徐君生 陳潤(rùn)龍
衛(wèi)星運(yùn)行問題是近幾年高考的熱點(diǎn),是高考必考知識(shí)點(diǎn)之一,也是力學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn),這部分知識(shí)往往和圓周運(yùn)動(dòng)、拋體運(yùn)動(dòng)、能量計(jì)算等結(jié)合起來,能全面考查學(xué)生對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)的掌握情況及綜合處理能力.而在公式繁多、變量之間關(guān)系復(fù)雜的天體運(yùn)行及衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)問題中,速度和加速度是兩個(gè)起決定作用的物理量,它們對(duì)解決與萬有引力相關(guān)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)問題至關(guān)重要.本文試就對(duì)衛(wèi)星運(yùn)行的速度與加速度大小比較的題型、方法做一小結(jié),以期能對(duì)物理的教與學(xué)起到參考作用.
1.圓軌道運(yùn)行衛(wèi)星的速度、加速度大小的比較
(1)衛(wèi)星運(yùn)行的三點(diǎn)簡(jiǎn)化與三個(gè)重要關(guān)系式
(2)速度與加速度的兩條重要結(jié)論
①衛(wèi)星運(yùn)行速度:從上述第二關(guān)系式不難看出,衛(wèi)星運(yùn)行速度與其繞行半徑有關(guān),半徑越大,繞行速度越小;半徑越小,繞行速度越大.故衛(wèi)星運(yùn)行速度最快的是繞地球表面運(yùn)行的衛(wèi)星,其值為7.9 km/s(即第一宇宙速度);運(yùn)行最慢的是地球同步衛(wèi)星(目前還沒有高度超過同步衛(wèi)星的人造地球衛(wèi)星),其值大約為3.1 km/s.地球的天然衛(wèi)星——月球的高度高于地球同步衛(wèi)星高度,所以月球繞行速度小于3.1 km/s(即同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度).
例1 “北斗”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由地球猙止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)、中軌道衛(wèi)星和傾斜繞行衛(wèi)星組成.地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運(yùn)行,它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,下列說法中正確的是
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A.中軌道衛(wèi)星的加速度大小約為靜止軌道衛(wèi)星的2.5倍
B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2.5倍
C.中軌道上的衛(wèi)星所受的萬有引力比靜止軌道上的衛(wèi)星大
D.靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于7.9 km/s
2.同步衛(wèi)星與地球赤道上物體的速度、加速度大小比較
同步衛(wèi)星與地球赤道上的物體相同的物理量是角速度(包括周期、轉(zhuǎn)速、頻率等),不同的主要是半徑以及受力,由此帶來兩者的速度與加速度也不一樣.比較速度、加速度的方法是:因兩者角速度相等,根據(jù)v=ωr可知,同步衛(wèi)星的速度大于地球赤道上物體的速度.同樣比較兩者的向心加速度大小也是根據(jù)兩者角速度相等,由a=ω2r可知,同步衛(wèi)星的向心加速度大于地球赤道上物體跟隨地球白轉(zhuǎn)產(chǎn)生的向心加速度.同步衛(wèi)星與地球赤道上物體的速度大小與加速度大小在比較時(shí)要注意兩點(diǎn):一是速度與加速度大小的比較不能采用牛頓第二定律,即不能應(yīng)用
例2 將月球、地球同步衛(wèi)星及靜止在赤道上的物體三者進(jìn)行比較,下列說法正確的是
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A.三者都只受萬有引力的作用,萬有引力提供向心力
B.月球繞地運(yùn)行的向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度
C.地球同步衛(wèi)星與靜止在赤道上物體的角速度相同
D.地球同步衛(wèi)星相對(duì)地心的線速度與靜止在赤道上物體相對(duì)地心的線速度大小相等.
解析 月球、地球同步衛(wèi)星繞地球做網(wǎng)周運(yùn)動(dòng),只受萬有引力的作用,萬有引力提供向心力.靜止在赤道上的物體隨地球白轉(zhuǎn)做網(wǎng)周運(yùn)動(dòng)需要的向心力由萬有引力和地面支持力共同提供.故A錯(cuò)誤;根據(jù)萬有引力提供衛(wèi)星向心力,列出等式,由于月球繞地運(yùn)行的軌道半徑大于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以月球繞地運(yùn)行的向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度,故B正確;同步衛(wèi)星的周期與地球白轉(zhuǎn)周期相同,所以地球同步衛(wèi)星與靜止在赤道上物體的角速度相同.故C正確.地球同步衛(wèi)星與靜止在赤道上物體具有相同的角速度,由于同步衛(wèi)星軌道半徑大于赤道上物體的運(yùn)動(dòng)半徑,根據(jù)v=ωr,得地球同步衛(wèi)星相對(duì)地心的線速度大于靜止在赤道上物體相對(duì)地心的線速度.故D錯(cuò)誤.正確答案選擇BC.
3.衛(wèi)星變軌時(shí)的速度、加速度大小比較
例3 北京時(shí)間6月13日13時(shí)18分,“神舟十號(hào)—色船與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,交會(huì)對(duì)接前“神舟十號(hào)”飛船先在較低的圓軌道1上運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運(yùn)動(dòng)的“天宮一號(hào)”對(duì)接.如圖2所示,M、Q兩點(diǎn)在軌道1上,P點(diǎn)在軌道2上,三點(diǎn)連線過地球球心,把飛船的加速過程簡(jiǎn)化為只做一次短時(shí)加速.則
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A.“神舟十號(hào)”須在Q點(diǎn)加速,才能在JP點(diǎn)與“天宮一號(hào)”相遇
B.“神舟十號(hào)”在M點(diǎn)經(jīng)一次加速,即可變軌到軌道2
C.“神舟十號(hào)”在M點(diǎn)變軌后的速度大于變軌前的速度
D.“神舟十號(hào)”變軌后運(yùn)行周期總大于變軌前的運(yùn)行周期
解析 “神舟十號(hào)”如果從Q點(diǎn)加速,應(yīng)該在P點(diǎn)沿逆時(shí)針方向到垂直于MP的2軌道正上方之間與“天宮一號(hào)”相遇,故A錯(cuò);“神舟十號(hào)”在M點(diǎn)經(jīng)一次加速,將從圓軌道變?yōu)闄E圓軌道(也叫過渡軌道),該橢圓軌道在P點(diǎn)與圓軌道2相切,到達(dá)P點(diǎn)時(shí)需再次加速,才能從橢圓軌道變?yōu)閳A軌道2,故經(jīng)一次加速不可能變軌到軌道2,B錯(cuò);從圓軌道1變成橢網(wǎng)軌道,應(yīng)在M點(diǎn)加速,C答案正確;由開普勒第三定律(周期定律)可知,D答案正確.正確答案選擇CD.