張毅
重慶海德世拉索系統(tǒng)(集團(tuán))有限公司 重慶 401120
與既往工作有所不同,國(guó)外汽車摩擦材料的發(fā)展速度不斷提升,其中有很多地方都是值得國(guó)內(nèi)借鑒的。想要在未來(lái)的工作中取得更好的成績(jī),應(yīng)堅(jiān)持對(duì)國(guó)外汽車摩擦材料的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)做出深入的研究和掌握,并且適當(dāng)?shù)囊M(jìn)一些先進(jìn)的技術(shù)手段,由此不僅能夠在國(guó)內(nèi)材料的創(chuàng)新程度上獲得良好的提升,更加能夠促使日后工作的開(kāi)展,不斷地取得更好的成績(jī),推動(dòng)地方建設(shè)的飛速發(fā)展。
隨著交通事業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,汽車已經(jīng)成為了國(guó)家發(fā)展的剛性需求,并且對(duì)于交通改進(jìn)以及日常出行等,都會(huì)產(chǎn)生特別大的影響。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為國(guó)外汽車摩擦材料的發(fā)展現(xiàn)狀,主要是表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,國(guó)外汽車摩擦材料的研究過(guò)程中,正不斷地通過(guò)大量的試驗(yàn)和分析來(lái)完成。摩擦材料對(duì)于汽車而言,是細(xì)節(jié)組成部分,同時(shí)能夠產(chǎn)生的影響是決定性的,更加能夠?qū)ζ嚨陌踩浴⒎€(wěn)定性產(chǎn)生較多的作用。此種情況下,國(guó)外汽車摩擦材料的研發(fā)試驗(yàn)工作,會(huì)從室內(nèi)試驗(yàn)、室外試驗(yàn)兩個(gè)角度來(lái)完成,對(duì)于各項(xiàng)數(shù)據(jù)和指標(biāo)開(kāi)展系列的平衡處理,力求最大限度的提高汽車的安全性能。第二,國(guó)外汽車摩擦材料的推廣之前,會(huì)進(jìn)行小范圍的測(cè)試分析。實(shí)驗(yàn)室的一些數(shù)據(jù)雖然具有高度精準(zhǔn)性的特點(diǎn),但是在摩擦材料的實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中,還是有可能出現(xiàn)一些特殊情況,或者是意外的動(dòng)態(tài)因素轉(zhuǎn)變,小范圍的測(cè)試能夠更好的對(duì)數(shù)據(jù)和技術(shù)指標(biāo)做出調(diào)整[1]。
從客觀的角度來(lái)分析,國(guó)外汽車摩擦材料的發(fā)展過(guò)程中,對(duì)于趨勢(shì)而言,并不是特別的樂(lè)觀,雖然有很大的發(fā)展空間,但是在進(jìn)步的難度上是非常高的。首先,汽車方面的需求不斷飽和,國(guó)外很多家庭都擁有私家車,而且在數(shù)量上不斷增加,此種情況下的國(guó)外汽車摩擦材料發(fā)展,會(huì)趨向于一個(gè)平緩的階段,當(dāng)材料表現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定性、安全性以后,很多人在購(gòu)買汽車的過(guò)程中,對(duì)于該方面的考慮會(huì)不斷地縮小,由此導(dǎo)致國(guó)外汽車摩擦材料的研發(fā)速度有所放緩,反而能夠促使我國(guó)這樣的發(fā)展中國(guó)家,不斷取得更大的進(jìn)步。其次,國(guó)外汽車摩擦材料的發(fā)展過(guò)程中,有些內(nèi)容的部署和安排,與一些重要的工業(yè)發(fā)展存在密切的關(guān)系,想要在日后的工作成績(jī)上更好的提升,需要考慮到的影響因素,以及全局工作處理等,都會(huì)表現(xiàn)出較高的壓力和強(qiáng)度,這也在一定程度上促使國(guó)外汽車摩擦材料的進(jìn)步速度有所放緩,而且必須不斷地與其他國(guó)家、其他項(xiàng)目相互合作,這樣才能促使國(guó)外汽車摩擦材料的體系更加健全。
從國(guó)外汽車摩擦材料的角度來(lái)分析,我國(guó)對(duì)于汽車摩擦材料的研發(fā)工作,還是處于發(fā)展中的階段,這與國(guó)內(nèi)需求以及產(chǎn)業(yè)布置存在較大的關(guān)聯(lián)。想要在日后的研發(fā)工作中取得更大的進(jìn)步,建議在國(guó)外汽車摩擦材料的先進(jìn)技術(shù)上獲得有效的引進(jìn)。例如,國(guó)外汽車摩擦材料的部分合金材料加工,不僅能夠促使材料的壽命獲得有效的延長(zhǎng),更加能夠促使材料自身的性能更加的突出。我國(guó)雖然是發(fā)展中國(guó)家,但是在資源方面是比較豐富的,合金材料技術(shù)在國(guó)內(nèi)也有研究,并且隨著時(shí)間的積累正在不斷地豐富,利用國(guó)外汽車摩擦材料的先進(jìn)技術(shù),來(lái)豐富國(guó)內(nèi)材料體系的缺失和不足,是非??煽康姆椒?。與此同時(shí),在技術(shù)的引進(jìn)過(guò)程中,還可以不斷地開(kāi)發(fā)一些新的合作項(xiàng)目,這對(duì)于國(guó)外汽車摩擦材料的利用,以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和交通的發(fā)展而言,都能夠產(chǎn)生良好的推動(dòng)作用。
從目前所掌握的情況來(lái)看,國(guó)外汽車摩擦材料的研發(fā)工作,在體系上是非常健全的,很多內(nèi)容的部署和落實(shí)過(guò)程中,都能夠?qū)Σ牧祥_(kāi)展積極的測(cè)試分析。這一點(diǎn)是非常值得我國(guó)效仿的。近年來(lái),國(guó)內(nèi)居民的經(jīng)濟(jì)收入水平正在不斷地提升,針對(duì)汽車的需求開(kāi)始不斷地增加,這就需要在汽車摩擦材料的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用過(guò)程中,按照正確的路線來(lái)完成,最大限度的對(duì)固有的問(wèn)題做出良好的規(guī)避,從而促使安全方面的標(biāo)準(zhǔn)獲得良好的提升。通過(guò)對(duì)材料測(cè)試力度不斷地增加,能夠促使汽車摩擦材料的運(yùn)用,更加適用于國(guó)內(nèi)的一些道路交通需求,并且在汽車的駕駛體驗(yàn)上,也可以取得良好的改進(jìn)效果[2]。
通過(guò)對(duì)國(guó)外汽車摩擦材料做出分析以后,發(fā)現(xiàn)其在材料的研發(fā)工作中,還會(huì)從搭配的角度來(lái)出發(fā),從而促使材料的綜合效用獲得良好的鞏固效果。我國(guó)在汽車摩擦材料的選用和搭配工作上,也可以對(duì)該方面的工作進(jìn)行有效的融合。例如,納米摩擦材料是當(dāng)前非常流行的內(nèi)容,并且能夠符合國(guó)內(nèi)的研發(fā)與應(yīng)用需求,整體上能夠創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益較為突出。與此同時(shí),玄武巖纖維與玻璃纖維的提出和應(yīng)用,更加促使國(guó)內(nèi)的汽車摩擦材料,能夠按照多元化的方向來(lái)前進(jìn),自身具有的研發(fā)意義是非常顯著的。由此可見(jiàn),材料搭配將會(huì)成為日后汽車摩擦材料的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象,應(yīng)堅(jiān)持對(duì)此開(kāi)展深入的研究。
國(guó)外汽車摩擦材料的研發(fā)成果是非常顯著的,我國(guó)對(duì)于該方面的工作重視程度也在不斷地提升。從發(fā)展趨勢(shì)上來(lái)看,國(guó)外汽車摩擦材料的放緩速度不斷加快,我國(guó)在借鑒和利用的空間上非常大,日后應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)外成果和國(guó)內(nèi)成果的相互結(jié)合,推動(dòng)國(guó)家綜合實(shí)力的提升。