陶一

摘 要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促使了國(guó)家城市化進(jìn)程腳步加快，因而城市軌道交通行業(yè)也日益成熟。交通問(wèn)題一直是各個(gè)城市需要解決的首要問(wèn)題，軌道交通的出現(xiàn)在很大程度上緩解了現(xiàn)有的交通壓力。目前軌道交通愈發(fā)普及，已經(jīng)在很多城市得到了廣泛的應(yīng)用。整體而言，軌道交通已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展黃金時(shí)期。因此很多城市軌道交通企業(yè)需要大量專業(yè)的人才供給，尤其是技術(shù)人才的需求。本文以目前城市軌道交通企業(yè)的員工培訓(xùn)工作作為分析的對(duì)象，從中發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)上存在的一些問(wèn)題，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：軌道交通；員工培訓(xùn)；問(wèn)題；對(duì)策

中圖分類號(hào)：F272.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）30-0022-02

1 引 言

城市軌道交通是城市公共交通體系的骨干，是構(gòu)建城市綜合交通運(yùn)輸體系的重要支撐。城市軌道交通的發(fā)展和進(jìn)步，也在很大程度上促進(jìn)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定，更是給民眾帶來(lái)了諸多便利。眾所周知，員工是軌道交通企業(yè)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，也是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的核心，員工專業(yè)程度高低也決定了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在任何企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，不可獲取就是員工構(gòu)成，尤其是技術(shù)性高端人才的儲(chǔ)備。近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)、新建軌道交通城市數(shù)量不斷增加、技術(shù)裝備水平不斷提高，目前全國(guó)已批準(zhǔn)43個(gè)城市建設(shè)城市軌道交通，而與當(dāng)前快速發(fā)展的形勢(shì)相比，城市軌道交通人才規(guī)模不足、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題逐漸凸顯，不能適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展需要，成為制約城市軌道交通健康、安全、可持續(xù)發(fā)展的短板。所以如何加強(qiáng)人才培養(yǎng)，建立好員工的培訓(xùn)制度，并貫徹落實(shí)培訓(xùn)工作，是很多企業(yè)急需解決的問(wèn)題。在時(shí)代環(huán)境的影響下，軌道交通企業(yè)應(yīng)完善原有的培訓(xùn)方式和體系，并加強(qiáng)創(chuàng)新工作，從多方面提升員工綜合素質(zhì)，也是為企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2 軌道交通員工培訓(xùn)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

通過(guò)對(duì)多家軌道交通企業(yè)的調(diào)查了解，多數(shù)企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)工作一般都是安排在人力資源部門進(jìn)行的，由總部統(tǒng)籌制定培訓(xùn)計(jì)劃，再由各分公司負(fù)責(zé)實(shí)施和落實(shí)。但是隨著軌道交通的發(fā)展，以及廣大市民對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平要求的不斷提高，現(xiàn)在對(duì)于員工的培訓(xùn)已不適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展需要，各軌道交通企業(yè)在很多培訓(xùn)機(jī)制還存在一些疏漏，很多員工在思想覺悟上認(rèn)識(shí)有偏差，對(duì)于培訓(xùn)工作的重要性也沒(méi)有全面的了解和認(rèn)識(shí)，所以企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)還面臨很多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

2.1 培訓(xùn)工作投入不夠

隨著軌道交通線網(wǎng)的不斷發(fā)展，員工隊(duì)伍迅速擴(kuò)張，而員工的培訓(xùn)并上崗這是一個(gè)很長(zhǎng)的周期，培訓(xùn)的效率并不是一朝一夕就會(huì)出現(xiàn)，很多企業(yè)在軌道交通快速發(fā)展時(shí)期，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義，因此沒(méi)有投入足夠的的時(shí)間、精力和財(cái)力建設(shè)培訓(xùn)工作，企業(yè)管理層不夠重視。因而直接影響了新員工的知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)技術(shù)不夠完善，影響了企業(yè)管理水平的效率。

2.2 培訓(xùn)形式單一

因?yàn)檐壍澜煌ㄆ髽I(yè)的員工需求量較大，每個(gè)站點(diǎn)都需要安排專人進(jìn)行管理和維護(hù)工作，因而就很容易出現(xiàn)員工水平差距過(guò)大。但是企業(yè)在制定和完善培訓(xùn)策略的時(shí)候，并沒(méi)有深入考量這個(gè)問(wèn)題，也為了節(jié)約企業(yè)時(shí)間和資金成本，導(dǎo)致培訓(xùn)形式過(guò)于單一，培訓(xùn)內(nèi)容也很枯燥。其中對(duì)于各個(gè)層級(jí)的員工培訓(xùn)都是一樣的，并沒(méi)有按崗位需求進(jìn)行精細(xì)劃分，也沒(méi)有對(duì)于參與培訓(xùn)的員工專業(yè)技能進(jìn)行研究和分析。所以在很大程度上，這樣的做法不僅是浪費(fèi)了企業(yè)的時(shí)間和精力，也沒(méi)有給員工帶來(lái)任何益處，對(duì)企業(yè)是一種很大的損失。

2.3 培訓(xùn)隊(duì)伍不夠?qū)I(yè)

既然企業(yè)要做員工培訓(xùn)，就需要聘請(qǐng)專業(yè)的培訓(xùn)講師進(jìn)行。培訓(xùn)講師的專業(yè)程度也直接關(guān)乎到培訓(xùn)工作有無(wú)效果，也是整個(gè)培訓(xùn)工作中最為關(guān)鍵的資源。建立起專業(yè)的培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)對(duì)于企業(yè)發(fā)展也有著重要的作用。目前企業(yè)大致有三種培訓(xùn)方式，一種是直接聘請(qǐng)專業(yè)的培訓(xùn)講師進(jìn)入企業(yè)培訓(xùn)；安排內(nèi)部員工到外部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造；利用企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)和資源，自行組織培訓(xùn)工作。當(dāng)前還是有很多企業(yè)更愿意采取第三種方式，因?yàn)闊o(wú)需投入太多精力和資金。但是企業(yè)根本無(wú)法保證企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)隊(duì)伍專業(yè)程度夠不夠，更無(wú)法保證員工培訓(xùn)之后可以收獲到多少。所以很多時(shí)候這樣的培訓(xùn)方式缺乏專業(yè)知識(shí)，更沒(méi)有豐富的經(jīng)驗(yàn)可以傳授，因而培訓(xùn)的效果并不會(huì)很好。

3 軌道交通員工培訓(xùn)的重要性分析

軌道交通企業(yè)的目的在于發(fā)展和獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，而員工則是增強(qiáng)企業(yè)自身實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主力軍。培訓(xùn)工作的有效進(jìn)行不僅能夠加強(qiáng)員工的專業(yè)技能，也能增長(zhǎng)員工的專業(yè)知識(shí)，并可以充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值更好的提高工作效率。

3.1 能夠有效提高員工各個(gè)方面技能

培訓(xùn)內(nèi)容涉及面廣泛，包括很多專業(yè)的崗前培訓(xùn)，上崗專業(yè)技能培訓(xùn)等。員工在還沒(méi)正式投入工作的時(shí)候，就可以學(xué)習(xí)和接觸到很多專業(yè)的知識(shí)，包括對(duì)企業(yè)的發(fā)展和個(gè)人晉升制度都會(huì)有很大的了解。同時(shí)又能滿足員工的技能達(dá)標(biāo)，以便更好的適應(yīng)日后的工作進(jìn)程。

3.2 調(diào)動(dòng)員工工作熱情和積極性

在企業(yè)中，所有的員工都需要或多或少的鼓勵(lì)和激勵(lì)，這樣才使得員工有足夠的熱情應(yīng)對(duì)工作，所以有效的培訓(xùn)措施就是很好的鼓勵(lì)形式。因?yàn)檐壍澜煌ㄐ袠I(yè)工作多數(shù)是重復(fù)的、強(qiáng)度大的，長(zhǎng)期以往對(duì)員工來(lái)說(shuō)也是一種消磨，久而久之會(huì)產(chǎn)生怠工的心理，這樣也就會(huì)直接導(dǎo)致工作熱情降低，工作效率也因而降低的情況出現(xiàn)。而合理的培訓(xùn)就是能夠在很大程度上調(diào)動(dòng)員工的積極性，對(duì)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展也是有著重要的作用。

3.3 保證企業(yè)正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)

軌道交通運(yùn)行最關(guān)鍵的就是保證客運(yùn)安全，只有企業(yè)正常安全的運(yùn)轉(zhuǎn)和穩(wěn)定，才能保證客運(yùn)安全。有效的培訓(xùn)措施，能夠在員工已經(jīng)掌握了相關(guān)知識(shí)和技能的基礎(chǔ)上深入的了解到更為復(fù)雜和專業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容，并能夠全方位完善和提升員工的綜合素質(zhì)，使得企業(yè)的實(shí)際技能水平加強(qiáng)。

4 軌道交通員工培訓(xùn)問(wèn)題的對(duì)策

4.1 企業(yè)不斷提高對(duì)培訓(xùn)工作的重視程度

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層首先要加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)的重視，才能促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部所有部門對(duì)于這項(xiàng)工作的重視程度。雖然軌道交通在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，在交通運(yùn)輸行業(yè)也占據(jù)著重要的地位，但隨著市場(chǎng)不斷變化，其面臨的困難和挑戰(zhàn)也日益增多。所以員工技能和水平的提升也是有效增加了企業(yè)的實(shí)力，同時(shí)提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)所有員工對(duì)于培訓(xùn)工作都有了足夠重視之后，培訓(xùn)工作就會(huì)開展的很順利。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度分析，企業(yè)加強(qiáng)培訓(xùn)工作是一個(gè)良性投入，并不是一味的增加企業(yè)成本。所以企業(yè)愿意花費(fèi)更多的精力建設(shè)和完善培訓(xùn)工作，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

4.2 豐富培訓(xùn)內(nèi)容

企業(yè)需要明確培訓(xùn)的目的，不斷豐富和創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容，還需要在更多方面樹立起正確的培訓(xùn)觀念。因?yàn)樗衅髽I(yè)的發(fā)展和進(jìn)步都離不開人文建設(shè)，員工才是企業(yè)進(jìn)步最基礎(chǔ)的條件。因此企業(yè)想要增加效益，就要先樹立起正確的培訓(xùn)意識(shí)，并且重點(diǎn)培訓(xùn)員工的綜合能力。在加強(qiáng)專業(yè)技能提升的時(shí)候，還需要完善員工思想文化建設(shè)，使得員工主動(dòng)性增加。企業(yè)要豐富培訓(xùn)內(nèi)容，采用多元化的方式進(jìn)行培訓(xùn)授課，能夠保證在最大程度上提高培訓(xùn)的效率。還需要按照崗位職能和工作內(nèi)容不同，進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容的完善和補(bǔ)充，從而提升所有崗位員工的綜合素質(zhì)。

4.3 加強(qiáng)培訓(xùn)模式的創(chuàng)新

企業(yè)需要不斷創(chuàng)新培訓(xùn)模式，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。在最大程度上摒棄傳統(tǒng)理念和模式，針對(duì)性的進(jìn)行模式的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式已經(jīng)滿足不了當(dāng)前企業(yè)員工需求，也調(diào)動(dòng)不了員工學(xué)習(xí)積極性。所以企業(yè)需要采用創(chuàng)新多樣的模式，對(duì)員工進(jìn)行全面的培訓(xùn)，例如可以企業(yè)內(nèi)外部培訓(xùn)模式相結(jié)合，安排技術(shù)員工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)和操作等。

4.4 建立健全合理有效的培訓(xùn)制度

培訓(xùn)制度的建立和健全也是企業(yè)培訓(xùn)工作能否順利開展的支持和保障，有效的制度可以促進(jìn)員工潛能的激發(fā)。企業(yè)可以建立健全培訓(xùn)機(jī)制，對(duì)員工進(jìn)行工作積極性的調(diào)動(dòng)，并合理制定相關(guān)獎(jiǎng)懲措施，使得員工都能積極參與，并投入更多的工作熱情。針對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)增加員工的工作主動(dòng)性；對(duì)于表現(xiàn)不好的員工也可以適當(dāng)懲罰，激發(fā)員工的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，以此來(lái)促進(jìn)培訓(xùn)工作的順利開展，并為培訓(xùn)的成果提供有利的條件。對(duì)于培訓(xùn)結(jié)果，還可以制定相關(guān)的考核措施。對(duì)于已經(jīng)接受培訓(xùn)的員工進(jìn)行考核，并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行分析和研究，以此作為參考依據(jù)，一方面可以進(jìn)一步完善培新制度；另一方面也可以直觀的看到培訓(xùn)的成效。

5 結(jié)束語(yǔ)

軌道交通企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)必然會(huì)有很多難題的出現(xiàn)，所以培訓(xùn)工作就尤為重要。有效的培訓(xùn)工作不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)專業(yè)的員工基礎(chǔ)，也能加強(qiáng)企業(yè)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)需要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展不斷完善和健全培訓(xùn)制度，并采用創(chuàng)新多元化的培訓(xùn)模式提升培訓(xùn)的效率，加強(qiáng)企業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)，因而促進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]王海航.淺析城市軌道交通車站人員培訓(xùn)工作[J].大科技，2017（30）.

收稿日期：2018-9-12

作者簡(jiǎn)介：陶 一（1986-），女，漢族，工程師，四川西昌人，本科，主要從事人力資源管理方面工作。