鐘海巖，霍 紅，梁鑫宇 ZHONG Haiyan,HUO Hong,LIANG Xinyu

（1.黑龍江東方學院，黑龍江 哈爾濱 150001；2.哈爾濱商業(yè)大學，黑龍江 哈爾濱 150076）

(1.University of Orient Heilongjiang,Harbin 150001,China;2.Harbin University of Commerce,Harbin 150076,China)

在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的推動下，物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)物流正向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型?！段锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》中明確定位物流產(chǎn)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，各企事業(yè)單位對物流專業(yè)人才的需求急劇上升。物流管理的專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。應(yīng)用型物流人才更是供不應(yīng)求。由于物流管理具有很強的實踐性與應(yīng)用性，所以應(yīng)用型物流人才成為高等院校本科培養(yǎng)的重點方向。應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng)模式應(yīng)與研究型、管理型和操作型物流人才培養(yǎng)模式有所區(qū)別。但是，在我國的應(yīng)用型物流本科的教育中還存在培養(yǎng)目標不明確，培養(yǎng)方式不恰當?shù)葐栴}。一些課程及專業(yè)設(shè)置不合理，仍需改進。因此要想培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才，明確物流人才的培養(yǎng)目標，改進培養(yǎng)方式，專業(yè)設(shè)置合理化仍是高等院校應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)工作的重點。

1 應(yīng)用型物流本科人才培養(yǎng)的目標

要明確物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，首先應(yīng)當對物流管理人才的供需情況進行仔細分析。根據(jù)相關(guān)物流人才需求調(diào)研表明，市場對物流人才的需求，根據(jù)工作性質(zhì)和層次的不同，可分為理論研究型、管理決策型、管理應(yīng)用型和實際操作型4種類型。目前較緊缺的類型是管理決策型和管理應(yīng)用型物流人才。應(yīng)用型物流本科人才主要指從事物流計劃實施和作業(yè)流程規(guī)劃、 庫存控制、 運輸路線優(yōu)化等實務(wù)工作人員，其具備較高地解決物流技術(shù)應(yīng)用問題的能力。目前，很多應(yīng)用型本科院校物流人才的培養(yǎng)目標不準確或不明確。應(yīng)用型物流本科人才的培養(yǎng)目標要區(qū)別于研究型、管理型、操作性物流人才的培養(yǎng)，其應(yīng)具備的素質(zhì)、知識、能力的要求和培養(yǎng)方式如下：

1.1 知識與技能應(yīng)有自身獨特的要求

（1） 素質(zhì)要求

應(yīng)用型物流本科人才應(yīng)具備的素質(zhì)：良好的文化素質(zhì)、心理素質(zhì)；良好的學習能力；團隊合作與奉獻精神、組織能力、溝通協(xié)調(diào)能力；從實際出發(fā)分析問題、解決問題的能力；正確的擇業(yè)觀、就業(yè)觀和職業(yè)道德觀。

（2） 知識要求

應(yīng)用型物流本科人才應(yīng)掌握的知識：掌握數(shù)學、英語、計算機應(yīng)用等基礎(chǔ)應(yīng)用知識；掌握管理科學、經(jīng)濟學、國際貿(mào)易學、信息科學、工業(yè)工程等基礎(chǔ)專業(yè)知識；掌握運輸業(yè)務(wù)管理、倉儲管理與庫存控制、配送管理、物流技術(shù)、物流信息管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流、物流成本管理、專業(yè)外語、物流法律法規(guī)等專業(yè)知識。

（3） 能力要求

應(yīng)用型物流本科人才應(yīng)具備的技能：掌握物流企業(yè)（運輸、貨代、倉儲、物流中心等）、制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和城市區(qū)域物流的業(yè)務(wù)特點與運作流程，擁有業(yè)務(wù)處理能力、業(yè)務(wù)組織管理和協(xié)調(diào)能力、異常事故和應(yīng)急作業(yè)的處理能力、物流質(zhì)量的持續(xù)改進能力。物流設(shè)備操作能力、物流技術(shù)與信息系統(tǒng)應(yīng)用能力。

綜上，物流管理人才培養(yǎng)目標可概述為：掌握管理學的基本理論知識、方法和工具，初步通曉工程理論，具備高等數(shù)學、運籌學、計算機應(yīng)用、物流法律法規(guī)等相關(guān)專業(yè)知識，能獨立進行物流計劃、預測、決策、經(jīng)營等工作的專業(yè)型人才。通過4年的本科教育，能夠勝任與物流專業(yè)相關(guān)的職業(yè)，具有一定的應(yīng)用能力和技能操作水平。

1.2 應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)方式

（1）建立訂單式人才培養(yǎng)方式

首先，學校在課程設(shè)置、教學計劃的修訂前要深入到企業(yè)中進行調(diào)查，分析企業(yè)對物流人才的業(yè)務(wù)素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)技能、協(xié)調(diào)能力等各方面的具體要求；其次要詳細剖析物流崗位的職業(yè)特征及內(nèi)容，確定物流崗位的典型工作任務(wù)；最后，再根據(jù)這些典型工作任務(wù)的任職要求確定教學目標、安排教學。

訂單式人才培養(yǎng)也要求企業(yè)介入到學校教學環(huán)節(jié)，根據(jù)企業(yè)的崗位需求，校企雙方進行合作，實施系統(tǒng)的課程設(shè)置與課程內(nèi)容開發(fā)；對課程的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、實踐教學比例做系統(tǒng)的安排、調(diào)整；按照專業(yè)培養(yǎng)目標及企業(yè)崗位要求，雙方合作開展專業(yè)的教育和培訓。

在日常的課程教學活動中采用靈活的教學組織形式，以滿足用人單位對人才的需要。學生在校以理論學習為主、輔之以實驗、實訓和在企業(yè)生產(chǎn)實踐交替進行學習。采取“請進來”、“走出去”的方式，邀請訂單企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干和行業(yè)專家為訂單學生開設(shè)專題講座，傳授最新業(yè)務(wù)知識，開展技能培訓，學生到物流企業(yè)去實習、實踐等。

（2）將崗位職業(yè)技能鑒定引入教學計劃

將崗位職業(yè)技能鑒定引入教學計劃，構(gòu)建以專業(yè)認知——課程實訓——崗位實踐——專業(yè)考證——畢業(yè)論文5個環(huán)節(jié)組成的學習流程，形成“教、學、做”三位一體的人才培養(yǎng)體系。

（3）建立完整的考核評價體系

徹底變革應(yīng)試教育的考核方式，考核要重視學生的能力培養(yǎng)和知識的構(gòu)建，建立動態(tài)考評標準。了解用人單位對物流人員的評價標準，以此為導向，既要考核理論知識，也要考核實際操作能力、社會交際能力、解決問題與創(chuàng)新的能力和職業(yè)道德。加強實踐教學的考核力度，特別強調(diào)綜合模擬實習與社會實習的考核，同時鼓勵學生參與各種物流職業(yè)資格考試，并納入考評體系。

2015年12 月，習近平總書記在中央財經(jīng)領(lǐng)導小組第十二次會議上指出：“適度擴大總需求的同時，著力加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系的質(zhì)量和效率。所謂供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就是從提高供給質(zhì)量出發(fā)，以改革推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，改變供給對于需求的結(jié)構(gòu)性失衡矛盾，矯正要素配置扭曲，擴大有效供給，提高供給結(jié)構(gòu)對市場需求變化的適應(yīng)和靈活性，實現(xiàn)供需相符的目標”。目前深入開展的經(jīng)濟領(lǐng)域供給側(cè)改革，無疑對高等學校的人才培養(yǎng)特別是應(yīng)用型人才培養(yǎng)提出更高要求——高校必須適應(yīng)和滿足經(jīng)濟供給側(cè)改革對應(yīng)用型人才的需求；人才培養(yǎng)隨著供給側(cè)做出相應(yīng)改革，才能有效地發(fā)揮高校職能并使其自身獲得發(fā)展。對高等學校應(yīng)用型人才培養(yǎng)而言，在供給側(cè)改革中面臨著5大任務(wù)。

2 應(yīng)用型高校供給側(cè)改革的5大任務(wù)

（1）增加投入，以專業(yè)建設(shè)為核心，優(yōu)化教育資源配置。宏觀上，政府應(yīng)不斷加大對應(yīng)用型高校的教育投入力度，探索事業(yè)性經(jīng)費撥款是否可以以專業(yè)和學科為單位。微觀上，高校應(yīng)加大教學經(jīng)費投入比例，適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的需求，重點加強教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化應(yīng)用型人才培養(yǎng)的軟硬件環(huán)境。

（2）優(yōu)化專業(yè)，對接需求，建設(shè)有效的專業(yè)增設(shè)和退出機制。根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，緊密對接產(chǎn)業(yè)和行業(yè)需求設(shè)置應(yīng)用型專業(yè)。明確專業(yè)培養(yǎng)目標，建立一個有效的過剩專業(yè)退出機制，減輕對于專業(yè)的過度管制，下決心壓縮和淘汰就業(yè)率低、人才培養(yǎng)與社會需求脫節(jié)的專業(yè)和課程，開設(shè)符合新時代發(fā)展需求的新專業(yè)，讓高校的要素和資源能夠重新流動起來，重新配置。

（3）利用技術(shù)推進課程體系和教學內(nèi)容的改革。完善課程評價機制和課程考核方式，建立應(yīng)用型課程內(nèi)容的動態(tài)更新機制。設(shè)計、優(yōu)化、重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)，形成以用為本、突出學生實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程體系。充分利用信息技術(shù)推進課程內(nèi)容和教學方式改革，建立高校與行業(yè)、企業(yè)的深度合作，協(xié)同建設(shè)課程資源機制，合作開發(fā)課程。

（4） 注重“雙師雙能”，建設(shè)應(yīng)用型師資隊伍。要完善激勵機制和專業(yè)發(fā)展，加快引進應(yīng)用型專業(yè)和專業(yè)群建設(shè)急需的高層次學科專業(yè)領(lǐng)軍人才和教學骨干，促進“雙師型”教師成長，支持教師參與實務(wù)部門、企業(yè)急需的應(yīng)用課題研究和技術(shù)研發(fā)，聘請一線的技術(shù)人員及管理人員承擔相關(guān)課程教學。改革教師聘用和考評機制，促進“雙師雙能型”教師隊伍建設(shè)。

（5）補齊短板，創(chuàng)新培養(yǎng)模式和教學模式。突破傳統(tǒng)辦學思想和教育觀念的束縛，樹立大教育觀、大培養(yǎng)觀的教學先進理念，將培育和踐行社會主義核心價值觀融入人才培養(yǎng)過程中。持續(xù)推進教育教學改革，并從碎片化改革向整體改革轉(zhuǎn)變。大力促進教學與“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)”、“云計算”等信息技術(shù)的融合，推進互聯(lián)網(wǎng)教學與線下教學相結(jié)合，擴大優(yōu)質(zhì)資源覆蓋面。

對于高校應(yīng)用型人才供給側(cè)的改革，需要頂層設(shè)計和基層試驗互動。頂層設(shè)計主要是管方向、劃底線。改革中到底哪些措施真正有效，需要給高校更大的空間來試驗，通過試驗、比較、改進，找出符合實際、切實有效的辦法。

3 應(yīng)用型高校對于物流人才教育的供給側(cè)改革思路

（1）以自身學科建設(shè)為抓手，提高應(yīng)用型高校的物流人才供給質(zhì)量

應(yīng)用型高校進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，最核心的目標就是通過提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和特色，滿足地方對應(yīng)用型人才的需求。這就要求學校要以自身學科建設(shè)為抓手，逐步提高應(yīng)用型高校的物流人才供給質(zhì)量。通過優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)布局，提升人才供給質(zhì)量與現(xiàn)代物流企業(yè)人才需求標準的吻合度。不斷圍繞當前的物流相關(guān)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)及相關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，來重新規(guī)劃專業(yè)布局。建立一個有效的動態(tài)專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整機制，對現(xiàn)有專業(yè)進行優(yōu)化改造。以物流行業(yè)的技術(shù)標準和職業(yè)崗位標準為依據(jù)，緊密對接相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，明確物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標，并且要不斷注重學生專業(yè)實踐能力培養(yǎng)，將專業(yè)技能和相關(guān)物流企業(yè)、行業(yè)的知識嵌入到教學中。使學生由單一的重理論學習變?yōu)槔碚撆c實踐的雙方面學習。使學生就業(yè)后能將自己所學知識如何運用到實際工作中，同時也降低企業(yè)對應(yīng)屆畢業(yè)生的行業(yè)入門實踐操作培養(yǎng)成本，提高應(yīng)用型高校物流人才的供給質(zhì)量，使企業(yè)滿意。

（2）建設(shè)一支具備應(yīng)用型能力的師資隊伍

建設(shè)具有較強應(yīng)用能力的師資隊伍，是高校教學建設(shè)的重要工作之一，也是高校實施人才強校的重要戰(zhàn)略任務(wù)的關(guān)鍵一步，具備較強應(yīng)用能力的教師是完成這些戰(zhàn)略任務(wù)的核心。學校應(yīng)該有計劃、有組織地讓教師們?nèi)⒓游锪餍袠I(yè)舉行的專業(yè)技能培訓，安排相關(guān)一線教師實地去企業(yè)考察和學習，走進企業(yè)，了解企業(yè)，并不斷深入到企業(yè)中去，了解企業(yè)的實際運營。具有多年物流工作經(jīng)驗的高學歷、高職稱、高能力的地方物流公司職業(yè)經(jīng)理或在倉儲、配送、供應(yīng)鏈等方面的業(yè)務(wù)骨干均可以聘用為高校的專任教師，可讓其擔任相關(guān)課程的教學任務(wù)，構(gòu)建多元化應(yīng)用型師資隊伍，使教師的整體教學能力得到提升。物流行業(yè)隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，也在不斷的發(fā)展變化，但身處學校的老師不會敏銳的察覺到這些變化，定期聘請物流專家到學校開辦專業(yè)性知識講座，能夠使學生和老師了解到最新的物流行業(yè)發(fā)展狀況和熱點問題。

（3）建設(shè)物流實驗室及實習基地

目前狀況下，學生們一直都是以理論性學習為主，這種學習方式已無法勾起其學習的興趣和動力。物流是一門具有很強的實務(wù)操作性課程，實踐在教學中也應(yīng)當占據(jù)很大比重。學?？梢酝ㄟ^購買二手叉車、托盤、貨架等物品，讓學生實地感受和操作，深入地了解這些物流設(shè)備工具。學校也可以購買一些設(shè)備模型或相對價格便宜、功能較完善的物流管理軟件，通過網(wǎng)絡(luò)線上實操，達到線上線下有機結(jié)合。利用實驗室的功能，將實踐教學的作用充分發(fā)揮出來。建立實習基地也是措施之一，許多學校和企業(yè)都簽訂了校企合作協(xié)議，但校企合作的作用并未得到充分發(fā)揮，許多院校只停留在到企業(yè)參觀的層面，走馬觀花，學生實習難的狀況并未得到改變。學校和企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮各自的自身優(yōu)勢，一方面，學?？梢詭椭髽I(yè)做好相關(guān)的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，指導企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實施，對相關(guān)問題提供理論上的幫助支持，并為企業(yè)培訓專業(yè)技術(shù)人才；另一方面，企業(yè)應(yīng)優(yōu)先接納合作學校的學生進行生產(chǎn)實習，并安排工作人員對實習學生進行指導，接受教師到企業(yè)進行生產(chǎn)實踐，為學校進行科學研究提供良好的生產(chǎn)試驗條件，合作完成科研任務(wù)。不斷推動物流應(yīng)用技術(shù)人才的培養(yǎng)。

4 結(jié)束語

隨著供給側(cè)改革的進一步深化，高等院校將會逐漸探索并適應(yīng)各方面的新變化，培養(yǎng)出適應(yīng)市場上需求的創(chuàng)新應(yīng)用型物流人才。明確應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)目標、改進培養(yǎng)方式，并不斷學習國外先進的物流教育模式，取長補短，不斷創(chuàng)新我國應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)的新模式。

[1]駱達榮，劉聯(lián)輝，羅俊.地方高校轉(zhuǎn)型期物流專業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探討[J].大學教育，2017(12):21-23.

[2]朱金煥，朱連勇.供給側(cè)改革理念下應(yīng)用型院校的創(chuàng)新發(fā)展[J].教育與職業(yè)，2016(13):10-13.

[3]何黎明.推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革培育物流業(yè)發(fā)展新動能[J].教育與職業(yè)，2016(6):5-9.