文_陳浩 攝影_趙子騰

初秋的北京還有一些夏季的燥熱沒(méi)有完全褪去，四環(huán)路大草原的食草動(dòng)物們每天都擁擠在路上，他們不知從何而來(lái)，又要去向何方，他們之間有時(shí)候也會(huì)發(fā)生一點(diǎn)摩擦，但行動(dòng)緩慢的食草動(dòng)物無(wú)疑對(duì)于捕食者來(lái)說(shuō)就像自助餐廳，他們可以任意取食，統(tǒng)治這片草原。

真正的捕食者從來(lái)不會(huì)孤單，螳螂捕蟬黃雀在后，但那些最富有力量的猛獸一旦出擊，整個(gè)世界仿佛都安靜了下來(lái)。

AMGGT 系列本來(lái)應(yīng)該是一部小眾車型，只屬于少數(shù)人的美艷尤物，令人驚奇的是這款車卻擁有豐富的產(chǎn)品線，不過(guò)想想也能理解，對(duì)這個(gè)級(jí)別的選擇者來(lái)說(shuō)，他們更希望與眾不同，這輛AMGGTR則負(fù)責(zé)成為這個(gè)車系里可以合法上路的車型中的王者。

GTR 這個(gè)名稱原來(lái)還有更高級(jí)的選擇，而AMG則將這輛車賦予了標(biāo)志性的顏色：地獄之綠，這個(gè)名稱來(lái)源于紐伯格林北環(huán)賽道，因?yàn)槟莻€(gè)賽道所處的位置森林密布，賽道綜合而復(fù)雜，世界著名，這條賽道是車迷的天堂，卻是考驗(yàn)車輛終極性能的地獄，從這片賽道摔打錘煉出來(lái)的，那是自帶刀疤和燃燒屬性的，必定不凡。

V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出AMGGT 家族最為強(qiáng)大的性能，充沛的功率和扭矩就像繼承了一大筆財(cái)富然后就在銀行里擁有取之不盡用之不竭的存款，放心揮霍。唯一需要注意的反而是如何花好這筆錢，所以這輛車在中控臺(tái)額外布置了一個(gè)TC 控制旋鈕，根據(jù)自己“理財(cái)”的水準(zhǔn)來(lái)選擇牽引力的控制應(yīng)該是什么度，關(guān)野獸的籠子開關(guān)就是這個(gè)旋鈕。

完全關(guān)閉各種電子控制系統(tǒng)之后的這款車，摘下了紳士偽裝，M177發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)釋放出將近441kW（600ps）的功率，蠻橫無(wú)比。在我們這個(gè)13億人口的國(guó)家限量28臺(tái)，稀有，有幸見(jiàn)到記得拍照留念，如果能夠脫口而出這個(gè)顏色叫紐博格林綠，格調(diào)陡增。增強(qiáng)格調(diào)的東西還包括這輛車尾部的大號(hào)尾翼，下部的空氣擴(kuò)散器。

如果AMG GT R代表更加賽道化的奔馳，那GTC敞篷則負(fù)責(zé)美，敞篷打開，整個(gè)天空都是我的，白色內(nèi)飾和銀色碳纖維紋理營(yíng)造出錦緞綢羅的質(zhì)感，啞光銀色在陽(yáng)光下讓這輛車看起來(lái)膚若凝脂，然而碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙下火辣的V8又難以輕易馴服，尤其是沒(méi)有車頂?shù)那闆r下還坐在后軸上開車的感覺(jué)，不是誰(shuí)都能接受的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這種感覺(jué)是讓人恐懼的，想象一下，前面有500多匹烈馬，你坐在后面的方寸空間來(lái)駕馭指揮它們往哪兒走，擱誰(shuí)誰(shuí)不恐懼。其實(shí)這輛車不用那么戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗的事情交給GT R來(lái)做就好，AMG GT的敞篷系列只需要讓駕駛者能騰出精力來(lái)關(guān)注美妙的陽(yáng)光和海岸線即可。

駕駛一輛性能強(qiáng)大的車是什么感覺(jué)？我想了想，應(yīng)該就是一種上帝視角的感覺(jué)，就好像統(tǒng)治了整條馬路，所向披靡，站在食物鏈的頂端，尤如一個(gè)捕獵者！