申愛萍

《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》第八條規(guī)定：對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)依照本條例全部召回。生產(chǎn)者對(duì)每次汽車召回都要公布一個(gè)時(shí)間期限，目的是敦促和監(jiān)督生產(chǎn)者在這個(gè)期限內(nèi)達(dá)到一定的召回完成率，獲得良好的召回效果。消費(fèi)者獲知汽車召回信息后，應(yīng)盡快到維修站進(jìn)行車輛檢修，以消除安全隱患。但在生產(chǎn)者公布的時(shí)間期限后，生產(chǎn)者仍然有義務(wù)按照公布的召回措施消除缺陷汽車產(chǎn)品的缺陷。

長安馬自達(dá)汽車有限公司召回部分CX-5汽車

長安馬自達(dá)汽車有限公司決定自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5汽車，共計(jì)45639輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，轉(zhuǎn)向器小齒輪熱處理回火不充分，在長期使用且極端情況下可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器小齒輪損壞，影響車輛方向操控，存在安全隱患。

解決方案：長安馬自達(dá)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換合格的轉(zhuǎn)向器總成，以消除安全隱患。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口起亞嘉華汽車

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司從2018年6月15日起，召回 2015年3月19日至2018年2月12日期間生產(chǎn)的進(jìn)口起亞嘉華旅行車，共計(jì)2339輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于滑門關(guān)閉控制時(shí)的反轉(zhuǎn)力設(shè)定過大，關(guān)閉車門時(shí)如果夾住手指等身體部位情況下可能無法自動(dòng)反轉(zhuǎn)，有可能造成傷害，存在隱患。

解決方案：現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)滑門控制模塊軟件，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

比亞迪汽車工業(yè)有限公司召回部分騰勢汽車

比亞迪汽車工業(yè)有限公司決定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期間生產(chǎn)的部分騰勢汽車，共計(jì)10064輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，前排乘員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：比亞迪汽車工業(yè)有限公司委托深圳騰勢新能源汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排乘員正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司召回部分530Le汽車

華晨寶馬汽車有限公司決定自2018年6月29日起，召回2017年3月6日至2018年4月27日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬530Le汽車，共計(jì)2001輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的燃油泵回油管，由于設(shè)計(jì)及裝配失誤，接頭內(nèi)的兩處油封可能受損，造成接頭無法充分密封。存在缺陷的回油管在燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能泄漏燃油，增大了車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油泵回油管，消除安全隱患。