張連敏
小璐一直認為“讀萬卷書,行萬里路”是豐富人生最好的方法,所以在“五一”、暑假、“十一”等節(jié)假日開始之前,她和爸爸媽媽都會策劃旅行?!堵鹊男∠蟆穼懗隽颂﹪拿袼罪L情,加上電影《人再囧途之泰囧》的影響,小璐一直想去泰國看看:曼谷的小象、普吉島的碧海、清邁的古城……暑假的時候,小璐本來打算和爸爸媽媽去泰國旅游,誰知這兩天瀏覽網(wǎng)頁的時候,她卻看到一些讓人痛心的新聞:事件發(fā)生在普吉島附近海域,當游客乘坐“鳳凰號”游船在離開普吉府的大皇帝島準備返程的時候,特大暴風雨來臨,無情而猛烈的海水擊碎了窗戶,沖入了船艙,有人跳船,有人被海水裹挾出船艙,還有人隨著船一起沉入水下。
看完新聞,小璐定了定神,假期的確應該好好放松放松,要玩得開心,但是更應該玩得安全,小璐決定深入探究下沉船事件的來龍去脈,并看看有哪些疏漏之處讓危險有機可乘。
敬畏危險信號
暑期,高溫吐著調(diào)皮的舌頭,吹出一陣陣的熱浪,挑戰(zhàn)著人們的耐熱力,也將人們推向了海島、草原、高山這些涼快的地方。然而,這些恰恰是災害性天氣多發(fā)的地方。而且暑期更是臺風高發(fā)期,狂風暴雨容易引發(fā)山洪、泥石流,這些地方更是存在潛在危險。所以,出行前一定要關注天氣預報和預警信息。如今各種預報技術方法都較為成熟,得知有危險就不要貿(mào)然前往,如果普吉島的船方在發(fā)現(xiàn)天氣惡劣的情況下,改變出游計劃,這次悲劇本可以避免。
需要強調(diào)的是,強對流天氣不容小覷。強對流天氣指的是突發(fā)性的、劇烈的、破壞力極大并常常伴有雷雨、大風、龍卷風、冰雹、局部強降雨等強烈對流性災害天氣,光聽聽是不是就很可怕?對大自然的這種具有殺傷力級別的信號一定要心存敬畏,敬而遠之。在出海前一定要密切關注當?shù)靥鞖庑畔?,如果遇到暴風雨或者臺風天氣,就要遠離高層建筑物,盡量不要外出。
熟知自救知識
“鳳凰號”游船上的游客是不幸的,遇到了不在計劃內(nèi)的狂風驟雨,卻沒有相應的“武器”去對抗匆匆忙忙從船員手中接過救生衣穿上,從船艙跑出來,還沒站穩(wěn)、找到逃生通道,就被迎面而來的巨浪打落海水中?!傍P凰號”沉船姿勢是船尾左舷偏移,推測是船尾舵機機艙、主機艙進水導致的,可以想象當海浪呼嘯而來時,船體主機動力無法讓船獲得合適的破浪船速,導致浪潮從船尾位置涌入甲板,造成游客恐慌,而船在進水后沒有足夠的額外浮力保證它的漂浮狀態(tài),很快就傾覆了。船舶設計不合理、主機馬力不足、吃水不足、船舶重心偏高等,一個又一個涌現(xiàn)而出的問題釀成了悲劇。
除此之外,人為因素也有不少:船員沒有講述遇到緊急情況如何逃生,也沒有讓游客一直穿著救生衣;發(fā)生危險時,船長沒有第一時間確定船舶狀態(tài)、下達棄船命令、組織船員救助游客等。
要知道,同一時間,載有35名游客的“塞利尼佳號”也發(fā)生了傾覆。然而,這艘船上的游客都按要求穿好救生衣,提前跳海,獲得了救助。
熬過最危險的時候
假設真到了那—步,船舶被風浪襲擊,或者是撞到了礁石、浮木等其他可能導致船體下沉的物體,—定要先冷靜下來,趕緊穿上救生衣(救生衣一定要系好),并發(fā)出求救信號。比如,手機、信號彈或者是燃燒的衣物者阿以用來發(fā)送信胃求救。發(fā)完信號,立即奔到通向甲板最近的出口。如果待在船艙不出來,要么船艙被海浪沖入,將人裹挾入海;要么船艙密閉著,人出不來,隨船體傾斜、傾覆之后—起沉入海底,這時候,人是想出來都出不來的。因為在船下沉時會產(chǎn)生吸力,如果你懂—點物理知識就會知道,液體中流速大的地方壓強小,所以沉船外部的壓強較大,會把人壓在船中,即使你想盡辦法逃離船只,也會被壓在船周圍。即使游泳技術再好,也出不來,無法全身而退就會面臨溺水的可能。當船長做出棄船的決定之后,要聽從工作人員的指揮,—般是先讓老人、婦女、兒童登上救生筏,按順序離開事故船只。
最后,如果不幸落水,—定不要緊張,先穩(wěn)定心態(tài),不會游泳的人在下沉前先拼命吸一口氣。往下沉時,—定要緊閉嘴唇、咬緊牙齒、憋住氣,不要拼命掙扎,而是仰起頭,使身體傾斜,保持這種姿態(tài),慢慢就會浮上水面?!└〕鏊?,可以選擇最省體力的“水母漂”,吸氣,全身放松,漂浮在水面。不要將手舉出水面(防止熱量過多流失),而是放在水面下,像水母股靜靜漂浮。等到需要吸氣時,雙手向外壓劃水,順勢抬頭吐氣再吸氣,恢復之前的姿勢。當然,如果能找到漂浮物更好,—定要抓住,漂浮過程中還需積極找機會發(fā)出求救信號。
只有熟悉危險,知道應對措施,才能保證假期旅行的安全。