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Sila Nano宣布合作開發(fā)材料技術(shù),打造新一代鋰離子電池

2018-11-26 22:48俞慶華
汽車零部件 2018年4期
關(guān)鍵詞:致力于陽極鋰離子

2018 年3月19日,Sila Nanotechnologies(“Sila Nano”)宣布與寶馬集團建立合作關(guān)系。該公司開發(fā)和制造的材料開創(chuàng)了電池新標(biāo)桿。

寶馬集團長期致力于通過創(chuàng)新提高世界對電動交通工具的期望。這在不斷擴大的先進電動車型陣容, 及該公司令人敬佩的內(nèi)部研發(fā)中得到體現(xiàn)。寶馬通過采用當(dāng)今新型實用技術(shù), 來滿足未來消費者對長續(xù)航電動汽車的需求。

為使鋰離子充電電池達到未來的汽車目標(biāo),需要不斷地推進科技進步與研發(fā)。傳統(tǒng)化學(xué)技術(shù)(石墨陽極、鋰金屬氧化物陰極)經(jīng)過深入的挖掘,正在接近技術(shù)極限。若想實現(xiàn)大幅性能提升并確保高度的安全性,需要采用新一代材料化學(xué)技術(shù),以此提高蓄能效率,同時經(jīng)濟高效地使用傳統(tǒng)電池制造工藝。

Sila Nano致力于新一代電池材料的開發(fā)與商業(yè)應(yīng)用。他們的首批產(chǎn)品是以硅為主要構(gòu)成的陽極材料,可以取代傳統(tǒng)的石墨電極。這些材料目前非常有效,被用于新一代電池生產(chǎn),具有使用周期長、膨脹率超低、能量密度高的特點。Sila Nano的材料可以利用現(xiàn)有的電池生產(chǎn)工藝,進行經(jīng)濟的規(guī)?;a(chǎn)。

為加快開發(fā)進度,寶馬集團一直與Sila Nano開展長期合作,共同為汽車市場開發(fā)Sila Nano的硅陽極材料。為此目的,雙方公司正在通力利用Sila Nano的突破性技術(shù)實現(xiàn)高性能電動汽車所需的性能和工業(yè)化。

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