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一起變電站三相跳閘故障暴露出的問題及處理措施

2018-12-03 08:15史紅潔趙華林
山西電力 2018年5期
關(guān)鍵詞:制造廠連桿調(diào)試

高 宏,史紅潔,趙華林

(1.國網(wǎng)山西省電力公司電力科學(xué)研究院,山西 太原 030001;2.國網(wǎng)山西忻州供電公司,山西 忻州 034000)

0 引言

某次由于開關(guān)設(shè)備制造廠安裝人員安裝錯誤,生產(chǎn)運行人員按操作票操作過程中發(fā)生一起斷路器保護三相跳閘故障,事故暴露出制造、安裝、調(diào)試、驗收各方存在的問題。制造廠結(jié)構(gòu)設(shè)計欠合理、外殼標(biāo)識不清楚不規(guī)范、質(zhì)量把控不嚴(yán),為事故發(fā)生埋下了隱患;安裝、調(diào)試單位措施不到位、業(yè)務(wù)不精準(zhǔn),將設(shè)備帶缺陷移交生產(chǎn)單位;生產(chǎn)單位在前期基建階段生產(chǎn)技術(shù)人員介入深度不夠,重要環(huán)節(jié)上驗收乏力,導(dǎo)致隱患一直未被發(fā)現(xiàn),設(shè)備帶嚴(yán)重問題運行了近兩年。本文主要分析事故暴露出的交接驗收方面的問題,并提出相關(guān)建議。

1 基本情況

1.1 故障設(shè)備基本情況

某220 kV變電站220 kV設(shè)備為某開關(guān)電氣有限公司生產(chǎn)ZF9-252戶外分箱式GIS,2008年6月出廠,2009年4月9日投運。本次220 kV東母PT間隔為投運后首次進(jìn)行單獨PT停電檢修。

1.2 故障情況

按照停電計劃安排,3月24日07:00—25日20:00某站東母PT轉(zhuǎn)檢修,進(jìn)行吸附劑罩更換工作。當(dāng)日07:10接中調(diào)令開始進(jìn)行“220 kV東母電壓互感器停電,電壓互感器由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為檢修狀態(tài)”操作。

07:17執(zhí)行操作票最后一項,在合上東母電壓互感器2東90(PT側(cè)接地刀) 時,發(fā)生GIS內(nèi)部異響,斷路器保護三相跳閘。

2 現(xiàn)場檢查情況

2.1 操作票檢查

操作票現(xiàn)場檢查,執(zhí)行正確,整個操作過程全部符合倒閘操作規(guī)程要求。

2.2 GIS現(xiàn)場檢查情況

根據(jù)故障發(fā)生情況,重點對220 kV東母2東9隔離開關(guān)、母線側(cè)地刀2東10、PT側(cè)地刀2東90進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)2東10與2東90地刀操動連桿與操作機構(gòu)裝反。具體參看圖1、圖2。

圖1 220 kV東母至PT現(xiàn)場實際圖

圖2 220 kV東母PT地刀現(xiàn)場實際圖

由上述2圖可以看出母線側(cè)接地刀2東10(ES63) 的操動機構(gòu)連桿實際控制的是PT側(cè)地刀,同樣標(biāo)識為PT側(cè)接地刀2東90(ES64) 的操動機構(gòu)連桿實際控制的是母線側(cè)地刀。

從圖3可以看出,實際標(biāo)注為“ES63”的地刀連桿裝配在標(biāo)注為“ES64”的地刀操動機構(gòu)上,沒有對應(yīng)安裝。

圖3 連桿編號與操作結(jié)構(gòu)編號不符

根據(jù)上述檢查結(jié)果可以得出結(jié)論,由于制造廠安裝人員將PT側(cè)地刀與母線側(cè)地刀操動連桿裝反,導(dǎo)致運行人員在按照既有標(biāo)志操作PT側(cè)地刀(2東90) 時,實際為母線側(cè)地刀(2東10) 動作合閘,從而引起母線三相短路接地故障的發(fā)生。

連桿安裝錯誤及安裝正確示意圖參看圖4、圖5。

圖4 故障前東母PT

圖5 處理后東母PT

2.3 保護動作情況

3月24日07 時18分,220 kV某變電站發(fā)生220 kV東母母線三相故障,保護快速動作,故障持續(xù)時間A相32.4 ms,B相52.2 ms,C相40.2 ms;故障電流見表1。

表1 某變電站220 kV東母母線三相故障電流 A

故障點電流16000+16000+1856+1856=35712A=35.712 kA(計算母線短路電流34.58 kA),2套母差保護均快速動作,切除故障;向趙I線291線路保護母差遠(yuǎn)跳趙家山側(cè)2032、2033斷路器。由故障點可以看出2套母差保護正確動作,跳東母線所帶斷路器;斷路器保護聯(lián)跳并啟動失靈;向趙I線縱聯(lián)保護在向陽側(cè)母線保護動作后向趙家山發(fā)直跳和允許命令,遠(yuǎn)方啟動跳趙家山側(cè)斷路器。

2.4 其他檢查事項

對220 kV東母PT間隔以外的所有GIS一次設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,未見異常;檢查繼電保護裝置未見異常;檢查東母PT母線側(cè)地刀閉鎖回路未見異常。

2.5 故障點開倉檢查

回收氣體后打開220 kV東母PT隔離開關(guān)倉室手孔,發(fā)現(xiàn)母線側(cè)地刀動靜觸頭、均壓罩嚴(yán)重?zé)龘p,倉室內(nèi)嚴(yán)重污染,由于燒灼母線側(cè)地刀再次合閘時已合不到位。如圖6所示。

圖6 220 kV東母PT母線側(cè)接地刀起弧情況

3 故障原因分析及暴露出的問題

3.1 故障原因

故障的直接原因是制造廠安裝人員錯誤地將PT側(cè)地刀與母線側(cè)地刀操動連桿裝反,導(dǎo)致母線三相短路接地故障。本文對制造廠、施工、調(diào)試單位的問題不做具體分析,重點分析生產(chǎn)運行單位在交接驗收時,如何識別這種一次設(shè)備的安裝錯誤,避免此類帶病設(shè)備入網(wǎng)運行,以提高電網(wǎng)的運行安全水平。

3.2 交接驗收方面暴露出的問題

a) 沒有嚴(yán)格把關(guān):主動工作熱情不夠,過分依靠廠家和施工單位,對設(shè)備調(diào)試過程、高壓試驗程序沒有深入了解認(rèn)知。廠家、施工單位、調(diào)試單位提供的圖紙、報告在分公司變成一種形式,沒有對其合理性深入研究,沒有盡到設(shè)備運行單位應(yīng)盡的職責(zé)。

b) 管理積弊很深:對于工作界面間的銜接存在死區(qū),推責(zé)心態(tài)和懈怠做法在管理的各個層面普遍存在。特別是和基建等上道工序配合與主動融合上有差距,對別人要求多,對自身放松要求,造成工作上存在真空地帶,影響工作的效果和效率。

c)驗收流程混亂:在基建設(shè)備安裝、調(diào)試、試驗等重要環(huán)節(jié)上安排生產(chǎn)人員介入深度不夠,整體驗收流程不清晰,人員到位不明確。沒有形成從設(shè)計到投產(chǎn)全過程的到位驗收管理模式,造成多道環(huán)節(jié)失控。

d)驗收項目不全:對封閉式設(shè)備的驗收這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),沒有結(jié)合內(nèi)外部結(jié)構(gòu)、運行原理、動作性能進(jìn)行深入了解,驗收項目粗淺,缺乏針對性和有效性,該發(fā)現(xiàn)的問題沒有發(fā)現(xiàn);習(xí)慣性承繼固有驗收項目,造成驗收項目不全、疏漏等問題得不到改進(jìn),容易發(fā)現(xiàn)缺陷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)失控。具體到該設(shè)備,驗收環(huán)節(jié)就未從設(shè)備根部進(jìn)行一、二次整體回路驗證,造成設(shè)備帶缺陷移交生產(chǎn)單位。

e) 專業(yè)配合不力:在安裝結(jié)束后調(diào)試、驗收人員一方面驗證整體回路的完整性和邏輯閉鎖關(guān)系;另一方面檢查了設(shè)備的密封、開距等技術(shù)要求,一、二次人員未會同安裝人員共同對開合類設(shè)備從本體、機構(gòu)到后臺整體回路進(jìn)行核對驗收。

f) 運維手段不多:該類型地刀與刀閘間只存在電氣閉鎖,但由于僅操動連桿裝反,操作機構(gòu)、二次回路、邏輯關(guān)系等均正確,因此無法在常態(tài)“一值一票兩邏輯”中驗證發(fā)現(xiàn);日常巡視偏重氣體壓力等數(shù)值型項目,忽視最基本的設(shè)備連接狀態(tài),導(dǎo)致了設(shè)備帶嚴(yán)重問題運行了近2年。

g) 人員素質(zhì)不高:運維人員在接手新設(shè)備后沒有針對性對所管轄設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會,尤其是緊湊型設(shè)備的指認(rèn)、原理結(jié)構(gòu)等了解不深入,用經(jīng)驗主義去指導(dǎo)工作,主觀上盲目相信制造廠安裝人員。比如本次故障暴露出驗收環(huán)節(jié)過分相信制造廠,驗收不細(xì)不實,未對照圖紙認(rèn)真檢查出廠家的安裝錯誤。

h)在耐壓試驗時曾發(fā)現(xiàn)母線存在接地異常情況,但未引起重視和全程缺陷處理跟蹤,僅依靠制造廠處理。試驗單位試驗方案片面、試驗流程不清晰,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題未解決就擱置一邊,繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)環(huán)節(jié)。對GIS這種封閉設(shè)備,一次接線應(yīng)按照圖紙用電阻類設(shè)備進(jìn)行一一核查,正確無誤方可進(jìn)行交接試驗。

4 處理方案及下一步措施

4.1 故障處理

更換220 kV東母受損隔離開關(guān)、母線側(cè)地刀,清潔處理相連接的2個盆式絕緣子之間母線立筒、PT側(cè)地刀、倉室(紅圈內(nèi)部分),如圖7。后于3月28日23時恢復(fù)供電,送電帶電局放測試正常。

4.2 下一步措施

a) 整體排查:故障當(dāng)日安排對本站以及同廠家出廠的某220 kV變電站GIS所有隔離開關(guān)、接地刀位置、連桿對應(yīng)情況進(jìn)行專業(yè)巡檢無異常。3月25日至4月2日對其余4座220 kV變電站、21座110 kV變電站412組隔離開關(guān)、388組隔離開關(guān)地刀、66組母線地刀、74組線路地刀進(jìn)行了排查,未發(fā)現(xiàn)問題。

圖7 故障部位現(xiàn)場實際圖

b) 加強培訓(xùn):一是提高運維人員專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和鞏固,對設(shè)備構(gòu)造、原理、運行特性的掌握程度,開展GIS、PASS等緊湊型設(shè)備的專業(yè)培訓(xùn),重點是各類隔離開關(guān)、接地刀的結(jié)構(gòu)、連動、回路等專業(yè)知識培訓(xùn);二是提高運維人員對GIS各設(shè)備的認(rèn)知能力,開展GIS本體上標(biāo)注相應(yīng)設(shè)備實操訓(xùn)練;三是加強人員素質(zhì)提升建設(shè),探索新的運維手段,借鑒先進(jìn)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo),在運行維護各個環(huán)節(jié),杜絕缺陷,實現(xiàn)零事故運行新常態(tài)。

c)完善新設(shè)備投運前的制造、安裝、調(diào)試、驗收把關(guān)手段。一是梳理驗收流程,明確設(shè)備投運前各環(huán)節(jié)的驗收內(nèi)容、責(zé)任范圍及人員到位,尤其是耐壓試驗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)控到位;二是補充細(xì)化驗收項目,對所有輸變電設(shè)備驗收項目進(jìn)行細(xì)化、補充、完善,覆蓋所有關(guān)鍵重要環(huán)節(jié);三是加強專業(yè)配合,避免造成工作上的真空地帶,尤其針對開合類設(shè)備,各方相關(guān)技術(shù)人員要協(xié)同作戰(zhàn)完成整體回路驗證。

d)完善標(biāo)準(zhǔn):編制GIS現(xiàn)場安裝標(biāo)準(zhǔn)工藝作業(yè)指導(dǎo)書和GIS驗收作業(yè)指導(dǎo)書。

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