文/錢曉虎 萬東明 羅 楊

“庫爾勒”在維語中可解釋為“樓蘭遺民”，亦有“遠眺”之意。它北倚天山支脈，南臨塔克拉瑪干沙漠，是古絲綢之路中道的咽喉之地和西域文化的發(fā)源地之一。

曾幾何時，絲路上的漫漫商隊行經(jīng)這里，他們在創(chuàng)造價值的同時，也不忘將東方古國的神秘帶到了路的另一邊。如今，雖然戈壁灘上早已尋覓不到商隊留下的痕跡，但那蕭蕭風中依然殘存著悠悠駝鈴聲，令人陶醉、令人神往。

“庫爾勒香梨真甜！”在庫爾勒市區(qū)，游客駐足品嘗香梨的美景正成為一道道風景線，而“梨城”美名也讓這個絲路古城再次家喻戶曉。

如果沒有“香梨”，人們還會知道庫爾勒嗎？答案不言而喻。因為連續(xù)兩年承辦“國際軍事比賽”，這座悠久的古城正以她獨特的身姿吸引著世界軍迷，也讓世界為之注目。

“國際軍事比賽”是由俄羅斯聯(lián)邦國防部發(fā)起并主導、有眾多國家參加的國際軍事合作交流活動。始于2013年，每年一次，起初項目設置主要圍繞坦克兵、裝甲兵、炮兵、航空兵等專業(yè)兵種，進行裝備操作、技術動作、戰(zhàn)術運用等方面的競技對抗。我軍從2014年開始參賽。比賽中，多國軍隊精銳通過賽場激烈比拼，不斷刷新并創(chuàng)造著世界軍事訓練的新紀錄，也使得這項比賽被譽為“軍事奧林匹克競賽”。

從2017年起，由中國陸軍承辦的“國際軍事比賽”落戶庫爾勒，標志著我軍正從國際軍事賽場的主力成為主角。

在“國際軍事比賽-2017”中，我軍參加14個比賽項目，共奪得9個團體第一名、5個團體第二名、26個單項第一名，尤其是在庫爾勒賽區(qū)，我軍參賽隊斬獲所有4個項目的團體冠軍、11個單項第一。在“國際軍事比賽-2018”中，我軍成績突出，其中在庫爾勒賽區(qū)舉辦的 “蘇沃洛夫突擊”“晴空”“安全路線”3個項目上，我軍取得3個團體第一、6個單項第一……

相比去年，庫爾勒賽區(qū)承辦項目比過去少了一項，“安全路線”工兵分隊取代了“軍械能手”武器維修和“安全環(huán)境”核生化偵察組兩個項目，但這也與國際軍事比賽的目的一致，既與承辦國分享辦賽和實戰(zhàn)經(jīng)驗，更幫助各參賽國加深軍事文化交流。正如“安全路線”工兵分隊項目副裁判長、陸軍工程大學姬改縣教授所說，俄羅斯在比賽中設置的每一個規(guī)則，都是他們在戰(zhàn)場上用鮮血甚至生命換來的。由此可以說，在庫爾勒舉辦的賽事，不僅是一場比賽，更是我軍拓寬國際交流、增進軍事友誼、提升實戰(zhàn)化練兵水平的一次次有益嘗試。

從參賽國主力到辦賽國主角——國際軍事比賽到底怎么比

“國際軍事比賽-2018”正式開始前，關于比賽的新聞已經(jīng)成為各大主流媒體軍事頻道的“熱詞”，甚至長期“霸占”各媒體的主要版面。

在記者一行乘坐的飛機還未落地前，同乘的一位乘客就娓娓道來：“這次比賽有哪些國家參加？”“比賽項目有哪些？”，甚至告訴記者，中國陸軍一定能斬獲桂冠，“咱們有這實力，我有信心！”而這也不得不說是中國辦賽的一大特點：比賽不僅僅是各國之間軍事交流的舞臺，更是提升國民國防教育的有利平臺。

今年，“蘇沃洛夫突擊”步戰(zhàn)車組、“晴空”防空導彈兵、“安全路線”工兵分隊3項比賽在庫爾勒展開，其中“安全路線”首次在中國舉辦。其間，來自中國、白俄羅斯、埃及、伊朗、哈薩克斯坦、巴基斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、委內(nèi)瑞拉、津巴布韋10個國家的17支參賽隊、358人參賽，除中國、俄羅斯參加全部3個項目比賽外，其他國家分別參加1至2個項目比賽。此外，印度、亞美尼亞還派出觀察團。

7月30日，庫爾勒賽區(qū)比賽在“蘇沃洛夫突擊”步戰(zhàn)車組項目單車賽的轟鳴聲中拉開了帷幕。該項比賽考核的是步戰(zhàn)車組機動越野和精確射擊。按照比賽規(guī)則，步戰(zhàn)車組要在規(guī)定距離條件下越過防坦克壕、車轍橋、起伏路段、崖壁、側傾坡等障礙，并依次完成火炮、機槍射擊。中國、俄羅斯、白俄羅斯、伊朗等7國參賽。除俄羅斯自帶裝備，其他6國均使用我國研發(fā)的86A步兵戰(zhàn)車。

當天是單車賽第一小組比賽，中國、哈薩克斯坦、白俄羅斯、伊朗圍繞小組出線展開激烈角逐。但在比賽中，信心滿滿的中國隊竟然接連遭遇卡彈、履帶脫落等偶發(fā)性狀況，讓現(xiàn)場觀眾的心都提到了嗓子眼。難能可貴的是，中國參賽隊員頂住壓力，奮起反擊，最終奪得當天3個小組第一。

第二小組比賽在8月1日進行。當天，俄羅斯、委內(nèi)瑞拉和津巴布韋參賽隊通過前一輪的觀賽，及時調(diào)整了部分戰(zhàn)術，特別是在過彎、越坡等容易出現(xiàn)失誤地段都選擇了“穩(wěn)妥”方式。但面對俄羅斯隊的出色發(fā)揮，委內(nèi)瑞拉和津巴布韋雖然在射擊環(huán)節(jié)表現(xiàn)搶眼，最終還是被遠遠甩在身后。兩輪比賽結束，中國隊三個車組以絕對優(yōu)勢包攬前三名，并與俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦一同取得接力賽資格。

8月5日，“蘇沃洛夫突擊”步戰(zhàn)車組接力賽如期而至。據(jù)了解，俄羅斯隊十分看重這個團體冠軍，并在前期進行了大量的針對性訓練。值得一提的是，俄羅斯在比賽中使用的步戰(zhàn)車不僅是去年的“升級版”，各項性能都做了大幅提升，而且今年他們還比過去早一周展開場地適應性訓練，可以說是 “志在必得”。用俄羅斯一位隨行人員的話說：“‘蘇沃洛夫突擊’是以我們的英雄命名的比賽，所以我們要把榮譽帶回家?！?/p>

按照接力賽規(guī)則，各參賽隊的3個車組使用同一輛步戰(zhàn)車，在4.3公里的賽道上接力行駛12圈共51.6公里，穿越120道障礙。其間，每個車組還要對4類8個靶標進行精準射擊，是對步戰(zhàn)車的操作性能及人裝結合程度的考驗。

一開始，俄羅斯參賽隊就表現(xiàn)出了極強的求勝欲，不論是彎道還是車轍橋，都是全速通過。但這也導致了他們急中出錯，在一次通過車轍橋障礙時，由于速度過快，戰(zhàn)車騰空落地時的巨大沖擊力使得戰(zhàn)車一側的從動輪滑落。而中國參賽隊則采取穩(wěn)扎穩(wěn)打戰(zhàn)術，不斷縮短差距。雖然比賽中也出現(xiàn)了偶發(fā)性故障，但隊員們以高超穩(wěn)定的發(fā)揮，確保了這個團體第一沒有旁落。

“晴空”防空導彈兵項目比賽分技能賽、多能賽和綜合賽3個階段。中國、俄羅斯、白俄羅斯、埃及、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、委內(nèi)瑞拉7國參賽，每支參賽隊18人。比賽中，所有參賽隊均使用中方裝備。

在技能賽和多能賽中，參賽隊員要全副武裝，駕駛戰(zhàn)車在9.5公里的崎嶇路面依次通過涉水場、防坦克壕、蛇形限制路，使用便攜式防空導彈、高射機槍對低空突防的模擬巡航導彈目標、模擬直升機目標、模擬傘降目標和模擬裝甲運動目標等進行射擊。與技能賽和多能賽不同的是，按照規(guī)程，綜合賽依據(jù)第一階段比賽成績相反順序出場，參賽隊員需要在12公里的閉合賽道上，乘坐步戰(zhàn)車通過“8”字形路線、蛇形限制路、防坦克壕等12道戰(zhàn)車障礙，人員接力通過400米障礙，并完成4個射擊內(nèi)容。與前期比賽相比，參賽隊員體能消耗更大、技能要求更高、心理考驗更嚴。最終，中國參賽隊取得技能賽和綜合賽兩個第一，并獲得該項比賽團體第一。

“安全路線”工兵分隊比賽項目按單項賽、接力賽2個階段實施，單項賽設置工兵班組、架橋車組、開路機組、清障車組4個比賽課目，接力賽將工兵班、架橋班、道路搶修和綜合排障4個課目綜合連貫實施。中國、俄羅斯、烏茲別克斯坦3國參賽，每支參賽隊30人。比賽中，所有參賽隊均使用我國研發(fā)的裝備。最終，中國參賽隊取得了4個單項賽中的3個第一，并奪得團體第一。

從訓練學會打仗，從賽場走向戰(zhàn)場。國際軍事比賽是一個檢驗場，更是一塊磨刀石——

要學會從國際賽場眺望未來戰(zhàn)場

對于軍人，絕不能僅僅滿足于比賽本身。

“安全路線”工兵分隊項目接力賽結束后，中國參賽隊取得該項比賽有史以來的最好成績，但這并沒有讓隊員們滿足。

“如果給我們7天時間來接觸一陌生裝備，我們能否運用到如此熟練？”“如果作業(yè)過程出現(xiàn)失誤，我們能否及時化險為夷？”“如果……”

這些“如果”都源自比賽。雖然接觸中方重型機械化橋還不到一周，但烏茲別克斯坦參賽隊卻在決賽中表現(xiàn)搶眼，3跨橋梁架設僅用時13分鐘。原來，在有限的時間內(nèi)，他們將主要精力放在了單個課目學習上，一個課目練到熟練才會進行下一個。在正式比賽前，烏方參賽隊員僅完成一次全過程演練。除此之外，在中國參賽隊唯一錯失的單項第一項目上，俄羅斯隊員其實也有失誤，但他們卻能夠及時調(diào)整策略，最終實現(xiàn)超越……

“我們最大的收獲，應該是親身經(jīng)歷了這次比賽，親眼看到了外軍在實戰(zhàn)化訓練中的探索?！标戃姽こ檀髮W姬改縣教授從軍30多年，幾乎沒有離開過工程兵專業(yè)，過去也曾留學俄羅斯，甚至數(shù)次以翻譯身份隨隊出訪，與多國工程兵部隊都有深入交流，但在這次比賽中，他對規(guī)則和評分細則都進行了大量升級，讓外軍看到中國工兵實戰(zhàn)化訓練的同時，也讓中國工兵近距離感受到了外軍的實戰(zhàn)觀念。

在平時訓練中，按照中國工兵的操作要求，重型機械化橋都是倒車架設，完成后要先回到己方一側，而后編隊抵達對岸。比賽中，俄羅斯參賽隊完成最后一跨橋梁架設后，橋車沒有返回，而是直接采取倒車方式抵達對岸。賽后，有隊員提出這樣的操作是否“違規(guī)”，但裁評組給出了肯定答復：“沒有問題！這符合戰(zhàn)場戰(zhàn)術要求。”

像這樣的“變通”，在賽場上隨處可見?！疤K沃洛夫突擊”步戰(zhàn)車組比賽中，俄羅斯參賽隊駕駛戰(zhàn)車通過車轍橋時，都是高速，而規(guī)則中的要求是“中高速通過”，在過去，這個障礙的標準是“通過”。

陸軍參謀部訓練局副局長韓劍介紹說：“俄羅斯軍隊經(jīng)過多年實戰(zhàn)歷練，裝甲兵訓練的標準和方法也在不斷調(diào)整，例如增大土嶺的坡長和頂高、將低速通過車轍橋改為中高速通過等等。對比這些訓練標準的變化，也映射出我軍在實戰(zhàn)化訓練理念上的差距?！?/p>

“蘇沃洛夫突擊”步戰(zhàn)車組中國參賽隊第二車組車長、下士李建安連續(xù)4年參加選拔，前3次都被淘汰，但他依然堅持刻苦訓練，目的就是要在國際賽場上與對手“較量”，找一找差距。比賽中，他們的車組雖然跑出了單車賽第一的好成績，但比賽完回到賽場完成區(qū)時，他感受到了外軍對于比賽的側重。不少外軍在為隊友加油的同時，還在比賽中思考和調(diào)整賽場策略，“過這個彎道如何更節(jié)省時間？”“射擊失誤后，如何用更快的方式挽回差距？”。

“賽一場，停一下，再出發(fā)?！痹诰C合賽中，李建安車組第一個出發(fā)，他們也在學習借鑒外軍的有益經(jīng)驗中，實現(xiàn)了成績再突破。

庫爾勒某訓練基地，地處大漠戈壁腹地，在2880平方公里的場區(qū)內(nèi)，地形復雜，氣候多變，能為戰(zhàn)術訓練提供多維逼真的戰(zhàn)場環(huán)境。在“晴空”比賽項目最初的設計者謝爾久克·伊萬·伊萬諾維奇上?？磥?，庫爾勒得天獨厚的地理條件，是防空導彈兵天然的練兵場。

“主場并不意味有多少先天優(yōu)勢，軍人對于榮譽的渴望是與生俱來的?！苯衲甑摹扒缈铡狈揽諏棻荣惤Y果直到最后一刻才揭曉，足可見其激烈程度。在多能賽中，來自新疆軍區(qū)某師的中國參賽隊員雖然發(fā)揮穩(wěn)定，但最終卻被發(fā)揮更為出色的埃及隊拔得頭籌。

對于埃及隊取得的好成績，隊員薩拉赫·陶菲克·艾哈邁德·阿卜杜勒法塔赫·沙辛介紹說：“這要得益于我們在實戰(zhàn)中積累的作戰(zhàn)經(jīng)驗，在我們國內(nèi)也有類似的訓練場，我們?nèi)粘Ｓ柧毷褂玫难b備性能與中國裝備的性能非常接近，當然，也離不開在適應性訓練期間中國教練對我們的指導與交流?！?/p>

值得一提的是，在多能賽階段，白俄羅斯隊主射手弗拉基米爾·達維岑卡在迎攻射擊環(huán)節(jié)，使用我國自主研發(fā)的便攜式防空導彈打出了精彩的“空中開花”，以近乎完美表現(xiàn)贏得現(xiàn)場觀眾喝彩。而比賽當天的天空比較明亮，給選手識別目標帶來了很大難度。

“熟練掌握手中武器是對軍人最基本的要求?！辟惡?，一名中國參賽隊員表示，別人能將我國武器運用的如此恰到好處，更體現(xiàn)了他們不僅是來參賽，更是來學習的初衷，這也給了他們很大啟發(fā)：“一場比賽成績只能說明訓練優(yōu)秀，但這與戰(zhàn)場要求還有很大差距?！?/p>

“參與比賽的目的不在于一場兩場的勝負，不在于一城一池的得失。比賽中獲得金牌固然重要，但比金牌更重要的是在軍事交流中進一步增強打贏能力。”賽事主辦方的一位領導表示，陸軍從自演自練到開門練兵，始終堅持“建設世界一流陸軍，必須務實推動各國軍事交流”，秉承“開放自信、互學互鑒、實戰(zhàn)實訓、合作共贏”理念參賽辦賽。從比賽中學習比賽，從比賽中看到未來戰(zhàn)場，已經(jīng)成為參賽官兵的共識。

只有把賽場領先轉化為戰(zhàn)場領先，把主場比賽優(yōu)勢轉化為全域作戰(zhàn)優(yōu)勢，才能真正從賽場奪冠走向戰(zhàn)場制勝——

讓賽場第一轉化成戰(zhàn)場第一

戰(zhàn)場上的敵人到底是自己還是別人？金一南教授曾說過，戰(zhàn)勝對手有兩次，第一次在內(nèi)心中。

“安全路線”中國參賽隊開路機組的韋科浩對這句話有了更為深刻的認識：由于在比賽中策略失誤，導致他所在車組接連出錯罰時，雖然作業(yè)用時最少，但終因“罰時太多”而遺憾敗北，“我要把‘失敗’帶回去?！?/p>

但韋科浩的 “失敗”并不能抹去他的努力?！败嚩纺芴Ф喔?，車鏟能降多低，能伸多遠，甚至在雨天和大風天里，工程車的作業(yè)速度能有多快，我們都進行了認真的測試……”不論賽前，還是比賽中，韋科浩和他的車組都一次又一次地挑戰(zhàn)著裝備極限性能，而這也讓他們在比賽中更能靈活運用裝備：“這也有數(shù)據(jù)也是經(jīng)過檢驗的?！彪x開庫爾勒前，韋科浩把第二的獎牌放進了背囊，同時塞進去的，還有一大本他參賽的思考。

“這些都是我們必須要走的路，軍人不僅要崇尚榮譽，更要善于從經(jīng)歷中汲取經(jīng)驗?！币晃活I導坦言，思考的價值并不亞于參加比賽。

把思考帶回去的不止韋科浩，還有各項目的裁判組。賽事期間，“安全路線”工兵分隊裁判組裁判長助理屠義強每天晚上都會擠出時間對當天的比賽錄像進行研究，并結合外軍備賽情況分析他們的訓練方法和理念?！霸趪H軍事比賽的舞臺上，我們也是學生，既然來了，就要有所獲，然后帶回去，讓學員有所得。”雖然沒有參與所有比賽的裁評工作，但屠裁判長助理卻對每項賽事的規(guī)則進行了學習，在他看來，“每一個規(guī)則就是一本‘教科書’”。

這個觀點同樣得到了不少外軍隊員的認同?！案叨葘崙?zhàn)化的規(guī)則和場地既是裝備的‘試金石’，同時也是隊員軍事素質(zhì)的‘磨刀石’?！痹诎锥砹_斯第一參賽車組車長魯斯蘭·瓦里耶夫看來，每條比賽規(guī)則和每組戰(zhàn)車障礙都有意義。按照規(guī)程，“蘇沃洛夫突擊”接力賽中，每個結束比賽的車組要將步戰(zhàn)車停在交接區(qū)，發(fā)動機熄火后，隊員換上作訓帽，離開步戰(zhàn)車，跑向下一車組，以手觸碰下一車組成員身體的任何部位移交接力，而后下一車組跑向步戰(zhàn)車，發(fā)動車輛，繼續(xù)完成越障、涉水、射擊等任務。

“比賽時，我們是裁判，比賽后，我們?nèi)匀皇墙虇T?！薄鞍踩肪€”工兵分隊副裁判長姬改縣教授介紹，他們在項目設置上都進行了有益嘗試。比賽中，他們要求車組在復雜障礙路段的機動速度必須要達到80公里/小時以上，這與現(xiàn)代機動作戰(zhàn)的要求基本是一致的：“從比賽來看，各國參賽隊的水平已經(jīng)超越了這個標準，我們也要把這些帶回去，再做深層次的研究?！奔Ы淌诒硎?，要讓參加國際軍事比賽的新鮮經(jīng)驗、創(chuàng)新做法、有益成果，及時進入課堂、進入教學實踐、進入人才培養(yǎng)方案和課堂設計，使“點”上的成果輻射到“面”上的部隊，打造一批又一批實戰(zhàn)化訓練人才。

“我軍在幾十年的和平環(huán)境中，缺乏實戰(zhàn)考驗，而國際軍事比賽項目規(guī)則都源于實戰(zhàn)經(jīng)驗?！辟愂轮笇ЫM的一位領導介紹，從去年開始，他們就注重發(fā)揮參賽選手的“酵母作用”，通過一個車組帶動一個連隊，一個連隊促進一個團隊，并且在日常逐步增加訓練難度和強度，確保訓練自始至終都緊貼實戰(zhàn)。

賽前發(fā)布會上，陸軍承辦“國際軍事比賽-2018”庫爾勒賽區(qū)賽事發(fā)言人向媒體記者透露，今年中國陸軍按照群眾性練兵、普遍性選拔、階段性淘汰的辦法，遴選確定參賽隊伍；首次安排陸軍工程大學、陸軍裝甲兵學院兩所院校組隊參賽，使新參賽單位增至17個、約占90%；同時明確，連續(xù)參賽兩年的單位必須更換，最大限度擴大受訓受益范圍。

“最大限度擴大受益范圍”體現(xiàn)的是中國軍隊已經(jīng)由最初的注重名次成績、主要使用我方裝備、注重參加比賽、主要通過外交協(xié)調(diào)、注重開闊官兵視野，向更加注重學習交流、注重使用外軍裝備、注重參與辦賽、注重自主協(xié)調(diào)、注重拓展能力轉變。

在比賽現(xiàn)場，記者多次見到不遠千里前來觀戰(zhàn)的老兵，雖然歲月的年輪早已爬滿了他們的臉龐，但當他們看到中國參賽隊的精彩表現(xiàn)時，依然盡情歡呼，甚至有位老兵在比賽現(xiàn)場唱起了嘹亮軍歌：“我在這群小伙子身上看到了當時那種不服輸?shù)膭蓬^，不對！他們比我們那時更嗷嗷叫！”

“如果沒有軍事比賽，您還知道庫爾勒嗎？”自始至終，記者都在找尋答案。但看到場場熱情如火的觀眾，和網(wǎng)上激情四溢的網(wǎng)民，答案似乎早已出現(xiàn)。

“晴空”防空導彈兵賽事結束后，項目裁判長接受中外媒體記者采訪。當他回答完正欲轉身離開時，一旁臉上貼著國旗，等候已久的孩子鼓起了勇氣：“將軍，我能和您照張相嗎？”

“當然可以！”將軍爽快答應，并側身與他合影，離開時，將軍問道：“以后愿意來當解放軍嗎？”“想！”孩子的聲音雖然稚嫩，但很有力。

或許10年、15年后，庫爾勒賽場上的“戰(zhàn)神”就是他們！★