国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

上海石化:做大“黑黃金”

2018-11-05 03:40胡擁軍
中國(guó)石油石化 2018年18期
關(guān)鍵詞:油桿碳纖維

○ 文/胡擁軍

十年磨一劍,上海石化大絲束整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,助力“中國(guó)制造”。

經(jīng)過(guò)聚合、紡絲、牽伸“熱身”,再入氧化碳化“爐烤”,48K大絲束碳纖維一身黑亮“破爐而出”—上海石化的此項(xiàng)“PAN(聚丙烯腈)基大絲束原絲及碳纖維技術(shù)及工藝包開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目,今年7月份通過(guò)中國(guó)石化組織的國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家組鑒定,大絲束整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量新型纖維材料。其力學(xué)性能優(yōu)異,比重不到鋼的1/4,強(qiáng)度卻是鋼的7~9倍,并且具有耐腐蝕性、高模量的特性,被稱(chēng)為“新材料之王”,也被稱(chēng)為“黑黃金”,在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用前景。

從小絲束到大絲束

在碳纖維行業(yè)內(nèi),通常將每束碳纖維根數(shù)大于48000根(簡(jiǎn)稱(chēng)48K)的稱(chēng)為大絲束碳纖維。目前,國(guó)內(nèi)每束碳纖維基本處于1000根(1K)~12000根(12K)之間,稱(chēng)為小絲束。48K大絲束最大的優(yōu)勢(shì),就是在相同的生產(chǎn)條件下,可大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能和質(zhì)量性能,并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化,從而打破碳纖維高昂價(jià)格帶來(lái)的應(yīng)用局限。

據(jù)上海石化腈綸部總工程師黃翔宇介紹,從12K小絲束到48K大絲束,并不是把噴絲口數(shù)量從1.2萬(wàn)個(gè)放大到4.8萬(wàn)個(gè)這么簡(jiǎn)單,中間要走過(guò)一條十分艱難的攻關(guān)之路。這需要深厚的科研理論作指導(dǎo),豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作支撐,才能解決很多關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)。上海石化經(jīng)過(guò)10年磨一劍,創(chuàng)造了這一條件??梢哉f(shuō),從12K到48K的成功突破,標(biāo)志著上海石化碳纖維技術(shù)從量變到質(zhì)變的飛躍,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,而且達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,將對(duì)中國(guó)制造工業(yè)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。

十年攻關(guān)磨一劍

上海石化是國(guó)內(nèi)特大型煉化一體化企業(yè)之一,也曾是國(guó)內(nèi)最大的腈綸生產(chǎn)企業(yè)。依托腈綸產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),公司早在上世紀(jì)八十年代就率先開(kāi)展對(duì)碳纖維的交流調(diào)研和技術(shù)研究工作。2007年,中國(guó)石化決策部署PAN基碳纖維的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)工作,并將建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)在了上海石化。

中國(guó)大絲束,讓世界驚艷。 供圖/胡擁軍

碳纖維有著森嚴(yán)的技術(shù)壁壘,迄今為止核心技術(shù)也只有日本、美國(guó)等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家擁有并掌握。對(duì)此,上海石化在中國(guó)石化、上海市的大力支持下,與上海石化研究院、上海工程公司、復(fù)旦大學(xué)等數(shù)十家科研院所、高校、企業(yè)等一起,走出了一條以企業(yè)為主體的“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新之路,并憑借高校強(qiáng)大的基礎(chǔ)理論研究與企業(yè)的工程化技術(shù)開(kāi)發(fā)無(wú)縫對(duì)接,不“摸黑前行”,不“無(wú)謂模仿”,不“盲目試錯(cuò)”,在明確目標(biāo)的指引下,少走彎路,跨越鴻溝,取得了技術(shù)的積累。

在各方團(tuán)隊(duì)的齊心協(xié)力下,碳纖維攻關(guān)快速推進(jìn):2008年11月,建成中試裝置;2009年3月,成功研制出12K原絲。

2012年9月,采用自行開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)獨(dú)有的NaSCN(硫氰酸鈉)濕法工藝和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù),上海石化3000噸/年原絲、1500噸/年碳纖維項(xiàng)目一階段工程建成投產(chǎn),形成了每年3000噸聚合物、1500噸原絲、500噸碳纖維的工業(yè)化生產(chǎn)能力。

上海石化碳纖維項(xiàng)目得到了國(guó)家、中國(guó)石化和上海市政府的高度重視和大力支持:“年產(chǎn)3000噸PAN原絲產(chǎn)業(yè)化示范工程”被列為國(guó)家高技術(shù)項(xiàng)目,“PAN基碳纖維成套技術(shù)攻關(guān)”被列為中國(guó)石化2010-2017年十條龍項(xiàng)目,“年產(chǎn)1500噸PAN基碳纖維項(xiàng)目”被列為上海市創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大項(xiàng)目。

2016年5月,上海石化開(kāi)展碳纖維48K大絲束原絲工業(yè)化研究試驗(yàn)。2018年1月,成功開(kāi)發(fā)了大絲束碳纖維的聚合、紡絲、氧化炭化工藝技術(shù),形成了千噸級(jí)PAN基48K大絲束碳纖維成套技術(shù)工藝包的技術(shù)基礎(chǔ)。3月份,成功試制出了國(guó)內(nèi)真正意義上的48K大絲束碳纖維,并貫通工藝全流程。據(jù)測(cè)試,48K大絲束原絲經(jīng)過(guò)氧化碳化成48K碳纖維大絲束后,單絲強(qiáng)度達(dá)到高性能。這為下階段通用級(jí)碳纖維(小絲束+大絲束)的技術(shù)升級(jí),以及高性能碳纖維的生產(chǎn),打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解,一階段千噸級(jí)碳纖維裝置開(kāi)車(chē)以來(lái),截至2018年5月,裝置已累計(jì)生產(chǎn)原絲4286噸,生產(chǎn)碳纖維709噸。獨(dú)特的NaSCN濕法原絲工藝,使生產(chǎn)的碳纖維具有優(yōu)異的表面結(jié)構(gòu)和界面性能,可極大增強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料性能。

迎接更廣闊前景

憑借上海石化這一國(guó)家首批命名的“合成纖維國(guó)家工程研究中心”、上海石化與上海石化院共建的“中國(guó)石化碳纖維及其復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、上海石化院與七家企業(yè)研究院建成投用的“合成纖維加工應(yīng)用中心(FTC)”三大體系所構(gòu)成的中國(guó)石化高性能纖維及其復(fù)合材料的創(chuàng)新平臺(tái),上海石化碳纖維已經(jīng)在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域顯現(xiàn)身手。在莫桑比克N6公路、天津津?yàn)I高速立交橋、沈陽(yáng)至丹東鐵路線、遼寧蓡窩水庫(kù)等9個(gè)病險(xiǎn)基礎(chǔ)設(shè)施維修工程中,采用碳纖維拉擠板材加固不僅施工高效便捷,而且結(jié)構(gòu)承載力明顯提高;在碳纖維齒輪替代進(jìn)口塑料齒輪,以及加固修補(bǔ)液相丙烯、抽余碳四、火炬氣、甲烷氫、氮?dú)?、污水等石化管道、高腐蝕設(shè)備、化工車(chē)間受腐蝕建筑等方面得到示范應(yīng)用,效果良好。

上海石化還與勝利油田分公司及其改制企業(yè)新大管業(yè)科技有限公司合作,開(kāi)發(fā)碳纖維抽油桿,經(jīng)過(guò)5個(gè)批次的試驗(yàn)后,抽油桿性能優(yōu)良,同國(guó)外碳纖維水平相當(dāng),完全可以取代進(jìn)口。截至2017年底,勝利油田已使用上海石化碳纖維連續(xù)抽油桿試驗(yàn)應(yīng)用共93口井,累計(jì)用桿20.9萬(wàn)米,目前正在進(jìn)一步推廣應(yīng)用,特別是西北高腐蝕深井。

隨著48K大絲束碳纖維的面世,上海石化碳纖維技術(shù)有了支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,迎來(lái)更加廣闊的應(yīng)用前景。在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域,公司將開(kāi)發(fā)生產(chǎn)通用級(jí)、低成本大絲束、高強(qiáng)高模量級(jí)碳纖維原料,重點(diǎn)應(yīng)用到油田(抽油桿、抽油套管、部件等),常壓及高壓容器(高壓CNG瓶、車(chē)載CNG罐、儲(chǔ)氫氣瓶、壓縮空氣瓶等),加油站雙層罐、車(chē)載罐,石化管道修復(fù)加固(各種材質(zhì)、工況的廠區(qū)管道,長(zhǎng)輸原油管線等),大容量風(fēng)電葉片等;在軌道交通、新能源汽車(chē)、民用航空、風(fēng)電等高端領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。目前,公司已與海上風(fēng)電、大型風(fēng)電、汽車(chē)行業(yè)等相關(guān)項(xiàng)目展開(kāi)合作意向。

對(duì)接上海全球科技創(chuàng)新中心建設(shè)和國(guó)家、上海地區(qū)的需求,上海石化將做強(qiáng)碳纖維及其復(fù)合材料業(yè)務(wù),支撐中國(guó)石化高性能材料的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,助力“上海制造”,推動(dòng)“中國(guó)制造”。

猜你喜歡
油桿碳纖維
抽油桿故障分析及治理措施
碳纖維/PPS熱塑性單向預(yù)浸帶進(jìn)入市場(chǎng)
悉尼大學(xué)開(kāi)發(fā)出可保護(hù)碳纖維性能的回收工藝
AISI3130抽油桿用鋼的煉鋼工藝控制
預(yù)應(yīng)力碳纖維材料加固研究概述
抽油桿倒扣器的研制與應(yīng)用
30CrMoA HL 級(jí)抽油桿斷裂失效原因分析*
一種可用于潮濕界面碳纖維加固配套用底膠的研究
抽油桿疲勞性能實(shí)驗(yàn)分析
博祿碳纖維增強(qiáng)聚丙烯使汽車(chē)零部件更輕更堅(jiān)固