彭敏敏
(中鐵十八局集團第一工程有限公司 河北保定 072750)
金山站位于重慶江北海爾路南側(cè),金山車站為重慶軌道交通4#線和9#線共建的換乘站,為地下兩層(局部三層)雙島四線站臺車站,車站(外皮)總長259.1 m,總寬(標(biāo)準(zhǔn)段)42.1 m,總建筑面積為37 574 m2。工程內(nèi)容包括車站主體、附屬部分的建筑、結(jié)構(gòu)、動力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防等專業(yè)。根據(jù)場地原始地形條件及地層的水理性質(zhì)、賦水性能及地下水的埋藏條件等分析判斷,在勘探深度范圍內(nèi)擬建場地地下水類型為上層滯水。現(xiàn)場地層勘查取樣地質(zhì)如圖1。
圖1 地質(zhì)大樣斷面圖
上層滯水賦存于(1)層人工填土層中,接受大氣降水及周邊居民生活用水滲透垂直下滲補給,無統(tǒng)一自由水面,水位及水量隨大氣降水及生活排水量的大小而波動,勘察期間測得場地上層滯水初見水位在地面下1.1~1.8 m之間,靜止水位在地面下0.6~2.7 m。擬建金山站主體基底落在(10-2)黏土層、(11-3)粉質(zhì)黏土夾粉土,屬相對隔水層;并且基底以下16 m均為不透水層,所以基底基本不受承壓水影響,經(jīng)過專家評審意見不予設(shè)置基底降水井。
主體結(jié)構(gòu)迎水面外墻結(jié)構(gòu)采用防水混凝土進行結(jié)構(gòu)自防水,防水混凝土的抗?jié)B等級為P8。結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性外包防水層,側(cè)墻及底板采用單層厚度4.0 mm雙面粘貼預(yù)鋪式瀝青基聚酯脂防水卷材,底板采用50 mm厚C20細石混凝土保護。頂板防水采用涂刷聚氨酯防水涂料,并澆筑80 mm厚C20細石混凝土保護。在施工縫部位安裝鍍鋅鋼板止水帶,同時在混凝土表面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。在施工前嚴格進行三級技術(shù)交底,施工過程中遵循質(zhì)量三檢制檢查,檢驗合格后方可進行下道工序施工。
聚氨酯注漿材料是以多異氰酸酯與多羥基化合物聚合反應(yīng)制備的預(yù)聚體為主劑,通過灌漿注入基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu),與水反應(yīng)生成不溶于水的具有一定強度或彈性固結(jié)體的漿液材料,分為水性與油性兩種。水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料是淡黃色的,油性聚氨酯堵漏劑是深褐色的。水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料包水量大,滲透半徑大,適合流動水地層的堵漏涌水,土質(zhì)淺層和表面層的結(jié)固和防護。又因為水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料固結(jié)體彈性好,所以,最適合混凝土動縫的防滲堵漏。油溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料國內(nèi)俗稱“氰凝”,其所形成的固結(jié)體強度大,防滲透性好,適用于加固地基、防護林水堵漏兼?zhèn)涞墓こ?。同時油溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料彈性小。所以,比較適合混凝土靜縫的防滲堵漏及加固。
指以環(huán)氧樹脂為主劑,加入固化劑、 稀釋劑、增韌劑等組分所形成的 A、B雙組份灌漿材料。A組份是以環(huán)氧樹脂為主的體系,B組份為固化體系。該材料低黏度,可灌性能好,漿液自身具有極強的滲透能力,可滲入0.02 mm的微裂縫,對裂縫干燥度無要求,并具有永久堵水、補強、加固等功能。
是以特種水泥、石英砂 等為基料,滲入多種活性化學(xué)物質(zhì)制成的粉狀剛性防水材料。與水作用后,材料中含有的活性化學(xué)物質(zhì)通過載體水向混凝土內(nèi)部滲透,在混凝土中形成不溶于水的結(jié)晶體,堵塞毛細孔道,從而使混凝土致密、防水。
該水泥具有微膨脹、低溫條件強度發(fā)揮正常、凝結(jié)硬化快、短時強度高及長期強度穩(wěn)定正常等優(yōu)點。高強型雙快水泥2 h強度20 MPa以上,4 h強度達到30 MPa左右,28 d強度為60 MPa以上。
普通硅酸鹽水泥,由硅酸鹽水泥熟料、5%~20%的混合材料及適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料。具有強度高、水化熱大,抗凍性好、干縮小,耐磨性較好、抗碳化性較好的特性。
站廳層兩側(cè)側(cè)墻有幾處漏水,其中2處水流較大,部分踢腳線位置有滲水現(xiàn)象,頂板局部有滴水現(xiàn)象。 站臺層兩側(cè)側(cè)墻有多處漏水,有幾處較嚴重,部分踢腳線位置有滲漏水現(xiàn)象,底板在施工縫位置處有滲水現(xiàn)象。將所有漏水情況進行統(tǒng)計分類,共分為以下四種情況:
混凝土結(jié)構(gòu)因荷載、溫度變化、收縮、地基基礎(chǔ)不均勻沉降等作用產(chǎn)生裂縫,地下水通過此裂縫產(chǎn)生的漏水現(xiàn)象。
因混凝土本身質(zhì)量或澆筑的問題而導(dǎo)致的蜂窩孔洞,地下水通過此部位產(chǎn)生的漏水現(xiàn)象。
因混凝土在澆筑過程中停頓時間過長導(dǎo)致新舊澆筑混凝土之間形成一道滲、漏的縫隙。
在混凝土澆筑過程中,因設(shè)計要求或施工需要分段澆筑,而在先、后澆筑的混凝土之間會形成接縫,因接縫質(zhì)量問題而在該部位產(chǎn)生的漏水。
(1)堵漏時機應(yīng)在裂縫穩(wěn)定的情況下進行,若結(jié)構(gòu)尚未封頂回填,可先作臨時封堵,至穩(wěn)定后再做正式封堵。
(2)堵漏施工時應(yīng)按先頂后墻而后底板的順序進行,宜少破壞原結(jié)構(gòu)和防水層,豎向裂縫的滲漏水,堵漏治理遵循的原則是“由下到上、逐次灌漿”。
(3)滲漏水量較大的情況下,堵漏治理遵循的原則是“大漏變小漏、線漏變點漏、片漏變孔漏、集中封堵”,盡量減小滲漏面積,使漏水集中于一點或幾點,確保封堵工作順利完成。
(4)灌漿的最佳時間,應(yīng)當(dāng)選擇在裂縫開度最大的時候為宜,此時漿液易滲入裂縫,可灌性好。一般情況下,裂縫的開度與氣溫有直接關(guān)系,氣溫低,裂縫寬。
針對現(xiàn)場實際不同的滲漏水量情況大致分為四類,分別采用不同的的堵漏方式,如下:裂縫寬度大于0.4 mm漏水處,采用聚氨酯-改性環(huán)氧樹脂復(fù)合灌漿法施工;裂縫寬度小于0.4的漏水處及滲水點,采用改性環(huán)氧樹脂灌漿法施工;混凝土蜂窩滲水,及輕微線漏處,采用采用改性環(huán)氧樹脂灌漿法施工;混凝土蜂窩嚴重線漏及涌水處,采用鑿除+修補+聚氨酯灌漿法施工。
4.2.1 聚氨酯-改性環(huán)氧樹脂復(fù)合灌漿法施工工藝流程
(1)鉆孔。根據(jù)裂縫寬度、大小、長度布置灌漿嘴,寬縫間距放大,微細縫間距放小。沿裂縫兩側(cè)每隔 10~15 cm 鉆斜孔,孔位距裂縫3~5 cm,入射角為 45°,鉆孔深度 7~10 cm,要貫穿裂縫,埋設(shè)止水型止水針頭,作為Ⅰ序孔。沿裂縫兩側(cè)每隔 20~30 cm 鉆斜孔,孔位距裂縫 10~15 cm,入射角為 60°,鉆孔深度 25~35 cm,要貫穿裂縫,埋設(shè)止水型止水針頭,作為Ⅱ序孔(如圖2所示)。
(2)埋嘴。在鉆好的孔內(nèi)安裝灌漿嘴(又稱之為止水針頭),并用專用內(nèi) 6 角扳手擰緊,使灌漿嘴周圍與孔壁之間膨脹無空隙。應(yīng)確保止水針頭安裝牢固結(jié)實,防止在灌漿壓力下射出,造成安全事故。
(3)Ⅰ序孔灌漿。Ⅰ序孔灌注水性與油性按1:1比例混合的聚氨酯材料,主要目的是對裂縫淺層進行封閉,使裂縫形成一個密閉性空腔,保證灌漿壓力和防止Ⅱ序孔灌漿時環(huán)氧類漿液的流失。Ⅰ序孔沿裂縫縱向深度較淺,灌注的聚氨酯的結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)以裂縫流出且兩個針頭之間的漿液相連接為止。立面灌漿順序為由下向上;平面可從一端開始,單孔逐一連續(xù)進行。當(dāng)相鄰孔開始出漿后,改注相鄰灌漿孔。
圖 2 鉆孔埋管法剖面圖
(4)檢查封縫。為保證密閉空腔的密閉性及承受灌漿壓力作用,應(yīng)對封縫密封效果進行檢查。待聚氨酯固化且有一定強度后,沿裂縫涂一層肥皂水,從Ⅱ序孔灌漿嘴向裂縫中通入壓縮空氣,檢查密封效果。若無冒泡現(xiàn)象,表示密封效果良好,否則應(yīng)予修補。
(5)Ⅱ序孔灌漿。Ⅱ序孔灌注高滲透改性環(huán)氧灌漿材料,主要目的是永久性的封閉混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫,對裂縫進行封閉和加固修復(fù),解決滲漏水問題。灌漿壓力為 0.4-2MPa,最大壓力不超過 2MPa,屏漿壓力均為 1.0MPa,持續(xù)時間為 1-3 min即可結(jié)束灌漿。
(6)拆嘴。灌漿完畢,環(huán)氧達到設(shè)計強度,環(huán)氧固結(jié)體表干后,可切掉或敲掉外漏的灌漿嘴。清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液。
(7)表面復(fù)原。堵漏完成后,根據(jù)要求,需對治理部位進行表面恢復(fù)處理。表面恢復(fù)處理工作按以下步驟進行:①用手磨機將封縫時凸出的固結(jié)體打磨至平整;②將白水泥、灰水泥、水泥基滲透結(jié)晶型防水材料和水按比例混合,并加入適量的108建筑膠水,要求配制的材料與處理部位混凝土本色盡可能一致,具體配比需根據(jù)現(xiàn)場混凝土的顏色通過實驗確定。③清理施工現(xiàn)場其它需清理的殘留物品,恢復(fù)作業(yè)原狀。
4.2.2 改性環(huán)氧樹脂灌漿法施工工藝流程
(1)鉆孔。沿裂縫兩側(cè)每隔 10~25 cm 鉆斜孔,孔位距裂縫 10~15 cm,入射角為 60°,鉆孔深度 25~35 cm,要貫穿裂縫,埋設(shè)前止水型止水針頭。
(2)埋嘴(同上)。
(3)灌漿(同上Ⅱ序孔灌漿)。
(4)拆嘴(同上)。
(5)表面復(fù)原(同上)。
4.2.3 采用鑿除+修補+聚氨酯灌漿法施工工藝流程
(1)鑿除。用電鎬將表面松散的混凝土鑿除直至混凝土密實,之后用清潔水沖洗干凈。
(2)埋注灌漿管。將預(yù)先準(zhǔn)備好的灌漿管插入孔洞中,灌漿管要可承受5 MPa以上的強度。
(3)修補。用水泥基滲透結(jié)晶型防水材料與高強快干水泥按比例混合后快速修補孔洞,讓水從預(yù)埋注漿管中流出。主要目的是引導(dǎo)水流。
(4)灌漿。等快干水泥達到設(shè)計強度60%后,用灌漿管灌入以水性與油性1:2比例混合的聚氨酯材料,主要目的是永久性的封閉混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫,對裂縫進行封閉和加固修復(fù),解決滲漏水問題。灌漿壓力為 0.4~2 MPa,最大壓力不超過 2 MPa,屏漿壓力均為 1.0 MPa,持續(xù)時間為 1~3 min即可結(jié)束灌漿。
(5)拆管。灌漿完畢,聚氨酯固結(jié)體達到設(shè)計強度后,可切掉外漏的灌漿管。
(6)表面復(fù)原 (同上)。
(7)外包防水層外注漿。待結(jié)構(gòu)內(nèi)部灌漿完畢后,用注漿設(shè)備在相對應(yīng)漏水位置注入1:1水泥漿液。目的是將失效的外包方水進行封閉,防止地下水侵入。
堵漏完后,應(yīng)檢查處理效果和質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時采取補救措施,以確保質(zhì)量。堵漏效果檢查標(biāo)準(zhǔn):
(1)地下車站、機電設(shè)備集中區(qū)段、出入口通道的防水等級應(yīng)為一級,不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬。
(2)地下車站風(fēng)道結(jié)構(gòu)防水等級應(yīng)為二級,頂部不允許滴漏,其它不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不大于總防水面積的 2/‰,任意 100 m2/防水面積上的濕漬不超過 3 處,單個濕漬的最大面積不大于 0.2 m2。隧道工程中漏水的平均滲漏量不大于 0.05 L/m2/d,任意 100 m2防水面積滲漏量不大于 0.15L/ m2/d。
車站主體結(jié)構(gòu)自防水是防水體系的根本,應(yīng)增加混凝土的防水抗?jié)B性能和加強控制外包防水的質(zhì)量;當(dāng)自防水和外防水體系失效導(dǎo)致滲漏水時,應(yīng)采取積極有效的措施去治理,避免滲漏水病害造成進一步的危害。按照上述方案堵漏施工完成后,原有滲漏部位的混凝土結(jié)構(gòu)不會被破環(huán),而且對混凝土結(jié)構(gòu)起到補強作用;原有滲漏部位經(jīng)堵漏施工后,可有效控制滲漏水現(xiàn)象再次發(fā)生。