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厚煤層綜放工作面超前支架研制與應(yīng)用

2018-11-08 08:19李旭昱
關(guān)鍵詞:分體式采動錨桿

李旭昱

(長治職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西 長治 046000)

我國西北部礦區(qū)賦存著大量的厚煤層,該煤層具有地質(zhì)結(jié)構(gòu)簡單、厚度變化幅度小,瓦斯含量低、有利于實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效等特點(diǎn),因此該地區(qū)成為我國現(xiàn)代化大型礦井的集中地[1-2]。該地區(qū)許多礦井使用放頂煤工藝進(jìn)行回采,相比厚煤層分層開采,該工藝所需巷道掘進(jìn)量較少,對地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)一次性開采十幾米厚的煤層,獲得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。隨著工作面綜采技術(shù)裝備的提高,放頂煤工作面的開采效率及安全性得到了很大的提高,然而在巷道超前支護(hù)方面目前多數(shù)礦區(qū)仍在使用傳統(tǒng)單體液壓支柱,該種支護(hù)方式從支護(hù)能力、支護(hù)高度、支護(hù)速度、自動化程度、可操作性、安全性等方面都不能適應(yīng)高產(chǎn)高效綜采面的超前支護(hù)要求,此外,這種支護(hù)方式工人的勞動強(qiáng)度大,回柱安全不易保障[3],巷道傳統(tǒng)的超前支護(hù)已經(jīng)成為制約工作面高產(chǎn)高效的瓶頸,在很大程度上限制了綜采設(shè)備高產(chǎn)高效能力的發(fā)揮。為解決上述問題,以某礦三盤區(qū)3403厚煤層綜放工作面回風(fēng)巷為工程背景,研制出了與地質(zhì)條件相適應(yīng)的巷道分體式超前支架組以替代傳統(tǒng)單體液壓支柱,實(shí)現(xiàn)了超前支護(hù)支架的自移,簡化了支護(hù)程序,減輕了工人勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,同時增強(qiáng)了煤礦生產(chǎn)安全性,達(dá)到了煤礦高產(chǎn)高效的目的,具有較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

1 工作面概況及巷道支護(hù)情況

3403工作面為三盤區(qū)規(guī)劃的第二個工作面,所采的4號煤層平均埋藏深度453m,厚7.25~12.1m,平均厚度9.12m,堅(jiān)固性系數(shù)f=2~3,煤層傾角0°~6°,平均3°,煤層賦存穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,中部夾有0~0.65m的泥巖,采用放頂煤工藝回采,其中采3m放6.12m。工作面寬200m,推進(jìn)長度2542m,基本頂為細(xì)砂巖,平均厚度12.38m;直接頂為砂質(zhì)泥巖或泥巖,平均厚度17.14m;底板為平均厚度7.64m的砂質(zhì)泥巖。頂?shù)装逄卣魅绫?所示。

工作面回風(fēng)巷為矩形斷面,凈寬5.2m、凈高3.6m,斷面為18.72m2,采用錨桿壓鋼帶網(wǎng)支護(hù),其中頂板錨桿間排距900mm×900mm,錨索間距1.8m;幫部錨桿間排距1000mm×900mm。

表1 煤層頂?shù)装逄卣?/p>

2 巷道超前支架研制

2.1 支護(hù)強(qiáng)度分析

結(jié)合3403綜采面實(shí)際地質(zhì)情況,在采動過程中巷道圍巖會受到一定影響,煤質(zhì)相對較軟,內(nèi)生裂隙發(fā)育,可將其視為散體介質(zhì),基于巷道寬度較小,具備成拱條件。依據(jù)自然平衡拱理論[5],作用在深埋巷道頂部圍巖壓力為平衡拱內(nèi)巖體自重,如圖1 所示,圖中e1,e2為巷道幫部所受水平應(yīng)力,c為巷幫邊緣到自然平衡拱邊緣的距離。

圖1 巷道圍巖松動區(qū)示意

(1)

(2)

式中,a為巷道寬度的一半,取2.6m;h為巷道高度,取3.6m;φ為煤體內(nèi)摩擦角,取28°。

巷道最大圍巖壓力可按下式計算:

(3)

式中,K1為上工作面采動殘余影響系數(shù),根據(jù)實(shí)際情況取1.6;K2為本工作面采動影響系數(shù),取2;γ為覆巖容重,取25kN/m2。

支架工作阻力下限計算:

(4)

式中,L為支架控頂距,取27m;B為巷道寬度,取5.2m;η為支撐效率,取0.9。

將各參數(shù)代入計算得q=200.5kPa;F=31286kN。

2.2 數(shù)值模擬研究

圖2為使用FLAC3D數(shù)值模擬軟件所得的采動期間在工作面附近回風(fēng)巷垂直應(yīng)力及變形等值線圖,模擬過程中在巷道支護(hù)范圍內(nèi)施加200.5 kPa的應(yīng)力代替超前支架支護(hù)。由圖可知,采動期間工作面附近回風(fēng)巷兩幫存在應(yīng)力集中現(xiàn)象,最大應(yīng)力值為13MPa,約為原巖應(yīng)力的1.2倍,巷道頂?shù)装宄霈F(xiàn)零應(yīng)力區(qū)。分析可知,巷道開掘錨桿支護(hù)完成后,巷道圍巖豎向應(yīng)力會重新分布:在工作面超前支架組僅承載著巷道頂板部分巖層重量,超前支架可有效承載巷道頂板傳遞的應(yīng)力;巷道頂板最大下沉量為45mm,兩幫最大水平移近量為9mm,表明采動過程中在超前支架的支護(hù)作用下巷道圍巖變形量較小,能滿足安全生產(chǎn)要求。

圖2 巷道應(yīng)力及變形分布等值線

2.3 支架設(shè)計及技術(shù)特征

根據(jù)上述支架支護(hù)參數(shù)及架型分析,結(jié)合3403回風(fēng)巷實(shí)際工程地質(zhì)情況和巷道支護(hù)參數(shù),設(shè)計出了適應(yīng)于3403工作面回風(fēng)巷超前支護(hù)的3×ZQL2×5540/22/45WD型邁步分體式超前支架組,支架組主要技術(shù)參數(shù)如下:

支架型式:分體邁步式;

支護(hù)范圍:約27m;

支護(hù)高度:2.2~4.5m;

工作阻力:33240kN;

支護(hù)強(qiáng)度:0.21MPa;

支護(hù)寬度:3.5~6.0m;

控制方式:電液控制

該支架組由對稱的兩排支架組成,每排3架,共6架,可實(shí)現(xiàn)綜放工作面回風(fēng)巷超前27m的機(jī)械化支護(hù)要求,支架組使用了窄型四連桿機(jī)構(gòu),設(shè)有側(cè)護(hù)梁及防倒油缸,支護(hù)強(qiáng)度高,可有效防護(hù)巷道頂部變形,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,對巷道斷面變化適應(yīng)性強(qiáng);此外,根據(jù)巷道錨桿及錨索支護(hù)特征合理設(shè)計支架頂梁,在推移過程中可有效避開錨索,有效減小了對巷道頂板的破壞。支架組采用遠(yuǎn)程電液控制系統(tǒng),可根據(jù)頂板實(shí)際情況設(shè)定初撐力,實(shí)現(xiàn)巷道高效、自動化控制。

3 應(yīng)用效果分析

本文所研發(fā)的3×ZQL2×5540/22/45WD型邁步分體式超前支架組已用于該礦三盤區(qū)3403綜放工作面回風(fēng)巷,目前已推進(jìn)120余米,回采期間對超前支架組立柱下腔壓力及巷道圍巖變形情況進(jìn)行了現(xiàn)場觀測。

圖3為工作面正常開采期間一周內(nèi)超前支架總體壓力曲線,由圖可知,正常采動期間支架立柱下腔壓力主要集中于15~35MPa之間,觀測期間超前支架組安全閥未開啟,表明該支架組可滿足巷道頂板超前壓力支護(hù)需求,超前支架與巷道圍巖相互作用效果良好。

圖3 采動期間支架立柱下腔壓力曲線

在整個觀測期間巷道圍巖最大變形量位于工作面附近:頂板最大下沉量為68mm;底板移近量為10mm;煤壁幫最大水平變形量為16mm;實(shí)體煤幫最大水平變形量為12mm。巷道圍巖變形量小,且頂板錨桿得到了有效保護(hù),表明在超前支架支護(hù)下巷道圍巖變形得到了有效控制。此外,在實(shí)際生產(chǎn)過程中使用分體式超前支架組后,巷道超前支架搬運(yùn)工由原有的6人減少到2人,減少額度達(dá)到67%,極大地解放了勞動力,降低了工人勞動強(qiáng)度,同時提高了礦井技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié) 論

(1)根據(jù)3403綜放工作面回風(fēng)巷實(shí)際地質(zhì)情況,應(yīng)用自然平衡拱理論分析計算,得出了適合3403回風(fēng)巷超前最小支護(hù)強(qiáng)度為200.5kPa,支架工作阻力下限為31286kN。

(2)通過數(shù)值模擬驗(yàn)證表明,在理論分析所得出的支護(hù)強(qiáng)度為200.5kPa的超前支護(hù)條件下,巷道圍巖應(yīng)力分布合理,圍巖變形量小,該支護(hù)強(qiáng)度可滿足巷道超前支護(hù)要求。

(3)研發(fā)出了適應(yīng)3403回風(fēng)巷的3×ZQL2×5540/22/45WD型分體式超前支架組,并給出了其具體技術(shù)特征。

(4)現(xiàn)場實(shí)踐表明3×ZQL2×5540/22/45WD型分體式超前支架組工作狀態(tài)良好,滿足3403回風(fēng)巷超前支護(hù)要求,同時降低了對巷道頂板的反復(fù)支撐破壞作用,減輕了工人勞動強(qiáng)度,提高了礦井生產(chǎn)率。

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