農(nóng)天配

摘 要：道路橋梁在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用，同時(shí)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展和民眾生活水平提高的堅(jiān)實(shí)基石。21世紀(jì)，城市道路橋梁的建設(shè)需求增大，施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和管理問(wèn)題也隨之顯現(xiàn)。通過(guò)對(duì)道路橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行分析，可以認(rèn)識(shí)到對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的重要意義，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)，提出解決問(wèn)題的方法，希望通過(guò)創(chuàng)新辦法有效地解決現(xiàn)存的一部分問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 養(yǎng)護(hù)管理 創(chuàng)新

為道路橋梁積極展開(kāi)養(yǎng)護(hù)工作，才能最大程度上保障城市交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，體現(xiàn)出它們?cè)谑褂脮r(shí)的價(jià)值。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技力量的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的措施不能更好地適用于目前道路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理需要，所以，需要在充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)管道路和橋梁重要性的基礎(chǔ)上，分析存在于現(xiàn)階段該過(guò)程中的問(wèn)題，之后，提出創(chuàng)新思想，對(duì)養(yǎng)護(hù)和管理的工作開(kāi)展拓寬思路，真正體現(xiàn)出養(yǎng)護(hù)和管理在道路橋梁工作之時(shí)的重要意義。在此之前，需要分析項(xiàng)目建設(shè)和具體的施工，使得養(yǎng)護(hù)和管理工作的開(kāi)展落到實(shí)處。

一、對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要意義

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，以前的交通體系已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的交通運(yùn)輸需要，所以，為了增加道路橋梁的運(yùn)輸速率和運(yùn)輸效率，相關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目在不斷的發(fā)展和進(jìn)行。在此過(guò)程中，重視這些設(shè)備和設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理工作，將對(duì)正常的運(yùn)輸過(guò)程意義重大，因?yàn)檐?chē)輛眾多，道路橋梁需要承擔(dān)巨大的承載壓力，會(huì)出現(xiàn)縫隙、破損等問(wèn)題的產(chǎn)生，而傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理方法已經(jīng)不能滿足于現(xiàn)狀的需求，為了能夠在一定程度上減少此類(lèi)事件的發(fā)生和保障運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行，可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)道路橋梁進(jìn)行管理和養(yǎng)護(hù)并且探索創(chuàng)新途徑十分有必要。

二、道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中問(wèn)題及其產(chǎn)生原因

在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)不同的問(wèn)題與阻礙，比如設(shè)備、設(shè)施故障或者管理力度不足等，為了有效地降低此類(lèi)情況在道路橋梁運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的頻率，首先要做的是分析這些情況出現(xiàn)的原因，只有明確事故出現(xiàn)的原因，才能在根本上找到并且提出預(yù)防和解決此類(lèi)事故的可行方法?？傮w來(lái)說(shuō)，道路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理過(guò)程中，首先管理系統(tǒng)存在問(wèn)題，在現(xiàn)今的科技社會(huì)，某些傳統(tǒng)的管理方法缺少實(shí)施性和取得有效的績(jī)效；其次，缺少管理和養(yǎng)護(hù)方面的投入力度，限制了某些有效措施的實(shí)施。以下將通過(guò)對(duì)這兩方面進(jìn)行分析來(lái)具體說(shuō)明問(wèn)題及其產(chǎn)生的原因，希望能夠提出具有針對(duì)性和相關(guān)性的預(yù)防措施。

1.養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)存在問(wèn)題

道路橋梁項(xiàng)目的管理系統(tǒng)存在已久，所以，傳統(tǒng)舊的養(yǎng)護(hù)方法不一定適用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的21世紀(jì)，養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)過(guò)于封閉，使得體制運(yùn)行具有壟斷性，權(quán)利相對(duì)來(lái)說(shuō)過(guò)于集中，會(huì)導(dǎo)致很多從業(yè)人員的工作積極性被弱化，缺少工作的熱情，不利于養(yǎng)護(hù)工作長(zhǎng)久的穩(wěn)定發(fā)展。目前已經(jīng)有很多的機(jī)構(gòu)和企業(yè)認(rèn)識(shí)到道路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理中存在的問(wèn)題，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，缺少比較完善的項(xiàng)目規(guī)劃和管理辦法，部分項(xiàng)目機(jī)構(gòu)過(guò)度追逐利益，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的管理規(guī)劃，不僅會(huì)影響到養(yǎng)護(hù)和管理工作的正常開(kāi)展，還會(huì)影響到出現(xiàn)明顯問(wèn)題時(shí)的解決效率。

2.缺少養(yǎng)護(hù)管理投入

（1）人才方面

如今，道路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理行業(yè)的規(guī)模和數(shù)量在快速的增加中，所以，一些相關(guān)企業(yè)需要加大投資的力度，聘用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，積極地管理、維護(hù)和更新處理相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施，因?yàn)樽鳛榈缆贰蛄旱脑O(shè)施、設(shè)備，總是處于高壓狀態(tài)下，如果企業(yè)對(duì)于這些設(shè)備的管理和養(yǎng)護(hù)力度沒(méi)有做到位，會(huì)讓設(shè)備在損壞的狀況下繼續(xù)作業(yè)，有很大的可能性會(huì)影響到道路和橋梁正常運(yùn)輸工作的開(kāi)展，使得運(yùn)輸效率降低，所以必須重視和加大對(duì)設(shè)備和設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的投資力度。

（2）設(shè)備方面

從根本上來(lái)說(shuō)，預(yù)防道路橋梁發(fā)生意外的成本很高，對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中的橋梁道路設(shè)備、設(shè)施的安全成本投入十分有必要。首先，相關(guān)企業(yè)缺乏對(duì)設(shè)施、設(shè)備的檢測(cè)技術(shù)更新，沒(méi)有意識(shí)到，對(duì)道路橋梁設(shè)備和設(shè)施的檢查、維修和更新是保障整個(gè)運(yùn)輸工作展開(kāi)的前提條件，缺乏有效并且先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)，將導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)設(shè)施鼓掌等事故發(fā)生，有很大的可能性會(huì)對(duì)整體的運(yùn)輸工作造成不可挽回的損失，甚至影響到民眾的生命健康財(cái)產(chǎn)。

（3）巡查部門(mén)的管理不當(dāng)

部分巡視部門(mén)對(duì)相關(guān)的從業(yè)人員缺少專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的頻度和力度，使得從業(yè)人員缺少扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)，包括運(yùn)用移動(dòng)終端的能力，從而不能為道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)保障，作為部門(mén)缺少對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的投資培養(yǎng)力度。為了改善這樣的情況，在日常的工作中，相關(guān)從業(yè)人員也應(yīng)增強(qiáng)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡視排查工作，及時(shí)記錄數(shù)據(jù)，總結(jié)歸納并及時(shí)反饋，增加自己的工作經(jīng)驗(yàn)，保證養(yǎng)護(hù)管理工作穩(wěn)定有序的進(jìn)行和開(kāi)展。

同時(shí)，巡查的手段沒(méi)有注意到傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在常規(guī)的巡查方式下，缺少通過(guò)新型的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)不斷的更新數(shù)據(jù)，缺少運(yùn)用科技、技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)行和控制，實(shí)現(xiàn)降低操作人員的工作難度，大大提高工作精度和準(zhǔn)度的目的，為了使相關(guān)從業(yè)人員在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理的工作崗位上做出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)效率最大化，對(duì)科技技術(shù)的投資力度需要適當(dāng)?shù)脑黾印?/p>

三、道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的創(chuàng)新途徑

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的大背景下，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域也在隨之發(fā)展的越來(lái)越快，為此，相關(guān)的部門(mén)及其從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題原因的基礎(chǔ)上，需要對(duì)預(yù)防和解決問(wèn)題的辦法進(jìn)行不斷的研究和探討。在對(duì)上述目前所存在的問(wèn)題及其原因進(jìn)行闡述說(shuō)明后，需要提出相應(yīng)的預(yù)防和解決措施。所以，應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)現(xiàn)道路橋梁可視化管理、完善養(yǎng)護(hù)管理系等方面，提出恰當(dāng)可行的預(yù)防措施和創(chuàng)新途徑。

1.實(shí)現(xiàn)道路橋梁可視化管理

道路橋梁可視化管理子系統(tǒng)由前后端的相關(guān)科技互相合作，配合完成?？梢酝ㄟ^(guò)相關(guān)科技添加道路橋梁的矢量地圖或者影像電子地圖，進(jìn)行后期操作，對(duì)地圖的放大、縮小、拖動(dòng)等實(shí)現(xiàn)操作，API應(yīng)用程序接口還可以提供比如鷹眼圖、書(shū)簽編輯等小控件，大大增強(qiáng)用戶的使用體驗(yàn)，通過(guò)這些基本的地圖操作，可以清晰地管理道路橋梁的運(yùn)作，使得道路橋梁實(shí)現(xiàn)可視化瀏覽，用戶還可以在地圖上繪制出一個(gè)幾何圖像，將道路橋梁的要素實(shí)現(xiàn)空間上的查詢(xún)，對(duì)其具體屬性的查詢(xún)，可以通過(guò)對(duì)字段進(jìn)行過(guò)濾實(shí)現(xiàn)篩選，從數(shù)據(jù)庫(kù)中得到詳細(xì)的并且符合篩選條件的道路橋梁的空間數(shù)據(jù)和信息，而且還可以使用相關(guān)軟件對(duì)這些空間數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯，通過(guò)增加、刪除、修改、查詢(xún)的各個(gè)操作，對(duì)道路橋梁的管理更加具體化。

2.實(shí)現(xiàn)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)

相關(guān)部門(mén)的工作人員需要具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，要對(duì)道路橋梁的巡檢日志進(jìn)行管理。作為巡檢部門(mén)的巡檢人員需要按期巡查道路橋梁現(xiàn)狀，對(duì)巡檢的內(nèi)容要總結(jié)歸納，最終匯集到巡檢日志中，并將這些信息全部錄入到管理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端對(duì)道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)的收集和管理，其中包括數(shù)據(jù)的錄入、刪除、編輯等操作。在查詢(xún)的過(guò)程中，需要注意對(duì)查詢(xún)時(shí)間和查詢(xún)?nèi)藘蓚€(gè)字段的提供，可以精確查詢(xún)，也可以模糊查詢(xún)，要根據(jù)委托單位的實(shí)際需求進(jìn)行數(shù)據(jù)項(xiàng)的設(shè)置和后期管理。

道路橋梁的設(shè)備、設(shè)施如果出現(xiàn)故障，相關(guān)人員要嚴(yán)格把關(guān)整個(gè)報(bào)修到驗(yàn)收的流程，在相關(guān)登記表中記錄具體流程信息，表單內(nèi)的信息和內(nèi)容需要嚴(yán)格按照相關(guān)單位的要求進(jìn)行設(shè)置，在設(shè)備、設(shè)施故障解決后，根據(jù)需要，對(duì)于已經(jīng)修復(fù)了的缺陷狀態(tài)通過(guò)上傳照片等方式，進(jìn)行信息的上傳并完善查詢(xún)系統(tǒng)。

道路橋梁的管養(yǎng)中心巡檢部主要負(fù)責(zé)設(shè)備、設(shè)施賠償信息的錄入，在道路橋梁發(fā)生此類(lèi)事件時(shí)，巡檢部的工作人員要負(fù)責(zé)對(duì)賠償事件的整個(gè)流程進(jìn)行登記記錄，從事件發(fā)生的具體情況，到相關(guān)的索賠情況，再到最后的處理方式和處理結(jié)果等，這些信息要根據(jù)具體的情況和需求，按照真實(shí)信息進(jìn)行記錄處理，并且上傳缺陷照片顯示實(shí)際情況，以供后期需要。

管養(yǎng)中心同時(shí)需要對(duì)道路橋梁方面的投訴信息進(jìn)行記錄和處理，按照詳細(xì)的需求進(jìn)行投訴信息表單的設(shè)計(jì)和使用，對(duì)投訴時(shí)間、地點(diǎn)、受理部門(mén)等各個(gè)字段進(jìn)行管理。對(duì)于重大問(wèn)題的管理，涉及到道路橋梁的問(wèn)題，要注重工作任務(wù)的分配，重大問(wèn)題在登記表上具體記錄相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁信息的控制和管理。

結(jié)束語(yǔ)：

本文主要針對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理過(guò)程中存在的問(wèn)題及其產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，原因主要集中于對(duì)設(shè)備的管理維護(hù)力度不足以及缺少相關(guān)的投資力度等，所以影響到道路橋梁正常的運(yùn)輸，并提出了相關(guān)的解決途徑和創(chuàng)新途徑，結(jié)合21世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了要加強(qiáng)管理工作，規(guī)范記錄工作等。希望可以通過(guò)這些分析有效地幫助減少道路橋梁事故發(fā)生的比率，幫助道路橋梁管理和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。為此需要相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員不斷的對(duì)潛在的問(wèn)題進(jìn)行分析評(píng)估和總結(jié)反饋，在實(shí)際過(guò)程中不斷獲得經(jīng)驗(yàn)，提出創(chuàng)新方法，有效地管理和養(yǎng)護(hù)這些設(shè)備和設(shè)施。

參考文獻(xiàn)：

[1] 侯磐.道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策初探[J].山西建筑，2017，43（34）：150-151.

[2] 趙娣.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的創(chuàng)新思路探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（30）：36-37.

[3] 陳玉婷.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問(wèn)題與對(duì)策研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（13）：232-233.

[4] 張俊.城市道路橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)[D].云南大學(xué)，2016.

[5] 徐德鑫.試論城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制[J].江西建材，2016（05）：224+230.

[6] 陳明明.關(guān)于城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理措施的探討[J].新經(jīng)濟(jì)，2016（05）：128.