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臺(tái)達(dá)ASDA-A2伺服驅(qū)動(dòng)器在伺服刀架上的應(yīng)用

2018-11-11 09:29楊宇峰
機(jī)械工程師 2018年11期
關(guān)鍵詞:刀架控制參數(shù)驅(qū)動(dòng)器

楊宇峰

(沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司,沈陽(yáng)110142)

0 引言

伺服刀架是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分,它可使數(shù)控機(jī)床在工件一次裝夾中完成多種甚至所有的加工工序,以縮短加工的輔助時(shí)間,減少加工過(guò)程中由于多次安裝工件而引起的誤差,從而提高機(jī)床的加工效率和加工精度。隨著伺服數(shù)控刀架技術(shù)的成熟、性能的提高,以及伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)價(jià)格的降低,越來(lái)越多的數(shù)控車(chē)床選擇配置伺服數(shù)控刀架[1]。此款伺服數(shù)控刀架采用絕對(duì)值伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)位,上電無(wú)需回零,就近雙向快速選刀,控制精確,定位迅速,提高轉(zhuǎn)速,有效地提高生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)時(shí)間[2]。本文根據(jù)伺服數(shù)控刀架轉(zhuǎn)位控制過(guò)程和控制系統(tǒng)的控制功能編輯梯形圖,實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)對(duì)刀架的有效控制,最后對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試和控制參數(shù)的優(yōu)化,提高了伺服數(shù)控刀架的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

1 電氣接線圖及參數(shù)調(diào)整說(shuō)明

該刀架采用臺(tái)達(dá)A2系列伺服驅(qū)動(dòng)器,搭配750 W絕對(duì)式伺服驅(qū)動(dòng)器及絕對(duì)式電動(dòng)機(jī)。此款伺服具備電池供電功能,使編碼器在伺服系統(tǒng)斷電后,仍能保持正常工作,不會(huì)因斷電后電動(dòng)機(jī)軸心被轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)法得知電動(dòng)機(jī)真實(shí)位置。伺服數(shù)控刀架通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器的分度功能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)位,伺服驅(qū)動(dòng)器提供了8組輸入和5組輸出[3],轉(zhuǎn)位過(guò)程由驅(qū)動(dòng)器的DI/DO信號(hào)控制,下面具體介紹伺服數(shù)控刀架轉(zhuǎn)位的控制過(guò)程。

表1 DI/DO定義

圖1 伺服部分接線圖

DI/DO信號(hào)定義如表1所示。

刀架開(kāi)始轉(zhuǎn)位前,通過(guò)DI1~DI4組合信號(hào)進(jìn)行目標(biāo)工位選取。DI1~DI 4組合信號(hào)是以二進(jìn)制的形式選取工位,即DI1~DI4全部為0時(shí),為1工位,當(dāng)DI1為1,DI2~DI4為0時(shí),為2工位,以此類(lèi)推。目標(biāo)工位設(shè)定后,通過(guò)工作模式切換完成刀架旋轉(zhuǎn),工作模式由驅(qū)動(dòng)器內(nèi)DI7、DI8控制,當(dāng)DI7、DI8都為0時(shí),為轉(zhuǎn)矩縮減模式,當(dāng)DI7為0、DI8為1時(shí),為轉(zhuǎn)位模式,當(dāng)DI7、DI8都為1時(shí),為緊急停止模式[4]。

DO1~DO5以二進(jìn)制組合形式輸出刀位和報(bào)警信息。當(dāng)主回路電源與控制電源接入到伺服驅(qū)動(dòng)器,但絕對(duì)坐標(biāo)位置未初始化,即未確認(rèn)一工位時(shí),DO1為1,DO2~DO5為0。當(dāng)確認(rèn)完一工位后,DO1和DO3為1,其他DO為0,即顯示1工位。刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,DO3為1,其他DO為0。刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)到位后,顯示其相對(duì)應(yīng)的工位號(hào)(如旋轉(zhuǎn)至3工位,則到位后DO1、DO2、DO3為1)。當(dāng)前工位等于DO值減4(DO=7,當(dāng)前工位=7-4=3)[5]。當(dāng)伺服發(fā)生報(bào)警時(shí),DO1~DO5全部為0。

伺服驅(qū)動(dòng)控制部分的電氣連接圖如圖1所示。伺服驅(qū)動(dòng)參數(shù)調(diào)整說(shuō)明如表2所示。

表2 參數(shù)調(diào)整說(shuō)明(主要部分)

2 設(shè)定與動(dòng)作說(shuō)明

通過(guò)手動(dòng)或軟件設(shè)定伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部參數(shù),定義伺服電動(dòng)機(jī)的控制模式、驅(qū)動(dòng)模式、電子齒輪比、原點(diǎn)回歸偏移量、加減速時(shí)間、輸入輸出定義等參數(shù)。設(shè)定完成后需要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試和控制參數(shù)的優(yōu)化,使刀架的運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效可靠[8]。固定好刀架,連接好驅(qū)動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)后,即可對(duì)刀架進(jìn)行測(cè)試和控制參數(shù)的優(yōu)化,具體方法如下:

1)松開(kāi)、鎖緊接近開(kāi)關(guān)位置的確定。在手動(dòng)方式下進(jìn)行松開(kāi)、鎖緊切換,檢查刀架松開(kāi)、鎖緊是否異常。確認(rèn)刀架松開(kāi)、鎖緊沒(méi)有異常后,分別在刀架松開(kāi)、鎖緊的情況下調(diào)整松開(kāi)、鎖緊接近開(kāi)關(guān)與信號(hào)塊距離,檢查松開(kāi)、鎖緊接近開(kāi)關(guān)是否損壞。接近開(kāi)關(guān)與信號(hào)塊距離應(yīng)調(diào)整為2 mm左右。

2)消除報(bào)警。伺服驅(qū)動(dòng)器上電后,檢查驅(qū)動(dòng)器是否有AL011編碼器異常報(bào)警。如果有AL011報(bào)警,檢查編碼器線與伺服驅(qū)動(dòng)器CN2、電動(dòng)機(jī)編碼器兩端接線是否松脫,重新連接編碼器線。若上電后顯示AL060報(bào)警,則電池盒內(nèi)電池電量不足,應(yīng)該立刻更換電池,更換后再進(jìn)行絕對(duì)坐標(biāo)初始化設(shè)定。

3)伺服驅(qū)動(dòng)器初始坐標(biāo)設(shè)定。伺服刀架電動(dòng)機(jī)的坐標(biāo)需要與機(jī)械位置吻合,在伺服驅(qū)動(dòng)器與伺服電動(dòng)機(jī)第一次上電時(shí)需要設(shè)定初始坐標(biāo),即一工位確認(rèn)。否則會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)器輸出刀號(hào)與實(shí)際刀號(hào)不符的情況,或伺服驅(qū)動(dòng)器因坐標(biāo)系統(tǒng)尚未被建立而顯示AL06A報(bào)警,該警告會(huì)在坐標(biāo)系統(tǒng)設(shè)定后才會(huì)消失。坐標(biāo)初始化方式:首先,刀架在一工位鎖緊。其次,在驅(qū)動(dòng)器面板上輸入?yún)?shù)P2-08=271、P2-71=1,即完成坐標(biāo)初始化。

4)刀架試運(yùn)轉(zhuǎn)。在手動(dòng)模式下進(jìn)行刀架試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查伺服刀架換刀動(dòng)作是否正常,并通過(guò)示波器監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)平均負(fù)載率,檢測(cè)電動(dòng)機(jī)負(fù)載能力能否滿(mǎn)足刀架的運(yùn)轉(zhuǎn)要求。如果刀架不轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)器顯示AL009位置誤差過(guò)大報(bào)警,則檢查U、V、W電源線接線是否正確,連接是否良好。若刀架在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中停止,驅(qū)動(dòng)器顯示AL006過(guò)負(fù)載報(bào)警,檢查是否由于刀架機(jī)械部分阻力過(guò)大,導(dǎo)致在刀架旋轉(zhuǎn)過(guò)程中電動(dòng)機(jī)外部負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定負(fù)載[12-13]。

5)控制參數(shù)優(yōu)化。換刀動(dòng)作實(shí)現(xiàn)后,需要對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。在優(yōu)化過(guò)程中,可使用ASDA_soft軟件提供的高速實(shí)時(shí)性的監(jiān)控示波器工具提取和分析各項(xiàng)實(shí)時(shí)信息,對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行更確切的調(diào)整。對(duì)控制參數(shù)的優(yōu)化主要是對(duì)位置控制回路增益的調(diào)整。提高位置控制回路增益,能夠提升電動(dòng)機(jī)對(duì)位置命令的追隨性。使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行能夠更好地跟隨位置指令,減小位置誤差量,縮短定位整定時(shí)間。位置回路內(nèi)包含位置控制單元,速度控制單元和電流控制單元。驅(qū)動(dòng)器不開(kāi)放電流控制單元的增益調(diào)整參數(shù),因此調(diào)整位置回路增益方法為先設(shè)定速度控制單元增益P2-04,然后再設(shè)定位置控制單元增益P2-00。位置控制單元增益不可超過(guò)速度控制單元增益,建議速度控制單元增益大于4倍位置控制單元增益。未對(duì)增益進(jìn)行調(diào)整前,速度控制單元增益和位置控制單元增益為出廠預(yù)設(shè)值,P2-00=15,P2-04=62,此時(shí)刀架啟動(dòng)停止較為緩慢,定位時(shí)間較長(zhǎng)[14-15]。逐漸增加位置控制回路增益,觀察刀架運(yùn)轉(zhuǎn)情況和命令位置,回授位置曲線,直至刀架轉(zhuǎn)位啟動(dòng)停止迅速,沒(méi)有過(guò)沖,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。此時(shí)位置回路增益為P2-00=117,P2-04=488。若繼續(xù)增大位置回路增益,會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲,損害電動(dòng)機(jī)。調(diào)整前后的命令位置、回授位置曲線如圖2、圖3所示。

圖2 調(diào)整前命令位置、回授位置曲線

圖3 調(diào)整后命令位置、回授位置曲線

通過(guò)波形圖可以觀察出調(diào)整增益后提高了伺服電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性,減小了電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的位置誤差,改善了刀架的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

圖4 自動(dòng)增益調(diào)整

臺(tái)達(dá)ASDA-A2系列伺服驅(qū)動(dòng)器軟件中有自動(dòng)增益調(diào)整功能。通過(guò)設(shè)定負(fù)載/馬達(dá)慣量比,計(jì)算出相關(guān)參數(shù),如圖4所示。

3 結(jié)論

通過(guò)臺(tái)達(dá)ASDA-A2絕對(duì)式伺服驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部Pr模式,能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位、就近選刀、提高轉(zhuǎn)速,有效地提高生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)時(shí)間。由于只應(yīng)用到簡(jiǎn)單的位置定位,不需要脈沖定位模塊,所以在性?xún)r(jià)比上具有優(yōu)勢(shì)。此款伺服數(shù)控刀架已經(jīng)得到客戶(hù)的認(rèn)可。

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