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Φ5500×9500mm溢流球磨機的技術改進

2018-12-10 00:56:42張海廉
世界有色金屬 2018年18期
關鍵詞:球磨機齒面軸瓦

張海廉

(金川集團股份有限公司 選礦廠,金昌737100)

1 前言

近年來,銅爐渣選礦成為資源回收和循環(huán)利用的重要技術,廣泛用于硫化銅、鎳銅再生礦中有用礦物的富集。一般采用銅爐渣緩冷→粗碎→半自磨+球磨→浮選→脫水的工藝流程,日處理量在2000-4500t。隨著有色金屬市場的回暖,該項技術不斷改進和趨于成熟,對礦產資源綜合利用率的提高和有色企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,銅爐渣磨礦一般使用半自磨+球磨工藝。

2 5500×9500mm溢流球磨機及使用情況

Φ5500×9500mm球磨機主要由基礎部、進料部、主軸承、回轉部、傳動部、出料部、主電機和勵磁裝置、氣動離合器、慢速傳動裝置、潤滑系統(tǒng)、低壓電控系統(tǒng)等部分組成。

球磨機主軸承為全靜壓稀油站強制潤滑,采用三臺高壓螺桿泵兩開一備給主軸承供油,低壓循環(huán)泵一開一備進行循環(huán)冷卻和過濾,低壓齒輪泵一開一備給小齒輪軸承供油。主電機軸承為動靜壓稀油站強制供油潤滑并帶有油環(huán)自潤滑,電機啟動和停止運行時高壓油泵給軸瓦強制供油,低壓油泵一開一備給軸瓦連續(xù)供采用單向離合器結構,只能反向盤車。因潤滑站高壓螺桿泵采用國產品牌,所以油泵運行過程中密封不嚴,潤滑油泄漏問題突出。由于慢驅裝置只能反向盤車,所以磨機停車檢修時,筒體只能一個方向旋轉,內部物料無法盤平。

3 故障處理

針對磨機小齒輪斷齒事故,我們通過更換齒輪軸,找正傳動部,保證大小齒間隙和齒面接觸率達到安裝要求。同時通過頻閃儀、測溫儀和測振儀等對磨機小齒輪運行過程進行檢測,及時根據檢測數據制定改進措施和整改方案,利用檢修對齒面偏載進行微調。同時與設備制造廠進行溝通和交流,從源頭上提高齒輪軸加工質量,保證加工精度,避免因產品質量問題造成斷齒事故的發(fā)生。

2015年1月,磨機控制面板上顯示如下報警信息:主軸承前軸1溫度高,溫度69℃;主軸承前軸2溫度超高,溫度76℃。隨后打開主軸承前軸觀察孔,有煙冒出,且靠筒體端中空軸約有260mm寬的表面發(fā)黑,經判斷研瓦的原因是前后軸頸和銅瓦無間隙,銅瓦與軸頸靠死無法調心而造成研瓦。球磨機前后軸瓦均有研瓦痕跡;前瓦研瓦后扭曲變形嚴重,瓦背與瓦襯在兩頭的最大縫隙達到8mm,軸瓦兩端徑向相差5mm。

針對以上問題,采取了如下技術措施:

(1)因前瓦靠近端蓋側瓦邦被損傷,故將此側整體磨去2mm。

(2)由于銅瓦扭曲,兩頭向中間收口,故處理瓦背時,打磨工作從被研的對面瓦中間開始,逐步找點并向兩側移動,此過程只考慮瓦背與瓦襯的接觸率,但最終在兩端處仍有一角未接觸上,專業(yè)人員認為已經滿足要求。

表1 齒面接觸檢測數據

表2 主軸承浮起量檢測數據

(3)瓦面處理與瓦背相反,磨時先從被研的兩端開始,逐步找點并向中間移動,直至接觸狀態(tài)滿足要求。

(4)后瓦處理:后瓦與中空軸在端蓋側的間隙至少要保證有10mm(設計中空軸寬730 mm,兩側中空軸頸與軸承軸瓦間隙應為15 mm),但實際基本靠死,無法調心,所以將后瓦靠近筒體側的瓦邦磨掉了約 10mm,這樣就滿足了設備運行所需要的間隙要求。

(5)中空軸處理:發(fā)生研瓦事故后,中空軸靠端蓋側被碳化,同時,發(fā)現中空軸上分布有細小裂紋,判定為制造缺陷,對中空軸損傷部位采用打磨處理,對細小裂紋和小凹點采用過度平滑打磨方式進行處理。處理固定端中空軸上的裂紋,清洗固定端和自由端中空軸。

(6)軸瓦和中空軸處理。對軸瓦、軸襯、油孔、中空軸進行清洗,防止雜物帶入軸承再一次造成損傷。

改進后,對軸瓦安裝及測量主軸承浮起量和齒面接觸進行了測量(見表一和表二)。

4 結語

針對Φ5500×9500mm運行中存在的問題,尤其是主軸承壓瓦事故,聯合設備制造廠家對磨機潤滑系統(tǒng)進行了進一步改進和優(yōu)化。一是選用國際大品牌的螺桿泵,保證設備供油連續(xù)穩(wěn)定無泄漏。二是增加了固定端軸承軸向高壓止推潤滑,給軸瓦軸向進行強制供油,防止軸瓦端面與中空軸端面摩擦損傷。三是在主軸承軸瓦上安裝油膜檢測傳感器,實時檢測主軸承油膜厚度。四是將盤車裝置的單向離合器更換為雙向離合器,每次盤車后物料盤平再停潤滑油站,防止慢驅抱閘失效造成磨機研瓦。五是將開齒噴射潤滑系統(tǒng)與磨機啟停進行連鎖,干油噴射缺油或故障時報警,故障未處理將延時控制設備跳停。

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