吳建萍

摘要：公路運(yùn)輸業(yè)關(guān)系到國計民生。是實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸事業(yè)得到了一定的進(jìn)步與發(fā)展。文章主要針對我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的概述、重要性及現(xiàn)狀等進(jìn)行了相關(guān)介紹，并通過分析目前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)存在的問題。提出了促進(jìn)其更好發(fā)展的應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 交通 區(qū)域經(jīng)濟(jì)

我國公路的發(fā)展具有相當(dāng)長的一段歷史，而且公路與人們的生活聯(lián)系十分緊密，公路的發(fā)展關(guān)系到人們生活水平的提高。我國在新中國成立初期就建立的公路的管理機(jī)構(gòu)和部門。這種管理機(jī)構(gòu)包括設(shè)計和施工部門，這些部門主要負(fù)責(zé)對公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，對原有的公路進(jìn)行改善和修建。公路的建設(shè)不僅能夠完善人們的生活水平，還能夠帶動整個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步，屬于我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。由此看來，我國應(yīng)該注重對公路建設(shè)的發(fā)展，在公路的建設(shè)上保持著創(chuàng)新的精神，促進(jìn)公路的運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和進(jìn)步。

一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

（一）概念

公路運(yùn)輸從字面上看主要是依托公路，利用公路完成貨物的運(yùn)輸和旅客的運(yùn)輸。在公路運(yùn)輸?shù)倪^程中，能夠促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。也就是說，公路經(jīng)濟(jì)主要是利用客車和貨車等交通工具，完成對貨物和旅客的運(yùn)輸，使人們得到一定的經(jīng)濟(jì)利益。通常情況下，公路運(yùn)輸也分成幾個主要的部分，其中最基礎(chǔ)的部分就是基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)品兩個部分。在公路基礎(chǔ)設(shè)施中，還包含公路樞紐和一些附帶的設(shè)施等。公路系統(tǒng)設(shè)施的完善能夠促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也能夠保證人們的物質(zhì)生活。

（二）特點(diǎn)

1.公路網(wǎng)具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，覆蓋范圍廣闊。我國公路發(fā)展的歷史相當(dāng)?shù)拈L，從建國初期就在公路運(yùn)輸方面取得了一定的成績，我國政府也十分重視公路運(yùn)輸，制定了很多的政策促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。目前，我國公路運(yùn)輸主要成網(wǎng)狀分布，分布范圍已經(jīng)輻射全國。與此同時，公路運(yùn)輸相比鐵路運(yùn)輸具有高度的靈活性，受周圍的環(huán)境影響較小，而且這些公路主要是建立在平原地區(qū)，還有些延伸到了山區(qū)。在公路運(yùn)輸?shù)倪^程中可以根據(jù)實(shí)際情況采取停運(yùn)的措施，這樣能夠減少危險事故的發(fā)生，保護(hù)了貨物和人員的安全。

2.運(yùn)送速度快、效率高，可以直達(dá)運(yùn)輸。在我國公路運(yùn)輸?shù)倪^程中，可以通過客運(yùn)直接將貨物送達(dá)目的地，還可以輸送到人們的家中，實(shí)現(xiàn)了短距離的運(yùn)輸，與鐵路運(yùn)輸相比有很大的優(yōu)勢。在采用公路運(yùn)輸?shù)倪^程中，使運(yùn)輸效率得到了最大限度的提高。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要問題

1.我國公路運(yùn)輸雖然取得了很大程度的進(jìn)步，但是還存在著很多的缺點(diǎn)，我國公路運(yùn)輸缺乏經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，資金不足，給公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了一定的壓力和阻礙。公路的建設(shè)和完善需要耗費(fèi)大量的人力和財力，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要巨大的資金維護(hù)。我國公路建設(shè)面臨著很大的資金壓力。我國有些地區(qū)在資金管理方面缺乏詳細(xì)的計劃，出現(xiàn)了資金缺乏的現(xiàn)象。還有些地區(qū)沒有把握發(fā)展的有利時機(jī)，出現(xiàn)金融信貸問題使資金不足，這些都會導(dǎo)致公路建設(shè)出現(xiàn)困難。還有些地區(qū)出現(xiàn)了資金回收不力，成本較大，這些都嚴(yán)重的阻礙了公路的建設(shè)，阻礙了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.公路運(yùn)輸?shù)目萍蓟讲桓?。我國公路運(yùn)輸還存在著信息閉塞的情況，應(yīng)該大力提高公路運(yùn)輸發(fā)展的技術(shù)水平，促進(jìn)公路建設(shè)的個性化和科技化。公路運(yùn)輸為國家的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，但是科技化成果的轉(zhuǎn)化率較低，信息化沒有得到普及。我國目前的公路運(yùn)輸市場上存在著很多不良現(xiàn)象，旅客的配套設(shè)施不足，母嬰室的建設(shè)不足，旅客休息環(huán)境不達(dá)標(biāo)等，這些問題需要及時解決。

3.公路運(yùn)輸出現(xiàn)一些安全問題，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸安全問題需要重點(diǎn)考慮，而且我國近幾年來公路安全問題頻頻出現(xiàn)，公路運(yùn)輸事故屢屢發(fā)生，給國家和社會造成了重大的損失。公路運(yùn)輸安全問題是頭等大事，需要相關(guān)的負(fù)責(zé)人重視，現(xiàn)實(shí)中很多司機(jī)都缺乏安全意識，超載現(xiàn)象時有發(fā)生，公路運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T管理不到位，缺乏嚴(yán)格的執(zhí)法，社會監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督不到位，這些都影響著公路運(yùn)輸?shù)陌踩詥栴}。

三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策

（一）加強(qiáng)各項(xiàng)法規(guī)制度完善

在我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，所有事物的發(fā)展都要遵循著一定的規(guī)律，不遵循事物的發(fā)展規(guī)律很難取得成功。在法律法規(guī)的指導(dǎo)下，公路運(yùn)輸能夠順利的開展。但是我國公路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)還存在著很多的不足之處，需要不斷的完善相關(guān)的法律法規(guī)，工作人員增強(qiáng)法律意識，學(xué)習(xí)法律常識。在公路運(yùn)輸不斷發(fā)展的當(dāng)下，我們需要嚴(yán)格的按照法律程序管理，使工作效率得到提高。除此之外，相關(guān)的責(zé)任人應(yīng)該加強(qiáng)對法律法規(guī)的宣傳，使所有人們都能夠參與到公路的建設(shè)中，監(jiān)督公路的管理，使交通更加和諧，促進(jìn)交通行業(yè)的不斷發(fā)展。

（二）加強(qiáng)管理創(chuàng)新

縱觀整個歷史進(jìn)程，任何行業(yè)的發(fā)展都不是一成不變的，都是需要不斷的融入新的血液，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也是需要創(chuàng)新。在公路的運(yùn)輸中，應(yīng)該促進(jìn)信息化的建設(shè)，使信息化的資源得到整合，促進(jìn)資源的合理配置。在資源有效配置的基礎(chǔ)上，提升公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。在公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和建設(shè)中，應(yīng)該采用科學(xué)化的管理方式，使公路運(yùn)輸?shù)男实玫教岣撸嵘愤\(yùn)輸?shù)幕盍透偁幜?，給社會帶來更大的價值。公路發(fā)展需要注重創(chuàng)新，傳統(tǒng)的發(fā)展方式已經(jīng)不再適用于當(dāng)下公路的發(fā)展，國家需要增強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)的綜合競爭力，最終創(chuàng)造更多的社會、經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，還要引入更加科學(xué)的管理方法，在此基礎(chǔ)上，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、公路運(yùn)輸業(yè)的和諧、穩(wěn)定發(fā)展。

總而言之，在我國公路運(yùn)輸水平不斷提高的今天，發(fā)展的前景十分巨大，但是發(fā)展的過程也是復(fù)雜曲折的，需要我們堅(jiān)定發(fā)展的信念，給公路運(yùn)輸管理提供更多合理的建議。使公路發(fā)展融入更多的信息和科技，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展。