劉 華 龍

(山西路橋集團(tuán)試驗檢測中心有限公司，山西 太原 030000)

近年來，瀝青在道路施工中得到有效應(yīng)用，瀝青道路具有平整度高、穩(wěn)定性強(qiáng)等突出特點(diǎn)，我國不少道路施工中均使用到瀝青材料，瀝青道路在使用過程中，若長期受到超重車輛的碾壓，缺乏有效的路面養(yǎng)護(hù)，會使得道路性能大幅度降低，造成路面損害等問題。鑒于這一情況，在瀝青路面施工過程中，要加大質(zhì)量監(jiān)管力度，對施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

1 瀝青路面存在的主要問題

1.1 瀝青路面出現(xiàn)裂縫

瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因有多種，主要可以分為以下四種：1)瀝青路面的施工材料質(zhì)量不過關(guān)，在配合比上不夠科學(xué)規(guī)范；2)道路路基施工環(huán)節(jié)未落實到位，在施工過程中未遵守相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，道路路基存在松軟等問題；3)在瀝青道路使用過程中，缺乏科學(xué)有效的管理和維護(hù)，路面長期有超載的車輛通行，長此以往，會嚴(yán)重?fù)p壞路面，造成路面開裂等問題；4)暴雨、嚴(yán)寒等極端天氣會影響瀝青路面的性能，若雨季時間長，路面長期經(jīng)受雨水的沖刷，會影響路基的穩(wěn)定性。

1.2 瀝青路面出現(xiàn)剝離

雨水沖刷及滲入是導(dǎo)致瀝青路面剝離的關(guān)鍵因素。我國不少地區(qū)雨季時間較長，年降雨量較大。而不少城市排水設(shè)施不夠完善，一旦遇到暴雨，容易出現(xiàn)內(nèi)澇、積水等問題。在雨水長期浸泡下，路基和路面表層的性能會出現(xiàn)變化，嚴(yán)重威脅到路基的穩(wěn)固性，使得瀝青道路的整體性能受到影響。在這種情況下，若道路繼續(xù)通車，可能導(dǎo)致瀝青路面剝離，使得路面的平整性受到影響。如何有效控制瀝青路面剝離問題是相關(guān)工作人員關(guān)注的要點(diǎn)。

2 關(guān)于瀝青路面施工過程質(zhì)量評價指標(biāo)

2.1 關(guān)于施工材料的評價指標(biāo)

施工材料是開展瀝青路面施工的基礎(chǔ)，與施工質(zhì)量密切相關(guān)。若施工材料不符合要求，即使后續(xù)施工技術(shù)再先進(jìn)，也會導(dǎo)致施工質(zhì)量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。因此，為保障瀝青路面施工質(zhì)量，需要嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，保障后續(xù)工作的順利開展。瀝青、填料、集料等是瀝青路面施工中的主要材料。瀝青膠結(jié)料是路面施工中常用的材料。材料分析體系的差異會使得瀝青材料的QMC指標(biāo)各有不同，針入度、性能及粘度的差異使得瀝青體系存在明顯的差異。在瀝青路面施工環(huán)節(jié)，相關(guān)工作人員要基于《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，對瀝青膠結(jié)料的質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格的考察，從針入度、強(qiáng)度、延展性等方面入手，確保所選擇的瀝青膠結(jié)料符合建設(shè)要求。在使用石油瀝青時，相關(guān)工作人員可以結(jié)合具體的適用范圍選擇適宜的原材料，見表1。

在瀝青路面施工中，還需要使用到集料和其他原材料。其中集料分為細(xì)集料和粗集料，兩者的MQC存在差異。相關(guān)工作人員要根據(jù)我國關(guān)于瀝青路面施工的規(guī)定，根據(jù)性能指標(biāo)參考粗集料及其他材料的性能，見表2。

表1 道路石油瀝青的適用范圍

表2 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

2.2 關(guān)于瀝青路面施工過程質(zhì)量控制

1)關(guān)于瀝青路面混合料。在我國現(xiàn)行瀝青路面施工規(guī)范的指導(dǎo)下，生產(chǎn)質(zhì)量控制及鋪筑質(zhì)量控制是控制瀝青路面施工之類的重要環(huán)節(jié)，在配制和攪拌瀝青混合料時，要根據(jù)要求科學(xué)控制溫度及各成分配比，以保障整體性能和參數(shù)，并在運(yùn)輸車及拌合廠環(huán)節(jié)選取樣本，檢查施工材料是否符合建設(shè)要求。在鋪筑過程中，相關(guān)工作人員要對路面壓實度、平整度等要素進(jìn)行科學(xué)管理，將溫度要素納入考慮范圍。

2)關(guān)于瀝青路面混合料離析狀況。在瀝青路面施工環(huán)節(jié)，需要使用到粗集料及細(xì)集料，不同集料在離析程度上具有差異。在評定道路施工可行性時，要考慮密度值、結(jié)構(gòu)深度、瀝青用量偏差值等要素。在開展初壓環(huán)節(jié)之前，對瀝青材料的質(zhì)量和用量進(jìn)行取樣檢查，并在完成這一環(huán)節(jié)的施工之后對瀝青路面的整體情況進(jìn)行檢查。

2.3 關(guān)于瀝青路面施工質(zhì)量評價

1)對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢?！稙r青路面施工技術(shù)規(guī)范》是指導(dǎo)瀝青路面施工的理論基礎(chǔ)，在瀝青路面施工完成之后，施工方要根據(jù)我國的相關(guān)規(guī)章制度及驗收標(biāo)準(zhǔn)，開展自檢工作，查看瀝青路面的密實程度、滲水情況及沉降數(shù)據(jù)，自檢距離以1 km～3 km最為適宜，并綜合考量各要素，查看壓實度、平整度等是否符合建設(shè)要求。2)瀝青路面施工質(zhì)量驗收。在完成自檢工作，并確定質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)之后，方可開展施工質(zhì)量驗收評價工作，將質(zhì)量特性指標(biāo)納入評價范圍之中，以突出瀝青混合料對瀝青路面施工質(zhì)量的影響，將瀝青含量、壓實度等數(shù)據(jù)納入質(zhì)量評價之中，以全面系統(tǒng)的檢驗路面施工質(zhì)量。

3 科學(xué)控制瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵

從施工質(zhì)量的角度來說，設(shè)計人員要結(jié)合施工現(xiàn)場的現(xiàn)實地質(zhì)條件等要素，制定切實可行的施工方案及規(guī)劃，為瀝青路面施工工作的開展奠定基礎(chǔ)，保障道路施工的有序進(jìn)行。此外，施工方要嚴(yán)格管理施工材料，確保材料質(zhì)量及規(guī)格符合建設(shè)要求，并強(qiáng)化對施工人員的管理，構(gòu)建科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)管制度。從施工進(jìn)度的角度來說，施工進(jìn)度是影響項目各方效益的重要因素。若項目施工不能按期完成，出現(xiàn)違約現(xiàn)象，則要進(jìn)行賠償。施工單位要根據(jù)項目規(guī)劃方案，科學(xué)規(guī)劃施工安排，將每一個環(huán)節(jié)的施工工作落實到位，確保施工人員、施工材料、設(shè)備機(jī)械等落實到位，讓施工得以有序進(jìn)行。從投資控制的角度來說，經(jīng)濟(jì)效益是影響項目開展的重要因素。在開展施工活動之前，決策方要根據(jù)相關(guān)規(guī)范文件，制定相應(yīng)的工程方案，并組織專業(yè)人員開展工程造價活動，對造價成本進(jìn)行科學(xué)控制。

4 結(jié)語

瀝青是當(dāng)前道路施工中應(yīng)用十分普遍的材料，施工技術(shù)、施工材料等因素均會直接影響瀝青路面施工質(zhì)量，進(jìn)而關(guān)系到道路的使用情況和使用年限。因此，在瀝青路面施工過程中，相關(guān)工作人員要落實質(zhì)量評價工作，在國家瀝青道路施工標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，對施工技術(shù)和施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)管理，將每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作落實到位，從而在整體上保障瀝青路面施工質(zhì)量。