姚浩剛

摘 要：目前技師學(xué)院公路路面施工課程主要以路面施工理論知識作為主線，學(xué)科性為主的各模塊單獨組織教學(xué)，沒有根據(jù)施工工藝流程系統(tǒng)化教學(xué)。在國內(nèi)外各層次經(jīng)過了一系列課程改革，取得了一些適用于本科、高職層次課程，但很少有適合技師學(xué)院。現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高技能人才需求大幅度增長，公路建設(shè)機械標(biāo)準(zhǔn)化程度的不斷提升，要求參加公路建設(shè)的技術(shù)人才不但具備良好的職業(yè)素質(zhì)，還應(yīng)有扎實的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識。產(chǎn)教融合模式課程的成果為通過行業(yè)情況分析，深入企業(yè)調(diào)查，進(jìn)行調(diào)查典型工作任務(wù)詳細(xì)描述，開發(fā)完成路課程標(biāo)準(zhǔn)、編寫教材、工作頁。學(xué)生通過該課程學(xué)習(xí)能掌握該崗位的職業(yè)核心能力，滿足行業(yè)與企業(yè)的要求。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合；公路路面施工；課程改革

一、緒論

（一）研究現(xiàn)狀和意義

1.技師學(xué)院公路工程施工類課程的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)增長，國家“十三五”規(guī)劃對交通建設(shè)增長幅度較大，崗位高技能人才需求大。目前我國需要培養(yǎng)一批具備基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識扎實，具有較強實踐能力和實際工作能力強的高技能應(yīng)用人才。針對目前技師學(xué)院學(xué)生理論基礎(chǔ)知識掌握程度低、概念性原理理解能力較弱等特征，只以理論教學(xué)為主的體系，學(xué)生對整個施工過程不能理解，沒有起到職業(yè)院校教育的目的，難以滿足現(xiàn)在行業(yè)和企業(yè)提出的崗位要求。

2.實施產(chǎn)教深度融合課程改革的意義

（1）能更大提高學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)能力，做好理論保障

本課程改革結(jié)合施工企業(yè)崗位需求，開展相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握工程施工的基本知識、基本理論和施工方法、工藝的基礎(chǔ)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生施工組織的能力，特別是施工各工序交接及施工過程中各不同專業(yè)、不同部門協(xié)同作業(yè)的過程控制。

（2）能無縫對接教學(xué)與企業(yè)施工關(guān)系，提高實踐意義

由于公路工程施工需要很多大型場地和大型施工設(shè)備，學(xué)院現(xiàn)有條件難以滿足現(xiàn)場施工需求。在教學(xué)模式的實施過程中，學(xué)校教師與企業(yè)師傅一體化，學(xué)生與企業(yè)員工一體化，模擬施工現(xiàn)場環(huán)境和角色扮演施工。同時，嚴(yán)格按照企業(yè)化目標(biāo)要求有助于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的形成，能提高學(xué)生的語言組織和團(tuán)隊協(xié)作等非專業(yè)綜合素養(yǎng)能力。

（二）研究過程

1.研究方法

（1）問卷調(diào)查法：采用現(xiàn)場調(diào)研和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查法進(jìn)行問卷統(tǒng)計，首先從企業(yè)人才需求數(shù)量和需求層次出發(fā)，找到企業(yè)需求的操作人員技能方向。然后根據(jù)崗位要求對影響因素進(jìn)行分析，參照之前學(xué)者編輯的相關(guān)問卷和量表，修訂出課程改革調(diào)查表問卷。

（2）訪談法：走訪企業(yè)對企業(yè)人事部門主管、物資管理部門、工地現(xiàn)場管理人員、操作人員進(jìn)行面對面訪談，了解相應(yīng)的職業(yè)資格、崗位要求，收集企業(yè)對專業(yè)人才要求和建議。接著對問卷測量的結(jié)果進(jìn)行有效的補充和完善，對影響因素進(jìn)行分類探討。

（3）文獻(xiàn)研究法：充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和行業(yè)發(fā)布各項通知、最新的規(guī)范及相關(guān)著作，進(jìn)行查閱、分析、整理，總結(jié)找到適合公路工程機械化施工高技能應(yīng)用人才培養(yǎng)方法。有效參閱已有的課程改革模式，尋找適合技師學(xué)院課程的改革，對影響因素進(jìn)行歸納和總結(jié)，并且將已有的研究結(jié)論作為本研究的重要參考因素，以便以后研究的進(jìn)行。

（4）案例法：研究過程中采用職業(yè)院校多種成功課程改革模式，扎根理論，探索新型校企合作共建機制，共建合作平臺，形成人才共育，過程共管。

2.研究的技術(shù)路線

（1）再次深入企業(yè)調(diào)查，進(jìn)行實踐專家訪談，調(diào)查典型工作任務(wù)詳細(xì)描述，學(xué)習(xí)領(lǐng)域描述，路面工程施工課程標(biāo)準(zhǔn)制定。制定學(xué)習(xí)情境設(shè)計方案完成編寫教材和工作頁。

（2）制定課程實施方案，在學(xué)院多個不同層次班級進(jìn)行該課程的教學(xué)應(yīng)用，引入游戲闖關(guān)等多種形式進(jìn)行評價。

（3）采用案例法（1～3個班）和實驗班制度，對多個班級不同層次的學(xué)生進(jìn)行評價，用調(diào)查問卷、訪談記錄法分析學(xué)生的學(xué)情、目標(biāo)、過程、學(xué)生成績，完成課程實施研究報告。

二、國內(nèi)外相關(guān)分析

姜大源的論高職教育工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)研究中，該論文被引用313次，下載2734次，文中闡述了職業(yè)教育的定義，職業(yè)教學(xué)改革的迫切，比較詳細(xì)的介紹了工作過程系統(tǒng)化的課程概念，他認(rèn)為課程設(shè)計需要經(jīng)過四個步驟，第一步為典型工作任務(wù)分析，第二步為行動領(lǐng)域規(guī)劃-典型工作整合，第三步為學(xué)習(xí)領(lǐng)域-課程體系共構(gòu)建，第四步為學(xué)習(xí)情境設(shè)計。最后從系統(tǒng)論和比較論兩方面闡述理論上的創(chuàng)新。

參照孫久民的基于工作過程系統(tǒng)化的公路工程造價課程開發(fā)研究與探索中。通篇從研究內(nèi)容，技術(shù)路線、多個工作任務(wù)分析，最后確定典型性工作任務(wù)。根據(jù)該課程的定位找到了研究發(fā)現(xiàn)的問題，需考慮雙師型教師，發(fā)揮學(xué)生的主體，處理好教材和實訓(xùn)指導(dǎo)書的問題，探索課程開發(fā)的重要性，但忽略了課程開發(fā)的中企業(yè)合作方面的因素。

參照李艷梅的基于工作過程的公路施工組織與管理課程開發(fā)論文。全文分析了課程開發(fā)的必要性，從課程開發(fā)的過程展開討論，主要為工作崗位分析，學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，實施過程設(shè)計，考核和評價四個方面。詳細(xì)展開了課程開發(fā)中各領(lǐng)域、任務(wù)、要求、職業(yè)能力和學(xué)時，但是在能力要求方面缺少了行業(yè)和企業(yè)規(guī)范要求，缺少“三階段”式目標(biāo)。

再次翻閱了趙志群、張倫超的論文等十余篇，涉及的都是一些理論性的課改和高職類的課程，改革過程中忽略了“產(chǎn)教深度融合”。查閱知網(wǎng)等其它資源中都沒有發(fā)現(xiàn)有技師院校該工作過程系統(tǒng)化的改革。

三、課程改革流程

產(chǎn)教融合模式課程的成果為通過進(jìn)行行業(yè)情況分析，深入企業(yè)調(diào)查，進(jìn)行調(diào)查典型工作任務(wù)詳細(xì)描述，開發(fā)完成路課程標(biāo)準(zhǔn)、編寫教材、工作頁。學(xué)生通過該課程學(xué)習(xí)能掌握該崗位的職業(yè)核心能力，滿足行業(yè)與企業(yè)的要求。

1.課程性質(zhì)

《公路工程路面施工》是公路施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的核心專業(yè)課程，本課程的任務(wù)是對從事公路工程路面施工與管理應(yīng)用型技能人才的能力培養(yǎng)，通過對瀝青混凝土路面施工，水泥混凝土路面施工，橋面鋪裝瀝青面層施工等方面的知識學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握必要的公路工程施工技術(shù)，能夠依據(jù)路面施工技術(shù)要求進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作和編制施工技術(shù)方案，并上報開工報告，能根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、施工圖紙等組織現(xiàn)場施工作業(yè)，同時進(jìn)行現(xiàn)場安全管理與質(zhì)量控制，能按照規(guī)范要求進(jìn)行施工質(zhì)檢表格的填寫作為永久性質(zhì)保資料保存。

本課程是在《公路工程概論》、《公路工程原材料檢測》、《公路工程測量》、《公路工程路基施工》后開設(shè)，為《公路工程養(yǎng)護(hù)》頂崗實習(xí)打基礎(chǔ)。

2.典型工作任務(wù)描述

施工員從項目總工程師處領(lǐng)取施工圖紙及工作任務(wù)。施工員依照省廳標(biāo)準(zhǔn)化工地的相關(guān)要求，根據(jù)工程特性，完成施工前的準(zhǔn)備工作；根據(jù)規(guī)范、圖紙要求進(jìn)行工程量復(fù)核、施工技術(shù)交底工作并完成施工技術(shù)交底記錄表填寫；根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路段施工，及時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，編寫總結(jié)報告，上報項目總工，監(jiān)理審核通過后才能正式開工。施工員根據(jù)試驗段施工結(jié)果組織工程人員做好各項準(zhǔn)備工作，在正式施工時做好施工現(xiàn)場管理，正確、及時填寫分項工程施工用表，檢驗分項工程各檢查項目是否符合施工技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。分項工程完成后組織施工自檢，符合要求后上報監(jiān)理開展中間交工驗收工作，合格后才能進(jìn)行下一步工作。

3.建議學(xué)習(xí)情境

主要從公路瀝青混凝土路面施工、公路水泥混凝土路面施工、熱拌瀝青混合料橋面鋪裝面層施工三個大情景。依照省廳標(biāo)準(zhǔn)化工地的相關(guān)要求，根據(jù)工程特性，完成施工前的準(zhǔn)備工作；能根據(jù)規(guī)范、圖紙要求進(jìn)行工程量復(fù)核、施工技術(shù)交底工作并完成施工技術(shù)交底記錄表填寫；能根據(jù)路面施工技術(shù)規(guī)范及檢驗標(biāo)準(zhǔn)等文件要求能進(jìn)行路基交工驗收工作；能進(jìn)行試驗路段施工，編寫總結(jié)報告；能依據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，組織現(xiàn)場施工，進(jìn)行現(xiàn)場管理；能根據(jù)試驗段要求進(jìn)行施工過程中質(zhì)量、進(jìn)度、費用、安全、環(huán)?？刂?，施工后的各項質(zhì)量檢驗工作；能根據(jù)規(guī)范要求對分項工程進(jìn)行交工驗收工作。

4.授課基本要求

授課教師具有公路工程施工的實踐經(jīng)驗，并且具有相應(yīng)教學(xué)經(jīng)驗的路橋?qū)I(yè)教師。教學(xué)硬件環(huán)境基本要求：

（1）多媒體教學(xué)設(shè)備一套。

（2）項目教室1間（配有學(xué)生用電腦）。

（3）能實施相關(guān)施工技術(shù)的實訓(xùn)場地（瀝青、水泥路面各一段）。

（4）公路施工實訓(xùn)項目設(shè)施設(shè)備配備詳見附件。

四、結(jié)論

1.工作過程系統(tǒng)化的典型性工作任務(wù)內(nèi)容

遵照企業(yè)工作過程系統(tǒng)化的原則，將公路路面施工中比較復(fù)雜的大型任務(wù)按照工作流程順序分解為若干個典型性工作任務(wù)，深入企業(yè)調(diào)查，進(jìn)行實踐專家訪談，調(diào)查典型工作任務(wù)詳細(xì)描述，按照企業(yè)工作流程分解出多個可進(jìn)行實訓(xùn)操作的可行性學(xué)習(xí)目標(biāo)。

2.以培養(yǎng)綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，涵蓋職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的要求

根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)要求，按照企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定更為嚴(yán)格的“三階段式目標(biāo)”，每個任務(wù)都嚴(yán)格按照目標(biāo)要求制定和執(zhí)行，課前布置任務(wù)預(yù)習(xí)填寫工作頁，按工作流程查閱多種規(guī)范和工具（方法能力），提出疑問，課堂中老師引入工程施工多種動畫、視頻、圖片、實物，以企業(yè)工作流程形式模擬施工工藝，課堂中轉(zhuǎn)換角色進(jìn)行工作流程可行性評價，互相討論成果，提高學(xué)生社會能力和邏輯思維能力。

3.建立虛擬企業(yè)，課程實施視覺創(chuàng)新。

4.建立課程開發(fā)和實施一體化評價系統(tǒng)，提高實用性。

基于工作過程系統(tǒng)化課程的開發(fā)基礎(chǔ)上，更加精細(xì)典型任務(wù)描述，增加課程評價各種評價記錄和考核方案，跟蹤課程實施情況。采用案例法（1～3個班）和實驗班制度，對多個班級不同層次的學(xué)生進(jìn)行課程實施評價，用調(diào)查問卷、訪談記錄法分析學(xué)生的學(xué)情、目標(biāo)、過程、學(xué)生成績，從開發(fā)和實施進(jìn)行一體化的跟蹤研究，適時調(diào)整方案糾偏，提高課程的實用性。

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