首批中央環(huán)保督察“回頭看”完成督察反饋

10月16日至10月23日，第一批河北、內(nèi)蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣東、廣西、云南、寧夏等10?。▍^(qū)）中央環(huán)境保護督察“回頭看”全部完成督察反饋工作。督察組向地方移交了66個生態(tài)環(huán)境損害責任追究問題。

據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關負責人介紹，督察進駐期間公開的53個典型案例，相關地方已主動問責513人，其中廳級干部17人，處級干部132人，有效傳導了壓力。督察組在意見反饋期間又公開21個典型案例，更好地聚焦突出問題，發(fā)揮震懾效果。

這位負責人說，總的看來，各地高度重視中央環(huán)保督察工作，將督察整改作為重大政治任務、重大民生工程、重大發(fā)展問題來抓，強化部署推動，切實解決問題，注重長效機制，推進高質量發(fā)展，并取得明顯的整改效果。但也發(fā)現(xiàn)許多問題和不足，特別是一些共性問題需要引起高度重視。一是思想認識仍不到位，一些地方和部門尚未真正樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念，存在重發(fā)展、輕保護的問題；二是敷衍整改較為多見，整改要求和工作措施沒有真正落到實處；三是表面整改時有發(fā)生，一些地方和部門放松整改要求，避重就輕，做表面文章，導致問題得不到有效解決；四是假裝整改依然存在，有的在整改工作中弄虛作假、謊報情況，有的假整改、真銷號，有的甚至頂風而上，性質惡劣。

他表示，生態(tài)環(huán)境部將繼續(xù)做好各地督察整改工作的分析、調度和現(xiàn)場抽查。針對督察整改中存在的問題，視情采取函告、通報、約談、專項督察等措施，對問題咬住不放、一盯到底，以督察整改的實際成效，取信于民。

工信部：新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點信息正式公布

按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號）、《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2018年第35號），工業(yè)和信息化部將公布新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點的信息情況，每季度更新一次，并將在新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點信息在部門戶網(wǎng)站“公共服務平臺”專欄予以公布。

前三季度我國制造業(yè)投資同比增長8.7%

在10月23日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在回答經(jīng)濟日報記者提問時表示：“今年前三季度，制造業(yè)投資同比增長8.7%，增速連續(xù)6個月加快，比去年同期提高了4.5個百分點。這是我們在今年整個工業(yè)通信業(yè)運行中最愿意看到的一個變化?！?/p>

對于前三季度我國制造業(yè)投資亮點，辛國斌分析說，前三季度，制造業(yè)民間投資同比增長9.5%，比制造業(yè)投資高0.8個百分點，比去年同期提高5.3個百分點，反映出民間投資信心有所增強，也證明了黨中央、國務院出臺的一系列提振民間投資的措施取得了實實在在的成效。從去年開始，我國民間投資出現(xiàn)了一些低速增長的現(xiàn)象，并且一度低于整個社會固定資產(chǎn)投資的增長幅度。現(xiàn)在，在國際環(huán)境日趨復雜嚴峻的情況下，民間投資在回暖，這也是我國有韌性應對復雜局面的一個重要表現(xiàn)。

技術改造投資勢頭較好。前三季度，制造業(yè)技術改造投資同比增長15.2%，高于制造業(yè)投資增速6.5個百分點，成為拉動制造業(yè)投資的主要力量。反映出企業(yè)改造升級的意愿在進一步加強，投資結構在逐步優(yōu)化。

新動能投資較活躍。前三季度，高技術制造業(yè)領域投資增長14.9%，裝備制造業(yè)領域投資增長9.9%，分別比全部制造業(yè)投資高6.2個和1.2個百分點，這也是制造業(yè)投資結構優(yōu)化的一個表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)表明，制造業(yè)新舊動能轉換正穩(wěn)步推進。前三季度，高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值同比分別增長11.8%和8.6%，明顯快于整體工業(yè)。其中，新能源汽車、工業(yè)機器人和集成電路增加值增速分別達54.8%、9.3%和11.7%，表明適應消費升級和智能化發(fā)展的產(chǎn)品產(chǎn)量保持快速增長。

2018長江經(jīng)濟帶工業(yè)固廢綜合利用論壇在成都舉行

10月18日～20日，2018長江經(jīng)濟帶工業(yè)固廢綜合利用論壇暨中國國際工業(yè)固廢綜合利用先進適用技術、產(chǎn)品及裝備專題展在成都舉行，來自國內(nèi)外的800多位代表齊聚一堂，共同探討工業(yè)固廢綜合利用的現(xiàn)狀與未來。本次論壇及專題展旨在推動四川、云南、湖北、貴州、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖南、重慶等長江沿線省份及全國大宗工業(yè)固廢綜合利用產(chǎn)學研合作，特別針對工業(yè)副產(chǎn)品石膏、赤泥、煤矸石、尾礦、冶煉廢渣、硅灰、白泥等的處理利用進行專題探討。同時，結合各地目前工業(yè)固廢累積堆存、綜合利用情況差異等狀況，打造工業(yè)固廢綜合利用和高效利用的產(chǎn)業(yè)模式。

在論壇上，與會代表圍繞《固廢在環(huán)境治理方面的高端應用——陶瓷空心球技術》、《從磷石膏到廢硫酸鹽：硫酸鹽分解技術研究進展》、《磷石膏制硫酸聯(lián)產(chǎn)水泥關鍵技術應用》、《工業(yè)固廢綜合利用高附加值產(chǎn)品研究》、《工業(yè)固廢整體解決方案》、《大宗工業(yè)固廢資源化利用》、《攀西地區(qū)釩鈦磁鐵礦尾礦資源化利用新技術》等主題，深入淺出，以詳實的數(shù)據(jù)分析了當前國內(nèi)尤其是長江經(jīng)濟帶工業(yè)固廢處理的現(xiàn)狀和前景，提出了切實可行的意見和建議，分享了新技術、新工藝、新設備、典型示范經(jīng)驗、商業(yè)運營模式和管理模式等。

在同期舉行的2018中國國際工業(yè)固廢綜合利用先進適用技術、產(chǎn)品及裝備專題展上，泉工股份等各種工業(yè)固廢綜合利用裝備成為全場矚目的焦點，提振了與會代表進一步加強工業(yè)固廢綜合利用的信心。

深化交流合作 服務企業(yè)“走出去”促進優(yōu)勢產(chǎn)能國際合作

10月10日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會秘書長王吉位前往中國東盟環(huán)境保護合作中心就進一步加強交流合作，服務再生金屬企業(yè)“走出去”，促進優(yōu)勢產(chǎn)能國際合作與中心副主任張潔清進行座談交流。中心技術交流部石峰、丁士能、劉婷、董鑫出席座談會。

座談會上，王吉位首先邀請中心領導出席11月7-9日在廣州召開的第十八屆再生金屬國際論壇及展覽交易會（CMRA年會）并做主旨報告。隨后，他將我國再生金屬產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和存在問題向中心領導做了簡要匯報，指出：我國再生金屬企業(yè)近年為對接國外先進預處理、熔煉技術，引進高端智能能化裝備，拓展海外市場，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，開辟新的原料保障渠道，提高核心競爭力，紛紛布局海外，特別是“一帶一路”沿線國家。但實際運營中存在產(chǎn)業(yè)政策、投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀不了解等風險，也存在已布局海外企業(yè)規(guī)范發(fā)展和抱團聯(lián)動發(fā)展等現(xiàn)實問題，希望借助中國-東盟環(huán)境保護合作中心平臺，幫助企業(yè)詳細了解東盟各國產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求等問題，推動優(yōu)秀企業(yè)“走出去”，促進優(yōu)勢產(chǎn)能國際合作，構建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新模式。

張潔清聽完介紹后，肯定再生分會長期以來為規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務企業(yè)“走出去”所做工作。她表示，“一帶一路”倡議提出后，中國與東盟各國一同邁進深化戰(zhàn)略合作伙伴關系的新時代，深化生態(tài)環(huán)境領域的交流合作，促進中國—東盟綠色、共享、可持續(xù)發(fā)展，構建更加緊密的中國—東盟命運共同體成為新時期重要工作。希望雙方利用各自資源，進一步鞏固完善相關合作機制，建立多層次、廣泛性、經(jīng)常性的溝通平臺，不斷提升合作層次和水平，圍繞“一帶一路”沿線、東盟各國、中西亞國家，選擇重點區(qū)域、重點市場為企業(yè)“走出去”、抱團發(fā)展提供便利。

諾貝麗斯中國汽車用鋁擴建項目奠基儀式在常州舉行

鋁壓延產(chǎn)品制造商及鋁回收利用企業(yè)諾貝麗斯(Novelis) 10月10號在中國常州舉辦二期擴容項目奠基儀式。此次項目投資1.8億美元，將新建一條年產(chǎn)量10萬噸的連續(xù)退火熱處理生產(chǎn)線，使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產(chǎn)量實現(xiàn)翻倍增長，更好服務于亞洲市場日益增長的汽車用鋁需求。此外，常州工廠還將新配備一臺高速縱剪分切機，以及全自動包裝線。諾貝麗斯中國預計本次擴建項目將再創(chuàng)造約160個正式工作崗位。

諾貝麗斯常州工廠的擴建將進一步提升公司提供創(chuàng)新鋁材解決方案的能力，從而與汽車制造商共同打造下一代更安全、更輕量化以及更耐用的車型。本次擴建項目預計于2020年完成，以配合重點客戶未來的產(chǎn)品計劃。

自建成以來，諾貝麗斯常州工廠持續(xù)服務于亞洲汽車市場，并將與本土客戶合作，在亞洲市場推出更多高性能的高含鋁量車型。根據(jù)達科國際 (Ducker Worldwide)的預測，未來十年汽車制造商將持續(xù)提升高強度、輕量化鋁材的用量。同期，輕型卡車、SUV 以及電動汽車將在北美、歐洲以及中國等全球市場迎來高于市場平均值的高速增長。得益于全球的汽車輕量化趨勢，以及政府降低碳排放和鼓勵電動汽車發(fā)展的政策，諾貝麗斯預計中國汽車用鋁市場將在未來十年保持兩位數(shù)增長。

“這次對常州工廠的投資將使諾貝麗斯更好地為我們的汽車客戶提供全球領先的制造工藝，并持續(xù)生產(chǎn)符合全球質量標準的產(chǎn)品，用創(chuàng)新解決方案幫助整個市場打造重量更輕、安全性和強度更高的車型。”諾貝麗斯中國區(qū)董事總經(jīng)理兼諾貝麗斯亞洲汽車業(yè)務副總裁劉清 (James Liu) 先生強調：“我們將繼續(xù)與客戶攜手并肩，從項目起始階段直至車型發(fā)布，來創(chuàng)造新產(chǎn)品和工作流程，更好滿足汽車產(chǎn)業(yè)升級需求，使未來的交通出行成為可能。”

湖北金洋鋁鑄造生產(chǎn)線投產(chǎn)

10月10日，湖北金洋資源股份公司消息，該公司廢鋁資源化循環(huán)利用升級改造項目一期1.1萬平方米車間廠房已建設完成，新建4套熔煉爐組及5臺鋁鑄件澆注機已投入生產(chǎn)，廢鋁破碎分選及自動輸送、鑄棒自動化升級改造等8個技改項目已完成。

據(jù)了解，湖北金洋升級改造項目位于襄陽市谷城縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)胡家井村（工業(yè)園區(qū)），總投資5.2億元，主要建設鋁合金、鋁棒、鋁鑄件生產(chǎn)線。將擴建車間廠房、料倉1.6萬平米，優(yōu)化、升級預處理、鋁棒和鋁鑄件生產(chǎn)線，改造熔煉爐組等工程。項目全部達產(chǎn)后，將新增鑄造鋁件500萬套、鋁壓鑄件500萬套的生產(chǎn)能力，可新增工業(yè)產(chǎn)值11億元。

據(jù)悉，湖北金洋公司專業(yè)從事再生資源回收、廢鋁綜合利用、鋁合金及制品研制與生產(chǎn)。此次投產(chǎn)的一期項目，新建4套熔煉爐組及5臺鋁鑄件澆注機，項目實施后，金屬鋁回收率達到95.6%，資源綜合利用水平處于行業(yè)領先地位。

湖北金洋資源股份公司是湖北金洋冶金股份有限公司的控股子公司，成立于2009年，建有原材料預處理及分選、再生鋁合金熔煉、鑄棒及鋁鑄件系統(tǒng)等，現(xiàn)形成年處理廢鋁12萬噸、年產(chǎn)鋁合金10萬噸、汽車零部件1000萬支的能力。

20萬噸/年含銅固廢資源綜合利用項目落戶射洪

10月18日，金圓環(huán)保股份有限公司與四川省遂寧市射洪縣人民政府簽訂合作協(xié)議，20萬噸/年含銅固廢資源綜合利用項目正式落戶射洪。據(jù)了解，項目總用地150畝，總投資3.8億元，建設年處理20萬噸含銅污泥、金屬表面處理污泥及其它危廢物料生產(chǎn)線，建設期12個月 。項目建成后，預計年產(chǎn)值約10億元，年利潤可達6000萬元，年稅收可達1.3億元。項目的入駐填補了射洪有色金屬處理利用產(chǎn)業(yè)空白，成功搶占四川省固廢綜合利用循環(huán)產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局先機。

中國恩菲總承包國投金城冶金項目火法冶煉區(qū)域順利投產(chǎn)

10月20日凌晨2∶28，國投金城冶金1#陽極爐順利產(chǎn)出合格陽極銅，標志著中國恩菲工程技術有限公司整體設計、火法區(qū)域EPC總承包的國投金城冶金日處理2000噸復雜難處理金精礦多金屬綜合回收項目火法冶煉區(qū)域從備料到氧氣底吹熔煉、氧氣底吹連續(xù)吹煉、陽極爐精煉以及雙圓盤定量澆鑄的生產(chǎn)工藝全線拉通。

該項目采用中國恩菲自主研發(fā)的“氧氣底吹熔煉+氧氣底吹連續(xù)吹煉+回轉式陽極爐精煉”熱態(tài)三連爐連續(xù)煉銅冶煉工藝，能夠實現(xiàn)從原料加入到陽極板產(chǎn)出的全熱態(tài)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，代表著世界先進煉銅工藝的發(fā)展方向。

中國恩菲充分吸收相關經(jīng)驗，對各環(huán)節(jié)進行嚴格優(yōu)化，并首次在設計中采用CFD軟件對工藝管道進行仿真模擬。項目于9月19日熔煉爐投料，積累足夠的銅锍后，10月17日吹煉爐投料，到10月20日凌晨陽極爐順利出銅并澆鑄出合格陽極板，投產(chǎn)一次性達產(chǎn)達標。

印度廢鋁進口激增

自本財年年初以來，印度進口的廢鋁飆升21.44%，自4月1日以來，買家的出貨量達到65.7萬噸。根據(jù)印度鋁業(yè)協(xié)會(AAI)的說法，印度政府必須很快對此類進口產(chǎn)品人為的設置貿(mào)易壁壘，限制進口。去年上半年，印度鋁進口總量為54.1萬噸。

AAI公司自夏季以來，他們已經(jīng)向印度產(chǎn)業(yè)政策和促進部(DIPP)請求采取這類措施。自那以后，中國鋁業(yè)協(xié)會就一直在打電話，告訴政界人士和監(jiān)管機構，廢棄鋁進口是美中貿(mào)易爭端不斷升級所造成的有害后果。

在此期間的幾個月里，印度廢鋁進口量繼續(xù)上升，在截至9月份的一個季度里增至34.5萬噸，同比增長19%。協(xié)會在其聲明中強調政府必須迅速采取某些行動。協(xié)會表示，“這兩個季度都出現(xiàn)了增長。政府必須立即采取措施限制低質量廢料的進口。這是該行業(yè)面臨的一個重大威脅。在印度，汽車、建筑、消費品等處于增長軌道的行業(yè)都對鋁有很大需求。除了防止進口廢料，AAI公司還繼續(xù)尋求將原鋁的進口關稅從2.5%提高到10%”。