張維進(jìn)
摘 要:本文對(duì)超高層建筑施工電施工電梯的合理應(yīng)用進(jìn)行了探討,文章從闡述超高層建筑施工中的施工電梯安全問題入手,進(jìn)一步分析了超高層施工電梯平面布置位置特點(diǎn)分析及布置原則、施工電梯豎向布置原則,最后提出了超高層施工電梯使用管理建議。
關(guān)鍵詞:超高層建筑施工;施工電梯;安全問題;布置原則;使用管理建議
1 前言
超高層建筑在施工過程中,必然離不開施工電梯的幫助,而施工電梯的運(yùn)行速度和安全水平是影響員工作業(yè)的速度與人身安全的重要因素,鑒于目前存在著一系列諸如施工電梯安裝使用手續(xù)辦理不及時(shí)、使用施工電梯中存在問題、對(duì)施工電梯的保養(yǎng)不重視的問題,單位需要做出針對(duì)性的處理。
2 超高層建筑施工中的施工電梯安全問題
2.1 安裝使用手續(xù)辦理不及時(shí)
在超高層建筑施工中,施工電梯是一個(gè)非常重要的因素,而其具體的施工操作規(guī)范和安裝流程在工程建設(shè)中占據(jù)最核心的地位,施工電梯本身功能特殊,所以在后期的實(shí)際安裝作業(yè)中,需要對(duì)其效率、安全、質(zhì)量做緊密的關(guān)注,采取事故緊急救援預(yù)案措施,而且因?yàn)槭┕挝幻媾R工期壓力,所以施工電梯的安裝、檢測(cè)和實(shí)際運(yùn)用都要到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)部門登記,而手續(xù)辦理不及時(shí)的現(xiàn)象則會(huì)對(duì)施工電梯的作用發(fā)揮有所不利。
2.2 使用施工電梯中存在的問題
安裝施工電梯,是為了方便后期施工活動(dòng)中的員工、材料和設(shè)備輸送,因此施工電梯一經(jīng)建成,則需要投入頻繁的使用過程中,如果電梯出現(xiàn)事故,很可能造成嚴(yán)重的施工人員傷亡的后果,電梯操作不當(dāng)所帶來的安全隱患是難以估量的,在建筑內(nèi)部的施工電梯,往往是因?yàn)橄嚓P(guān)人員不按照規(guī)定規(guī)范使用,才引起了嚴(yán)重的安全問題。
2.3 對(duì)施工電梯的保養(yǎng)
施工電梯在后期高層建筑施工中的使用頻率之高是難以估計(jì)的,為了保證電梯長(zhǎng)期有效發(fā)揮作用,必須做好持續(xù)的保養(yǎng)工作,相關(guān)單位要安排員工對(duì)電梯做定期的檢查,檢查工作的疏忽和保養(yǎng)的不到位,也是發(fā)生安全隱患的重要方面。
3 超高層施工電梯平面布置位置特點(diǎn)分析及布置原則
3.1 室外電梯的特征和布置原則
室外電梯是施工電梯中的常見類型,它能夠在不搶占永久電梯井道的情況下,滿足較大的尺寸施工電梯在空間上的需求,進(jìn)而根據(jù)實(shí)際施工的情況做靈活的設(shè)計(jì),這種電梯對(duì)建筑整體結(jié)構(gòu)受力的影響極小。但是室外電梯會(huì)因?yàn)橛绊懩粔κ湛诘脑驅(qū)κ覂?nèi)裝修工作的開展形成一定的干擾。
在室外電梯的施工中,如果電梯部位的玻璃幕墻不方便收口,則這個(gè)區(qū)域內(nèi)的玻璃幕墻、室內(nèi)初裝修和精裝修工作都將有所不便,所以,室外電梯要做統(tǒng)一處理和整體設(shè)計(jì),盡量縮減幕墻收口部位。當(dāng)外部條件一定的情況下,單位應(yīng)該盡可能地選擇結(jié)構(gòu)從下往上未曾收縮或收縮較少的區(qū)域,方便施工電梯附著和人員進(jìn)出塔樓。
3.2 核心筒外室內(nèi)電梯特點(diǎn)分析及布置原則
施工電梯中的核心筒外室內(nèi)模式是直接上到核心筒頂模的類型,在建筑結(jié)構(gòu)中,它無(wú)需占用永久電梯井道的空間,施工電梯和永久電梯之間同樣可以進(jìn)行快速便捷的互相轉(zhuǎn)換。在施工中,要提前在樓板上預(yù)留洞口,等待施工電梯拆除后才進(jìn)行收口處理,減少對(duì)此后的機(jī)電安裝和裝飾工程的干擾。把施工電梯完全設(shè)計(jì)在外框樓板,則外框樓板會(huì)需要開若干個(gè)的施工洞,這會(huì)對(duì)整個(gè)樓板的結(jié)構(gòu)受力造成不利影響。核心筒外室內(nèi)電梯的布局應(yīng)該相對(duì)集中,以此縮減影響區(qū)域,控制收口數(shù)目,方便各個(gè)專業(yè)的施工。
3.3 核心筒內(nèi)永久電梯井施工電梯的特征和布置原則
在核心筒內(nèi)永久電梯井布置施工電梯,其對(duì)應(yīng)的二次作業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單,也不會(huì)對(duì)外框結(jié)構(gòu)和幕墻施工造成不利影響。永久電梯井道凈空的尺寸往往比較小,1 臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)雙籠電梯所需的空間最低是3.4m×4m,無(wú)法滿足永久電梯井道的安裝空間需求,因此只能選擇非標(biāo)小尺寸施工電梯,它的利用率比較低,而且搶占了電梯井道,使得永久電梯不能及時(shí)安裝,對(duì)電梯井道部位磚墻砌筑的施工有所阻礙。在施工電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)階段,還要關(guān)注井道通風(fēng)的問題,施工電梯和正式電梯的轉(zhuǎn)換工作中,值得關(guān)注的是,超高層高速正式電梯的安裝耗時(shí)較多,極容易拉慢工期的整體進(jìn)度。
4 施工電梯豎向布置原則
4.1 劃分高中低區(qū)
為盡量降低電梯的??款l率,可將施工電梯的服務(wù)區(qū)域細(xì)分成低區(qū)、中區(qū)、高區(qū)等不同的區(qū)域,而劃分的標(biāo)準(zhǔn)和具體的電梯分配辦法則要結(jié)合項(xiàng)目的進(jìn)程狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié),但是根本原則是高區(qū)平均每個(gè)梯籠服務(wù)的樓層數(shù)小于低區(qū)。
4.2 分段安裝及提前拆除
因?yàn)槭┕る娞菰谪Q向服務(wù)區(qū)域的設(shè)置上是有一定的原則的,所以往往不需要各臺(tái)電梯都囊括從底到頂每一樓,安裝時(shí)就可適當(dāng)削減。當(dāng)施工電梯布局在室內(nèi)時(shí),為了減輕對(duì)結(jié)構(gòu)的二次施工和機(jī)電設(shè)施的安裝等后期作業(yè)的干擾,可以把其中服務(wù)中高區(qū)的電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)在樓層內(nèi),這不僅避免了必須穿越非??繕菍拥穆闊哺奖闾幱谥械蛥^(qū)施工電梯的及時(shí)拆解。不僅如此,工作人員還可以采取轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)的辦法,把原來設(shè)計(jì)在底層的施工電梯基礎(chǔ)轉(zhuǎn)移到樓層內(nèi)部,這樣就將更有利于下部非??繕菍拥臉?biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除工作。
5 超高層施工電梯使用管理
5.1 分專業(yè)劃分電梯使用
在超高層建筑的施工過程中,必然會(huì)使用到一系列的施工電梯,其對(duì)應(yīng)的專業(yè)及分包分類也比較多樣化。為了避免出現(xiàn)管理混亂的問題,相關(guān)單位可考慮按照專業(yè)區(qū)分施工電梯的具體使用,比如安排專用的單元幕墻板塊運(yùn)輸電梯。這種細(xì)分處理將更具有針對(duì)性,以免各專業(yè)分包搶用施工電梯,更是因?yàn)榧?xì)分使得施工電梯資源得到了合理的分配,減少了資源浪費(fèi)的情況。
5.2 高峰期管理
上下班時(shí)間構(gòu)成了施工電梯的使用高峰期階段,其間會(huì)有大量的人員輸送,如果不及時(shí)疏散員工,很可能因?yàn)殡娞菪羞M(jìn)速度慢導(dǎo)致員工遲到誤工,甚至在慌亂的情況下引發(fā)安全事故。所以,在高峰期,施工電梯應(yīng)該專用于員工的輸送,盡量避免貨物在該時(shí)間段搶占電梯的情況出現(xiàn)。
5.3 隔層??抗芾?/p>
要加快施工電梯的運(yùn)輸速率,通過減少施工電梯的??繒r(shí)間是一個(gè)有效的辦法。而減少施工電梯的??繒r(shí)間其中最有效的一種方法就是隔層??抗芾怼8魧油?抗芾砭褪窃谏舷掳嗟娜藛T運(yùn)輸高峰期,施工電梯只在指定樓層???。在高峰期時(shí),施工電梯可只在尾數(shù)為0,3,5,8的樓層???,這樣施工人員最多只需走1 層即可到達(dá)施工電梯??繕菍?。其中電梯的左籠只在尾數(shù)為0,5的樓層停靠,電梯的右籠只在尾數(shù)為3,8的樓層??浚@樣施工電梯只需5 層停1 次,可大大減少施工電梯的停靠時(shí)間,從而提高施工電梯的運(yùn)輸效率。
6 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,加強(qiáng)對(duì)超高層建筑施工電施工電梯的合理應(yīng)用的探討,意義重大。相關(guān)工作人員需要把握超高層建筑施工中的施工電梯安全問題,并且對(duì)超高層施工電梯平面布置位置特點(diǎn)分析及布置原則加以分析,包括室外電梯、核心筒外室內(nèi)電梯、核心筒內(nèi)永久電梯井施工電梯等的特征和布置原則;同時(shí)對(duì)施工電梯豎向布置原則加以分析,劃分高中低區(qū),分段安裝及提前拆除;在此基礎(chǔ)上提出科學(xué)的高層施工電梯使用管理意見,專業(yè)劃分電梯使用,做好高峰期管理和隔層??抗芾怼?/p>
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