侯林哲

摘 要：我國(guó)對(duì)高速公路工程施行監(jiān)理規(guī)范以來(lái)，使監(jiān)理工作在整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用。它能使工程在有限投資的得到最大效益的發(fā)揮，并使隱蔽的問(wèn)題得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，投資效益起到了積極的作用。本文對(duì)高速公路工程監(jiān)理市場(chǎng)的完善及質(zhì)量監(jiān)理措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：高速公路工程；質(zhì)量監(jiān)理；措施

1 工程監(jiān)理的重要性

隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)體系的不斷健全，高速公路工程質(zhì)量問(wèn)題成為現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵性問(wèn)題。隨著各種高速公路新型材料及技術(shù)的出現(xiàn)，高速公路施工方案不斷得到更新，與此同時(shí)，社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域?qū)Ω咚俟饭こ藤|(zhì)量提出了更高的要求。在這種社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)下，進(jìn)行工程監(jiān)理方案的優(yōu)化是必要的，從而實(shí)現(xiàn)各種施工程序的協(xié)調(diào)，引導(dǎo)相關(guān)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題。施工監(jiān)理工作方案的開(kāi)展，能夠?qū)崿F(xiàn)施工成本環(huán)節(jié)、進(jìn)度環(huán)節(jié)、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)等的協(xié)調(diào)，確保各個(gè)施工程序的有效性運(yùn)作，有利于全面增強(qiáng)工程的施工質(zhì)量。在實(shí)際工作中，監(jiān)理方案的實(shí)際應(yīng)用水平與高速公路的整體管理質(zhì)量密切相關(guān)，通過(guò)對(duì)施工監(jiān)理體系的強(qiáng)化，有利于提高整體工程質(zhì)量。

2 高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方式

2.1 巡視

高速公路施工中，需要對(duì)現(xiàn)代施工的材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行全面的監(jiān)督與管理。監(jiān)理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)處理問(wèn)題，注重各個(gè)細(xì)節(jié)的監(jiān)督與管理，保證高速工程施工中能夠滿(mǎn)足施工工藝要求、施工設(shè)計(jì)方案要求等等，避免影響高速公路工程進(jìn)度。

2.2 測(cè)量

高速公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員需要對(duì)承包商的自然地面標(biāo)高、平面位置等等進(jìn)行全面測(cè)量，基于數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)其是否滿(mǎn)足建設(shè)工程的實(shí)際要求，能否達(dá)到施工設(shè)計(jì)方案中的規(guī)定。在實(shí)際測(cè)量的過(guò)程中需要注重科學(xué)、細(xì)致，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)測(cè)量的實(shí)際效果與真實(shí)性、準(zhǔn)確性等，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)科學(xué)記錄，構(gòu)建數(shù)據(jù)信息監(jiān)控系統(tǒng)等，對(duì)高速公路的施工情況進(jìn)行全面性管理。

2.3 試驗(yàn)與測(cè)試

高速公路施工質(zhì)量控制中，施工監(jiān)理人員需要對(duì)施工材料、混合材料配比等進(jìn)行測(cè)試與試驗(yàn)，保證各個(gè)材料均能夠滿(mǎn)足施工建設(shè)的要求，針對(duì)于無(wú)法參與試驗(yàn)或者試驗(yàn)不合格的材料予以剔除，保證高速公路施工質(zhì)量監(jiān)管的綜合效果。

2.4 指令文件

根據(jù)高速公路建設(shè)的相關(guān)要求，高速公路施工過(guò)程中監(jiān)理工程師需要對(duì)質(zhì)量問(wèn)題通知書(shū)、停工令等以指令文件的形式予以整理，歸納于整體高速公路建設(shè)檔案中。這種方式能夠明確當(dāng)前高速公路建設(shè)中存在的問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)代高速公路總體建設(shè)也能夠產(chǎn)生重要影響，有助于及時(shí)明確問(wèn)題、找出問(wèn)題并且積極改正問(wèn)題。

2.5 質(zhì)量缺陷處理

高速公路監(jiān)理的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)不良問(wèn)題或者不滿(mǎn)足施工要求的內(nèi)容，需要及時(shí)制止，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改正問(wèn)題，針對(duì)于質(zhì)量缺陷進(jìn)行積極處理。承包商可以采取相關(guān)的補(bǔ)救對(duì)策，避免問(wèn)題的進(jìn)一步嚴(yán)重。

3 監(jiān)理質(zhì)量方案

3.1 明確工作目標(biāo)

為了增強(qiáng)高速公路工程整體質(zhì)量，必須優(yōu)化工作目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高速公路監(jiān)理體系內(nèi)部各個(gè)程序的協(xié)調(diào)。這需要引起相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的重視，做好工程的施工準(zhǔn)備工作，優(yōu)化工程實(shí)際施工方案，優(yōu)化工程籌劃模塊，確保高速公路施工監(jiān)理工作的有效性開(kāi)展。這需要就工程項(xiàng)目實(shí)際施工技術(shù)展開(kāi)分析，根據(jù)施工具體環(huán)境及實(shí)際施工需求，進(jìn)行合理性質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)的制定。在工作過(guò)程中，相關(guān)監(jiān)理部門(mén)需要進(jìn)行有效性、科學(xué)性監(jiān)理規(guī)劃方案的制定。

3.2 強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)

在工程實(shí)踐過(guò)程中，就相關(guān)施工人員及技術(shù)人員展開(kāi)工作引導(dǎo)是必要的，從而提升施工者的工作積極性，這需要做好相關(guān)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。工作人員需要進(jìn)行施工圖紙的嚴(yán)格審核，避免出現(xiàn)后續(xù)施工圖紙隨意更改的狀況，從而提升高速公路施工質(zhì)量。受到不同施工環(huán)境的影響，有些高速公路施工狀況存在不穩(wěn)定性因素，如果不能就這些意外因素展開(kāi)預(yù)控處理，就可能導(dǎo)致一系列的工作失誤問(wèn)題。這需要引起相關(guān)監(jiān)理人員的重視，在施工過(guò)程中落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理工作，做好相關(guān)模塊的技術(shù)管理及規(guī)范工作，及時(shí)檢查及解決技術(shù)人員的工作問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)高速公路施工質(zhì)量的全面增強(qiáng)。

為了提升關(guān)鍵施工程序的施工質(zhì)量，監(jiān)理者需要充分重視高速公路工程施工中的重點(diǎn)部位，這需要結(jié)合具體的高速公路施工環(huán)境展開(kāi)分析，就施工狀況展開(kāi)特殊施工程序及重點(diǎn)施工程序的監(jiān)理工作。為了提升施工水平，監(jiān)理者需要遵循動(dòng)態(tài)性監(jiān)理的原則，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡視工作方案，優(yōu)化對(duì)相關(guān)工作人員的管理，有效解決高速公路施工中的相關(guān)問(wèn)題，提升高速公路施工的整體效益。

3.3 采取預(yù)控措施，避免發(fā)生事故

監(jiān)理人員要嚴(yán)格監(jiān)控工程施工所需要的原材料進(jìn)場(chǎng)及檢測(cè)工作，確保原材料的質(zhì)量；為了確保工程建設(shè)質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理人員要嚴(yán)格控制施工方的施工工藝及施工方案；驗(yàn)收工程施工工作，監(jiān)理人員要按照要求嚴(yán)格進(jìn)行，不驗(yàn)收不合格工程。

3.4 質(zhì)量檢測(cè)加強(qiáng)，工程質(zhì)量科學(xué)評(píng)價(jià)

在工程中，室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)是監(jiān)理人員檢測(cè)工程試驗(yàn)需做好監(jiān)督工作的兩方面。其中，試驗(yàn)檢測(cè)是監(jiān)理人員確認(rèn)工程質(zhì)量的主要依據(jù)，為了確保試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，監(jiān)理人員需嚴(yán)格監(jiān)控工程的試驗(yàn)檢測(cè)，是監(jiān)理人員控制工程質(zhì)量的一個(gè)很重要的手段，監(jiān)控措施包括以下五方面：檢查材料、工序以及工藝、驗(yàn)收檢查、測(cè)量檢查還有試驗(yàn)檢測(cè)?？刂乒こ藤|(zhì)量的基礎(chǔ)是檢查材料，從源頭對(duì)工程材料進(jìn)行控制；而工程質(zhì)量的關(guān)鍵是檢查工序與工藝，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排除缺陷；控制工程質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是驗(yàn)收檢查，檢查施工方是否按合同要求設(shè)計(jì)操作，工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等，是控制工程質(zhì)量的重要保證；檢查測(cè)量的原始資料、結(jié)構(gòu)物位置、路線幾何要求等是否符合規(guī)范精度及圖紙要求是測(cè)量檢查的主要內(nèi)容；試驗(yàn)檢測(cè)是主要是對(duì)施工中的原材料及結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度的試驗(yàn)，還有試驗(yàn)路基路面的壓實(shí)度等。

3.5 進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量控制措施

在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中，巡視檢查與旁站監(jiān)理是控制工程質(zhì)量的兩種主要手段。巡視監(jiān)理指的監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)邊看邊走，全面了解施工情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并指出施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并要求施工方及時(shí)改正；旁站監(jiān)理指的是對(duì)高速公路工程項(xiàng)目中的重點(diǎn)工程，監(jiān)理人員必須對(duì)整個(gè)建設(shè)過(guò)程全天候給予進(jìn)行監(jiān)督和檢查。無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)巡視還是旁站監(jiān)理中，監(jiān)理人員都需做到“腿勤、眼勤、嘴勤、手勤、腦勤”這五勤。為了避免高速公路工程項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量通病，要采取“突擊檢查”+“定期督查”+“日常巡查”三“查”結(jié)合方式，特別是要加強(qiáng)巡查與中間檢查工作，始終要讓高速公路工程施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，將質(zhì)量事故隱患最大限度地扼殺在萌芽階段。嚴(yán)把機(jī)械設(shè)備關(guān)，若施工機(jī)械設(shè)備的性能難以滿(mǎn)足施工的需要，那么堅(jiān)決按章辦事，絕對(duì)不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。全方位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督高速公路工程項(xiàng)目的薄弱環(huán)節(jié)、隱蔽工程和重點(diǎn)部位。

4 結(jié)束語(yǔ)

監(jiān)理工作的發(fā)展符合社會(huì)不斷發(fā)展的客觀需求，只有構(gòu)建科學(xué)完善的監(jiān)理體制，才可以使監(jiān)理工作在高速公路工程中的作用真正的發(fā)揮出來(lái)。在監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員要嚴(yán)格監(jiān)督高速公路工程項(xiàng)目中的所有環(huán)節(jié)及治療，監(jiān)理企業(yè)要一起構(gòu)建一個(gè)和諧的監(jiān)理行業(yè)，來(lái)出金我國(guó)高速公路工程的進(jìn)一步發(fā)展。

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