許春暉
摘要:論文對民用飛機電氣線路互聯系統(tǒng)(EWIS)元器件尾線夾選用流程進行了論述,并針對各系列尾線夾選用流程進行計算機建模,形成了一套友好的計算機輔助選用的方案,規(guī)范和控制設計員尾線夾選用結果。
關鍵詞:尾線夾;選用流程;計算機輔助設計
1 引言
尾線夾種類繁多、性能各異,通常設計員在選用過程中都需要花費大量時間.同時由于選用的時候無法在短時間內對所有可選尾線夾性能有比較全面、細致的了解,存在設計員選擇的尾線夾出現不合適的情況,但是EWIS作為飛機系統(tǒng)的一個重要組成部分,任何一個設計失誤的發(fā)生都可能產生飛機安全性及適航方面問題的隱患[1]。因此提出尾線夾標準的選用流程[2],就能非常有效的規(guī)范設計員選用過程,最終指導設計員選用合適的尾線夾。同時,針對應用要求和選用流程進行計算機建模,形成一套友好的計算機輔助選用方案,設計員能借助信息化的工具更加快捷地獲得合適的尾線夾。
2 尾線夾選用流程
尾線夾選用時需要選用與連接器適配的、與環(huán)境適配、屏蔽接地適配的尾線夾,具體選用參考流程如下。
2.1 初選
初選是指從適配連接器型號、適配連接器的材料及表面處理、尾線夾安裝環(huán)境(振動、空間、溫度)以及線束屏蔽接地要求等四方面對尾線夾型號進行初步選用。初選后可以得到適用的尾線夾在系列號、材料及表面處理、出線方式、應力釋放夾選擇以及屏蔽接地等方面的信息,用以指導尾線夾的復選。
2.2 復選
復選是指根據初選的信息,針對某個系列的尾線夾,確定適配尾線夾詳細的零件號。例如對于初選時選擇了M85049/38系列的尾線夾,復選主要需要確定該適配尾線夾的類型代號(自鎖/非自鎖)、規(guī)格代號、材料和表面處理代號。
2.3 選用流程
根據尾線夾各性能指標及應用要求,對選用流程定義如下,流程圖如圖1:
a)確定尾線夾安裝的連接器型號以及材料和表面處理、尾線夾安裝環(huán)境(振動、空間、溫度)以及屏蔽接地要求;
b)根據a)中的選用需求,按照表1、表2、以及尾線夾在材料和表面處理、自鎖/非自鎖、應力釋放等性能信息,確定初步尾線夾型號選用信息,包括基本系列、出線方式、屏蔽接地信息;
c)根據a)中的選用需求,確定尾線夾的殼體材料和表面處理方式;
d)根據初選的尾線夾相關信息,分別針對M85049系列以及EN4165系列進行復選,確定最終的零件號。
1)當選擇的尾線夾是M85049系列時,流程如下:
I.對于M85049/48,確定合適的尾線夾構型代號;確定適配的尾線夾規(guī)格代號;如果此項不適用,可以跳過此步。
II.對于M85049/38、M85049/39、M85049/47、M85049/49、M85049/51和M85049/52系列,選擇自鎖型尾線夾,例如:“M85049/38S*N”(*代表未選擇的殼體大小代號);確定適配的尾線夾規(guī)格代號;如果此項不適用,可以跳過此步。
III.對于需要安裝M85049/95系列法蘭式插座安裝板的,根據表3的匹配關系選擇殼體規(guī)格代號和等級合適的;如果不需要安裝M85049/95系列安裝板,可以跳過此步。
Ⅱ.確定適配尾附件零件號。
1)當選擇的尾線夾是EN4165系列時,首先對模塊數目和屏蔽信息進行區(qū)分,流程如下:
I.如果所選擇的尾線夾殼體是單模塊屏蔽殼體,則此時該尾線夾型號既定。例如,假設出線方式是90°,則此時適配的尾線夾為“EN4165-26M30”。
II.如果所選擇的尾線夾殼體是多模塊非屏蔽的,則需要確定殼體類型(2模塊或者4模塊),最后確定適配的尾線夾零件號。例如,假設選擇4模塊的殼體,則此時適配的尾線夾為“EN4165F13A4”。
III.如果所選擇的尾線夾是多模塊屏蔽的,則首先確定插頭、插座代號,然后選擇殼體類型(2模塊或者4模塊)。例如,假設所選擇的尾線夾是鋁合金鍍鎳的多模塊屏蔽尾線夾,將要安裝于2模塊插頭,則此時適配的尾線夾零件號為“EN4165F14P2”。對于EN4165系列多模塊屏蔽尾線夾零件號,按照表4選擇適配的出線罩。例如,假設此時選擇的尾線夾零件號為“EN4165F14P2”,則匹配的出線罩有“EN4165F15”和“EN4165F17”。
3.尾線夾選用計算機建模
為了更有效地實現尾線夾的規(guī)范選用,便捷地輔助設計員獲得合適的尾線夾,本文通過計算機建模,給出友好的尾線夾選用方案。
本文以相關產品規(guī)范,針對尾線夾M85049/38系列、M85049/39系列、M85049/47系列、M85049/49系列、M85049/51系列、M85049/52系列進行數據庫構建。
數據庫表的類型主要包括如下四方面,部分數據表結構如圖2:
a)尾線夾尺寸、重量、連接器匹配殼體信息表。
b)尾線夾出線口尺寸信息表。
尾線夾與連接器適配信息、尾線夾出線角度、材料及表面處理信息表。
c)尾線夾重量信息表。
d)尾線夾材料屬性信息表。該表主要記錄尾線夾殼體在不同材料及表面處理情況下,工作溫度、耐鹽霧小時數、導電性等方面信息。
4 結論及建議
通過對民用飛機EWIS元器件尾線夾選用流程的研究,給出了以計算機建模的方式輔助設計員對尾線夾進行選用的方案。本文的解決方案對輔助設計員進行尾線夾選用具有很大的幫助作用。今后將在對該方案不斷完善的基礎上,考慮推廣到其他標準件的選用上。
參考文獻:
[1]FAR25 Airworthiness Standards:Transport Category Airplanes[S].
[2]萬方. 電氣元器件符合性驗證方法研究[J].科技創(chuàng)新導報,2016(22):54-55.