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柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈干擾問(wèn)題的研究

2018-09-23 08:37蔣繼云張延晶
通信電源技術(shù) 2018年7期
關(guān)鍵詞:指示燈發(fā)電機(jī)組柴油

蔣繼云,張延晶

(1.泰豪科技股份有限公司,江西 南昌330096;2.空軍駐江西地區(qū)軍事代表室,江西 南昌330096)

0 引 言

柴油發(fā)電機(jī)組控制回路中常使用LED指示燈作為交流電源輸出指示燈。柴油發(fā)電機(jī)組的電磁環(huán)境復(fù)雜、控制電纜和電源電纜在同一個(gè)控制柜中交叉或并行布置、線纜長(zhǎng)等原因,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,電源電纜有電流經(jīng)過(guò)時(shí)在其外圍會(huì)形成磁場(chǎng),磁場(chǎng)的變化在電源電纜上形成電場(chǎng),即為感應(yīng)電壓,感應(yīng)電壓通常在5~20 V之間。由于LED指示燈抗干擾性差及工作電壓低,感應(yīng)電壓致使柴油發(fā)電機(jī)組在未合閘輸出的狀態(tài)下交流電源輸出指示燈LED也會(huì)出現(xiàn)微亮,直接影響著操作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組工作情況的判斷和進(jìn)一步操作。

1 LED簡(jiǎn)介

LED俗稱發(fā)光二極管,關(guān)鍵部分是半導(dǎo)體晶片,由兩種半導(dǎo)體組成,一種是P型半導(dǎo)體,一種是N型半導(dǎo)體,這兩種半導(dǎo)體共同合成一個(gè)P-N結(jié)。導(dǎo)線電流經(jīng)過(guò)發(fā)光二極管時(shí),電量會(huì)由N區(qū)導(dǎo)向P區(qū),在P區(qū)里電量跟空位復(fù)合,就會(huì)發(fā)出光能,使發(fā)光二極管發(fā)亮。

LED燈具有使用低壓電源、耗能少、適用性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、響應(yīng)時(shí)間短、對(duì)環(huán)境無(wú)污染、多色發(fā)光、高亮度、低熱量、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)光二極管耗能低,正常發(fā)光二極管的工作電壓在2~3.6 V,功率較小,不大于0.1 W。

2 感應(yīng)電壓的產(chǎn)生

(1)交變磁場(chǎng)感應(yīng)

柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)、通電的電源電纜、電流互感器和電容等的周圍都有極強(qiáng)的交變磁場(chǎng),由法拉第電磁感應(yīng)定律相關(guān)原理可知,處在交變磁場(chǎng)力的電纜會(huì)被感應(yīng)形成感應(yīng)電壓。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈感應(yīng)電壓進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)感應(yīng)電壓達(dá)到2.6 V時(shí),交流電源輸出指示燈的LED就會(huì)發(fā)光,造成交流電源輸出指示燈誤指示。

(2)電源濾波器對(duì)地電容產(chǎn)生漏電流

柴油發(fā)電機(jī)組中采用電源濾波器抑制交流輸出電源產(chǎn)生的共模干擾和差模干擾。電源濾波器中配置X電容和Y電容,其中X電容用于消除差模干擾,Y電容用于消除共模干擾。但在電源濾波器中的Y電容會(huì)致使柴油發(fā)電機(jī)組的漏電流變大。這就對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的接地要求提高,如果接地不良,漏電流就會(huì)造成電壓差,一旦電壓差達(dá)到交流電源輸出指示燈LED的發(fā)光門限電壓時(shí),LED就會(huì)發(fā)光,造成交流電源輸出指示燈誤指示。

(3)非線性器件產(chǎn)生的干擾

在永磁逆變柴油發(fā)電機(jī)組中,逆變器具有中頻交流轉(zhuǎn)換成直流、再由直流轉(zhuǎn)換成工頻交流的功能。在逆變器中配置有交流和直流相互轉(zhuǎn)換的器件,以及一些整流、濾波器件,這些器件都屬于非線性器件,會(huì)對(duì)永磁逆變柴油發(fā)電機(jī)組中的其它器件產(chǎn)生電磁干擾。此外,逆變器采用SPWM脈沖寬度調(diào)制計(jì)算方法,會(huì)產(chǎn)生開關(guān)頻率響應(yīng)的高次諧波群,其高載波頻率和場(chǎng)控開關(guān)器件的高速切換所產(chǎn)生的電磁干擾相當(dāng)嚴(yán)重,對(duì)逆變永磁柴油發(fā)電機(jī)組中其它器件產(chǎn)生電磁干擾。

(4)電纜間由于感應(yīng)電容形成的干擾

在柴油發(fā)電機(jī)組中,電源電纜同控制電纜有相互交叉現(xiàn)象,導(dǎo)致在相近的平行電纜之間形成電容。如果電纜比較短,那么形成的電容較小,不會(huì)產(chǎn)生影響;如果電纜比較長(zhǎng),那么電纜間形成的電容就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,當(dāng)感應(yīng)電壓接近交流電源輸出指示燈的LED發(fā)光門限電壓時(shí),LED就會(huì)發(fā)光,造成交流電源輸出指示燈誤指示。

3 解決措施

根據(jù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組控制電路的分析以及電磁兼容設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈LED干擾問(wèn)題采取的解決措施有:

(1)選用高觸發(fā)電壓的抗干擾型的LED指示燈

針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組交流輸出指示燈誤指示問(wèn)題,經(jīng)與指示燈廠家探討,選用高觸發(fā)電壓的抗干擾能力強(qiáng)的指示燈可以解決該問(wèn)題。這類指示燈的內(nèi)部電路進(jìn)行了改進(jìn),比普通的指示燈多了1個(gè)門限值電路,提高了LED的門限電壓,使得LED的門限電壓由原理的3.6 V提高到了30 V,解決了柴油發(fā)電機(jī)組交流輸出指示燈干擾問(wèn)題。

(2)在指示燈上串聯(lián)電阻

根據(jù)能量守恒定律,指示燈上的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)即為指示燈的電源電動(dòng)勢(shì),全電路公式:

式中,E是電源電動(dòng)勢(shì),單位為伏特(V);R是負(fù)載電阻;r是電源內(nèi)阻。

電源內(nèi)阻r為零,燈阻為R1,在交流電源輸出指示燈上串聯(lián)一個(gè)電阻R2,則:

通過(guò)公式可知,在交流電源輸出指示燈上串聯(lián)一個(gè)電阻進(jìn)行分壓,可以有效降低指示燈LED的感應(yīng)電壓。但如果電阻越大,電阻上得到的分壓就越大,通過(guò)電阻上的電流就越小,如果電阻過(guò)大就會(huì)影響交流電源輸出指示燈的正常點(diǎn)亮,因此在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí),應(yīng)根據(jù)交流電源輸出指示燈的實(shí)際感應(yīng)電壓選用合適的電阻。

(3)線路隔離

調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組控制原理,采用輸出接觸器輔助觸點(diǎn)或與輸出開關(guān)同步合閘的中間繼電器的常開觸點(diǎn),對(duì)相互干擾的元器件回路進(jìn)行隔離,降低元器件之間的相互耦合和感應(yīng)。

圖1為柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出合分閘及輸出指示控制原理圖,采用圖1(a)的控制原理,在試驗(yàn)時(shí),交流輸出接觸器KM1未合閘,會(huì)出現(xiàn)交流電源輸出指示燈HL1和HL2微亮的情況。

圖1 柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出合分閘及輸出指示控制原理圖

采用線路隔離的方法,如圖1(b)所示,將交流電源輸出指示燈HL2的一端通過(guò)交流電源輸出接觸器KM1的常開輔助觸點(diǎn)與交流電源輸出指示燈HL1進(jìn)行隔離。調(diào)整原理后,經(jīng)試驗(yàn),交流輸出接觸器KM1未合閘時(shí),不會(huì)出現(xiàn)交流電源輸出指示燈HL1和HL2微亮的情況。

(4)線纜屏蔽

導(dǎo)線選用屏蔽線,電纜選用屏蔽電纜,多芯電纜選用單芯屏蔽且雙絞式的屏蔽電纜,屏蔽電纜的屏蔽層接地應(yīng)有效、可靠,從而避免電纜線上產(chǎn)生感應(yīng)電壓。

(5)接地

可靠、合理接地可消除因電源濾波器對(duì)地電容產(chǎn)生的漏電流造成的地電位差而形成的干擾源。

4 結(jié)束語(yǔ)

在柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中,感應(yīng)電壓是普遍存在的,產(chǎn)生干擾因素較多。在實(shí)際解決交流電源輸出指示燈干擾問(wèn)題時(shí),應(yīng)先根據(jù)實(shí)際情況定位產(chǎn)生干擾的原因,因地制宜,根據(jù)實(shí)際原因全面的考慮解決措施,可采用本文中的一種或多種解決措施實(shí)施有效的抗干擾,以保證柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈的正常指示。

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