王巖

摘要：本、碩共有課程一體化教學(xué)是未來高等教育發(fā)展趨勢(shì)。在本科階段注重基礎(chǔ)理論、基本方法教學(xué)，碩士階段側(cè)重于工程應(yīng)用和理論創(chuàng)新方面，本科知識(shí)是碩士階段開展研究的基礎(chǔ)，碩士階段學(xué)習(xí)是本科內(nèi)容的延續(xù)、提高和創(chuàng)新。但在教學(xué)實(shí)踐中存在兩個(gè)問題：①本科與碩士階段教學(xué)內(nèi)容銜接點(diǎn)如何確定；②本科階段沒有學(xué)過相關(guān)課程的學(xué)生，碩士階段如何學(xué)習(xí)？本文以《液壓傳動(dòng)與控制》課程為例，探討一體化教學(xué)內(nèi)容和模式，為其他課程一體化教學(xué)積累經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：液壓傳動(dòng)；本碩課程；教學(xué)模式；一體化教學(xué)

中圖分類號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2018）43-0077-02

一、概述

本碩一體化和本碩連讀是研究型大學(xué)的未來發(fā)展趨勢(shì)之一[1-3]，如何銜接本碩共有課程是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。本科教學(xué)要扎實(shí)夯實(shí)基礎(chǔ)、研究生教學(xué)要突出實(shí)踐和創(chuàng)新。對(duì)于本科和碩士階段相關(guān)性和連續(xù)課程，要統(tǒng)籌規(guī)劃、突出每個(gè)階段教學(xué)重點(diǎn)、自然銜接，提高學(xué)生素質(zhì)。

二、《液壓傳動(dòng)與控制》本、碩兩階段教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)規(guī)劃規(guī)劃

針對(duì)《液壓傳動(dòng)與控制》本科和碩士?jī)呻A段的任務(wù)不同，提出了兩階段不同培養(yǎng)目標(biāo)。

本科階段教學(xué)目標(biāo)：本課程是交通科學(xué)與工程學(xué)院車輛工程專業(yè)本科生的一門學(xué)科與專業(yè)基礎(chǔ)課程。課程教學(xué)目的和任務(wù)是：讓學(xué)生初步了解國(guó)內(nèi)外液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r、應(yīng)用領(lǐng)域及優(yōu)缺點(diǎn)等，理解液壓系統(tǒng)的工作原理及基本特征，掌握齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、液壓缸、壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和液壓附件的工作原理、結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)，熟練掌握液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力回路、速度控制回路和方向控制回路等，初步具備獨(dú)立閱讀、分析典型液壓系統(tǒng)的能力，初步了解氣體傳動(dòng)的基本元件和回路。

研究生階段培養(yǎng)目標(biāo)：通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)；掌握液壓動(dòng)力元件、執(zhí)行元件和控制元件的工作原理及結(jié)構(gòu)；熟悉并掌握液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的速度控制回路、壓力控制回路和流量控制回路的系統(tǒng)基本組成及關(guān)鍵技術(shù)；能夠獨(dú)立閱讀、分析復(fù)雜液壓系統(tǒng)工作原理，掌握液壓傳動(dòng)系統(tǒng)建模及分析方法；針對(duì)實(shí)際工程問題，能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)原理圖，并通過仿真進(jìn)行性能分析，為學(xué)生以后的研究工作奠定堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。

三、《液壓傳動(dòng)與控制》本、碩兩階段教學(xué)模式

液壓傳動(dòng)與控制本科和碩士?jī)呻A段教學(xué)內(nèi)容、銜接內(nèi)容、教學(xué)模式如圖1（見下頁）所示。

由圖1可知，本科階段主要以講授為主，講解液壓的基本概念、動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和油液基本回路等，為了加深對(duì)講解知識(shí)的理解，帶領(lǐng)學(xué)生參觀流體傳動(dòng)與控制實(shí)驗(yàn)室一次。

研究生階段主要以提高工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力為主，針對(duì)本科階段已經(jīng)學(xué)習(xí)過的知識(shí)以復(fù)習(xí)為主，同時(shí)兼顧本科階段沒有液壓學(xué)習(xí)經(jīng)歷的學(xué)生。接著開展液壓系統(tǒng)控制和建模方面講授，然后以AMESim[4]工程軟件為載體，結(jié)合流體傳動(dòng)案例庫進(jìn)行工程訓(xùn)練和實(shí)際系統(tǒng)仿真。最后開展能力提高和創(chuàng)新性研究，進(jìn)行實(shí)際工程項(xiàng)目的分析、設(shè)計(jì)、建模、仿真等創(chuàng)造性研究。

四、結(jié)論

本碩一體化教學(xué)可以將基礎(chǔ)知識(shí)和提高知識(shí)自然銜接，避免重復(fù)教學(xué)；本科階段以強(qiáng)化基礎(chǔ)教學(xué)為主，研究生階段以突出創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力為主；案例庫建設(shè)和試驗(yàn)教學(xué)對(duì)研究生實(shí)踐和創(chuàng)新性教學(xué)起關(guān)鍵作用。

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[4]付永領(lǐng)，祁曉野.AMESim系統(tǒng)建模和仿真[M].北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2006.

Abstract：The integrative teaching of the common courses is a tendency of advanced education.The undergraduate stage should pay attention on the basic theory and basic method teaching，while the graduate stage is inclined to the engineering application and theoretical innovation.The undergraduate knowledge is the foundation of the research in the graduate stage，and the study at the graduate stage is the continuation of the content of the undergraduate course.However，there are two problems in the teaching practice.The first one is the determination of the joints between undergraduate and master courses，and the second one is the learning of the graduates who did not have the relevant courses in their undergraduate stage.Taking the course of Hydraulic Transmission and Control as an example，this paper discusses the content and mode of the integrative teaching，and accumulates experiences for other courses.

Key words：hydraulic transmission；undergraduate and graduate course；teaching mode；integrative teaching