張欣

亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽季倒數(shù)第三站在新加坡濱海灣賽道上演第八回合激戰(zhàn)，獅城美麗的夜幕之下，總冠軍之爭(zhēng)愈演愈烈

時(shí)至9月，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯轉(zhuǎn)戰(zhàn)新加坡，在濱海灣街道賽道打響第八回合的角逐， 28位頂尖車手在這條世界知名的賽道上一較高下。

作為F1夜賽的發(fā)源地，新加坡濱海灣街道賽道一直以高難度的彎道和有限的超車空間著稱，是亞洲極具挑戰(zhàn)性的賽道之一。今年，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯再次以一場(chǎng)精彩的比賽，為這個(gè)全球矚目的賽事周末增色不少。

衛(wèi)冕冠軍范德瑞再發(fā)力 距離總冠軍更進(jìn)一步

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六下午，排位賽拉開了該賽事周末的序幕。追星車隊(duì)車手菲利普·漢佩特（Philip HAMPRECHT）以2：16.258斬獲第八回合桿位。衛(wèi)冕冠軍、積分榜領(lǐng)頭羊范德瑞（Chris van der DRIFT）以 0.210之差，屈居次席。

雖然在排位賽中以0.210秒之差錯(cuò)失桿位，但這并不足以影響范德瑞——這位兩屆亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯總冠軍得主，對(duì)于勝利的渴望。正賽中，范德瑞起步后便立刻對(duì)桿位發(fā)車的菲利普·漢佩特發(fā)起進(jìn)攻，在第一圈即從內(nèi)線強(qiáng)勢(shì)完成超車，升至首位。隨后，由于后方車手發(fā)生打滑事故，安全車出動(dòng)。

安全車撤離后，排位賽表現(xiàn)搶眼的菲利普·漢佩特陷入困局，在接下來的比賽中，相繼被馬丁（Martin RAGGINGER）、威廉（Will BAMBER）和賽斯汀拿（Tanart SATHIENTHIRAKUL）輪番超越，退至第五。

最終，范德瑞輕松拿下本場(chǎng)比賽勝利，在這條高難度的街道賽道上展現(xiàn)了令人驚嘆的統(tǒng)治力，馬丁和威廉分列二、三名。

在賽季僅余兩站之際，范德瑞目前以167分傲居總積分榜首位，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)多達(dá)19分，距離個(gè)人第三個(gè)杯賽總冠軍愈來愈近。

陳友賢主場(chǎng)奪冠 包金龍重返組別積分榜首位

紳士組方面，新加坡車手陳友賢（Yuey TAN）本站回歸，在主場(chǎng)車迷的支持下，當(dāng)仁不讓地包攬了組別桿位及最終的冠軍。在第八回合中獲得組別第二名的包金龍，憑借本站的優(yōu)異表現(xiàn)，登頂紳士組積分榜。

保時(shí)捷控股車隊(duì)獲經(jīng)銷商車隊(duì)獎(jiǎng) 追星車隊(duì)繼續(xù)領(lǐng)跑積分榜

憑借馬丁的優(yōu)異表現(xiàn)，保時(shí)捷控股車隊(duì)拿下本站經(jīng)銷商車隊(duì)獎(jiǎng)。積分榜上，追星車隊(duì)目前仍以134 分高居榜首。

菲利普·漢佩特脫穎而出 將代表保時(shí)捷中國(guó)參與保時(shí)捷全球青年車手選拔

隨著2018賽季逐漸接近尾聲，2019賽季的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已在積極籌備中，并將在未來幾個(gè)月內(nèi)得到最終確認(rèn)。新加坡比賽周末，保時(shí)捷中國(guó)正式宣布，菲利普·漢佩特將代表杯賽參與為期兩天的保時(shí)捷全球青年車手選拔。屆時(shí)，菲利普·漢佩特將與來自全球其他 8 個(gè)保時(shí)捷卡雷拉杯的年輕車手展開對(duì)決。如果他獲得優(yōu)勝，將能在保時(shí)捷的全力支持下出戰(zhàn)保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯。