曾樂(lè) 楊琳琳
摘要: 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車產(chǎn)品變得越來(lái)越智能化,汽車作為人們常用的交通工具,在其構(gòu)成上是相對(duì)復(fù)雜的,長(zhǎng)期以來(lái),對(duì)于如何安全的、自動(dòng)的控制駕駛汽車,是每一個(gè)駕駛者對(duì)于汽車產(chǎn)品的期待。為了能夠使汽車與人類之間像朋友一樣相處,形成了人機(jī)交互這樣的方式。本文針對(duì)汽車產(chǎn)品人機(jī)交互用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究。
【關(guān)鍵詞】汽車產(chǎn)品 人機(jī)交互 用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià) 方法
用戶體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,汽車企業(yè)要開(kāi)發(fā)更多的用戶,就要提高用戶的參與度,設(shè)置用戶體驗(yàn),是人機(jī)交互設(shè)計(jì)的目標(biāo),通過(guò)這種方式,拉近人與車之間的距離,使人與車能夠和睦相處,使人類把汽車不再只看作是工具,而是生活中的朋友。當(dāng)前,越來(lái)越多的用戶對(duì)汽車產(chǎn)品的體驗(yàn),隨著VR技術(shù)的推廣與發(fā)展得到實(shí)現(xiàn)。
1 用戶體驗(yàn)的過(guò)程
1.1 觀察階段
針對(duì)于汽車產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)過(guò)程,分為四個(gè)階段,首先是觀察階段,這是用戶體驗(yàn)的第一階段,這個(gè)過(guò)程中,用戶對(duì)汽車人產(chǎn)品的做出直觀的判斷,例如車身的顏色、設(shè)計(jì)以及材質(zhì)等等,是需要觸感、視覺(jué)以及比較外在的感受來(lái)判斷對(duì)于汽車產(chǎn)品的喜愛(ài)程度,衡量消費(fèi)的欲望。
1.2 探索階段
在觀察階段之后,用戶會(huì)進(jìn)入一個(gè)探索期,這是用戶根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和心理的預(yù)算,對(duì)產(chǎn)品做一個(gè)大致的判斷。這一階段用戶會(huì)選擇對(duì)汽車產(chǎn)品的功能或者是顏色進(jìn)一步的了解,在這個(gè)了解的過(guò)程中,要保持用戶的興趣,盡量避免一些會(huì)使用戶產(chǎn)生疑慮和懷疑的事情,不要使用戶的內(nèi)心期待降低。
1.3 交互階段
這是最重要的階段,也是本文研究的重點(diǎn)內(nèi)容,交互階段過(guò)程是比較復(fù)雜的,首先是用戶對(duì)于汽車的功能要有快速的了解,然后用戶會(huì)根據(jù)外界環(huán)境對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行感知,對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估操作。值得一提的是,在這個(gè)過(guò)程中,盡量減少用戶對(duì)于外界環(huán)境與外界解釋之間的差距,使目標(biāo)合理化。用戶在完成體驗(yàn)以后,會(huì)重復(fù)的確認(rèn)評(píng)估過(guò)程,我們要引導(dǎo)用戶采用正確的評(píng)估方式,清楚的感受到系統(tǒng)的狀態(tài),及時(shí)解決用戶在體驗(yàn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
1.4 保持階段
這是用戶體驗(yàn)的最后一個(gè)階段,在上述三個(gè)體驗(yàn)階段結(jié)束以后,用戶有了較為良好的收獲體驗(yàn),就會(huì)產(chǎn)生想實(shí)際操作的意向,這是汽車產(chǎn)品用戶體驗(yàn)中非常常見(jiàn)的現(xiàn)象,但是,在這個(gè)階段往往會(huì)損失大量用戶,是用戶體驗(yàn)中比較困難的問(wèn)題,因此,選擇合適方式,能夠留下客戶是這個(gè)階段的關(guān)鍵目標(biāo)。
2 汽車產(chǎn)品人機(jī)交互用戶體驗(yàn)測(cè)試的評(píng)價(jià)方法
2.1 用戶實(shí)際測(cè)試
人機(jī)交互系統(tǒng)的體驗(yàn),是為了實(shí)現(xiàn)駕駛者與汽車之間的完美共存,這是汽車人機(jī)交互系統(tǒng)的最終目標(biāo),同時(shí)也是整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展研究的主要方向。讓用戶能夠切身的實(shí)際對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行體驗(yàn),是一種比較直接的評(píng)價(jià)方式。人車交互改變了傳統(tǒng)汽車交互上的機(jī)械式,而是伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及信息技術(shù)的應(yīng)用,使人與車之間的互動(dòng)變得豐富有趣。例如,語(yǔ)音交互,這是比較常見(jiàn)的人機(jī)交互,采用云計(jì)算的方式,讓汽車能夠適應(yīng)駕駛者的語(yǔ)言發(fā)音習(xí)慣,甚至能夠識(shí)別方言,這種交互讓我們看到了汽車產(chǎn)品的無(wú)限可能,語(yǔ)音交互還能有效的避免疲勞駕駛,或者酒后駕駛,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)空氣中的指標(biāo)對(duì)車內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行判斷,一旦駕駛者出現(xiàn)疲勞或者是喝酒的情況,系統(tǒng)就會(huì)有相應(yīng)的提示,另外,汽車產(chǎn)品上的人機(jī)交互還有手勢(shì)交互,生物識(shí)別等等,這些都是要用戶在實(shí)際測(cè)試中進(jìn)行考察測(cè)試的。用戶在感受新技術(shù)帶來(lái)的魅力的同時(shí),對(duì)于汽車產(chǎn)品的評(píng)級(jí)也會(huì)有自己的考量。
2.2 專家評(píng)價(jià)測(cè)試
這是一種相對(duì)客觀的評(píng)價(jià)方式,比較適用于對(duì)汽車產(chǎn)品知識(shí)不太了解的用戶,對(duì)于汽車的判斷用戶本身沒(méi)有比較明確的想法,可以邀請(qǐng)專家對(duì)汽車的相關(guān)功能進(jìn)行測(cè)試與評(píng)價(jià)。汽車產(chǎn)品的人機(jī)交互實(shí)質(zhì)上是汽車整體功能的信息可視化。技術(shù)人員對(duì)于汽車產(chǎn)品的系統(tǒng)信息進(jìn)行集成處理,總結(jié)出相應(yīng)的參數(shù)以后,在智能化的篩選與優(yōu)化的過(guò)程中,將相關(guān)信息進(jìn)行加工與傳遞,根據(jù)人做出的正確判斷,將指令經(jīng)系統(tǒng)傳達(dá)回汽車本身,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。自動(dòng)駕駛也是這樣的原理。駕車變成了一件有趣的事情。另外,汽車本身要有自己的表達(dá),預(yù)警表達(dá),這不是人為能夠控制的。例如,汽車在行使過(guò)程中可能出現(xiàn)緊急的情況,這時(shí)人們手忙腳亂,沒(méi)有時(shí)間做出判斷,汽車的人機(jī)交互系統(tǒng)要及時(shí)向駕駛者傳達(dá)危險(xiǎn)的警告信號(hào)??梢允钦Z(yǔ)音,也可以是視覺(jué)的方式,總之要讓駕駛者第一時(shí)間感受到危險(xiǎn),留出足夠的處理時(shí)間。這些功能沒(méi)有比較多的汽車產(chǎn)品研究經(jīng)驗(yàn),是在用戶體驗(yàn)中無(wú)法做出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)的,因此,通過(guò)汽車方面的專家進(jìn)行判斷,進(jìn)行評(píng)價(jià)測(cè)試,對(duì)用戶提供寶貴的意見(jiàn),以及可供參考的建議,對(duì)于用戶和汽車來(lái)說(shuō),都是非常有利的。
2.3 問(wèn)卷調(diào)查的方式
問(wèn)卷調(diào)查能夠更大范圍的了解到用戶的體驗(yàn)感受,以及對(duì)于汽車產(chǎn)品的評(píng)價(jià),特別是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,設(shè)計(jì)一個(gè)能夠適應(yīng)大部分用戶的問(wèn)卷調(diào)查,根據(jù)汽車產(chǎn)品的外形、系統(tǒng)、功能以及人機(jī)交互等,讓用戶提供多方面的建議,這對(duì)于設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)是非常重要的。汽車能夠廣泛應(yīng)用,最后重要的還是要得到用戶的喜歡,性價(jià)比合適,能夠帶個(gè)用戶不一樣的體驗(yàn)。在問(wèn)卷調(diào)查中,特別的針對(duì)人機(jī)交互的問(wèn)題,聽(tīng)取用戶的意見(jiàn),往往就是汽車產(chǎn)品大量用戶的需求,在設(shè)計(jì)的人機(jī)交互的過(guò)程中,采用這樣的用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)方式,能夠?qū)ζ嚠a(chǎn)品有了多方位,多樣化的審視,能夠有更進(jìn)一步的調(diào)整與修改,滿足大量用戶的需求,這對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性的作用。
3 總結(jié)
汽車產(chǎn)品人機(jī)交互是汽車行業(yè)發(fā)展上的一項(xiàng)重要內(nèi)容,這是汽車發(fā)展的驕傲,同時(shí)也是我們信息技術(shù)以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展的驕傲,對(duì)汽車產(chǎn)品的人機(jī)交互用戶體驗(yàn)測(cè)試與評(píng)價(jià)有很多種的方法,但是都要從用戶的權(quán)益出發(fā),帶給用戶最佳的體驗(yàn)效果,使用戶在對(duì)汽車產(chǎn)品人機(jī)交互進(jìn)行體驗(yàn)的過(guò)程中,能夠感到人與車之間的親近感,促進(jìn)汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。
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