陳伙琰

（清遠(yuǎn)市技師學(xué)院 511517)

0 引言

隨著非專業(yè)駕駛員數(shù)量的增多，道路擁堵情況的增多，導(dǎo)致交通事故數(shù)量也隨之增加，汽車出現(xiàn)碰撞、摩擦等事故不斷增加，汽車車身涂裝工藝與技術(shù)作為汽車車身恢復(fù)的重要手段，其對(duì)于汽車后期保養(yǎng)與維修具有重要作用。

1 一體化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)

一體化教學(xué)是將理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)融合在一起，即“三個(gè)合一”。專業(yè)理論課教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)課教師構(gòu)成一體，理論教材與實(shí)習(xí)課教材構(gòu)成一體，教學(xué)環(huán)境與技術(shù)環(huán)境構(gòu)成一體。其真正的優(yōu)勢(shì)在于：在實(shí)際教學(xué)中，要根據(jù)實(shí)際工作情況設(shè)計(jì)出有教學(xué)特色與實(shí)際意義的教學(xué)案例與工作任務(wù)，通過(guò)對(duì)實(shí)際案例的分析以及對(duì)工作任務(wù)的認(rèn)真負(fù)責(zé)完成，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到知識(shí)與技能。通過(guò)一體化教學(xué)，學(xué)生在學(xué)校里所掌握和完成的學(xué)習(xí)任務(wù)就是將來(lái)實(shí)際工作當(dāng)中會(huì)遇到的情況，將來(lái)進(jìn)入公司工作后能很快進(jìn)入工作角色，更好的適應(yīng)社會(huì)需求[1]。

2 如何開(kāi)展汽車車身涂裝課程一體化教學(xué)

2.1 加強(qiáng)校企聯(lián)合

高校或是職業(yè)學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)與汽車企業(yè)的聯(lián)合，積極開(kāi)展校企間的深度合作，學(xué)校和汽車相關(guān)服務(wù)單位簽訂學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合同，共同組織教學(xué)，制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃，建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。如，根據(jù)企業(yè)當(dāng)前創(chuàng)新并發(fā)展的車身涂裝技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，安排學(xué)生分段進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解和熟悉市場(chǎng)，從實(shí)際生產(chǎn)中體驗(yàn)這種技術(shù)；安排教師進(jìn)入企業(yè)工作，通過(guò)日常工作讓教師能夠掌握企業(yè)當(dāng)前流行的汽車車身涂裝工藝最新發(fā)展趨勢(shì)與新方法，通過(guò)學(xué)習(xí)將學(xué)到的新知識(shí)與新技能帶回到課堂上，使得學(xué)生能第一時(shí)間掌握最前沿的技術(shù)，只有這樣才能保證學(xué)生學(xué)習(xí)到的技術(shù)可以為以后的工作服務(wù)。同時(shí)也可以讓汽車企業(yè)中精通汽車涂裝工藝的工程師現(xiàn)身說(shuō)法，將自己對(duì)于汽車涂裝的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)教會(huì)給學(xué)生。

2.2 根據(jù)實(shí)際案例制定工作任務(wù)

在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力時(shí)，要根據(jù)實(shí)際發(fā)生的案例制定學(xué)生的工作任務(wù)，工作任務(wù)必須能夠反映車身涂裝教學(xué)的特點(diǎn)與技術(shù)要領(lǐng)，要讓學(xué)生在實(shí)踐操作中進(jìn)一步掌握汽車涂裝的基本原理，同時(shí)對(duì)于涂裝工藝能夠做到手到擒來(lái)。比如說(shuō)，要求學(xué)生能獨(dú)立完成在奧迪A4汽車車門板上進(jìn)行車身涂裝的完整工藝流程分段練習(xí)，用來(lái)檢查學(xué)生對(duì)理論知識(shí)以及技術(shù)要領(lǐng)的掌握程度[2]。

2.3 建立設(shè)備齊全、設(shè)施配套的涂裝實(shí)驗(yàn)室

一體化教學(xué)，必須要通過(guò)實(shí)踐來(lái)學(xué)習(xí)，必須要從實(shí)踐中掌握自己的實(shí)際技能。因此要加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力，必須要有設(shè)施齊全、設(shè)備完善的實(shí)驗(yàn)室。在完成某一階段的理論學(xué)習(xí)后，需花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間與精力進(jìn)行實(shí)踐操作，實(shí)驗(yàn)室需要配備完整的汽車涂裝操作工具，并且要跟隨汽車涂裝工藝技術(shù)的更新及時(shí)進(jìn)行更新，保證學(xué)生能夠真正的學(xué)習(xí)到知識(shí)。同時(shí)在實(shí)際考核中，要將實(shí)踐能力作為考核的重點(diǎn)，做到“理論為輔，動(dòng)手為主”的考核標(biāo)準(zhǔn)，要將實(shí)踐操作能力的考核作為考察學(xué)生能力的標(biāo)準(zhǔn)，只有實(shí)踐能力過(guò)硬才能是真正的掌握了汽車涂裝工藝與技術(shù)。

2.4 建設(shè)雙師型教師隊(duì)伍

通過(guò)培訓(xùn)交流、企業(yè)實(shí)踐、技術(shù)比賽、校企兼職等多種方式，轉(zhuǎn)變教師的教育理念，創(chuàng)新教學(xué)方法，提升教師一體化課程開(kāi)發(fā)能力，將汽車車身涂裝教學(xué)在實(shí)踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中傳承，真正的為培養(yǎng)合格的涂裝人才發(fā)揮應(yīng)有的作用。

3 結(jié)束語(yǔ)

車身涂裝既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的重要產(chǎn)物，也是汽車車身修復(fù)的主要工種之一，在汽車售后維修中起著重要作用。汽車車身涂裝課程一體化教學(xué)作為培養(yǎng)汽車車身涂裝工藝人才的重要手段，其對(duì)于汽車車身涂裝工藝的發(fā)展與創(chuàng)新具有不可替代的作用，如何更好的實(shí)施汽車車身涂裝課程一體化教學(xué)，為汽車相關(guān)服務(wù)單位輸送專業(yè)技術(shù)人才，是我們需要思考的問(wèn)題與未來(lái)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

[1]金安鵬.理實(shí)一體教學(xué)在車身涂裝課程中的運(yùn)用[J].東方教育,2015(5).

[2]吳復(fù)宇.關(guān)于理實(shí)一體化教學(xué)的幾點(diǎn)體會(huì)[J].交通職業(yè)教育,2011(3):20-23.