葉聰正式掛帥總設(shè)計(jì)師?！膀札垺碧?hào)在7000米處的壓力是700個(gè)大氣壓，萬米級(jí)載人潛水器還要增加400余個(gè)大氣壓。這樣的高壓對(duì)潛水器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料等，都提出了巨大挑戰(zhàn)。

這些年來，國(guó)內(nèi)參與載人潛水器的核心單位已經(jīng)多達(dá)40多家，部分裝置級(jí)的項(xiàng)目甚至引入了PK機(jī)制，作為這支平均年齡只有34歲的團(tuán)隊(duì)少帥，葉聰還有個(gè)小目標(biāo)，2020年項(xiàng)目完成時(shí)，他希望搭乘自己設(shè)計(jì)的潛水器，造訪萬米深淵。