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基于全艦計(jì)算環(huán)境的智能化艦載指控系統(tǒng)技術(shù)研究

2018-10-23 05:37馬永龍
艦船電子工程 2018年10期
關(guān)鍵詞:計(jì)算環(huán)境指控架構(gòu)

馬永龍

(武漢市江夏區(qū)藏龍大道709號 武漢 430205)

1 引言

未來海戰(zhàn)場信息戰(zhàn)實(shí)質(zhì)上就是計(jì)算機(jī)高層次的智能較量,近期幾場局部戰(zhàn)爭,充分體現(xiàn)了高技術(shù)戰(zhàn)爭的智能化特征。美軍針對未來信息化戰(zhàn)爭的要求,提出了“數(shù)字部隊(duì)”的現(xiàn)代化建設(shè)方案,實(shí)現(xiàn)指揮與控制系統(tǒng)以及武器裝備的智能化是方案的首要任務(wù)。武器裝備和作戰(zhàn)指揮的智能化,將最大限度地延伸人類智能,并成為提高軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的一個(gè)重要增長點(diǎn),未來誰能在人工智能領(lǐng)域中取勝,誰就將取得新軍事革命的主動(dòng)權(quán)[1]。黨的十九大報(bào)告明確提出,“確保到二〇二〇年基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展,戰(zhàn)略能力有大的提升”,信息化建設(shè)要取得重大進(jìn)展,就必須大力發(fā)展作戰(zhàn)系統(tǒng)智能化的智能化水平[2]。

智能化艦載指控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)未來艦艇智能作戰(zhàn)的核心,其發(fā)展依賴于底層智能化基礎(chǔ)平臺的支持。全艦計(jì)算環(huán)境(TSCE Total Ship)是海上信息化系統(tǒng)建設(shè)的重要裝備,代表了開放式體系架構(gòu)的最高水平,也是艦載指控系統(tǒng)的核心信息化基礎(chǔ)平臺,但目前尚缺乏對智能化應(yīng)用的直接支持。因此,對現(xiàn)有全艦計(jì)算環(huán)境的高性能計(jì)算、存儲、一體化網(wǎng)絡(luò)、面向服務(wù)架構(gòu)等軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級改造,使之成為智能化指控系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)平臺,是一項(xiàng)亟需研究的問題。

2 智能化艦載指控的需求

當(dāng)前美軍正大力推進(jìn)智能認(rèn)知技術(shù)在軍用信息系統(tǒng)方面的應(yīng)用研究,并把它作為“第3次抵消戰(zhàn)略”的“高科技圣杯”[3~5],圍繞智能化、自主化提出了5大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。重點(diǎn)是使用人工智能技術(shù)綜合利用人的洞察力與計(jì)算機(jī)的高靈敏度,提升指揮員的決策效力[6]。

未來海戰(zhàn)將進(jìn)人“秒殺”時(shí)代,特點(diǎn)是快速、復(fù)雜和多變。戰(zhàn)指揮控制將主要面向戰(zhàn)場態(tài)勢模型展開,面對P比特量級以上的數(shù)據(jù),10毫秒量級以下的響應(yīng)速度(人的反應(yīng)速度為百毫秒量級),遠(yuǎn)超過人能夠達(dá)到的能力[7]。此外,人還會疲勞、易犯錯(cuò)、計(jì)算推理能力有限,傳統(tǒng)“人在回路”中的指揮控制方法必然超載[8]。用智能化機(jī)器大腦延伸指揮員人腦,從而輔助戰(zhàn)場態(tài)勢認(rèn)知和指揮決策制定,提升指揮員判斷態(tài)勢和制定決策的科學(xué)性和效率[9]。具體體現(xiàn)在以下七個(gè)方面:

1)信號識別處理

通過智能化方法,收集分析識別海戰(zhàn)場電磁信號頻譜、波形、編碼協(xié)議等有價(jià)值的信息,輔助指揮員生成識別建議。

2)海量情報(bào)分析

通過智能化方法,從海潛空天等大量多源異構(gòu)情報(bào)數(shù)據(jù)中提取支撐決策的關(guān)鍵信息和目標(biāo)價(jià)值、意圖等戰(zhàn)場局勢及變化趨勢等態(tài)勢認(rèn)知要素,輔助指揮員快速做出態(tài)勢判斷。

3)博弈式籌劃推演

通過智能化方法,實(shí)現(xiàn)方案計(jì)劃的自動(dòng)生成(含兵力、火力的自動(dòng)分配)、多域(時(shí)、空、頻、資源)沖突檢測與優(yōu)化、方案的臨機(jī)調(diào)整與修訂。從而減少人為因素的影響,達(dá)成遂行海上聯(lián)合作戰(zhàn)行動(dòng)參戰(zhàn)艦艇計(jì)劃層面上的一致。

4)指揮決策支持

通過智能化方法,克服大量未知不確定性的組合爆炸,基于戰(zhàn)場態(tài)勢判斷,輔助指揮員快速生成決策建議,提升決策效率。

5)無人平臺控制

自主化無人智能作戰(zhàn)平臺(如無人機(jī)、無人戰(zhàn)車、無人艇、無人潛航器)的大量使用,使指揮控制問題成為未來作戰(zhàn)行動(dòng)關(guān)注的焦點(diǎn)。通過智能化方法,提升有人與無人系統(tǒng)的協(xié)同作戰(zhàn)時(shí)能力,實(shí)現(xiàn)更高效的人機(jī)智能融合。

6)指揮控制人機(jī)交互

通過智能化方法,提供語音識別、草圖識別、虛擬戰(zhàn)場態(tài)勢感知、跨域協(xié)同研討等能力,實(shí)現(xiàn)多模態(tài)高效指揮控制。

7)訓(xùn)練及作戰(zhàn)復(fù)盤分析

在實(shí)際軍事行動(dòng)中,人工智能技術(shù)可以自動(dòng)地記錄信息交換和決策制定的全過程,以便在事后總結(jié)時(shí)重放記錄,復(fù)盤分析,并作為有價(jià)值的案例大數(shù)據(jù)保存起來,供人工智能從中抽取知識或規(guī)則。通過智能化方法,從積累的作戰(zhàn)數(shù)據(jù)中挖掘和學(xué)習(xí)敵方行動(dòng)規(guī)律,分析我方指揮員指揮命令、優(yōu)化戰(zhàn)法戰(zhàn)術(shù)和指揮控制模型算法,輔助指揮員發(fā)現(xiàn)問題和優(yōu)化策略,是提升裝備日常訓(xùn)練水平的重要途徑。

圖1 美國海軍開放式體系結(jié)構(gòu)分級示意圖

3 相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀分析

3.1 公共計(jì)算環(huán)境研究現(xiàn)狀

2002年,美軍負(fù)責(zé)監(jiān)督艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建造和發(fā)展的綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行辦公室,開始推行“開放式體系架構(gòu)計(jì)算環(huán)境”(Open Architecture Computing Environment,OACE),以提高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和集成能力,增強(qiáng)艦艇武器平臺的先進(jìn)性、通用性和可重用性。美軍按照開放的程度將開放式體系架構(gòu)計(jì)算環(huán)境從低到高分為5級[10],現(xiàn)役裝備分步、逐級提高,新研裝備直接采用最新開放式體系架構(gòu)技術(shù)。美國海軍開放式體系結(jié)構(gòu)分級如圖1所示。

第五級是全艦計(jì)算級,代表了開放式體系架構(gòu)的最高水平,典型特征包括:采用統(tǒng)一的信息基礎(chǔ)設(shè)施平臺為應(yīng)用系統(tǒng)提供公共計(jì)算支持,大量使用公共業(yè)務(wù)功能服務(wù),使應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的容錯(cuò)能力、抗毀生存能力、靈活部署和快速升級能力,降低維修保障壓力,減少人員配置需求,有效提高艦艇裝備采用最新信息技術(shù)的能力,降低全壽命周期費(fèi)用。其技術(shù)架構(gòu)如圖2所示。

圖2 TSCE體系結(jié)構(gòu)

全艦計(jì)算環(huán)境TSCE以全艦計(jì)算環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施(TSCE Infrastructure,TSCEi)為基礎(chǔ),基于高性能的計(jì)算、實(shí)時(shí)/非實(shí)時(shí)的面向服務(wù)體系架構(gòu)(Service-CIrientedArchitecture,SOA)、實(shí)時(shí)發(fā)布訂閱(Data Distri—bution Service for Real—Time System,DDS RT)、虛擬化、一體化網(wǎng)絡(luò)等商用成熟的技術(shù),集成外部通信控制、傳感器與裝備控制、艦船控制、武器控制、指揮控制等信息系統(tǒng),是美軍最新的DDG1000驅(qū)逐艦十大關(guān)鍵技術(shù)之一,并廣泛應(yīng)用于福特號航母等新型主戰(zhàn)艦艇[11]。但隨著第三次人工智能浪潮的來襲,傳統(tǒng)的全艦計(jì)算環(huán)境急需融入對軍事智能化應(yīng)用的支持。

3.2 人工智能支撐技術(shù)研究

3.2.1 人工智能技術(shù)發(fā)展

人工智能技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)有半個(gè)多世紀(jì)的歷史,根據(jù)數(shù)據(jù)量和算法復(fù)雜程度的不同,可以大致分為以下三個(gè)階段[12],如圖3所示。

圖3 人工智能技術(shù)發(fā)展的三個(gè)階段

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、深度學(xué)習(xí)等基礎(chǔ)支撐技術(shù)能力的顯著提升,人工智能目前已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)新的高速增長期。2016年,AlphaGo戰(zhàn)勝李世石,以深度學(xué)習(xí)為代表人工智能應(yīng)用進(jìn)入到一個(gè)新紀(jì)元[13]。接下來,深度學(xué)習(xí)在各領(lǐng)域中取得的突破可能會呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長,機(jī)器智能水平也將呈現(xiàn)出指數(shù)型提升。專家預(yù)測的平均數(shù)據(jù)表明,2045年將是奇點(diǎn)到來之年,屆時(shí)機(jī)器的智能水平將超過人類[14]。

3.2.2 人工智能應(yīng)用

人工智能發(fā)展的最終目標(biāo)是要構(gòu)成人工智能應(yīng)用系統(tǒng),解決實(shí)際問題[15]。在現(xiàn)階段諸如智能機(jī)器人、無人平臺等實(shí)際的商業(yè)應(yīng)用場景中,往往基于人工智能計(jì)算框架和深度學(xué)習(xí)框架來開發(fā)面向需求的人工智能應(yīng)用系統(tǒng)。目前主要的人工智能應(yīng)用的場景如圖4所示。

圖4 常見的人工智能框架及應(yīng)用

人工智能計(jì)算框架具有高性能、低功耗、彈性可擴(kuò)展的特點(diǎn)。一般來說,人工智能計(jì)算框架結(jié)合深度學(xué)習(xí)框架來提升性能和計(jì)算效果。常見的人工智能計(jì)算框架包括Hadoop、Spark、Bigflow、Samza、Openstack等,相比傳統(tǒng)的單機(jī)計(jì)算,人工智能計(jì)算框架實(shí)現(xiàn)了分布式計(jì)算的能力。而常用的深度學(xué)習(xí)框架近年來已經(jīng)得到極大的發(fā)展,以Ten-sorFlow、Caffe、Deeplearning4、CNTK等為主要代表,深度學(xué)習(xí)框架通過特征學(xué)習(xí)和分層特征提取的高效算法,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算效率的大大提高。

4 艦載智能化指控架構(gòu)設(shè)計(jì)

4.1 基于公共計(jì)算環(huán)境的智能化指控平臺設(shè)計(jì)

公共計(jì)算環(huán)境是全艦信息化業(yè)務(wù)的硬件基礎(chǔ)支撐平臺,未來大量的人工智能應(yīng)用對全艦計(jì)算環(huán)境的計(jì)算處理性能、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)訪問以及存儲等提出了新的要求。因此,公共計(jì)算環(huán)境不僅需要兼容適配各種不同體系架構(gòu)的軟硬件平臺等各種需求,還需要集成新的人工智能應(yīng)用設(shè)備,以滿足未來依托公共計(jì)算環(huán)境,各類系統(tǒng)開展業(yè)務(wù)功能應(yīng)用如目標(biāo)圖像、視頻的識別、作戰(zhàn)意圖判斷、智能武器決策等復(fù)雜高性能功能需求。

公共計(jì)算環(huán)境已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了集裝箱式的在艦內(nèi)配置多個(gè)計(jì)算中心,能夠根據(jù)艦載信息系統(tǒng)的功能以及性能需求動(dòng)態(tài)分配相應(yīng)的計(jì)算資源。公共計(jì)算環(huán)境的智能化指控平臺采用開放式體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可采用刀片式、機(jī)架式等計(jì)算單元進(jìn)行硬件集成,兼容目前的各類硬件組件形態(tài),支撐計(jì)算服務(wù)系統(tǒng)采用統(tǒng)一的技術(shù)體制。

智能計(jì)算設(shè)備安裝在通用計(jì)算服務(wù)單元中,可部署在公共計(jì)算環(huán)境的集裝箱內(nèi)。智能化指控平臺的全艦計(jì)算環(huán)境底層硬件支撐平臺包含了各類計(jì)算、輔助計(jì)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及人機(jī)交互和展現(xiàn)平臺,該硬件平臺以公共開放式的接口面向全艦系統(tǒng)應(yīng)用提供計(jì)算、存儲、顯示控制、網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了艦載各系統(tǒng)應(yīng)用的一體化運(yùn)行,有效地支撐全艦信息化應(yīng)用。

4.2 基于公共計(jì)算環(huán)境的智能化指控體系設(shè)計(jì)

公共計(jì)算環(huán)境采用開放式體系架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),按照系統(tǒng)硬件設(shè)備層、系統(tǒng)軟件層、支撐服務(wù)層的層次結(jié)構(gòu)構(gòu)建。具體組成如圖5所示。

圖5 基于公共計(jì)算環(huán)境的智能化指控體系

具體層次結(jié)構(gòu)包括:

1)硬件設(shè)備層。包含公共計(jì)算環(huán)境集裝箱以及配套的人機(jī)交互設(shè)備。集裝箱內(nèi)包含有通用服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、通用計(jì)算處理設(shè)備、管理設(shè)備、智能計(jì)算設(shè)備等。人機(jī)交互設(shè)備包含新型的顯控臺以及配套的交互設(shè)備。

2)系統(tǒng)軟件層。提供各種操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、硬件驅(qū)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)軟件支撐環(huán)境;

3)基礎(chǔ)支撐服務(wù)層。主要包括基礎(chǔ)服務(wù)、服務(wù)管理、智能計(jì)算服務(wù)以及人機(jī)交互服務(wù)四類服務(wù)。基礎(chǔ)服務(wù)提供各種專用設(shè)備驅(qū)動(dòng)與中間件,以及資源管理、安全服務(wù)相關(guān)中間件支持;服務(wù)管理提供服務(wù)化運(yùn)行和管理環(huán)境、信息共享等功能支持,并為與公共計(jì)算服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)體制不同的系統(tǒng)提供適配支持;智能計(jì)算服務(wù)由通用服務(wù)實(shí)現(xiàn),可以嵌入通用服務(wù)與上層應(yīng)用之間,為上層應(yīng)用提供智能計(jì)算服務(wù)。人機(jī)交互服務(wù)提供各類人機(jī)界面支持服務(wù)。

相比傳統(tǒng)的公共計(jì)算環(huán)境體系,智能化公共計(jì)算環(huán)境增加了智能計(jì)算服務(wù),艦載智能計(jì)算服務(wù)框架如圖6所示。智能計(jì)算服務(wù)設(shè)計(jì)包含了人工智能計(jì)算組件、基于深度學(xué)習(xí)的智能訓(xùn)練組件以及艦載智能應(yīng)用組件。

圖6 應(yīng)用全艦計(jì)算環(huán)境的智能計(jì)算服務(wù)框架

其中,人工智能計(jì)算組件圍繞大數(shù)據(jù)框架實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)分布式智能計(jì)算,報(bào)刊了統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲(HDFS、Hbase)、分布式計(jì)算框架(Hadoop、Storm等)、分布式緩存(Redis、Memcached)以及服務(wù)(Impala、Hive)。人工智能計(jì)算組件完成大數(shù)據(jù)的存儲以及智能服務(wù)應(yīng)用訪問?;谏疃葘W(xué)習(xí)的智能訓(xùn)練組件以深度學(xué)習(xí)算法為核心,針對艦載信息系統(tǒng)的智能功能,如目標(biāo)識別、行為識別、意圖判斷等,依托智能計(jì)算組件的統(tǒng)一存儲的數(shù)據(jù),完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練計(jì)算,并將結(jié)果存儲于統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲框架中。艦載智能應(yīng)用組件完成智能服務(wù)的應(yīng)用訪問并嵌裝于各類艦載人機(jī)交互設(shè)備中。

4.3 基于公共計(jì)算環(huán)境的智能化艦載信息系統(tǒng)集成模式

目前公共計(jì)算環(huán)境采用了面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu),以對不同結(jié)構(gòu)平臺的艦載各類信息系統(tǒng)進(jìn)行全面集成[10]。引入智能化計(jì)算以后,需要對智能計(jì)算設(shè)備以及配套的軟硬件進(jìn)行綜合集成。智能計(jì)算設(shè)備通常為專用接口設(shè)備,而公共計(jì)算環(huán)境平臺上各系統(tǒng)的信息處理業(yè)務(wù)紛繁復(fù)雜,對平臺操作系統(tǒng)及中間件的要求也多種多樣。因此,采用了面向服務(wù)化的設(shè)計(jì)對智能計(jì)算資源進(jìn)行集成,可以提高應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行、部署的靈活性和適應(yīng)性。面向服務(wù)化設(shè)計(jì)和容器架構(gòu)能以一種松散耦合架構(gòu)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)的靈活集成,特別是針對新型的人工智能計(jì)算設(shè)備,能夠以通用的服務(wù)架構(gòu)進(jìn)行集成,與艦載的信息系統(tǒng)公共采用了統(tǒng)一的訪問方式,降低了各類艦載信息型系統(tǒng)的集成難度。另外使各應(yīng)用系統(tǒng)能夠在容器內(nèi)獨(dú)立運(yùn)行,增強(qiáng)了應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

圖7 應(yīng)用全艦計(jì)算環(huán)境的智能計(jì)算服務(wù)集成方式

全艦信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)軟件平臺,針對各類系統(tǒng)應(yīng)用的需求,采用虛擬化技術(shù)及容器架構(gòu),在硬件平臺的基礎(chǔ)上構(gòu)建虛擬化資源池,然后根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)需求構(gòu)建不同的虛擬化操作系統(tǒng)供應(yīng)系統(tǒng)使用。針對智能計(jì)算資源,由于該類設(shè)備并不需要直接跟各類系統(tǒng)應(yīng)用直接交互,因此采用了統(tǒng)一的智能應(yīng)用調(diào)度方式進(jìn)行集成管理,以提高智能計(jì)算設(shè)備的使用效率。所有艦載的系統(tǒng)的實(shí)時(shí)、非實(shí)時(shí)應(yīng)用均以服務(wù)的形式向?qū)?yīng)的容器資源進(jìn)行訪問,所有的應(yīng)用容器以松耦合的方式進(jìn)行管理。面向服務(wù)化及容器架構(gòu)的應(yīng)用集成示意圖如圖7所示。

艦載信息系統(tǒng)的各應(yīng)用軟件將部署、運(yùn)行在公共計(jì)算環(huán)境所提供的軟硬件信息基礎(chǔ)設(shè)施上。利用公共計(jì)算環(huán)境所提供的軟件服務(wù)化和人機(jī)界面應(yīng)用支撐功能,艦載信息系統(tǒng)中的顯示控制應(yīng)用部署、運(yùn)行在公共計(jì)算環(huán)境所提供的標(biāo)準(zhǔn)化的人機(jī)交互設(shè)備中。由于采用了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),人機(jī)交互設(shè)備具備相互替換和人機(jī)界面重組的能力。而艦載信息系統(tǒng)中的任務(wù)處理軟件將部署、運(yùn)行在集裝箱的虛擬化平臺中,綜合利用集裝箱所提供的計(jì)算、存儲資源實(shí)現(xiàn)各類信息處理、存儲功能。

艦載電子集裝箱利用計(jì)算虛擬化與存儲虛擬化技術(shù),將其內(nèi)部公共處理系統(tǒng)中的CPU/內(nèi)存等通用計(jì)算資源、智能計(jì)算資源、存儲資源,通過核心資源管理服務(wù)聚合為一個(gè)邏輯一體的資源池,根據(jù)應(yīng)用需求以虛擬的操作系統(tǒng)形態(tài)靈活調(diào)配計(jì)算、存儲資源,向應(yīng)用系統(tǒng)提供計(jì)算、存儲服務(wù),并實(shí)施統(tǒng)一的任務(wù)管理、安全管理,保證公共計(jì)算環(huán)境安全、有序地向應(yīng)用系統(tǒng)提供信息處理服務(wù)支撐。

公共計(jì)算環(huán)境通過計(jì)算、存儲、顯控資源的集成,實(shí)現(xiàn)資源共享和高效計(jì)算,通過集成智能計(jì)算資源,適應(yīng)了艦載信息系統(tǒng)發(fā)展需要,提高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算能力,增強(qiáng)艦艇武器平臺的先進(jìn)性、通用性和可重用性,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了指控系統(tǒng)自主的智能化,提高了作戰(zhàn)指揮效率。

5 結(jié)語

智能化艦載指控系統(tǒng)需要針對不同的任務(wù)需求,加入GPU、TPU、FPGA等人工智能專用加速硬件,還需要在軟件層面需融入GAN、CNN等典型深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)支持,并提供常用和專用算法支持?;诠灿?jì)算環(huán)境的智能化艦載指控系統(tǒng)能夠真正、實(shí)時(shí)地將戰(zhàn)場、作戰(zhàn)指揮行動(dòng)以及后方軍事專家知識有機(jī)地融和在一起,使得各種武器裝備效能得到最大限度的發(fā)揮。智能化艦載指控系統(tǒng)能夠突破現(xiàn)有戰(zhàn)場時(shí)空,改變信息戰(zhàn)場的面貌和形態(tài),是艦載指控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。當(dāng)前需要通過典型作戰(zhàn)應(yīng)用,逐步收集完善滿足人工智能算法訓(xùn)練的數(shù)據(jù),并逐步建立以公共計(jì)算環(huán)境為基礎(chǔ)的艦載人工智能應(yīng)用生態(tài)。未來通過建設(shè)艦載大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能化應(yīng)用三位一體的公共平臺,以滿足未來海戰(zhàn)場體系下的作戰(zhàn)、訓(xùn)練、氣象水文分析、平臺控制等多業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

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