張明明

摘 要：本文主要針對交通工程施工管理和質(zhì)量控制展開分析，探討了在交通工程的施工過程中，如何做好管理和質(zhì)量的控制工作，提出了具體的方法和具體的措施，可供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1 前言

在交通工程的施工過程中，必須要積極做好施工的各類工作，但施工過程中必須要積極做好管理，同時對質(zhì)量控制，也一定要做好相關(guān)的工作，這是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。

2 交通工程施工管理的重要意義

交通工程管理中，交通工程質(zhì)量至關(guān)重要，它關(guān)系到國家命運(yùn)和民族未來。尋找適合于我國特點(diǎn)的工程施工管理模式顯得尤為重要。施工單位施工技術(shù)水平及管理水平會對交通工程整體質(zhì)量造成影響。施工管理指的是從系統(tǒng)論出發(fā)，對工程施工的各要素以及施工單位的各項施工活動，應(yīng)用科學(xué)的方法，來進(jìn)行規(guī)劃和決策、協(xié)調(diào)和指揮、管理和控制。施工管理水平在一定程度上影響著一個施工企業(yè)經(jīng)營的效益、信譽(yù)，甚至是存亡問題。目前我國交通工程施工過程中必須要具備強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備和技術(shù)條件。要想高水平、高質(zhì)量、高效率地實現(xiàn)交通工程施工建設(shè)，就要對工程的質(zhì)量及由于質(zhì)量引發(fā)的事故全面分析，進(jìn)而做好工程施工管理工作。

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，其工程建設(shè)范圍不斷加大，公路建設(shè)里程也在不斷增加，這就對我國交通工程質(zhì)量提出了更高的要求，因此，公路后期的養(yǎng)護(hù)工作也非常重要。可以說，公路建設(shè)是基礎(chǔ)，養(yǎng)護(hù)管理是保障，建設(shè)的范圍和質(zhì)量要求越高，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)就越繁重，建設(shè)是積極的發(fā)展，而養(yǎng)護(hù)管理是后續(xù)的發(fā)展。當(dāng)前，我國交通工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能基本解決現(xiàn)有的交通問題，公路完工后，想要擁有良好的性能，保證國家投資的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，就必須采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。如果僅僅依靠新建公路范圍的擴(kuò)大和里程的增加發(fā)展交通事業(yè)，那么資金的投入和技術(shù)要求都很難達(dá)到。因此，只有做好公路建設(shè)后期的養(yǎng)護(hù)管理工作，利用養(yǎng)護(hù)手段最大限度地提高公路的使用壽命，利用有效的管理手段來提高公路設(shè)施的使用效率，才能有效減少社會公共資源的消耗和浪費(fèi)。

3 交通工程施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀

在中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和刺激下，交通工程的建設(shè)施工迅速的發(fā)展起來，雖然交通工程建設(shè)施工快速發(fā)展起來，也在快速的進(jìn)行，但是在交通工程施工管理和質(zhì)量控制中還存在一些問題，影響著交通工程施工質(zhì)量的提升。在交通工程施工中，其施工管理和質(zhì)量控制中存在的問題主要有以下幾種。

3.1 交通工程的施工設(shè)計方案不合理

交通工程施工質(zhì)量的保障之一，就是施工設(shè)計方案，施工方案的好壞，決定著交通工程的施工質(zhì)量。在交通工程施工設(shè)計階段，如何設(shè)計方案中，項目施工評估、項目施工可行性報告等等，不科學(xué)、不合理，按照這個施工設(shè)計方案進(jìn)行施工，必然會產(chǎn)生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。

3.2 交通工程施工質(zhì)量管理沒有豐富的經(jīng)驗

在交通工程施工中，因為采取的施工管理體制不同，造成交通工程施工管理水平不同。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通工程施工中，交通工程施工管理沒有得到重視，交通工程的施工質(zhì)量沒有人關(guān)心等等，一旦在交通工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，就無法找到相關(guān)的責(zé)任人。因為交通工程施工質(zhì)量管理缺乏經(jīng)驗，在施工中又不重視施工管理，因此為交通工程施工質(zhì)量留下安全隱患。

3.3 交通工程施工對的施工能力低

在交通工程施工中，使用的施工團(tuán)隊有剛剛?cè)胄械氖┕り?，整體的施工技術(shù)、施工能力相對較低。中國是世界上多民族國家，很多少數(shù)民族生活在偏遠(yuǎn)的地區(qū)，偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通工程建設(shè)和城市地區(qū)的交通相比，存在很大的差距，交通工程的施工質(zhì)量也存在很大的差異性，因為施工人員的施工技術(shù)和施工能力，相對較低，因此影響著交通工程的施工質(zhì)量。

3.4 施工工藝方面

施工工藝與施工質(zhì)量的控制密切相關(guān)。因此，交通工程單位應(yīng)該努力采用先進(jìn)的施工工藝，推動科技進(jìn)步，從而完善質(zhì)量管理，最終提高工程質(zhì)量的控制水平。通常說來，施工工藝包含設(shè)備、信息以及檢測技術(shù)等多個方面。這就要求交通工程企業(yè)應(yīng)該及時樹立品牌觀念，在各個環(huán)節(jié)中重視產(chǎn)品的質(zhì)量以及功能的改進(jìn)，從而推動產(chǎn)品與施工工藝不斷發(fā)展。同時，在施工過程中，也應(yīng)該依據(jù)不同的質(zhì)量特點(diǎn)廣泛設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，并通過對比，努力使工程質(zhì)量符合相關(guān)的質(zhì)量要求。除此之外，交通工程企業(yè)還應(yīng)該注重新工藝、新技術(shù)的適用性與先進(jìn)性，建立健全符合工程要求的工藝流程、操作規(guī)范，并制定嚴(yán)格的考核機(jī)制，不斷推動施工工藝的改進(jìn)與提高，進(jìn)而確保工程的質(zhì)量。

4 交通工程施工管理與質(zhì)量控制對策

針對上述在交通工程施工管理及質(zhì)量控制中產(chǎn)生的問題，必須進(jìn)行優(yōu)化施工設(shè)計方案，增強(qiáng)施工的的規(guī)范性，才能避免施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，從根本上保障交通工程施工質(zhì)量的提高。

4.1 實施科學(xué)可行的交通工程施工設(shè)計方案

交通工程的施工方案設(shè)計作為交通工程建設(shè)的基礎(chǔ)步驟，在施工質(zhì)量水平的提高中發(fā)揮重要的作用。因此，在交通工程施工中，必須采取最佳的施工設(shè)計方案，綜合考慮施工方案的可行性。在施工設(shè)計方案施工前，進(jìn)行研究實際的施工現(xiàn)場，加強(qiáng)對施工設(shè)計方案的熟悉程度，隨時檢查工程項目的實施情況，并核實與規(guī)范工程變更簽證，以減少設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證等情況。

4.2 加強(qiáng)施工材料及施工機(jī)械的管理

施工材料質(zhì)量作為影響交通工程施工質(zhì)量的重要影響因素，為了降低施工質(zhì)量安全施工的發(fā)生率，關(guān)鍵在于加強(qiáng)施工材料的管理。作為施工原材料采購人員必須具備相應(yīng)的交通工程施工專業(yè)知識，提升專業(yè)質(zhì)量鑒別水平。

4.3 加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)與管理

施工方應(yīng)該定期組織對施工人員的教育培訓(xùn)工作，經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)并達(dá)到合格程度方能上崗。同時，加強(qiáng)施工技術(shù)培訓(xùn)交流，建立相應(yīng)的預(yù)警機(jī)制，預(yù)見性地處理交通施工質(zhì)量通病，從源頭上消滅施工質(zhì)量隱患。在安全監(jiān)督檢查展開后，針對性地進(jìn)行安全培訓(xùn)工作，及時處理安全生產(chǎn)中存在的問題，確保較高的交通工程質(zhì)量。

4.4 完善交通工程監(jiān)管工作

作為交通工程管理人員必須具備扎實的技術(shù)專業(yè)知識，堅持與時俱進(jìn)的管理理念，提高自身整體素質(zhì)，才能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)市場的發(fā)展趨勢。首先，不斷完善監(jiān)理制度。在交通工程施工中嚴(yán)格落實國家制定的相關(guān)規(guī)定，在具體的工程環(huán)節(jié)中落實相應(yīng)的監(jiān)理制度，確保設(shè)計階段質(zhì)量、進(jìn)度、投資等工作的合理性，從而提高工程管理水平。

4.5 優(yōu)化質(zhì)量管理保證體系

在交通工程施工各個階段管理中，必須明確各項質(zhì)量管理目標(biāo)，實現(xiàn)每項工程管理的細(xì)節(jié)化，以書面形式告知施工單位所存在的質(zhì)量問題。同時，完善交通工程招投標(biāo)制度，遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕ㄔO(shè)程序，嚴(yán)格遵循公平、透明的招投標(biāo)原則。管理人員應(yīng)該不斷完善質(zhì)量管理保證體系，對項目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行全面的控制，促使決策、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋等形成環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量控制效果的最優(yōu)化。

5 結(jié)束語

綜上所述，針對交通工程過程中施工的管理和質(zhì)量的控制方法，本文進(jìn)行了進(jìn)一步的分析，明確了交通工程施工管理和質(zhì)量控制的方法，提出了一些比較可行的措施和建議，可以為今后的交通工程的施工帶來參考和借鑒。

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