劉霞

【摘 要】針對(duì)普通公路橋梁伸縮縫病害相關(guān)內(nèi)容，做了簡(jiǎn)單的論述，提出了養(yǎng)護(hù)策略。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，橋梁伸縮縫問題較為常見，影響著橋梁的整體性能，因此需要采取有效的處理手段?，F(xiàn)結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐，分析普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)生的問題，總結(jié)養(yǎng)護(hù)方法，共享給行業(yè)人員。

【關(guān)鍵詞】普通公路；橋梁；伸縮縫；養(yǎng)護(hù)方法

中圖分類號(hào)： U445.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）16-0083-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.037

【Abstract】This paper briefly discusses the related contents of the expansion joints of ordinary highway bridges and proposes maintenance strategies. In the highway maintenance work， the problem of bridge expansion joints is more common and affects the overall performance of the bridge. Therefore， effective treatment measures are needed. With the practice of conservation work， the problems arising from the expansion joints of ordinary highway bridges are analyzed， and the conservation methods are summarized and shared with the industry personnel.

【Key words】Ordinary highway； Bridge； Expansion joint； Maintenance method

從公路橋梁構(gòu)成角度來說，伸縮縫是主要內(nèi)容。設(shè)置伸縮縫，可有效解決橋梁縱橫向位移和混凝土收縮等問題，保證橋梁使用的性能。在伸縮縫施工作業(yè)中，不會(huì)產(chǎn)生任何附加內(nèi)力，能夠保證整車運(yùn)行的平穩(wěn)性，并且具有承重和防水等功能，能夠保證橋梁有效伸縮，具有較強(qiáng)的荷載性能，有效避免交通事故的發(fā)生。除了做好設(shè)計(jì)和施工環(huán)節(jié)的把控外，在后期養(yǎng)護(hù)工作中，需要做好養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)處理病害問題，保證橋梁的性能水平。

1 普通公路橋梁伸縮縫的病害分析

伸縮縫常見的病害，具體如下：（1）止水帶損壞。在公路使用中，止水帶損壞較為常見。究其原因，養(yǎng)護(hù)不到位是主要因素。止水帶損壞后，使得水流進(jìn)入。受到水流侵入的影響，伸縮縫內(nèi)部設(shè)置的傳動(dòng)裝置以及支撐梁極易產(chǎn)生銹蝕，影響著伸縮性能，造成傳統(tǒng)裝置失靈，甚至增加車輛行駛荷載沖擊，加速伸縮縫損壞。除此之外，止水帶損壞，會(huì)加劇伸縮縫位置的沖刷，使得鋼筋被銹蝕，降低混凝土強(qiáng)度，出現(xiàn)剝落或者漏筋的情況，加之雜物的進(jìn)入，進(jìn)而會(huì)影響收縮效果，甚至擠壓梁體，引發(fā)梁體破壞問題。

（2）啃邊。從伸縮縫結(jié)構(gòu)角度來說，使用的瀝青混凝土材料以及水泥混凝土材料，二者存在著較大的差異性，因此在接縫位置極易產(chǎn)生裂縫，出現(xiàn)啃邊問題，極易造成跳車問題，損壞伸縮裝置。若出現(xiàn)啃邊問題，沒有及時(shí)處理，則橋臺(tái)極易受到?jīng)_刷影響，加之雨雪入侵作用，極易造成橋梁背墻損壞問題。

（3）混凝土帶裂縫。在混凝土澆筑以及鋪裝作業(yè)中，若碾壓不密實(shí)不夠，極易造成混凝土帶脫落以及開裂，出現(xiàn)空洞與蜂窩，無法達(dá)到工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而難以承受車輛荷載沖擊。除此之外，混凝土養(yǎng)護(hù)難度較大，若養(yǎng)護(hù)不到位，也極易造成裂縫問題，加速混凝土老化，影響橋體質(zhì)量。

2 普通公路橋梁伸縮縫病害產(chǎn)生的原因

2.1 設(shè)計(jì)因素

從病害產(chǎn)生的原因角度來說，和設(shè)計(jì)有關(guān)。一般來說，安裝作業(yè)中，若開口預(yù)留伸長長度不足，使得橡膠條極易被拉斷，若橋面雨水下漏，極易造成金屬結(jié)構(gòu)銹蝕問題，比如支座，臺(tái)背和梁頭部分進(jìn)入雜物，則會(huì)引發(fā)損壞問題。同時(shí)若伸縮縫兩側(cè)的型鋼高程設(shè)計(jì)不統(tǒng)一或者外型鋼剛度不足，極易使得安裝作業(yè)時(shí)出現(xiàn)變形。若伸縮量計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確，沒有考慮到裝置實(shí)際溫度的影響，而裝置難以自己調(diào)整初始位移量，由于伸縮縫選型不合理，并且伸縮距離比較小，使得伸縮裝置被損壞。除此之外，使用新型材料或者裝置，沒有做好防水以及排水處理，使得錨固件被腐蝕，最終使得支座以及梁端被腐蝕[1]。

2.2 施工因素

從施工角度來說，普通公路橋梁伸縮縫病害問題的產(chǎn)生因素眾多，具體體現(xiàn)如下：（1）臺(tái)背和梁頭部分沒有預(yù)留鋼筋，或者錨固筋失效，引發(fā)了伸縮縫整體剛度不足問題，受到重載車的影響，使得混凝土極易出現(xiàn)松散損壞的問題，或者破壞瀝青混凝土路面。（2）伸縮裝置兩側(cè)的水泥和瀝青混凝土，其碾壓的密實(shí)度不夠，使得鋪裝層結(jié)合效果不佳，使得混凝土開裂或者脫落，影響著裝置的性能。（3）安裝伸縮縫時(shí)，兩端深入護(hù)欄基座部分的仰角比較小或者沒有，極易出現(xiàn)漏水問題。（4）施工不規(guī)范等。

2.3 養(yǎng)護(hù)因素

伸縮縫施工完成后，便進(jìn)入到了養(yǎng)護(hù)階段。公路長期使用，若沒有做好橋梁鋪裝層的檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量隱患問題，使得路橋破壞問題持續(xù)擴(kuò)大。伸縮裝置中堆積的砂土以及雜物，沒有及時(shí)被清理以及維護(hù)，難以達(dá)到工程設(shè)計(jì)的伸縮量。受到車流量和車輛荷載等的增加以及沖擊作用影響，增加橋梁超載量，威脅著裝置的使用性能。除此之外，自然因素的影響較大，威脅著伸縮裝置性能[2]。

3 普通公路橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)策略

3.1 做好病害檢查

在日常養(yǎng)護(hù)工作中，要注重做好伸縮縫病害的檢查工作。結(jié)合公路管理工作實(shí)際情況，針對(duì)橋梁伸縮縫，制定相應(yīng)的檢查制度，配置相關(guān)人員具體落實(shí)此項(xiàng)工作。檢查普通公路橋梁伸縮縫病害時(shí)，要做好相關(guān)記錄工作。對(duì)出現(xiàn)的伸縮縫病害，要深入分析病害產(chǎn)生的原因，明確病害的特點(diǎn)和特性，采取有效的處理措施，快速處理病害問題，避免伸縮縫問題持續(xù)擴(kuò)大。檢查伸縮縫時(shí)，重點(diǎn)檢查橋梁底部，看是否存在因?yàn)閯傂晕矬w銹蝕情況，查看梁體開裂問題。若能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害隱患，采取相應(yīng)的措施加以處理，能夠有效避免嚴(yán)重病害的出現(xiàn)，因此需要加大對(duì)橋梁伸縮縫的檢查力度[3]。

3.2 做好施工養(yǎng)護(hù)工作

完成水泥混凝土澆筑作業(yè)后，要及時(shí)覆蓋麻布袋，做好灑水養(yǎng)護(hù)處理，經(jīng)過7d養(yǎng)護(hù)后完成施工。在伸縮縫養(yǎng)護(hù)期間，不可以通車。完成養(yǎng)護(hù)后，當(dāng)水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到公路設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，再安裝橡膠密封條。安裝作業(yè)前，要做好縫內(nèi)雜物的清理，再嵌入橡膠條。在工程設(shè)計(jì)時(shí)，要選擇適當(dāng)?shù)纳炜s縫裝置。一般來說，20m以下的中小型橋梁，可以不設(shè)置伸縮縫隙，選擇W型伸縮裝置。選擇何種橡膠體，并不會(huì)引發(fā)病害問題。造成伸縮縫病害，主要是伸縮裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理。在施工作業(yè)的過程中，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照施工工藝，遵循施工工藝標(biāo)準(zhǔn)以及安裝程序開展施工作業(yè)。在后期養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，要及時(shí)清理雜物。針對(duì)已經(jīng)損壞或者老化的構(gòu)件，需要及時(shí)進(jìn)行維修或者更換。公路管理部門要加大對(duì)車輛超載行駛的檢查力度，減少對(duì)橋梁的損壞。定期對(duì)邊梁與橋面鋪裝連接處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞、裂縫或滲漏現(xiàn)象要及時(shí)修補(bǔ)，確保伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度；定期對(duì)伸縮裝置頂面檢查，看其是否平整，若發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取處理措施，比如更換支座[4]。

3.3 做好伸縮縫病害處理要點(diǎn)的把控

3.3.1 做好準(zhǔn)備工作

開展伸縮縫病害處理前，需要做好準(zhǔn)備工作。在具體實(shí)施的過程中，要采取安全措施，保證施工作業(yè)人員的安全，同時(shí)要保證車輛運(yùn)行的安全性。在施工作業(yè)的過程中，要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》相關(guān)要求，根據(jù)公路等級(jí)和行車速度等，劃定警告區(qū)和上游過渡區(qū)域等。為參與施工作業(yè)的人員，準(zhǔn)備反光服和安全帽等安全防護(hù)物資。負(fù)責(zé)交通引導(dǎo)的人員，要面向來車方向，展現(xiàn)視線良好的區(qū)域指揮。施工人員要在劃定的作業(yè)區(qū)域內(nèi)開展作業(yè)，保證作業(yè)的安全性。

3.3.2 采取有效的處理措施

針對(duì)輕微裂縫問題，使用環(huán)氧樹脂膠液，開展灌縫處理。若病害面積較小，可使用環(huán)氧樹脂砂漿，進(jìn)行病害修補(bǔ)。修補(bǔ)前，要對(duì)破損的部分，進(jìn)行鑿除并且清理。完成清理作業(yè)后，在原混凝土表面，均勻涂刷環(huán)氧樹脂膠液，保證粘接的緊密度。開鑿深度必須要>10cm，不可以貼薄層[5]。

針對(duì)破損較為嚴(yán)重的混凝土，需要對(duì)故障位置進(jìn)行切縫處理。在具體實(shí)踐中，依據(jù)設(shè)計(jì)的施工工藝和要求，開展施工作業(yè)。施工前，檢查切縫的寬度，確定開槽修補(bǔ)寬度以及長度等，再使用切割機(jī)進(jìn)行鋸縫。對(duì)需要修整的部分，使用塑料布覆蓋，使用膠帶密封，做好路面防護(hù)。在原有基礎(chǔ)上，加固錨固件。

3.3.3 做好開槽的把控

對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行開槽處理前，要檢查伸縮縫，根據(jù)病害嚴(yán)重程度，選擇開槽方式。若損害程度嚴(yán)重，可采用風(fēng)鎬開槽方法，修復(fù)伸縮縫。若損害程度不深，采取人工開槽的方法，進(jìn)行伸縮縫修復(fù)。無論選擇何種開槽方法進(jìn)行修復(fù)，都必須做好槽內(nèi)清理工作。清除松散混凝土，并且使用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)，做好雜物清除工作。針對(duì)伸縮縫開裂位置，要重新焊接牢固[6]。

3.3.4 做好安裝和澆筑的把控

開展模板安裝作業(yè)，要保證模板的堅(jiān)固性能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行混凝土振搗作業(yè)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模位移情況。在模板安裝作業(yè)時(shí)，要確保砂漿不會(huì)進(jìn)入伸縮縫內(nèi)部。安裝模板前，要在模板兩側(cè)，做好鋼筋網(wǎng)安裝作業(yè)，上部和路面的間距要控制在3cm左右。安裝橡膠帶以及伸縮縫板時(shí)，要比路面高出1mm-2mm，并且做好板壓實(shí)，保證中間沒有縫隙。當(dāng)強(qiáng)度超過80%后，進(jìn)行螺栓緊固操作。開展混凝土澆筑作業(yè)前，要做好路面清潔工作。開展混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，可以在兩側(cè)同步振搗，使用振搗棒進(jìn)行振搗處理，確保沒有氣泡。完成澆筑作業(yè)后，使用麻袋進(jìn)行覆蓋，開展灑水養(yǎng)護(hù)，保證施工的平整度以及強(qiáng)度[7]。

4 結(jié)束語

綜上所述，對(duì)于普通公路橋梁伸縮縫病害問題，要從設(shè)計(jì)、施工以及養(yǎng)護(hù)等方面入手，采取相應(yīng)的措施加以把控。在養(yǎng)護(hù)中，要做好病害檢查，做好施工養(yǎng)護(hù)工作，做好伸縮縫病害處理要點(diǎn)的把控。通過采取系列措施，避免伸縮縫病害問題的發(fā)生。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]史文興.高等級(jí)公路橋梁伸縮縫常見病害分析及維修養(yǎng)護(hù)措施[J].交通世界，2016（22）：31-33.

[4]張德剛，高照宇.公路橋梁伸縮縫病害成因及養(yǎng)護(hù)管理措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（10）：263-263.

[5]潘愛珍.公公路橋梁伸縮縫的病害及養(yǎng)護(hù)管理[J].工程技術(shù)：引文版，2017（2）：00127-00127.

[6]葉勝波.公路橋梁伸縮縫的常見病害及養(yǎng)護(hù)管理[J].建材與裝飾，2017（45）.

[7]田惠文，于瑩.綜述公路橋梁伸縮縫的常見病害及養(yǎng)護(hù)管理探索[J].工程技術(shù)：全文版，2017（2）：00151-00151.