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淺談苗尾水電站4號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組軸線(xiàn)調(diào)整實(shí)踐探索

2018-10-08 02:02:18舒發(fā)兵
水電站機(jī)電技術(shù) 2018年9期
關(guān)鍵詞:水導(dǎo)盤(pán)車(chē)擺度

雷 恒,舒發(fā)兵

(中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司機(jī)電安裝事業(yè)部,云南 昆明650000)

1 機(jī)組的相關(guān)參數(shù)

苗尾水電站為引水式地面廠(chǎng)房,裝機(jī)容量為4×350 MW,機(jī)組為立軸半傘式水輪發(fā)電機(jī)組,機(jī)組額定轉(zhuǎn)速107.1 r/min,額定水頭93 m,水輪發(fā)電機(jī)組采用多段軸結(jié)構(gòu)。發(fā)電機(jī)型號(hào)SF350-56/14 000,上導(dǎo)軸承有14塊巴氏合金導(dǎo)瓦,推力軸承布置在轉(zhuǎn)子下部,為三波紋彈性支撐油箱,共計(jì)16塊氟塑料瓦,下導(dǎo)軸承共計(jì)12塊巴氏合金導(dǎo)瓦;水輪機(jī)型號(hào)HLD399B-LJ-680,水導(dǎo)軸承共計(jì)20塊巴氏合金導(dǎo)瓦。

2 機(jī)組軸線(xiàn)調(diào)整

2.1 機(jī)組盤(pán)車(chē)前檢查準(zhǔn)備工作

機(jī)組盤(pán)車(chē)前各轉(zhuǎn)軸聯(lián)接螺栓按預(yù)緊度為80%力矩的要求拉緊完成。推力軸承彈性油箱壓縮量均勻;測(cè)量水輪機(jī)上下止漏環(huán)間隙(上止漏環(huán)測(cè)量4個(gè)點(diǎn),下止漏環(huán)測(cè)量8個(gè)點(diǎn)),確定機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件中心位置;確定上機(jī)架高程滿(mǎn)足規(guī)范要求,中心<0.10 mm,水平≤0.02 mm/m,并加固上機(jī)架基礎(chǔ);在下導(dǎo)軸承對(duì)稱(chēng)安裝4塊導(dǎo)瓦,調(diào)整瓦間隙單邊0.03 mm,通過(guò)電動(dòng)試壓泵頂起轉(zhuǎn)動(dòng)部件5 mm,在推力瓦面上均勻涂抹一層豬油,推力瓦面抹油完成后緩慢落下轉(zhuǎn)動(dòng)部件,并拆除4塊下導(dǎo)瓦;安裝電動(dòng)盤(pán)車(chē)工具在頂軸頂部,并檢查盤(pán)車(chē)工具上4臺(tái)電機(jī)同步運(yùn)行;在上導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承各對(duì)稱(chēng)裝入4塊軸承瓦,調(diào)整導(dǎo)瓦單邊間隙0.02 mm,瓦面涂抹透平油;在水導(dǎo)下導(dǎo)上導(dǎo)各軸承軸領(lǐng)、水輪機(jī)主軸上法蘭、發(fā)電機(jī)軸下法蘭、推力頭上法蘭、鏡板、轉(zhuǎn)子下法蘭等位置的+Y、+X方向各架設(shè)1套百分表監(jiān)測(cè)盤(pán)車(chē)時(shí)擺度,鏡板軸向+Y、+X位置各架設(shè)1套百分表監(jiān)測(cè)鏡板軸向跳動(dòng),并在各監(jiān)測(cè)位置按逆時(shí)針?lè)较驅(qū)⒈P(pán)車(chē)測(cè)點(diǎn)編為1~8號(hào),一般上游側(cè)+Y為1號(hào)點(diǎn),+X為7號(hào)點(diǎn)(機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向?yàn)楦┮曧槙r(shí)針)。

2.2 機(jī)組盤(pán)車(chē)

苗尾電站機(jī)組盤(pán)車(chē)采用電動(dòng)盤(pán)車(chē),在上導(dǎo)軸頸面和水導(dǎo)軸頸面上分別涂抹透平油,先啟動(dòng)盤(pán)車(chē)工具旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)部件一圈,轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中各層人員注意聽(tīng)有無(wú)異常響聲,一切正常各百分表對(duì)“0”后正式盤(pán)車(chē),轉(zhuǎn)動(dòng)主軸,每旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸45°時(shí)切斷盤(pán)車(chē)工具電機(jī)電源,記錄下各監(jiān)測(cè)位置+X、+Y百分表讀數(shù),同時(shí)檢查水輪機(jī)底環(huán)與轉(zhuǎn)輪間間隙。盤(pán)車(chē)結(jié)果如下頁(yè)表1所示。

2.3 盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)分析

根據(jù)盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù),得出各監(jiān)測(cè)部位相對(duì)于下導(dǎo)軸承的偏心值如下:

(1)鏡板Y向?yàn)?點(diǎn)偏向1點(diǎn)0.02 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向7點(diǎn)0.15 mm;

(2)推力頭Y向?yàn)?點(diǎn)偏向5點(diǎn)0.04 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向3點(diǎn)0.04 mm;

(3)轉(zhuǎn)子中心體Y向?yàn)?點(diǎn)偏向1點(diǎn)0.02 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向3點(diǎn)0.08 mm;

表1 盤(pán)車(chē)結(jié)果(單位:0.01 mm)

(4)上導(dǎo)軸承Y向?yàn)?點(diǎn)偏向1點(diǎn)0.02 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向3點(diǎn)0.10 mm;

(5)發(fā)電機(jī)主軸上法蘭Y向?yàn)?點(diǎn)偏向5點(diǎn)0.04 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向7點(diǎn)0.02 mm;

(6)水輪機(jī)主軸下法蘭Y向?yàn)?點(diǎn)偏向1點(diǎn)0.06 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向3點(diǎn)0.02 mm;

(7)水導(dǎo)軸承Y向?yàn)?點(diǎn)偏向1點(diǎn)0.12 mm,X向?yàn)?點(diǎn)偏向5點(diǎn)0.02 mm。

2.4 確定平移量

以盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行互補(bǔ)性、綜合性確定各軸系平移量及調(diào)整順序:

(1)鏡板1點(diǎn)往5點(diǎn)平移0.02 mm,7點(diǎn)往3點(diǎn)平移0.15 mm;

(2)推力頭5點(diǎn)往1點(diǎn)平移0.04 mm,3點(diǎn)往7點(diǎn)平移0.04 mm;

(3)轉(zhuǎn)子中心體1點(diǎn)往5點(diǎn)平移0.02 mm,3點(diǎn)往7點(diǎn)平移0.08 mm;

(4)發(fā)電機(jī)頂軸1點(diǎn)往5點(diǎn)平移0.02 mm,3點(diǎn)往7點(diǎn)平移0.10 mm;

(5)由于發(fā)電機(jī)主軸與水輪機(jī)主軸上法蘭聯(lián)軸螺栓為銷(xiāo)釘螺栓,所以水導(dǎo)處偏心無(wú)法調(diào)整。

3 機(jī)組軸線(xiàn)調(diào)整結(jié)果

各段軸系調(diào)整完成后再次對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)結(jié)果如表2所示。

表2 盤(pán)車(chē)結(jié)果(單位:0.01 mm)

從盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)看,對(duì)于下導(dǎo)擺度值:上導(dǎo)最大為0.02 mm,轉(zhuǎn)子下法蘭最大為0.04 mm,水導(dǎo)最大為0.02 mm,軸線(xiàn)擺度達(dá)到水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范要求,并進(jìn)行轉(zhuǎn)子下法蘭與發(fā)電機(jī)主軸上法蘭聯(lián)接螺栓孔鏜孔工作和各軸系聯(lián)軸螺栓100%力矩拉伸工作。鏜孔工作完成后再次進(jìn)行機(jī)組轉(zhuǎn)軸盤(pán)車(chē)檢查,確認(rèn)轉(zhuǎn)軸擺度已符合水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范要求,最終盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)如表3:

從最終盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)可分析出各轉(zhuǎn)軸相對(duì)于下導(dǎo)的偏心,如表4所示。

表3 盤(pán)車(chē)結(jié)果(單位:0.01 mm)

表4 各轉(zhuǎn)軸相對(duì)于下導(dǎo)的偏心(單位:0.01 mm)

4號(hào)機(jī)組在啟動(dòng)試運(yùn)行過(guò)程中,用在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量出各部門(mén)擺度如表5所示。

表5 4號(hào)機(jī)組試運(yùn)行擺度(單位:μm)

通過(guò)4號(hào)機(jī)組的運(yùn)行,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)都達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

4 總結(jié)

多段軸結(jié)構(gòu)的水輪發(fā)電機(jī)組軸線(xiàn)的檢查和調(diào)整是非常煩瑣的工作,通過(guò)苗尾4號(hào)機(jī)組軸線(xiàn)調(diào)整,充分理解和掌握機(jī)組軸線(xiàn)調(diào)整的技術(shù),并對(duì)盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,綜合分析各軸系調(diào)整量,靈活應(yīng)用軸系平移的調(diào)整方法,確保水輪發(fā)電機(jī)組軸線(xiàn)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確有效調(diào)整,最終保障水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

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