仝瑞寧，韓曉光，陳森

（遼寧石油化工大學(xué)，遼寧撫順，113001）

1 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋主油道概述

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋用來(lái)封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。側(cè)置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、鑄有水套、進(jìn)水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門(mén)裝置、進(jìn)氣和排氣通道等。

1.2 氣缸蓋主油道

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的油道在缸蓋的兩頭，能看到各有一個(gè)油孔。一個(gè)是進(jìn)油主油道，一個(gè)是回油主油道。其它油道，卸下輪軸后，在軸承座都能看到油道的。主油道漏氣檢測(cè)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行非常重要。

2 方案設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)上述檢測(cè)結(jié)果形象的目的，設(shè)計(jì)有如下技術(shù)方案：一種缸蓋主油道漏氣檢測(cè)裝置，其底座1的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2右側(cè)的輸出端通過(guò)連接桿3固定連接有螺紋桿4，螺紋桿4的長(zhǎng)度不小于二十厘米，螺紋桿4外表面的螺紋長(zhǎng)度不小于十八厘米，底座1的頂部開(kāi)設(shè)有位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)2右側(cè)的滑動(dòng)槽5，滑動(dòng)槽5的內(nèi)表面上通過(guò)滑動(dòng)桿6滑動(dòng)連接有檢測(cè)板7，滑動(dòng)槽5的內(nèi)表面上固定連接有助滑墊，滑動(dòng)桿6的外表面上固定連接有耐磨墊，檢測(cè)板7的左側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋孔8，螺紋桿4遠(yuǎn)離連接桿3的一端螺紋連接在螺紋孔8的內(nèi)表面上，底座1的頂部螺紋連接有位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和滑動(dòng)槽5相互遠(yuǎn)離一側(cè)且對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)安裝螺栓9，檢測(cè)板7的左側(cè)開(kāi)設(shè)有位于螺紋孔8上方的安裝孔10，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，結(jié)合“絲桿原理”可以實(shí)現(xiàn)裝置的靈活移動(dòng)，使其適用于不同場(chǎng)合。

安裝孔10右側(cè)的內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔11，安裝孔10背面的內(nèi)表面通過(guò)軸承座活動(dòng)連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)12，從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)12的外表面固定連接有從動(dòng)齒塊13，從動(dòng)齒塊13的數(shù)量不少于八個(gè)，從動(dòng)齒塊13呈環(huán)形陣列，從動(dòng)齒塊13正面的形狀為梯形，安裝孔10底部的內(nèi)表面上開(kāi)設(shè)有限位槽14，限位槽14的內(nèi)表面上通過(guò)限位桿15滑動(dòng)連接有牽引板16，牽引板16的頂部固定連接有牽引齒塊17，牽引齒塊17和從動(dòng)齒塊13之間嚙合連接，牽引齒塊17的數(shù)量不少于七個(gè)，牽引齒塊17呈矩形陣列，牽引齒塊17正面的形狀為梯形，安裝孔10右側(cè)的內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有位于通風(fēng)孔11下方的傳動(dòng)孔18，牽引板16的右側(cè)通過(guò)安裝桿19固定連接有位于傳動(dòng)孔18內(nèi)部的刻度尺20，滑動(dòng)桿6和檢測(cè)板7之間的連接方式為焊接，牽引板16和刻度尺20與安裝桿19之間的連接方式也為焊接。通過(guò)設(shè)置從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)12、從動(dòng)齒塊13、牽引板16、牽引齒塊17、通風(fēng)孔11和刻度尺20運(yùn)用傳動(dòng)原理將廢氣的量通過(guò)刻度尺的刻度值表示出來(lái)，起到將漏氣檢測(cè)結(jié)果形象化的作用。

本裝置整體采用最簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)原理和絲桿驅(qū)動(dòng)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于推廣。絲桿原理的應(yīng)用可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)在底盤(pán)保持固定的情況下，實(shí)現(xiàn)裝置的靈活移動(dòng)，使其更具使用價(jià)值。創(chuàng)造性的設(shè)置了從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)、從動(dòng)齒塊、牽引板、牽引齒塊、通風(fēng)孔和刻度尺，并通過(guò)有機(jī)的配合實(shí)現(xiàn)了將無(wú)形的氣體量轉(zhuǎn)化為眼睛可視的刻度尺值的有益效果。

圖1 整體設(shè)計(jì)圖

3 有益效果

該缸蓋主油道漏氣檢測(cè)裝置，通過(guò)設(shè)置從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)、從動(dòng)齒塊、牽引板、牽引齒塊、通風(fēng)孔和刻度尺起到將漏氣檢測(cè)結(jié)果形象化的作用，極大的提升了檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量，進(jìn)而達(dá)到便于工作人員正確分析問(wèn)題和便于工作人員正確操作的效果。

該缸蓋主油道漏氣檢測(cè)裝置，通過(guò)保證檢測(cè)質(zhì)量起到提升電氣自動(dòng)化設(shè)備加工精度的作用，進(jìn)而達(dá)到便于提升整體加工質(zhì)量的效果，

4 優(yōu)化設(shè)計(jì)

4.1 自動(dòng)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

自動(dòng)控制系統(tǒng)是指通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的過(guò)程。工業(yè)中的過(guò)程控制是指以溫度、壓力、流量、液位和成分等工藝參數(shù)作為被控變量并以工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程為控制對(duì)象的自動(dòng)控制。運(yùn)用計(jì)算機(jī)及時(shí)的采集檢測(cè)數(shù)據(jù)并按最優(yōu)值或給定值對(duì)化工生產(chǎn)進(jìn)行自動(dòng)控制，通過(guò)設(shè)計(jì)特定的控制算法和特定的控制方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理與控制。

4.2 自通風(fēng)設(shè)計(jì)

廢氣通過(guò)10安裝孔進(jìn)入到檢測(cè)裝置里面，通過(guò)設(shè)置11通風(fēng)孔進(jìn)行排出。通風(fēng)孔位于裝置的上部，因此保證了氣流帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。但是如果廢氣的量達(dá)不到使空氣流通的最小值，那么實(shí)際效果就會(huì)達(dá)不到預(yù)期。