權(quán)利要求書

1.一種阻燃空氣濾紙的制備方法，其特征在于包括以下步驟：

（1）將水性浸漬阻燃劑用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為1%～15%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為1～10%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為 20%～60%、20%～50%和 20%～60%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中10～60 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在50～120℃固化10～60 min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中10～60 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在50～120℃固化10～60 min，制得阻燃空氣濾紙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃空氣濾紙的制備方法，其特征在于所述步驟（1）為：將水性浸漬阻燃劑用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為5%，得阻燃劑溶液。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種阻燃空氣濾紙的制備方法，其特征在于所述水性浸漬阻燃劑為環(huán)保水性氮磷系阻燃劑，商品名稱為FR900。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃空氣濾紙的制備方法，其特征在于所述步驟（2）為：將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為5%，得浸漬用苯丙乳液。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃空氣濾紙的制備方法，其特征在于所述步驟（3）為：按質(zhì)量比為40%、20%和40%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙。

6.權(quán)利要求1—5之一的方法制備的阻燃空氣濾紙。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用空氣濾紙，具體涉及一種阻燃空氣濾紙的制備方法。

背景技術(shù)

眾所周知，發(fā)動機被稱為汽車的“心臟”，濾清器扮演著汽車的“肺”的作用，能夠有效過濾吸入空氣中的雜質(zhì)，從而降低汽車“心臟病”的發(fā)作概率，延長發(fā)動機的使用壽命。

車用空氣濾紙是制備空氣濾清器的主要材料之一，位于發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中，由于發(fā)動機工作時需要釋放大量的熱量、氣缸的回火或濾清器中吸入帶火星或明火的可燃物等，導(dǎo)致頻頻發(fā)生汽車發(fā)動機自燃的事故，因此要求用于空氣濾清器生產(chǎn)的空氣濾紙需要具有一定的阻燃性能。市場上，空氣濾紙的阻燃持久性差，甚至無阻燃效果，所以制備具有高效阻燃且持久性好的車用空氣濾紙成為一個亟需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種既滿足較好的透氣性能和過濾性能，又具有持久高效的阻燃性能的阻燃空氣濾紙。

本發(fā)明的第二個目的是提供一種阻燃空氣濾紙的制備方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案概述如下：

一種阻燃空氣濾紙的制備方法，包括以下步驟：

（1）將水性浸漬阻燃劑用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為1%～15%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為1～10%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為 20%～60%、20%～50%和 20%～60%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中10～60 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在50～120℃固化10～60 min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中10～60 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在50～120℃固化10～60 min，制得阻燃空氣濾紙。

所述步驟（1）優(yōu)選為：將水性浸漬阻燃劑用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為5%，得阻燃劑溶液。

所述水性浸漬阻燃劑優(yōu)選為環(huán)保水性氮磷系阻燃劑，商品名稱為FR900。

所述步驟（2）優(yōu)選為：將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為5%，得浸漬用苯丙乳液。

所述步驟（3）優(yōu)選為：按質(zhì)量比為40%、20%和40%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙。

上述方法制備得到阻燃空氣濾紙。

本發(fā)明的優(yōu)點：實驗證明本發(fā)明阻燃空氣濾紙既滿足良好的過濾性能、抗水性能，又具有持久高效的阻燃性。本發(fā)明的方法還具有不使用有機溶劑、成本低、時間短且持久性強等優(yōu)點。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進一步的說明。本發(fā)明的實施例是為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地理解本發(fā)明，但并不對本發(fā)明作任何限制。

本發(fā)明涉及的水性浸漬阻燃劑優(yōu)選商品名稱為FR900，購自深圳成企鑫科技有限公司。

實施例1

一種阻燃空氣濾紙的制備方法，包括以下步驟：

（1）將FR900用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為5%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為5%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為40%、20%和40%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中30 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在100℃干燥30min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中30 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在100℃干燥30 min，制得阻燃空氣濾紙。

實施例2

一種阻燃空氣濾紙的制備方法，包括以下步驟：

（1）將FR900用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為15%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為7%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為40%、30%和30%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中10 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在50℃干燥60 min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中10 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在50℃干燥60 min，制得阻燃空氣濾紙。

實施例3

一種阻燃空氣濾紙的制備方法，包括以下步驟：

（1）將FR900用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為1%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為10%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為20%、50%和30%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中60 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在120℃干燥10 min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中60 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在120℃干燥10 min，制得阻燃空氣濾紙。

實施例4

一種阻燃空氣濾紙的制備方法，包括以下步驟：

（1）將FR900用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為15%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為1%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為20%、20%和60%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中20 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在80℃干燥40 min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中20 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在80℃干燥60 min，制得阻燃空氣濾紙。

實施例5

一種阻燃空氣濾紙的制備方法，包括以下步驟：

（1）將FR900用水稀釋至質(zhì)量分數(shù)為15%，得阻燃劑溶液；

（2）將水性苯丙乳液用水稀釋至固含量為1%，得浸漬用苯丙乳液；

（3）按質(zhì)量比為60%、20%和20%比例，將絲光漿、聚酯纖維和針葉木漿混合，疏解，抄造空氣濾紙原紙；

（4）將空氣濾紙原紙浸入阻燃劑溶液中20 s，取出，除去表面多余的阻燃劑溶液，在80℃干燥40 min，得到阻燃原紙；

（5）將阻燃原紙浸入浸漬用苯丙乳液中20 s，取出，除去表面多余的浸漬用苯丙乳液，在80℃干燥60 min，制得阻燃空氣濾紙。

上述實施例所制得的阻燃空氣濾紙的技術(shù)指標如表1所示。

表1 阻燃空氣濾紙的技術(shù)指標