張永新

摘? 要：本文簡要介紹了吉利新上市的帝豪EV300車型，詳細講述了帝豪EV300各個儀表指示燈說明，簡明扼要地論述了“大三電”及“小三電”系統(tǒng)，最后重點講解了帝豪EV300整車診斷的步驟和方法。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;帝豪EV30;故障診斷

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1 帝豪EV300車型簡介

帝豪EV300于2017年3月9日上市，是帝豪EV全面升級的新款中高級純電動車。全時節(jié)全區(qū)域特性，獨有“電池智能溫控管理系統(tǒng)ITCS“技術(shù)，確保在極寒、極熱地區(qū)充電效率不降低，續(xù)航能力不衰減，使用無區(qū)域季節(jié)限制，電池容量43.5kWh，百公里加速9.9s;更持久的續(xù)航，綜合工況續(xù)駛里程提升至300km，最高車速140km/h，不僅滿足商務(wù)、通勤、居家使用，更能滿足運營車輛的基本需求;萬能充電模式，升級了6.6kW充電機，滿足了更多充電狀態(tài)需求。

2 儀表故障指示說明

帝豪EV300儀表指示燈說明如圖1所示。

3 “大三電”及“小三電”系統(tǒng)

3.1 “大三電”系統(tǒng)

大三電指的是驅(qū)動電機系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機控制器系統(tǒng)。驅(qū)動電機系統(tǒng)，帝豪純電動車搭載永磁同步電機，其優(yōu)點如下：結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點。相對傳統(tǒng)動力擁有更高的功率及扭矩，更高的效率，其維護成本也更低 ，在噪聲以及控制精度環(huán)節(jié)更勝一籌;電動機動力總成防水防塵等級高達IP67，涉水行駛，也可以安全運行;該電動機具有反拖發(fā)電能力，既能強化制動，又能增加續(xù)航。

動力電池系統(tǒng)電池PACK （模組×n），電池管理系統(tǒng)（BMS），BMS能夠?qū)恿﹄姵亟M總電壓、總電流、每個測點溫度、和電池單體的電壓參數(shù)進行實時監(jiān)控，并進行故障診斷、SOC（剩余電量比）計算、行駛里程計算、短路保護、漏電監(jiān)測、報警顯示和充放電模式選擇等。BMS 可以將動力電池相關(guān)參數(shù)上報VCU，由VCU控制動力電池的充電和放電功率。

驅(qū)動電機控制器系統(tǒng)，PEU（或IPU）是一個高功率高電壓的功率電子模塊，由1個電機控制單元和1個DC/DC變換器組成。PEU能夠按照整車控制器（VCU）的需求，在四象限上對三相交流永磁同步電機進行轉(zhuǎn)矩控制。PEU和VCU之間采用CAN總線通信，具備2路硬線喚醒功能（鑰匙ON檔、充電使能信號），采用12V低壓供電。DC/DC變換器，可將直流母線上的高壓轉(zhuǎn)化為低壓供給車輛的用電設(shè)備，具備高壓互鎖功能。PEU（或IPU）功率電子模塊結(jié)構(gòu)。

3.2 “小三電”系統(tǒng)

電動壓縮機通過高壓直流電驅(qū)動，將壓縮后高溫高壓的冷媒輸送到冷凝器保證制冷循環(huán)的正常工作;

PTC加熱器利用高壓電，通過PTC電加熱器的作用，將冷卻液加熱至需求溫度，并通過空調(diào)鼓風(fēng)機將熱量輸送至成員艙，從而起到制熱效果;車載充電機固定安裝在電動汽車上，將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)變成直流電，供電池包充電，與BMS、VCU等控制器通信，實時上報充電狀態(tài)。

4 整車診斷概述

整車故障排除是發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)存在或者潛在的問題，隨后通過相應(yīng)手段找出問題關(guān)鍵點后采取一系列措施解決故障問題的一個過程。而尋找問題關(guān)鍵點的過程就是整車診斷的過程。

4.1 了解故障

與用戶進行交談，以準(zhǔn)確了解故障和其發(fā)生的條件及癥狀的嚴重程度，包括詢問故障發(fā)生時間、故障發(fā)生特定工況和故障癥狀等。

4.2 初步確認故障

注意用戶的描述可能會有差異，要自己親自體驗癥狀，親自確認具體故障。

4.3 故障診斷

（1）檢查機械部分：檢查是否有無明顯的毛病排除一些簡單故障，檢查接插件的連接，保險絲繼電器的狀態(tài)等。

（2）了解系統(tǒng)：當(dāng)機械部件確認后，故障仍舊未排除，須進一步了解故障部位的系統(tǒng)：包括電路圖、報文ID、故障代碼等。

（3）系統(tǒng)測試：開展系統(tǒng)測試，通過OBD接口采集相應(yīng)報文，進行分析。

（4）路試：當(dāng)靜態(tài)故障無法付現(xiàn)時，需要進行路試采集數(shù)據(jù)，進行分析。

4.4 更換部件或更新程序

通過所采集報文分析為軟件問題或硬件問題，根據(jù)具體情況予以更換部件或更新程序。

4.5 確認修理成功

檢查試車后，再次進行測試確認故障已排除。正確使用診斷設(shè)備，讀取故障碼，分析故障部位。高壓互鎖，VCU通過檢測分線盒，PTC加熱器、空調(diào)壓縮機互鎖回路狀態(tài)，判斷高壓回路連接是否正常，并傳輸給VCU，當(dāng)高壓互鎖回路不通時，車輛無法正常上電。

吉利汽車故障診斷六步法，如圖2所示。

參考文獻

[1]陳黎明.汽車電動汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷[M].北京：機械工業(yè)出版社， 2015.

[2]包科杰.新能源汽車維護與故障診斷[M].北京：人民交通出版社，2017.