郭銳敏
(中國電建集團福建省電力勘測設(shè)計院有限公司 福建福州 350003)
火力發(fā)電廠是工業(yè)用水大戶,根據(jù)國家可持續(xù)發(fā)展的要求,電廠節(jié)水已成為一項重要的技術(shù)原則。2002年電力規(guī)劃設(shè)計總院在國產(chǎn)第一個600MW超臨界機組設(shè)計中,實現(xiàn)了濕冷機組污廢水零排放,這一節(jié)水思想貫徹至今,成為火力發(fā)電廠設(shè)計的一項常規(guī)[1]。
循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是整個火力發(fā)電廠中用水量最大的系統(tǒng),根據(jù)已有工程的水量平衡圖計算,其用水量可占全廠總用水量的70%~90%,機組規(guī)模越大,耗水量百分比越大??梢姡撓到y(tǒng)有著重大的節(jié)水意義。
循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的組成可以簡單地概括為循環(huán)水泵、冷卻對象(凝汽器等)、冷卻塔、冷卻水池以及冷卻管道。循環(huán)水在流經(jīng)上述設(shè)備或構(gòu)筑物期間,會產(chǎn)生損耗。水量損失主要來自3個方面:風(fēng)吹損失、蒸發(fā)損失和排污損失。
循環(huán)水在冷卻塔內(nèi)淋灑降落時,會產(chǎn)生風(fēng)吹損失,按照《火力發(fā)電廠水工設(shè)計規(guī)范》(DL/T 5339-2006)[2],機械通風(fēng)冷卻塔損失率為0.1%,自然塔為0.05%。
循環(huán)水在冷卻塔內(nèi)與冷空氣交換時會產(chǎn)生蒸發(fā)損失,蒸發(fā)損失率受進塔氣溫以及循環(huán)水溫差的影響。帶走同等的熱量,循環(huán)水量越大,其溫差越小,蒸發(fā)損失率越低,但最終的損失水量卻未必減少,反之亦然。蒸發(fā)損失水量的判斷,并不直觀。
隨著水量蒸發(fā)損失,循環(huán)水內(nèi)的離子濃度將會逐漸升高,過高的離子濃度使得管道設(shè)備發(fā)生腐蝕損害。為保證設(shè)備安全,需要定期對外排放一部分水量,并補入新水,使得水中的離子濃度維持在管道設(shè)備可接受的范圍,此為排污損失。排污損失的水量受到蒸發(fā)損失和風(fēng)吹損失的影響(風(fēng)吹損失也可以看作是一種水量排放),需要通過上述兩種損失的計算,才能推求其量。
上述3種損失中,除了風(fēng)吹損失率由規(guī)范直接限定,其余兩者均可以由設(shè)計人員根據(jù)工程情況進行調(diào)整優(yōu)化。在具體工程中繪制水量平衡圖時,設(shè)計人員往往是通過水文氣象數(shù)據(jù)逐一計算出上述水量損失,疊加總和作為循環(huán)水系統(tǒng)的補水量。當(dāng)需要調(diào)整水量時,再次重新計算各個分量。如上文所述,各個參數(shù)間可能相互制約,無法直觀地判斷其對補水量的影響。已有文章提出提高濃縮倍率是一個節(jié)水方向[3],但主要是根據(jù)火電廠的實際運行經(jīng)驗?;耍P者嘗試從理論計算出發(fā),探尋各種工況下,對循環(huán)冷卻水系統(tǒng)補水量造成影響的因素。
火力發(fā)電廠中,冷卻塔內(nèi)的冷卻水量主要由兩個部分組成:凝汽器冷卻用水和輔機冷卻用水。為方便后續(xù)推導(dǎo),現(xiàn)將各水量定義如下:
凝汽器的循環(huán)冷卻水量為W;
補充水量為Q;
輔機的循環(huán)冷卻水量為u,補充水量為q。
根據(jù)輔機冷卻水量是進入冷卻塔,還是直接進入冷卻水池,以下分兩種工況進行討論。
輔機冷卻水約為總水量的5%~8%(機組越大,百分比越小),考慮到其所占總水量百分小且直接融入池內(nèi)已冷卻的低溫循環(huán)水中,認為這部分水量u幾乎無損失。因此,該工況下只有主機凝氣器的冷卻水量W在冷卻塔內(nèi)發(fā)生蒸發(fā)、風(fēng)吹損失,系統(tǒng)所需的補水量為Q+0(此時q=0)。
系統(tǒng)所需的補水量等值于冷卻塔的損失水量。根據(jù)《火力發(fā)電廠水工設(shè)計規(guī)范》[2],有:
Q=Qe+Qw+Qb
(1)
式中:
Qe——蒸發(fā)損失水量,m3/h;
Qw——風(fēng)吹損失水量,m3/h;
Qb——排污損失水量,m3/h。
(1)蒸發(fā)損失水量Qe的計算
①蒸發(fā)損失率
根據(jù)《電力工程水務(wù)設(shè)計手冊》[4],凝汽器的熱平衡方程式如下:
Dc(hs-hc)=WcwΔt
(2)
式中:
Dc——凝汽器蒸汽負荷,kg/s;
hs——汽輪機排氣比焓,J/kg;
hc——凝結(jié)水比焓,J/kg;
W——凝汽器冷卻水量,kg/s;
cw——冷卻水比熱容,4187J/(kg·℃);
Δt——冷卻水進、出口溫差,℃。
根據(jù)《火力發(fā)電廠水工設(shè)計規(guī)范》[2],蒸發(fā)損失水量的計算公式如下:
Pe=KzfΔt
(3)
式中:
Pe——蒸發(fā)損失水率,%;
kzf——系數(shù),根據(jù)進塔氣溫確定,1/℃;
Δt——循環(huán)冷卻水溫差,℃。
由于在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中,凝汽器中水的溫升應(yīng)與冷卻塔中的溫降相等,因此聯(lián)立式(2)及式(3)可得到:
(4)
②蒸發(fā)損失水量
(5)
式中:
Qe——蒸發(fā)損失水量,m3/h;
K1——系數(shù),對于一個工程,汽輪機參數(shù)及電廠地址已確定,其汽輪機工作的排氣比焓hs、凝結(jié)水比焓hc,系數(shù)Kzf及冷卻水比熱容均可以確定,將其合并為系數(shù)K1。
(2)風(fēng)吹及排污損失水量Qw+Qb的計算
根據(jù)《火力發(fā)電廠水工設(shè)計規(guī)范》[2],排污損失水量的計算公式如下:
經(jīng)過公式變化可以得到:
(6)
式中:
Qb——排污損失水量,m3/h;
Qe——蒸發(fā)損失水量,m3/h;
Qw——風(fēng)吹損失水量,m3/h;
N——循環(huán)濃縮倍率。
(3)工況一系統(tǒng)補水量Q
聯(lián)立式(1)、式(5)及式(6)可得到:
(7)
式中:
Q——主機凝汽器的冷卻水補給量,m3/h;
其余各符號同前。
對于一個工程項目,K1為一個定值,汽輪機的工況排氣量Dc也已經(jīng)確定。因此,從式(7)可以推知:工況一(W+0)時,循環(huán)冷卻水系統(tǒng)所需的補給水量Q,僅受濃縮倍率的影響,濃縮倍率越大,所需補充水量越少。
該工況下凝氣器與輔機的冷卻水量W+u共同在冷卻塔內(nèi)發(fā)生蒸發(fā)、風(fēng)吹損失,系統(tǒng)所需的補水量為Q+q。
(1)主機凝汽器冷卻水補給量Q
該部分計算同工況一式(7),為
(2)輔機冷卻水補給量q
對于輔機冷卻循環(huán)水補給水量q,由于該部分水量未經(jīng)過凝汽器,溫升無法單獨通過式(2)直接判斷。應(yīng)按所設(shè)計的冷卻塔溫差Δt(由凝汽器的水量通過式(2)推導(dǎo)得出),然后根據(jù)《火力發(fā)電廠水工設(shè)計規(guī)范》分別計算出蒸發(fā)、風(fēng)吹、排污三部分損失數(shù)值。仿式(7)有:
(8)
式中:
q——輔機部分的冷卻水補給水量,m3/h;
u——輔機冷卻循環(huán)水量, m3/h;
其余各符號同前。
(3)工況二下的系統(tǒng)補水量Q+q
聯(lián)立式(7)及式(8),有:
(9)
對于一個工程項目,K1為一個定值,汽輪機的工況排氣量Dc也已經(jīng)確定,輔機冷卻水量u由設(shè)備廠家作為設(shè)計輸入提供,一般不作為循環(huán)水系統(tǒng)的優(yōu)化對象。因此,從式(9)可以推知:工況二(W+u)時,循環(huán)冷卻水系統(tǒng)所需的補給水量Q,受濃縮倍率和凝汽器冷卻水量的影響。濃縮倍率越大,所需補充水量越少;凝汽器冷卻水量越大,所需補充水量越少。
對于工況一(W+0),從式(7)可以知道,改變循環(huán)水量對循環(huán)水系統(tǒng)的補水量并沒有影響;而對于工況二(W+u),增大循環(huán)倍率理論上可以起到降低補水量的作用。
以孟加拉某400MV的燃氣電廠為例,采用F級燃機單軸配置,凝汽器的蒸汽量為367.56m3/h,輔機用水量為2200m3/h,進塔干球溫度按35℃,濃縮倍率按3.5計算,則各冷卻倍率下的補充水量如表1所示。
表1 冷卻倍率與補水量關(guān)系表
補水增量為該項補給水量與60倍時補給水量的差值;
補水差值為該項補給水量與上一項補給水量的差值。
從表1可以看到,冷卻倍率的增加可以使補充水量下降,但即使循環(huán)倍率從60倍增大至80倍,補充水量也僅減少10.5m3/h,且其減少的幅度(補水差值)逐漸減少,80倍與75倍循環(huán)倍率兩者間的補水差值僅有2.1m3/h。
節(jié)水的主要目的是節(jié)能降耗,降低運營成本。循環(huán)倍率從60倍增大至80倍,循環(huán)水量增大7351.2m3/h,相應(yīng)的循環(huán)水泵流量、循環(huán)流道尺寸等都明顯需要增加,從而增大投資費用。對于實際工程而言,增加循環(huán)倍率以求減少補充水量的思路節(jié)水效果甚微,不宜采用。
由式(7)和式(9)可以看出,無論輔機冷卻水是否直接進入冷卻塔,增加濃縮倍率都可減少補充水量。
仍以孟加拉某400MV的燃氣電廠為例,采用F級燃機單軸配置,凝汽器的蒸汽量為367.56m3/h,輔機用水量為2200m3/h(不進入冷卻塔),進塔干球溫度按35℃,冷卻倍率按70倍計算,則各濃縮倍率下的補充水量如表2所示。
表2 濃縮倍率與補水量關(guān)系表
補水差值為該項補給水量與上一項補給水量的差值。
從表2中可以看到,隨著濃縮倍率的增加,補給水量明顯下降。2~4倍范圍內(nèi),提高濃縮倍率所得到節(jié)水效果顯著。大于5倍之后,節(jié)水效果已經(jīng)不太理想。
高濃縮倍率下,水中離子濃度大,管道及設(shè)備有被腐蝕的風(fēng)險。隨著材料制備成本的降低以及防腐措施的發(fā)展,對于實際的工程而言,提高濃縮倍率所產(chǎn)生的節(jié)水收益具有很大的潛力。
循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是火力發(fā)電廠中用水量最大的系統(tǒng),其節(jié)水意義重大。本文通過對現(xiàn)有循環(huán)水系統(tǒng)計算公式的推導(dǎo),得出了兩種工況下的理論補水影響因素:循環(huán)水量及濃縮倍率。相比于提升循環(huán)水量而引起的土建費用上升,增加濃縮倍率所獲得的節(jié)水收益,更具有實際的環(huán)保經(jīng)濟意義。通過推導(dǎo)的最終公式,可以利用循環(huán)水量和濃縮倍率直觀快速地判別補水量的變化。