李文鋒

廣州市第三市政工程有限公司 廣東廣州 510060

1 市政道路施工中軟土地基的特點(diǎn)

1.1 細(xì)小顆粒粉土及粘土過(guò)多

軟土地基與普通地基相比，其較大的孔隙與較高的含水量是最突出的特點(diǎn)。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是，在軟土地基中存在著非常多的細(xì)小顆粒粉土及粘土。這些軟土的表面攜帶著負(fù)電荷，因此其對(duì)水分又有著極強(qiáng)的吸引力，從而導(dǎo)致土層中蘊(yùn)含過(guò)量的水分，讓土壤的粘性變得更強(qiáng)，使其中的空隙相對(duì)較大，降低了土壤的穩(wěn)定性。

1.2 具有明顯的流變性

完成軟基處理后會(huì)受到外力和重力的影響，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，很容易出現(xiàn)軟土變形的情況。在應(yīng)用中如果采取合理的方法進(jìn)行軟基加固控制，會(huì)使得整個(gè)過(guò)程出現(xiàn)軟土流動(dòng)的情況，嚴(yán)重的情況會(huì)產(chǎn)生道路坍塌的情況，直接影響道路安全。

1.3 抗剪能力相對(duì)較弱

軟土地基抗剪能力相對(duì)較弱，這是由于軟土地基的含水量過(guò)高，且土層中的孔隙比較大。因?yàn)檐浲恋恼承韵鄬?duì)較低，這樣的情況下，若遭遇相比較大的壓力，其結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生變形和壓縮等情況。若是不對(duì)軟土地基展開(kāi)加固處理，而是直接就在其上展開(kāi)施工，很容易導(dǎo)致路面發(fā)生塌陷以及斷裂，會(huì)對(duì)道路的安全性造成很大威脅。

2 市政路橋軟土地基的危害

2.1 導(dǎo)致路面沉降

在路橋工程建設(shè)中沉降會(huì)帶來(lái)很嚴(yán)重的危害。地下書(shū)會(huì)直接影響路橋軟土層過(guò)渡帶，帶來(lái)很大的沖刷，從而直接影響到地基土，對(duì)于地基強(qiáng)大帶來(lái)很大影響，使得路橋施工出現(xiàn)不均勻沉降的情況。路面沉降會(huì)對(duì)路面穩(wěn)定性帶來(lái)很大影響，同時(shí)也會(huì)影響到行車安全，嚴(yán)重的額時(shí)候會(huì)發(fā)生斷裂現(xiàn)象，從而影響人們的安全出現(xiàn)。

2.2 引發(fā)路面硬化

若是軟土地基的穩(wěn)定性與堅(jiān)固性沒(méi)有達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，而混凝土、瀝青材料等穩(wěn)定性也較差，在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)路面硬化，從而導(dǎo)致開(kāi)裂現(xiàn)象，嚴(yán)重降低了工程的使用質(zhì)量。

2.3 路面侵蝕

地基是否堅(jiān)固，直接對(duì)道路橋梁的穩(wěn)定程度以及使用壽命產(chǎn)生影響。碎石與混凝土作為道路橋梁工程中主要的施工材料，施工作業(yè)人員如果不嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，或者施工條件不理想，軟土地基處理不科學(xué)，地下水、雨水將會(huì)對(duì)路面進(jìn)行侵蝕。碎石、混凝土等并沒(méi)有充足的抗侵蝕能力，材料的緊密程度等會(huì)受到影響。嚴(yán)重的會(huì)在路面上產(chǎn)生材料脫落、結(jié)構(gòu)松散的現(xiàn)象，給工程質(zhì)量帶來(lái)不良的影響。

3 市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)方法

3.1 軟土換填法

軟土換填法是當(dāng)前我國(guó)市政路橋工程施工過(guò)程中，應(yīng)用最為普遍的一種軟基加固技術(shù)。這主要是因?yàn)檐浲翐Q填法的技術(shù)含量較低，同時(shí)施工起來(lái)比較簡(jiǎn)單，因此一經(jīng)推出就受到了人們的廣泛歡迎。軟土換填法的主要原理就是通過(guò)將一些透水性較強(qiáng)的材料如砂礫、碎石等換填到路基之中，借此有效提高路基的穩(wěn)定性。在實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中，施工人員首先應(yīng)當(dāng)采用人工或者機(jī)械設(shè)備將路基之中的軟土挖掘出來(lái)，之后再將透水性強(qiáng)的材料填充到其中，借此能夠有效防止路基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，保證市政路橋工程質(zhì)量。

3.2 排水固結(jié)法

在市政道路軟土地基加固處理方面，排水固結(jié)法實(shí)際應(yīng)用也逐步完善，但其對(duì)作業(yè)環(huán)境具有特殊性要求，具體來(lái)說(shuō)，就是適用于飽和性軟弱土層，只有在此類地質(zhì)結(jié)構(gòu)環(huán)境中才能發(fā)揮實(shí)際作用。為從，根本上強(qiáng)化地基加固處理效果，通常會(huì)在天然土體中增加豎向排水井，加快空隙水的排除速率，并在空隙縮減過(guò)程中應(yīng)用砂墊層，由此強(qiáng)化排水效果。而后對(duì)地基實(shí)施施壓處理，這樣也可以進(jìn)一步強(qiáng)化固結(jié)效果。

3.3 塑料排水板加固

軟土地基中的水通常是長(zhǎng)時(shí)間吸收空氣中的水分或者雨水、雪水下滲形成的，對(duì)地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生了非常大的影響，所以通?？梢岳盟芰吓潘暹M(jìn)行加固。加固過(guò)程中，利用專業(yè)的插板機(jī)來(lái)把排水板投入到軟基結(jié)構(gòu)中去，之后施加預(yù)壓荷載力，促使土層水分通過(guò)排水板進(jìn)入到預(yù)設(shè)的通道中，排除水分，降低軟土地基中的水分含量，提高固結(jié)效率，優(yōu)化地基穩(wěn)定程度，避免施工或者使用過(guò)程中產(chǎn)生沉降。塑料排水板的施工成本不高，經(jīng)濟(jì)性好，被廣泛應(yīng)用到了現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程中。

3.4 強(qiáng)夯加固法

該技術(shù)又稱為動(dòng)力加固技術(shù)，屬于我國(guó)市政道路軟土地基加固中常見(jiàn)的一種技術(shù)方法。該法是利用機(jī)械設(shè)備來(lái)對(duì)軟土地基進(jìn)行加固，通過(guò)合適的機(jī)械設(shè)備對(duì)軟土地基施加一定負(fù)荷力，來(lái)對(duì)軟土地基進(jìn)行擠壓，從而將地基中的水分排出，讓地基變得更為密實(shí)，提高地基整體的荷載力。該法的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)軟土地基的加固效果顯著，相比于其他技術(shù)手段而言，強(qiáng)夯法是最能夠提高軟土地基荷載力的方法，最大程度地提高了軟土地基整體的密實(shí)度。其次是該法能夠適用于多種情況下的軟土地基中，同時(shí)受到外界環(huán)境影響較小，只需要有合適的機(jī)械設(shè)備就能完成。最后是該法的操作簡(jiǎn)單便捷，花費(fèi)成本較少，不需要添加新材料，只需要租借機(jī)械設(shè)備就能完成施工，同時(shí)不占用額外的道路，最大限度地降低了對(duì)正常道路的影響，施工成本也不高，減輕了城市財(cái)政負(fù)擔(dān)。所以，目前我國(guó)城市道路施工中施工時(shí)間較為緊張的工程通常都會(huì)采用該法用以加強(qiáng)軟土地基，提高市政道路質(zhì)量。

總之，為了使路基穩(wěn)定性得到保障，最重要也是最有效的一種方式就是改良軟土地基地質(zhì)，以此提高地基強(qiáng)度，降低其壓縮性。在現(xiàn)代路橋施工建設(shè)中最受關(guān)注的問(wèn)題之一就是軟土地基加固技術(shù)的應(yīng)用，需要重點(diǎn)加強(qiáng)研究。為市政路橋施工工程提供保障，從而促進(jìn)施工企業(yè)發(fā)展和社會(huì)持續(xù)發(fā)展。