李瀚祺 駱芳圓 李冬

摘 要：共享經(jīng)濟在誕生之初，強調(diào)的是大量閑置資源的流通，當(dāng)這一概念演變?yōu)檎嬲纳虡I(yè)模式時，強調(diào)使用并非擁有，充分提高資源的利用率。在十三五規(guī)劃中習(xí)近平提出發(fā)展共享經(jīng)濟，共享經(jīng)濟以及所代表的商業(yè)形式正式成為了國家層面上的戰(zhàn)略規(guī)劃。通過對現(xiàn)在我國共享經(jīng)濟的發(fā)展的優(yōu)勢和特點分析為切入點，以此分析未來共享經(jīng)濟的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟；現(xiàn)狀；前景

中圖分類號：F2 文獻標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.31.004

1 共享經(jīng)濟優(yōu)點分析

（1）我國經(jīng)濟進入了轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，居民消費向服務(wù)型轉(zhuǎn)型。2016年我國GDP增長率為6.7%，其中服務(wù)型經(jīng)濟的貢獻率為58.2%，同比增長4.5個百分點。2016年中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達39480億元，增長率為78.2%，共享經(jīng)濟市場未來存在很大的發(fā)展空間。

（2）互聯(lián)網(wǎng)搭建的基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，大數(shù)據(jù)時代的到來，給共享經(jīng)濟發(fā)展提供土壤。隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)的進軍，共享經(jīng)濟市場規(guī)模越來越大。

（3）共享經(jīng)濟的發(fā)展促進消費者實際購買能力上升，消費需求增加。共享資源存量的邊際成本接近零，所以共享經(jīng)濟提供的服務(wù)和商品價格低，促使總體購買力的上升，推動經(jīng)濟的發(fā)展。

（4）市場份額擴大，提供就業(yè)機會，解決失業(yè)人口。根據(jù)國家信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年中國大陸共享經(jīng)濟市場交易額約為35422億元，比2015年上漲103%，市場份額顯著的擴大，截至2016年，我國參與共享經(jīng)濟活動人數(shù)已超過6億人。在“十三五”大背景下，創(chuàng)造了大量就業(yè)機會，解決了大量的失業(yè)人口，2016年“共享經(jīng)濟”提供新的就業(yè)崗位約為6000萬個，有力的推動了市場經(jīng)濟的發(fā)展。

2 共享經(jīng)濟特點分析

（1）互聯(lián)網(wǎng)普及程度高，各大資本對共享模式的群雄逐鹿。共享經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展速度快，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)猶如共享經(jīng)濟的土壤，各大資本不斷投入是共享經(jīng)濟發(fā)展的養(yǎng)料，以小黃車為例，在成立不到兩年時間內(nèi)就獲得40多億美元的融資。

（2）共享經(jīng)濟市場廣闊，潛在客戶多。擁有龐大的網(wǎng)民數(shù)量，2016年全球手機用戶數(shù)量達73.8億，網(wǎng)名數(shù)量達99.7%，為共享經(jīng)濟的普及奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。在這樣大背景下互聯(lián)網(wǎng)加與共享經(jīng)濟合作模式也不斷清晰近年來例如瓜子二手車，咸魚，滴滴專車等。不謀萬世者不足謀一時，龐大的用戶人群，潛在客戶資源，這種與其他傳統(tǒng)經(jīng)濟模式不同的“新經(jīng)濟”在未來定會改變我們的生活方式。

（3）共享經(jīng)濟背景下產(chǎn)品投放的標(biāo)準化、批量化、生產(chǎn)的規(guī)模大、市場需求大。以共享充電寶為例，單一的產(chǎn)品就可以滿足市場的需求，共享經(jīng)濟企業(yè)完全可以制定標(biāo)準化的產(chǎn)品，批量生產(chǎn)，這也是參與共享經(jīng)濟的企業(yè)的優(yōu)勢所在。

3 共享經(jīng)濟發(fā)展前景

（1）共享經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。

Uber，滴滴打車和小黃車作為共享經(jīng)濟的代表近年來已經(jīng)在美國對全球創(chuàng)業(yè)公司的估值中名列前茅。他們都是借助于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展而一飛沖天的，另外基于網(wǎng)絡(luò)社交的商品服務(wù)共享更是層出不窮。這無疑是互聯(lián)網(wǎng)給我們這個時代的巨大機遇。雖然“共享”這個概念自古有之，但共享經(jīng)濟卻是近些年的新概念。共享經(jīng)濟沒有互聯(lián)網(wǎng)是不能生存的，大數(shù)據(jù)是共享經(jīng)濟生存的土壤。這是大勢所趨也是強強聯(lián)合，共享經(jīng)濟與“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式便捷、高效、資源整合將是未來發(fā)展的主流方向。

（2）共享經(jīng)濟滲透到行業(yè)中發(fā)展。

共享經(jīng)濟企業(yè)的初期發(fā)展速度是非常迅速的，僅僅在短短幾年時間已經(jīng)滲透到了許多行業(yè)當(dāng)中。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，僅在2016年在中國共享經(jīng)濟市場交易額約為35422億元，僅以小黃車為例在不到兩年時間就融資超過40億美金。

①制造業(yè)。在中國，供給側(cè)改革的重要程度已經(jīng)被提升到了國家發(fā)展戰(zhàn)略高度，變中國制造為中國智造。加上一帶一路的提出，大量基礎(chǔ)制造工程撲面而來，無疑都是在為中國大陸龐大的生產(chǎn)力找到一個宣泄口。總的來說就是升級一些和釋放一些。這就需要統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)質(zhì)整合。所以“云工業(yè)”會慢慢地開始深入人心。以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，以共享經(jīng)濟模式為方法，整合企業(yè)剩余生產(chǎn)力、剩余資源。

②物流業(yè)。網(wǎng)上購物已經(jīng)不是一件時髦的事情，中國各大電商平臺的影響力不容小覷。就以“淘寶雙11”為例，它的影響力已經(jīng)達到了全世界的范圍，電商的長足發(fā)展是依靠物流的不斷完善。但是物流業(yè)需要強大的運輸來保障，2016年在“雙11”后有近2.5.億件快遞需要派送，但是中國“快遞小哥”人數(shù)剛剛超過200萬人，如何解決這些特殊情況下“最后一公里”的問題。共享經(jīng)濟的出現(xiàn)給我們找到了一條新的途徑，發(fā)動人民群眾利用剩余時間臨時加入到這個快遞行業(yè)當(dāng)中。物流業(yè)與共享經(jīng)濟模式合作的產(chǎn)生將不會久遠。

③旅游業(yè)。就中國為例，旅游業(yè)正在成為各省市經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點。據(jù)國家旅游局發(fā)表的數(shù)據(jù)來看2015年國內(nèi)游人數(shù)就達到了40億人次，收入342萬億人民幣，全國旅游業(yè)對GDP的直接貢獻達到了332萬億元，占GDP總量的4.9%。共享經(jīng)濟為什么會與旅游建立起某種紐帶呢？就是過夜率的不斷增高。住宿問題成為旅游業(yè)發(fā)展的天花板，共享住房無疑可以緩解旅游住宿的問題，降低旅游成本，提高消費者的住宿條件和旅游感受。

參考文獻

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