加拿大人給我印象最深的，是其不急不忙的性子。加拿大人過(guò)馬路，似乎永遠(yuǎn)都是道路的主人。不管道路兩側(cè)有多少車(chē)被堵，過(guò)馬路的人都是一副目不斜視、從容不迫的神態(tài)?？戳思幽么蟮慕灰?guī)，我才知道這種禮讓是交規(guī)所定。

在加拿大，除了有紅綠燈、交通標(biāo)志的限制外，行人是有路權(quán)的。如果沒(méi)有紅綠燈指示，或者非主路，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，到了路口必須停下來(lái)。加拿大的交規(guī)要求，司機(jī)必須停車(chē)觀察車(chē)行方向沒(méi)有行人過(guò)馬路，在安全的情況下才能行駛。

在加拿大，年滿14歲的孩子就可以通過(guò)考試取得駕照。所以，在加拿大幾乎人人都會(huì)開(kāi)車(chē)，人人都懂得交規(guī)禮讓行人的規(guī)定。 因此，這種馬路上的從容并非盲目，而是對(duì)交規(guī)的把握，也是對(duì)司機(jī)的信任。禮讓形成習(xí)慣，習(xí)慣也就崇尚禮讓?zhuān)⑶页蔀槿藗兊淖匀恍袨椤?/p>

加拿大人排隊(duì)時(shí)的紳士氣度，也給我留下深刻印象。在加拿大排隊(duì)，很少看見(jiàn)一米線，但人們排隊(duì)絕不會(huì)擁擠無(wú)序，許多隊(duì)的頭一個(gè)人往往站得很遠(yuǎn)。在一些地方，如旅游景點(diǎn)的公廁，隊(duì)伍都是排在廁所之外，甚至離門(mén)一米之外的地方。廁所出來(lái)一個(gè)人，再進(jìn)去一個(gè)人，井然有序。人們不會(huì)擁進(jìn)廁所內(nèi)，一個(gè)人守著一個(gè)位，弄得廁所內(nèi)摩肩接踵，轉(zhuǎn)不開(kāi)身。

加拿大人生活的慢節(jié)奏還體現(xiàn)在上班時(shí)間，這與夏季天長(zhǎng)有關(guān)。加拿大因?yàn)榈乩砦恢每勘?，到?月，入夜10點(diǎn)天色還如同白晝。晚上業(yè)余時(shí)間充分，人們可以做不少家務(wù)事。

睡得晚則起得也晚，許多公司的白領(lǐng)員工，他們的上班時(shí)間也是彈性的，或早或晚隨個(gè)人便。早上班就可以早下班，晚上班則可以晚下班，反正一天你上夠了鐘點(diǎn)，就不算遲到早退。這樣的彈性工作制，自然方便了人們的生活。所以，加拿大人上班不用急著趕點(diǎn)兒，生活上也就少了許多急事。

慢吞吞的加拿大人也有例外。我發(fā)現(xiàn)，加拿大人干什么都慢，但開(kāi)車(chē)不慢。在路上跑的汽車(chē)避讓行人是不假，但如果違反交通規(guī)則風(fēng)險(xiǎn)就大了。加拿大人開(kāi)車(chē)是該停一定會(huì)停，不該停則飛馳而過(guò)，毫不客氣，絕不會(huì) “一看二讓三通過(guò)”。汽車(chē)一旦有了路權(quán)，往往是開(kāi)足馬力，風(fēng)馳電掣。

原來(lái)，加拿大的交規(guī)要求如此。加拿大的交規(guī)有一條，如果你在路上行駛慢了， 阻礙了后車(chē)，你就違反了交規(guī)。比如，路上有交通標(biāo)志， 最高限速每小時(shí)100公里，你別以為自己的行駛速度不超過(guò)100公里就行了，這只是一方面。另一方面，你也不能在100公里時(shí)速下任意慢行。當(dāng)然，這個(gè)算是例外了。