張 亮
(山西潞安集團(tuán)蒲縣常興煤業(yè)有限公司, 山西 臨汾 041207)
刮板輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、機(jī)頭架、中部槽、刮板鏈、鏈輪等組成,其中,中部槽是主要的承載部件,其上的落煤可隨鏈輪上各節(jié)刮板不斷向機(jī)頭方向運(yùn)移;電機(jī)部分包括變頻電機(jī)、液力耦合器、減速器等部件,可根據(jù)當(dāng)前負(fù)載和生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,帶動(dòng)鏈輪與刮板鏈旋轉(zhuǎn)嚙合運(yùn)動(dòng)。
另外,刮板鏈作為主要的作用力工具,其形式包括中單鏈、邊雙鏈和中雙鏈三種,對(duì)于重載刮板輸送機(jī),其刮板受力較大,因此適宜采用雙鏈結(jié)構(gòu);而邊雙鏈結(jié)構(gòu)在中部槽彎曲段時(shí),內(nèi)外兩鏈的受力不均勻,易受拉斷裂,因此一般重型刮板輸送機(jī)常用中雙鏈結(jié)構(gòu)[4-6]。
結(jié)合井下特殊作業(yè)環(huán)境和刮板輸送機(jī)工作原理,可同時(shí)采用刮板偏移檢測(cè)法和電機(jī)電流檢測(cè)法對(duì)鏈條運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以提高監(jiān)測(cè)效率,兩種方法的具體原理如下。
如圖1所示,當(dāng)刮板鏈發(fā)生斷裂時(shí),相關(guān)位置的刮板在落煤阻力作用下發(fā)生偏斜,假設(shè)偏斜距離為Δa,通過檢測(cè)Δa的大小,即可對(duì)斷鏈發(fā)生狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
圖1 刮板偏移法檢測(cè)原理
檢測(cè)原理:在中部槽水平對(duì)稱兩側(cè),安裝非接觸式檢測(cè)傳感器,當(dāng)刮板長(zhǎng)度一端離傳感器距離最近時(shí),傳感器可發(fā)出反饋信號(hào);而當(dāng)同一刮板兩端的反饋信號(hào)存在時(shí)間差Δt時(shí),根據(jù)當(dāng)前刮板鏈的運(yùn)動(dòng)速度v,可計(jì)算得到Δa=v·Δt;假設(shè)給定最小臨界偏差為Δamin,則當(dāng)Δa≥Δamin時(shí),認(rèn)為發(fā)生斷鏈故障。為防止單組測(cè)量組成的偏差,一般在容易發(fā)生斷鏈故障的機(jī)頭和機(jī)尾中部槽兩側(cè)安裝多組傳感器。
一般情況下,當(dāng)煤塊卡滯刮板鏈或運(yùn)煤量發(fā)生較大變化時(shí),位于機(jī)頭和機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流會(huì)出現(xiàn)可檢測(cè)的較小差值。但當(dāng)刮板鏈斷裂后,刮板將在中部槽拼接縫等位置發(fā)生卡掛或堵鏈等故障,從而造成頭尾兩側(cè)電機(jī)的電流差值急劇增大,因此,當(dāng)檢測(cè)到的該電流差值大于預(yù)警差值ΔImin時(shí),認(rèn)為發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿?。一般情況下,重型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭安裝2臺(tái)電機(jī),機(jī)尾安裝1臺(tái),假設(shè)頭部2臺(tái)電機(jī)的電流分別為I1,I2,尾部電機(jī)電流為I3,則頭尾電流差值當(dāng)ΔI≥ΔImin時(shí),發(fā)生斷鏈故障。
刮板輸送機(jī)斷鏈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器、控制柜、工控機(jī)、連接線纜等設(shè)備組成,如下頁(yè)圖2所示,其中工控機(jī)位于井上監(jiān)控室,主要用于安裝監(jiān)控軟件,并向工作人員發(fā)出斷鏈報(bào)警信號(hào),同時(shí),監(jiān)控端還具有遠(yuǎn)程停機(jī)權(quán)限,用于事故的緊急處理。其余設(shè)備均位于井下,因此應(yīng)首先滿足煤礦防爆要求,同時(shí)還要求設(shè)備具有良好的防水、防振、抗干擾能力。
用于檢測(cè)刮板端部位置的傳感器共設(shè)置5組,每組2個(gè),其中3組安裝在斷鏈故障頻發(fā)的機(jī)頭區(qū)域,另2組安裝在機(jī)尾中部槽兩側(cè)。5組傳感器信號(hào)單獨(dú)傳送,由PLC控制器按預(yù)設(shè)邏輯規(guī)格,對(duì)報(bào)警和停機(jī)操作進(jìn)行判斷。另外,從各電機(jī)變頻器獲得的信號(hào),可為系統(tǒng)提供電流值、電機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)信號(hào),并最終上傳至PLC控制器。
控制柜包含電源、PLC控制器、輸入和輸出設(shè)備等,其中PLC控制器是核心部件,可接受來自傳感器的模擬或數(shù)字信號(hào),經(jīng)邏輯處理后,將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)上傳至工控機(jī)。
圖2 斷鏈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
3.2.1 傳感器
根據(jù)工作環(huán)境和非接觸式測(cè)量要求,用于檢測(cè)刮板端部位置的傳感器選用施耐德XS1 N30PA349電感式接近開關(guān)傳感器。該傳感器體積小、安裝方便,檢測(cè)距離最大為20 mm。電感式傳感器主要由振蕩器、放大電路和開關(guān)電路三部分組成,振蕩器在通電情況下可持續(xù)產(chǎn)生一個(gè)局部范圍的交變磁場(chǎng),當(dāng)金屬刮板端部向該磁場(chǎng)靠近時(shí),金屬體感應(yīng)產(chǎn)生電流,并呈渦流狀態(tài),與振蕩器的交變磁場(chǎng)相互作用,并引起磁場(chǎng)強(qiáng)度衰減,甚至停振,當(dāng)刮板端部距離傳感器最近時(shí),影響最明顯,該振蕩信號(hào)的衰減可被放大電路轉(zhuǎn)換為開關(guān)信號(hào),從而觸發(fā)驅(qū)動(dòng)控制器件。由此,如圖3所示,對(duì)稱布置在中部槽兩側(cè)的傳感器,可通過檢測(cè)同一刮板兩端部的通過時(shí)間,對(duì)刮板的水平固定狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),從而間接判斷斷鏈故障的發(fā)生情況。
3.2.2 PLC控制器
由于PLC控制器同樣位于井下工作環(huán)境中,因此從穩(wěn)定性等角度出發(fā),選擇西門子S7-1200 CPU 1214C AC/DC/PLC可編程控制器作為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心控制單元,其存儲(chǔ)器為50 kB,可接受14點(diǎn)輸入信號(hào),具備3個(gè)通信模塊,可利用CSM 1277以太網(wǎng)模塊和CM 1241 RS485通訊模塊完成與電感式傳感器、電機(jī)變頻器和上位機(jī)之間的信號(hào)傳輸。PLC控制器需安裝在具有防爆功能的電氣控制柜內(nèi),同時(shí)該控制柜還應(yīng)具有良好的隔離、抗干擾功能。
圖3 電感式接近開關(guān)傳感器安裝示意圖
對(duì)PLC控制器的編程,應(yīng)遵循易懂、可靠的原則,保證在發(fā)生斷鏈故障時(shí)能夠及時(shí)識(shí)別,并盡可能降低誤判斷的概率
1)控制器自動(dòng)采集來自各電機(jī)變頻器的電機(jī)轉(zhuǎn)速和電流等信號(hào),電機(jī)轉(zhuǎn)速可轉(zhuǎn)化為刮板鏈運(yùn)動(dòng)速度 v,并存儲(chǔ)。同時(shí),利用獲得的 I1、I2、I3電流值,計(jì)算頭尾電機(jī)電流差值ΔI,當(dāng)ΔI≥ΔImin時(shí),系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。當(dāng)該狀態(tài)持續(xù)時(shí)間超過設(shè)定值tmax時(shí),認(rèn)為發(fā)生斷鏈故障,系統(tǒng)自動(dòng)切斷電機(jī)電源,并發(fā)出故障報(bào)警。
2)控制器自動(dòng)采集來自5組電感式傳感器的開關(guān)信號(hào),并對(duì)同一組內(nèi)兩傳感器信號(hào)的時(shí)間差Δt進(jìn)行計(jì)算,然后利用刮板鏈運(yùn)動(dòng)速度v,計(jì)算刮板偏移差Δa,當(dāng)連續(xù)監(jiān)測(cè)到2次以下Δa≥Δamin時(shí),系統(tǒng)發(fā)出警報(bào);當(dāng)連續(xù)監(jiān)測(cè)到3次以上Δa≥Δamin時(shí),認(rèn)為發(fā)生斷鏈故障,系統(tǒng)自動(dòng)切斷電機(jī)電源,并發(fā)出故障報(bào)警。
重型刮板輸送機(jī)斷鏈自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要通過電氣實(shí)現(xiàn)操作,安裝方便,采用PLC編程,大大提高了系統(tǒng)的可靠性。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用有效解決了刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的飄鏈、斷鏈等事故,實(shí)施后效果良好,使煤炭企業(yè)的自動(dòng)化程度進(jìn)一步得到提高。